CN204416989U - 一种新型测速装置液压绞车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型测速装置液压绞车。本实用新型包括液压马达、液压片式制动器、钢丝绳压板、双绳卷筒、支撑轴承、支撑轴、精密测速装置、测速传动轴、减速机和芯轴,液压马达的输出轴连接液压片式制动器;所述减速机与液压马达的输出轴连接;减速机的输出轴通过法兰与双绳卷筒连接;法兰上还设有矩形内花键,测速传动轴的左端设有外花键,测速传动轴通过花键与法兰连接;测速传动轴的右端通过支撑轴承与支撑轴连接,支撑轴内设有内孔;测速传动轴的右端设有芯轴,该芯轴与精密测速装置连接。本产品通过一根芯轴一端与减速机的输出轴连接,另一端通过轴承固定,避免跳动,且通过芯轴与精确测速装置连接,能够精确监测卷筒的转速。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重设备领域,尤其是一种新型测速装置液压绞车。
背景技术
绞车是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备,又称卷扬机。绞车可以单独使用,也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件,因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。绞车又名卷扬机。该产品通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便,被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖,还可作现代化电控自动作业线的配套设备。现有液压绞车的缺乏准确的测速系统,对于工作时放绳的速度缺乏有效的控制。现有的一些液压绞车设有测速装置,但现有的测速装置不便于加工,安装较为麻烦,安装过程中容易将芯轴压坏,同心度差。
发明内容
本实用新型旨在提供一种通过一根芯轴一端与减速机的输出轴连接,另一端通过轴承固定,避免跳动,且通过芯轴与精确测速装置连接,能够精确监测卷筒的转速的新型测速装置液压绞车。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型测速装置液压绞车,包括平衡阀组、液压马达、液压片式制动器、钢丝绳压板、双绳卷筒、固定螺钉、支撑轴承、支撑轴、精密测速装置、测速传动轴、减速机、轴承、行星齿轮、绞车架、压绳装置、和芯轴,所述液压马达左端设有平衡阀组,该液压马达固定在绞车架上;所述液压马达的输出轴连接液压片式制动器;所述减速机与液压马达的输出轴连接,减速机内设有行星齿轮,该减速机的输出轴上设有轴承;所述减速机的输出轴通过法兰与双绳卷筒连接,该法兰上设有固定螺钉;所述法兰上还设有矩形内花键,测速传动轴的左端设有外花键,测速传动轴通过花键与法兰连接;所述测速传动轴的右端通过支撑轴承与支撑轴连接,支撑轴内设有内孔;所述测速传动轴的右端设有芯轴,该芯轴与精密测速装置连接;所述精密测速装置上还设有数显装置;所述双绳卷筒外侧还设有压绳装置,该压绳装置固定在绞车架上。
作为本实用新型的进一步方案:所述绞车架的底部设有绞车安装孔。
作为本实用新型的进一步方案:所述双绳卷筒上设有两个绳槽,绳槽内设有钢丝绳。
作为本实用新型的进一步方案:所述双绳卷筒上还设有钢丝绳压板,该钢丝绳压板共有两个,对称设置。
作为本实用新型的进一步方案:所述双绳卷筒的中间部位设有棘轮,该棘轮外侧设有棘爪,棘爪固定在绞车架上。
作为本实用新型的进一步方案:所述钢丝绳压板共有两个,对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新型测速装置液压绞车,通过传动轴连接精密测速装置,精密测速装置可准确测量双绳卷筒的转速,将信号反馈至控制系统,实现对双绳卷筒的转速的精确控制;且测速装置易于加工,使用寿命长、安装方便、同心度良好、几乎没有轴跳动;本产品通过一根芯轴一端与减速机的输出轴连接,另一端通过轴承固定,避免跳动,且通过芯轴与精确测速装置连接,能够精确监测卷筒的转速。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的液压原理图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型实施例中,一种新型测速装置液压绞车,包括平衡阀组1、液压马达2、液压片式制动器3、钢丝绳压板4、双绳卷筒5、固定螺钉6、支撑轴承7、支撑轴8、精密测速装置9、绞车安装孔10、测速传动轴11、减速机12、轴承13、行星齿轮14、绞车架15、压绳装置16、棘轮17、棘爪18和芯轴19,所述液压马达2左端设有平衡阀组1,该液压马达2固定在绞车架15上,该绞车架15的底部设有用于安装固定绞车架15的绞车安装孔10;所