CN203050653U - 双通道采油管柱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双通道采油管柱,包括空心的轨道管柱,轨道管柱的一端沿其外壁一周设有轨道,轨道内相对的设置有两个滑动销钉,每个滑动销钉上均套有滑动环套,所述轨道管柱靠近轨道的一端与中心管和推力轴承连接,所述轨道管柱的外壁上套有上套管,上套管靠近球罩的一端设有空心的上接头,上套管的另一端与下套管连接,下套管的另一端设有空心的下接头,下接头远离采油口III处的内壁与中心管的外壁之间设有间隙,推力轴承通过复位弹簧与下接头的管壁截面连接,通过本实用新型的双通道采油管柱,可以不用提取开采管柱,直接通过打压管柱就可以交替切换采油的油层,解决了现有分层采油的作业程序繁琐,工作效率低的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于油井开采技术领域,涉及一种双通道采油管柱。
背景技术
现有石油开采过程中,开采时要依照各油层的分布情况,避免混采,为能达到理想的开采效果,常用分层开采的方式,当需要变换开采的油层时,则需要提升开采管柱,更换作业工具,才能变换开采的油层,作业程序繁琐,工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种双通道采油管柱,以解决现有分层采油的作业程序繁琐,工作效率低的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,双通道采油管柱,包括空心的轨道管柱,轨道管柱外壁上设有采油口I且与轨道管柱的内腔贯通,轨道管柱的一端沿其外壁一周设有轨道,轨道内相对的设置有两个滑动销钉,每个滑动销钉上均套有滑动环套,轨道管柱远离轨道的一侧设有钢球,钢球的另一侧套有球罩,轨道管柱靠近轨道的一端与中心管和推力轴承连接,推力轴承位于中心管的外壁上,中心管远离推力轴承的一端设有采油口III,轨道管柱的外壁上套有上套管,上套管对应采油口I的位置设有采油口II,上套管靠近球罩的一端设有空心的上接头,上套管的另一端与下套管连接,下套管套在推力轴承外, 下套管与中心管同轴,下套管的另一端设有空心的下接头,下接头套在中心管的外壁上,下接头的内壁与采油口III连接,下接头远离采油口III处的内壁与中心管的外壁之间设有间隙,推力轴承通过复位弹簧与下接头的管壁截面连接。
本实用新型的特点还在于,
轨道包括水平交替设置的长轨和短轨,长轨与短轨通过弯轨连接,弯轨包括与长轨一端连接的弯轨A,弯轨A与长轨的夹角为钝角,弯轨A的另一端通过水平设置的弯轨B与弯轨C连接,弯轨C与弯轨B的夹角为钝角,弯轨C的另一端与短轨连接。
本实用新型的有益效果是,通过本实用新型的双通道采油管柱,可以不用提取开采管柱,直接通过打压管柱就可以交替切换采油的油层,解决了现有分层采油的作业程序繁琐,工作效率低的问题。
附图说明
图1是本实用新型双通道采油管柱的结构示意图;
图2是本实用新型双通道采油管柱的轨道展开图;
图3是本实用新型双通道采油管柱在采油口III接通时的结构示意图。
图中,1.上接头,2.球罩,3.钢球,4.轨道管柱,5.采油口II,6.上套管,7.滑动销钉,8.滑动环套,9.推力轴承,10.复位弹簧,11.下套管,12.采油口III,13.下接头,14.中心管,16.采油口I,17.长轨,18.短轨,19.弯轨A,20.弯轨B,21.弯轨C。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型提供了一种双通道采油管柱,参见图1,包括空心的轨道管柱4,轨道管柱4外壁上设有采油口I16且与轨道管柱4的内腔贯通,轨道管柱4的一端沿其外壁一周设有轨道,轨道内相对的设置有两个滑动销钉7,每个滑动销钉7上均套有滑动环套8,所述轨道管柱4远离轨道的一侧设有钢球3,钢球3的另一侧套有球罩2,所述轨道管柱4靠近轨道的一端与中心管14和推力轴承9连接,推力轴承9位于中心管14的外壁上,中心管14远离推力轴承9的一端设有采油口III12,所述轨道管柱4的外壁上套有上套管6,上套管6对应采油口I16的位置设有采油口II5,上套管6靠近球罩2的一端设有空心的上接头1,上套管6的另一端与下套管11连接,下套管11套在推力轴承9外,下套管11与中心管14同轴,下套管11的另一端设有空心的下接头13,下接头13套在中心管14的外壁上,下接头13的内壁与采油口III12连接,下接头13远离采油口III12处的内壁与中心管14的外壁之间设有间隙,推力轴承9通过复位弹簧10与下接头13的管壁截面连接。
