CN204432715U - 分离式圆台型转轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了分离式圆台型转轮，涉及转轮装置领域。为了使推车的转轮变向阻力减小且转弯更加稳固，本实用新型包括中轴、轴承、橡胶环、转轮、环形槽、隔板、轴孔、边板、边孔，转轮为圆台型且底部为带有环形槽的圆柱型板，转轮的台面圆心轴线方向开设通孔且轴承安装在该通孔内，橡胶环安装在环形槽上，安装完橡胶环、轴承的转轮以顶部台面朝内的方式对称分布在隔板两边，边孔位于边板下部的中间位置，中轴穿过边孔、轴承、轴孔、轴承、边孔后再将中轴固定。本实用新型将传统的转轮分离化，使得推车转弯时，内侧轮的转速大于外侧轮的转速，减少了转弯导致的阻力。

Description

分离式圆台型转轮

技术领域

本实用新型涉及转轮装置领域，尤其涉及分离式圆台型转轮。

背景技术

车间的生产过程中，需要用到各种可移动式小推车。小推车在推运转弯过程中，转轮的偏向会影响小推车转弯的阻力变化。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供分离式圆台型转轮，使得推车的转轮变向阻力减小且转弯更加稳固。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为分离式圆台型转轮，包括中轴、轴承、橡胶环、转轮、环形槽、隔板、轴孔、边板、边孔，转轮为圆台型且底部为带有环形槽的圆柱型板，转轮的台面圆心轴线方向开设通孔且轴承安装在该通孔内，橡胶环安装在环形槽上，安装完橡胶环、轴承的转轮以顶部台面朝内的方式对称分布在隔板两边，边孔位于边板下部的中间位置，中轴穿过边孔、轴承、轴孔、轴承、边孔后再将中轴固定。

其中，中轴的尺寸与轴承的内径尺寸紧配合，轴承的外径尺寸与转轮上的通孔尺寸紧配合，轴孔、轴承的内径、边孔的尺寸相一致，橡胶环的尺寸与环形槽紧配合；隔板为圆板型且圆半径大于转轮顶台面的圆半径。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将传统的转轮分离化，使得推车转弯时，内侧轮的转速大于外侧轮的转速，减少了转弯导致的阻力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的部件分离结构示意图；

其中：1、中轴，2、轴承，3、橡胶环，4、转轮，5、环形槽，6、隔板，7、轴孔，8、边板，9、边孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型为分离式圆台型转轮，如图2所示，包括中轴1、轴承2、橡胶环3、转轮4、环形槽5、隔板6、轴孔7、边板8、边孔9，转轮4为圆台型且底部为带有环形槽5的圆柱型板，转轮4的台面圆心轴线方向开设通孔且轴承2安装在该通孔内，橡胶环3安装在环形槽5上，安装完橡胶环3、轴承2的转轮4以顶部台面朝内的方式对称分布在隔板6两边，边孔9位于边板8下部的中间位置，中轴1穿过边孔9、轴承2、轴孔7、轴承2、边孔9后再将中轴1固定。

其中，中轴1的尺寸与轴承2的内径尺寸紧配合，轴承2的外径尺寸与转轮4上的通孔尺寸紧配合，轴孔7、轴承2的内径、边孔9的尺寸相一致，橡胶环3的尺寸与环形槽5紧配合；隔板6为圆板型且圆半径大于转轮4顶台面的圆半径。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.分离式圆台型转轮，包括中轴(1)、轴承(2)、橡胶环(3)、转轮(4)、环形槽(5)、隔板(6)、轴孔(7)、边板(8)、边孔(9)，其特征在于，所述转轮(4)为圆台型且底部为带有环形槽(5)的圆柱型板，所述转轮(4)的台面圆心轴线方向开设通孔且轴承(2)安装在该通孔内，所述橡胶环(3)安装在环形槽(5)上，安装完橡胶环(3)、轴承(2)的转轮(4)以顶部台面朝内的方式对称分布在隔板(6)两边，所述边孔(9)位于边板(8)下部的中间位置，所述中轴(1)穿过边孔(9)、轴承(2)、轴孔(7)、轴承(2)、边孔(9)后再将中轴(1)固定。

2.根据权利要求1所述的分离式圆台型转轮，其特征在于，所述中轴(1)的尺寸与轴承(2)的内径尺寸紧配合，所述轴承(2)的外径尺寸与转轮(4)上的通孔尺寸紧配合，所述轴孔(7)、轴承(2)的内径、边孔(9)的尺寸相一致，所述橡胶环(3)的尺寸与环形槽(5)紧配合；所述隔板(6)为圆板型且圆半径大于转轮(4)顶台面的圆半径。