CN204419033U - 一种液压探水钻车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压探水钻车,包括车架,车架下部两侧的履带总成,车架上部设有旋转盘,旋转盘上设有钻具系统,钻具系统一侧设有液压泵站总成和油温冷却系统,钻具系统另一侧设有油箱和控制系统。该实用新型具有操作简单、移动便捷、钻孔速度快、可连续工作的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及井下施工辅助设备技术领域,具体是一种用于井下探放水的液压探水钻车。
背景技术
煤矿探放水及强制放顶眼的钻制及注浆灭火孔,瓦斯抽排放及其他工程孔的钻制都需要钻机来完成。现有的钻机制造成本高、操作复杂、动力弱、钻制孔较浅,而且移动不方便,常需5-6人才可以移动钻机,有时还需要机械设备进行移动,存在一定的安全隐患,增加了工作人员的劳动强度,增大了劳动成本,特别是当钻机功率较大或连续工作时,钻机发热温度较高,所以常常需要停止工作,将钻机的温度降下后再开始工作。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作简单、移动便捷、钻孔速度快、可连续工作的液压探水钻车。
为了实现上述目的,本实用新型一种液压探水钻车,包括车架,车架下部两侧的履带总成,车架上部设有旋转盘,旋转盘上设有钻具系统,钻具系统一侧设有液压泵站总成和油温冷却系统,钻具系统另一侧设有油箱和控制系统;
所述钻具系统包括与旋转盘连接的支撑旋转系统,支撑旋转系统上设有滑架,滑架上设有滑座,滑座上固定设有液压马达,长臂钻杆与液压马达连接,滑架上还固定设有推力油缸;
所述油温冷却系统为一个封闭的壳体,壳体内部设有上、下两层隔板,隔板将壳体分成上腔体,油路腔体和下腔体,多根竖直的中空管穿过上、下两隔板将上、下腔体联通,下腔体下端设有进水口,上腔体上端设有出水口,油路腔体下部设有进油口,油路腔体上部设有出油口;
控制系统包括电路控制系统和油路控制系统;
油温冷却系统通过管路分别与油箱和泵站总成连接;液压马达通过管路分别连接油箱和液压泵站总成,控制系统分别与泵站总成和履带总成连接。
上述的液压探水钻车,其中,所述支撑旋转系统包括纵向移动装置和横向移动装置。
上述的液压探水钻车,其中,所述长臂钻杆还套接有支撑座。
上述的液压探水钻车,其中,所述滑架上设有两平行的滑轨,所述滑轨与所述滑座相应。
上述的液压探水钻车,其中,所述中空管为铝材。
本实用新型有益效果:该实用新型操作简单、移动便捷、钻孔速度快、可连续工作。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是本实用新型油温冷却系统结构示意图。
其中,附图标记
1、车架;1.1、旋转盘;2、履带总成;3、钻具系统;3.1、支承旋转系统;3.2、滑架;3.3、滑座;3.4、液压马达;3.5、长臂钻杆;3.6、推力油缸;3.7、支撑座;3.8、滑轨;4、泵站总成;5、油温冷却系统;5.1、壳体;5.2、隔板;5.3、上腔体;5.4、油路腔体;5.5、下腔体;5.6、中空管;5.7、进水口;5.8、出水口;5.9、进油口;5.10、出油口;6、油箱;7、控制系统。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述:如图1、2和3所示,本实用新型一种液压探水钻车,包括车架1,车架1下部两侧的履带总成2,车架1上部设有旋转盘1.1,旋转盘1.1上设有钻具系统3,钻具系统3一侧设有液压泵站总成4和油温冷却系统5,钻具系统3另一侧设有油箱6和控制系统7;
钻具系统3包括与旋转盘1.1连接的支撑旋转系统3.1,支撑旋转系统3.1上设有滑架3.2,滑架3.2上设有滑座3.3,滑座3.3上固定设有液压马达3.4,长臂钻杆3.5与液压马达3.4连接,滑架3.2还固定有推力油缸3.6;
油温冷却系统5为一个封闭的壳体5.1,壳体5.1内部设有上、下两层隔板5.2,隔板5.2将壳体5.1分成上腔体5.3,油路腔体5.4和下腔体5.5,多根竖直的中空管5.6穿过上、下两隔板5.2将上、下腔体联通,下腔体5.5下端设有进水口5.7,上腔体5.3上端设有出水口5.8,油路腔体5.4下部设有进油口5.9,油路腔体5.4上部设有出油口5.10;
