CN204419425U - 一种带射频识别功能的燃油滤清器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种带射频识别功能的燃油滤清器,包括外壳、滤芯、电子标签和读取器,所述的滤芯安装在外壳内,所述的电子标签固定在滤芯上,所述的读取器安装在外壳上,并与电子标签相对设置。与现有技术相比,本实用新型具有防伪效果好、智能化识别等优点。

Description

一种带射频识别功能的燃油滤清器
技术领域
本实用新型涉及一种燃油滤清器,尤其是涉及一种带射频识别功能的燃油滤清器。
背景技术
在商用车的日常使用中,燃油滤清器需要定期更换滤芯。目前,国内商用车燃油滤清器售后市场十分混乱,燃油滤清器滤芯的性能和质量参差不齐。其中不乏假冒的燃油滤清器滤芯。假冒滤芯制造商在利益驱使下用劣质滤芯欺骗商用车驾驶员,以次充好。劣质燃油滤清器滤芯的使用会造成发动机燃油喷射系统磨损,减少发动机使用寿命,侵害了消费者的利益。目前主机厂防伪的手段为条形码防伪和二维码防伪,事实已经证明这两种防伪方式容易被模仿,达不到防伪的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种防伪效果好、智能化识别的带射频识别功能的燃油滤清器。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种带射频识别功能的燃油滤清器,其特征在于,包括外壳、滤芯、电子标签和读取器,所述的滤芯安装在外壳内,所述的电子标签固定在滤芯上,所述的读取器安装在外壳上,并与电子标签相对设置。
所述的读取器通过无线射频信号与电子标签连接。
所述的电子标签为RFID电子标签。
所述的读取器通过CAN网络与车载终端连接。
所述的读取器通过卡合方式与外壳连接,并同时通过紧固件进行固定。
所述的紧固件为螺栓或螺钉。
所述的电子标签为拥有全球唯一序列号和产品信息的电子标签。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、防伪效果好:电子标签集成在燃油滤清器滤芯中并带有全球唯一的序列号,从根本上杜绝的造假的可能。
2、智能化识别:驾驶员或者维修保养人员无需手动操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的局部剖视图。
其中1为读取器、2为电子标签、3为外壳、4为滤芯。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1-2所示,本实用新型能否实现通过射频识别技术识别安装在燃油滤清器中的滤芯4是否为正品,并且具有能够输出识别结果的功能。
附图1为带射频识别功能的燃油滤清器,由燃油滤清器外壳3、滤芯4、电子标签2和读取器1组成。电子标签2集成在燃油滤清器滤芯4中,读取器1安装在燃油滤清器外壳3上。电子标签2和读取器1通过特殊安装工艺和限位设计保证相对位置和距离。工作时,读取器1产生射频信号发送到电子标签2,电子标签2感应到射频信号回应读取器1并将储存在电子标签2中的全球唯一序列号发送给读取器1,读取器1接收到电子标签2的回应信号和序列号后做处理,然后将处理后的信号和序列号发送给整车终端,从而完成对滤芯4真伪识别。
本实用新型的工作原理:
本实用新型运用射频识别技术,将拥有全球唯一序列号和产品信息的电子标签2集成在需要保养更换的滤芯4上,同时将读取器安装在燃油滤清器外壳3上,读取器通1过整车CAN网络与整车射频识别系统终端连接。电子标签2中的序列号通过射频信号发送到读取器1,在经过读取器1中识别之后将识别结果和序列号通过整车CAN网络传输到整车射频识别系统终端。从而实现识别燃油滤清器滤芯4的真伪功能,可以从根本上杜绝劣质假冒燃油滤清器滤芯4的使用。

Claims (7)

1.一种带射频识别功能的燃油滤清器,其特征在于,包括外壳、滤芯、电子标签和读取器,所述的滤芯安装在外壳内,所述的电子标签固定在滤芯上,所述的读取器安装在外壳上,并与电子标签相对设置。
2.根据权利要求1所述的一种带射频识别功能的燃油滤清器,其特征在于,所述的读取器通过无线射频信号与电子标签连接。
3.根据权利要求1所述的一种带射频识别功能的燃油滤清器,其特征在于,所述的电子标签为RFID电子标签。
4.根据权利要求1所述的一种带射频识别功能的燃油滤清器,其特征在于,所述的读取器通过CAN网络与车载终端连接。
5.根据权利要求1所述的一种带射频识别功能的燃油滤清器,其特征在于,所述的读取器通过卡合方式与外壳连接,并同时通过紧固件进行固定。
6.根据权利要求5所述的一种带射频识别功能的燃油滤清器,其特征在于,所述的紧固件为螺栓或螺钉。
7.根据权利要求1所述的一种带射频识别功能的燃油滤清器,其特征在于,所述的电子标签为拥有全球唯一序列号和产品信息的电子标签。
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