CN204436499U - 一种新型内燃机摇臂 - Google Patents

Abstract

一种新型内燃机摇臂，包括摇臂支座、进气摇臂和排气摇臂，所述进气摇臂为H形，进气摇臂一端设有两个进气调节键，进气调节键中心安装进气调节螺栓，所述进气摇臂中段设有第一进气滚轴，第一进气滚轴与摇臂支座上的进气凸轮连接，所述进气摇臂的另一端连接第二进气滚轴，所述第二进气滚轴通过固定支座安装在摇臂支座上，所述第二进气滚轴通过固定支座与两个从动凸轮连接，所述从动凸轮与排气摇臂的第一排气滚轮连接，所述排气摇臂中部的第二排气滚轮与支撑座连接，所述支撑座固定在摇臂支座上。

Description

一种新型内燃机摇臂

技术领域

本实用新型涉及一种内燃机零件，尤其是涉及一种新型内燃机摇臂。

背景技术

内燃机属于燃烧石化燃料的一种动力机械，从现有技术来说，内燃机可以分为汽油机和柴油机，汽油机和柴油机共同的特点是需要将燃油注入气缸内燃烧，气体膨胀从而产生推力推动气缸活塞的运动，活塞再将这种直线往复运动转换为旋转运动输出，在燃油在汽缸中燃烧过程中，需要控制气缸内的燃油喷入量、空气的注入量以及废气的排出量，上述量的控制需要对气缸气门的有效控制得以实现。而内燃机摇臂属于控制气门的主要方式，而内燃机摇臂主要分为进气摇臂和排气摇臂，由于内燃机的小型化，在内燃机上安装零件的空间越来越小，需要更加优化的设计来节省空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型内燃机摇臂，有效地解决了进气摇臂和排气摇臂的空间设置问题，采用的技术方案如下：

一种新型内燃机摇臂，包括摇臂支座、进气摇臂和排气摇臂，所述进气摇臂为H形，进气摇臂一端设有两个进气调节键，进气调节键中心安装进气调节螺栓，所述进气摇臂中段设有第一进气滚轴，第一进气滚轴与摇臂支座上的进气凸轮连接，所述进气摇臂的另一端连接第二进气滚轴，所述第二进气滚轴通过固定支座安装在摇臂支座上，所述第二进气滚轴通过固定支座与两个从动凸轮连接，所述从动凸轮与排气摇臂的第一排气滚轮连接，所述排气摇臂中部的第二排气滚轮与支撑座连接，所述支撑座固定在摇臂支座上。

进一步的，所述进气摇臂的进气调节键端宽度大于进气摇臂的另一端。

进一步的，所述第一排气滚轮设于从动凸轮的侧上部。

采用这种结构后，可以有效地解决摇臂的空间占用问题，排气进气摇臂设于同一空间，有效的解决了发动机小型化的问题。

附图说明

图1为一种新型内燃机摇臂的示意图。

具体实施方式

如图1所示一种新型内燃机摇臂，包括摇臂支座1、进气摇臂和排气摇臂，所述进气摇臂为H形，进气摇臂一端设有两个进气调节键5，进气调节键5中心安装进气调节螺栓6，所述进气摇臂中段设有第一进气滚轴3，第一进气滚轴3与摇臂支座1上的进气凸轮连接，所述进气摇臂的另一端连接第二进气滚轴2，所述第二进气滚2轴通过固定支座7安装在摇臂支座1上，进气摇臂的进气调节键端4宽度大于进气摇臂的另一端，所述第二进气滚2轴通过固定支座7与两个从动凸轮8连接，所述从动凸轮8与排气摇臂的第一排气滚轮9连接，第一排气滚轮9设于从动凸轮8的侧上部，所述排气摇臂中部的第二排气滚轮10与支撑座11连接，所述支撑座11固定在摇臂支座1上，排气摇臂的末端设有排气调节键12，排气调节键12上设有排气调节螺栓13。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1. 一种新型内燃机摇臂，其特征是包括摇臂支座、进气摇臂和排气摇臂，所述进气摇臂为H形，进气摇臂一端设有两个进气调节键，进气调节键中心安装进气调节螺栓，所述进气摇臂中段设有第一进气滚轴，第一进气滚轴与摇臂支座上的进气凸轮连接，所述进气摇臂的另一端连接第二进气滚轴，所述第二进气滚轴通过固定支座安装在摇臂支座上，所述第二进气滚轴通过固定支座与两个从动凸轮连接，所述从动凸轮与排气摇臂的第一排气滚轮连接，所述排气摇臂中部的第二排气滚轮与支撑座连接，所述支撑座固定在摇臂支座上。

2. 如权利要求1所述的一种新型内燃机摇臂，其特征是所述进气摇臂的进气调节键端宽度大于进气摇臂的另一端。

3. 如权利要求1或2所述的一种新型内燃机摇臂，其特征是所述第一排气滚轮设于从动凸轮的侧上部。