CN204419384U - 一种多用途新结构气门室罩壳 - Google Patents
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Abstract
一种多用途新结构气门室罩壳，本实用新型涉及的是汽车发动机结构的技术领域。它是为了克服现有汽车发动机上的气门室罩壳仅仅是用于油气分离，并无其它用途，而存在气门室罩壳上端的空气滤需要单独的支架才能固定，及气门室罩壳上端周围线束也需要单独的支架来固定的问题。它的技术方案是：在现有结构气门室罩壳的上侧外表面上设置有用于安装空气滤的多个凸台，及在它的左侧外表面上设置有用于安装线束的支架。本实用新型能够很方便的固定空气滤，同时还可以满足多个车厂对于不同空气滤的固定位置。能够很方便的固定线束，并且可以节约线束支架，节省资源，使气门室罩壳实现各车厂共用。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是汽车发动机结构的技术领域。
背景技术
现有汽车发动机上的气门室罩壳仅仅是用于油气分离，并无其它用途。而存在气门室罩壳上端的空气滤需要单独的支架才能固定，及气门室罩壳上端周围线束也需要单独的支架来固定的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种多用途新结构气门室罩壳，本实用新型是为了克服现有汽车发动机上的气门室罩壳仅仅是用于油气分离，并无其它用途，而存在气门室罩壳上端的空气滤需要单独的支架才能固定，及气门室罩壳上端周围线束也需要单独的支架来固定的问题。本实用新型的一种多用途新结构气门室罩壳，它的技术方案是：在现有结构气门室罩壳1的上侧外表面上设置有用于安装空气滤的多个凸台2，及在它的左侧外表面上设置有用于安装线束的支架3。
本实用新型能够很方便的固定空气滤，同时还可以满足多个车厂对于不同空气滤的固定位置。能够很方便的固定线束，并且可以节约线束支架，节省资源，使气门室罩壳实现各车厂共用。它还具有节约材料、容易制作、便于安装、利于维修的优点。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式的技术方案是：在现有结构气门室罩壳1的上侧外表面上设置有用于安装空气滤的多个凸台2，及在它的左侧外表面上设置有用于安装线束的支架3。
工作原理：能够很方便的固定空气滤，同时还可以满足多个车厂对于不同空气滤的固定位置。能够很方便的固定线束，并且可以节约线束支架，节省资源，使气门室罩壳实现各车厂共用。
Claims (1)
1.一种多用途新结构气门室罩壳，其特征在于它的技术方案是：在现有结构气门室罩壳（1）的上侧外表面上设置有用于安装空气滤的多个凸台（2），及在它的左侧外表面上设置有用于安装线束的支架（3）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420742473.4U CN204419384U (zh) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | 一种多用途新结构气门室罩壳 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420742473.4U CN204419384U (zh) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | 一种多用途新结构气门室罩壳 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204419384U true CN204419384U (zh) | 2015-06-24 |
Family
ID=53469762
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420742473.4U Active CN204419384U (zh) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | 一种多用途新结构气门室罩壳 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204419384U (zh) |
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2014
- 2014-12-03 CN CN201420742473.4U patent/CN204419384U/zh active Active
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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