控制系统7包括电路控制系统和油路控制系统;
油温冷却系统5通过管路分别与油箱6和泵站总成4连接;液压马达3.4通过管路分别连接油箱6和液压泵站总成4,控制系统7分别与泵站总成4和履带总成2连接。
支撑旋转系统3.1包括纵向移动装置和横向移动装置,通过控制支撑旋转系统3.1和旋转盘1.1的移动可以使长臂钻杆3.5精确对准需要钻孔的位置。长臂钻杆3.5还套接有支撑座3.7,滑架3.2上设有两平行的滑轨3.8,滑轨3.8与滑座3.3相应,中空管5.6为铝材,铝材是热的良导体,非常适于冷却水与高温液压油进行热交换。
因钻杆为长臂,所以长臂钻杆3.5还套接有支撑座3.7,提高长臂钻杆3.5的稳定程度。
具体实施例如下:启动控制系统7,通过电路控制系统控制履带总成2将钻车行驶到指定位置,通过油路控制系统控制支撑旋转系统3.1和旋转盘1.1将钻具系统3定位,开动液压马达3.4使长臂钻杆3.5旋转,推力油缸3.6通过活塞杆推动滑座3.3在滑架3.2上向前滑动,从而给滑架3.2上的长臂钻杆3.5施加推力,使长臂钻杆3.5钻孔更快。
本实用新型还设置油温冷却系统5,高温液压油从进油口5.9进入,经油路腔体5.4从出油口5.10排出再进入油箱6;而冷却水从进水口5.7进入下腔体5.5,经中空管5.6进入上腔体5.3从出水口5.8排出;高温液压油与冷却水在油路腔体5.4内进行热交换后,从出油口5.10排出的液压油为冷却的液压油,从出水口5.8排出的水为高温水,从而可以使液压马达3.4工作时所需的液压油始终保持在30℃左右,保证液压马达3.4可以长时间连续工作,提高钻孔效率。
当然,本实用新型还可有其它多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种液压探水钻车,其特征在于:包括车架,车架下部两侧的履带总成,车架上部设有旋转盘,旋转盘上设有钻具系统,钻具系统一侧设有液压泵站总成和油温冷却系统,钻具系统另一侧设有油箱和控制系统;
所述钻具系统包括与旋转盘连接的支撑旋转系统,支撑旋转系统上设有滑架,滑架上设有滑座,滑座上固定设有液压马达,长臂钻杆与液压马达连接,滑架上还固定设有推力油缸;
所述油温冷却系统为一个封闭的壳体,壳体内部设有上、下两层隔板,隔板将壳体分成上腔体,油路腔体和下腔体,多根竖直的中空管穿过上、下两隔板将上、下腔体联通,下腔体下端设有进水口,上腔体上端设有出水口,油路腔体下部设有进油口,油路腔体上部设有出油口;
控制系统包括电路控制系统和油路控制系统;
油温冷却系统通过管路分别与油箱和泵站总成连接;液压马达通过管路分别连接油箱和液压泵站总成,控制系统分别与泵站总成和履带总成连接。
2.如权利要求1所述的液压探水钻车,其特征在于:所述支撑旋转系统包括纵向移动装置和横向移动装置。
3.如权利要求1所述的液压探水钻车,其特征在于:所述长臂钻杆还套接有支撑座。
4.如权利要求1所述的液压探水钻车,其特征在于:所述滑架上设有两平行的滑轨,所述滑轨与所述滑座相应。
5.如权利要求1所述的液压探水钻车,其特征在于:所述中空管为铝材。
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Cited By (2)
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CN105064912A (zh) * | 2015-08-05 | 2015-11-18 | 长治市永华机械有限公司 | 自行探水钻机 |
CN109340077A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-02-15 | 中煤新集能源股份有限公司 | 用于分体式履带钻机的泵车 |
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- 2015-01-20 CN CN201520037391.4U patent/CN204419033U/zh active Active
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