参见图2,其中轨道包括水平交替设置的长轨17和短轨18,长轨17与短轨18通过弯轨连接,弯轨包括与长轨17一端连接的弯轨A19,弯轨A19与长轨17的夹角为钝角,弯轨A19的另一端通过水平设置的弯轨B20与弯轨C21连接,弯轨C21与弯轨B20的夹角为钝角,弯轨C21的另一端与短轨18连接。
工作时,将双通道采油管柱竖直的放入油井内,上接头1位于靠近井口的位置,这时将滑动销钉9位于长轨17远离弯轨的一端,采油口I16与采油口II5相通,采油口II5附近油层的石油就可以通过采油口II5和采油口I16进入轨道管柱4腔内,再通过钢球3和球罩2,进入上接头1腔内,通过压力泵再将该层的石油抽取出来。
参见图3,打压采油管柱,使轨道管柱4向下运动,同时使滑动销钉7沿着弯轨A19运动,由于受到复位弹簧10的弹力作用,滑动销钉7继续沿着弯轨B20和弯轨C21运动到短轨18,并停止在短轨18的一端。这样一来,轨道管柱4与中心管14位置均向下移动,采油口I16与采油口II5不连通,就关闭了这层石油的油路通道,而此时,采油口III12与下接头11腔内相通,使位于下接头11附近油层的石油可以通过下接头和采油口III进入中心管腔内,再通过轨道管柱4进入上接头1,最后通过泵的压力就可以抽取出该层的石油。
再次打压采油管柱,滑动销钉7在轨道的导向和复位弹簧10的弹力作用下,又可以从短轨18的一端运动到长轨17的一端,此时采油口I16与采油口II5连通,可以再次开采采油口II5附近的石油,如此反复打压采油管柱,无需将采油管柱提升处井口,就可以实现采油口II5和采油口III12双通道切换采油的功能,简化了分层采油的作业程序,提高了工作效率。
Claims (2)
1.双通道采油管柱,其特征在于,包括空心的轨道管柱(4),轨道管柱(4)外壁上设有采油口I(16)且与轨道管柱(4)的内腔贯通,轨道管柱(4)的一端沿其外壁一周设有轨道,轨道内相对的设置有两个滑动销钉(7),每个滑动销钉(7)上均套有滑动环套(8),所述轨道管柱(4)远离轨道的一侧设有钢球(3),钢球(3)的另一侧套有球罩(2),所述轨道管柱(4)靠近轨道的一端与中心管(14)和推力轴承(9)连接,推力轴承(9)位于中心管(14)的外壁上,中心管(14)远离推力轴承(9)的一端设有采油口III(12),所述轨道管柱(4)的外壁上套有上套管(6),上套管(6)对应采油口I(16)的位置设有采油口II(5),上套管(6)靠近球罩(2)的一端设有空心的上接头(1),上套管(6)的另一端与下套管(11)连接,下套管(11)套在推力轴承(9)外,下套管(11)与中心管(14)同轴,下套管(11)的另一端设有空心的下接头(13),下接头(13)套在中心管(14)的外壁上,下接头(13)的内壁与采油口III(12)连接,下接头(13)远离采油口III(12)处的内壁与中心管(14)的外壁之间设有间隙,推力轴承(9)通过复位弹簧(10)与下接头(13)的管壁截面连接。
2.如权利要求1所述的双通道采油管柱,其特征在于,所述的轨道包括水平交替设置的长轨(17)和短轨(18),长轨(17)与短轨(18)通过弯轨连接,弯轨包括与长轨(17)一端连接的弯轨A(19),弯轨A(19)与长轨(17)的夹角为钝角,弯轨A(19)的另一端通 过水平设置的弯轨B(20)与弯轨C(21)连接,弯轨C(21)与弯轨B(20)的夹角为钝角,弯轨C(21)的另一端与短轨(18)连接。
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