述液压马达2的输出轴连接液压片式制动器3,用于机器的制动;所述减速机12与液压马达2的输出轴连接,减速机12内设有行星齿轮14,该减速机12的输出轴上设有轴承13;所述减速机12的输出轴通过法兰与双绳卷筒5连接,该法兰上设有用于固定减速机12的输出轴的固定螺钉6;所述法兰上还设有矩形内花键,测速传动轴11的左端设有与之配合的外花键,测速传动轴11通过花键与法兰连接;所述测速传动轴11的右端通过支撑轴承7与支撑轴8连接,支撑轴8内设有用于安装支撑轴承7的内孔;所述测速传动轴11的右端设有芯轴19,该芯轴19与精密测速装置9配合连接,使得双绳卷筒5每转一周,精密测速装置9也转一周;所述精密测速装置9上还设有数显装置,通过数显装置可以读出转速具体数值,精密测速装置9将信号反馈到液压控制系统,实现速度精确控制;所述双绳卷筒5上设有两个绳槽,绳槽内设有钢丝绳,该双绳卷筒5可以缠绕两根钢丝绳,满足两种需要提升的重物,一台绞车可以满足两种工作需要。可以一根收绳另一根放绳,也可以同时收放;所述双绳卷筒5上还设有钢丝绳压板4,该钢丝绳压板4共有两个,对称设置;所述双绳卷筒5外侧还设有压绳装置16,该压绳装置16固定在绞车架15上,避免钢丝缠绕时乱绳和松绳时脱落;所述双绳卷筒5的中间部位设有用于在液压片式制动器3出现故障时进行紧急制动的棘轮17,该棘轮17外侧设有用于制动棘轮17的棘爪18,棘爪18固定在绞车架15上。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种新型测速装置液压绞车,包括平衡阀组(1)、液压马达(2)、液压片式制动器(3)、钢丝绳压板(4)、双绳卷筒(5)、固定螺钉(6)、支撑轴承(7)、支撑轴(8)、精密测速装置(9)、测速传动轴(11)、减速机(12)、轴承(13)、行星齿轮(14)、绞车架(15)、压绳装置(16)、和芯轴(19),其特征在于,所述液压马达(2)左端设有平衡阀组(1),该液压马达(2)固定在绞车架(15)上;所述液压马达(2)的输出轴连接液压片式制动器(3);所述减速机(12)与液压马达(2)的输出轴连接,减速机(12)内设有行星齿轮(14),该减速机(12)的输出轴上设有轴承(13);所述减速机(12)的输出轴通过法兰与双绳卷筒(5)连接,该法兰上设有固定螺钉(6);所述法兰上还设有矩形内花键,测速传动轴(11)的左端设有外花键,测速传动轴(11)通过花键与法兰连接;所述测速传动轴(11)的右端通过支撑轴承(7)与支撑轴(8)连接,支撑轴(8)内设有内孔;所述测速传动轴(11)的右端设有芯轴(19),该芯轴(19)与精密测速装置(9)连接;所述精密测速装置(9)上还设有数显装置;所述双绳卷筒(5)外侧还设有压绳装置(16),该压绳装置(16)固定在绞车架(15)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型测速装置液压绞车,其特征在于,所述绞车架(15)的底部设有绞车安装孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种新型测速装置液压绞车,其特征在于,所述双绳卷筒(5)上设有两个绳槽,绳槽内设有钢丝绳。
4.根据权利要求1所述的一种新型测速装置液压绞车,其特征在于,所述双绳卷筒(5)上还设有钢丝绳压板(4),该钢丝绳压板(4)共有两个,对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种新型测速装置液压绞车,其特征在于,所述双绳卷筒(5)的中间部位设有棘轮(17),该棘轮(17)外侧设有棘爪(18),棘爪(18)固定在绞车架(15)上。
6.根据权利要求1所述的一种新型测速装置液压绞车,其特征在于,所述钢丝绳压板(4)共有两个,对称设置。
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CN107202904A (zh) * | 2017-06-01 | 2017-09-26 | 凯盛重工有限公司 | 一种制动梭车测速装置 |
CN107720579A (zh) * | 2017-08-30 | 2018-02-23 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种升降装置 |
CN108298446A (zh) * | 2018-01-18 | 2018-07-20 | 浙江省送变电工程有限公司 | 采用大减速比行星减速箱的轻型液压双磨筒绞磨 |
CN109867220A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-06-11 | 三峡大学 | 一种双滚筒机动绞磨逆止装置及其控制方法 |
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