CN203785882U - 气动、液压离合器及制动器静扭矩试验台 - Google Patents
气动、液压离合器及制动器静扭矩试验台 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了气动、液压离合器及制动器静扭矩试验台，它涉及大尺寸工业离合器制动器静扭矩检测技术领域，两支撑架之间设置有千斤顶，千斤顶的上方设置有扳手，支撑架上方平台设置有两个轴承座，轴承座上安装有主轴，主轴左侧与法兰盘连接，法兰盘与法兰轴连接，法兰轴与被测设备A连接，被测设备A与过渡盘连接，且过渡盘与三角支架通过数个螺栓连接。此系统可完成几乎所有气动、液压离合器及制动器的扭矩测试试验，省去了安装步骤和材料成本。其采用双轴承座支撑，保证被测设备A不受弯矩作用，故提高了被测设备A试验参数的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及气动、液压离合器及制动器静扭矩试验台，属于大尺寸工业离合器制动器静扭矩检测技术领域。
背景技术
市场上绝大多数的气动、液压离合器及制动器出厂前都要进行安全、性能测试，目前都是采用人工进行安全检测，人工检测不仅耗时耗力，且检测效率低下，检测不标准，为了适应新产品以及更大扭矩离合器的开发与检测，故需设计一种多扭矩试验台来对现有的离合器及制动器进行扭矩安全测试。
发明内容
针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供气动、液压离合器及制动器静扭矩试验台。
本实用新型的离合器及制动器静扭矩试验台，它包含螺栓、过渡盘、法兰轴、法兰盘、主轴、轴承座、支撑架、扳手和千斤顶,两支撑架之间设置有千斤顶，千斤顶的上方设置有扳手，支撑架上方平台设置有两个轴承座，轴承座上安装有主轴,主轴左侧与法兰盘连接，法兰盘与法兰轴连接，法兰轴与被测设备连接，被测设备与过渡盘连接，且过渡盘与三角支架通过数个螺栓连接。
本新型的有益效果：它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖，使用一个连接盘可完成几乎所有气动、液压离合器的扭矩测试试验，省去了安装步骤和材料成本，并且主轴与轴承座、连接盘及其千斤顶无需再次更换，采用双轴承座支撑，轴受力点在轴承座之间，保证离合器部分不受弯矩作用，其保证了被测设备试验数据的准确性。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型结构示意图；
图2是图1的右视图。
1-螺栓；2-过渡盘；3-法兰轴；4-法兰盘；5-主轴；6-轴承座；7-支撑架；8-扳手；9-千斤顶。
具体实施方式
如图1-2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含螺栓1、过渡盘2、法兰轴3、法兰盘4、主轴5、轴承座6、支撑架7、扳手8和千斤顶9,两支撑架7之间设置有千斤顶9，千斤顶9的上方设置有扳手8，支撑架7上方平台设置有两个轴承座6，轴承座6上安装有主轴5,主轴5左侧与法兰盘4连接，法兰盘4与法兰轴3连接，法兰轴3与被测设备A连接，被测设备A与过渡盘2连接，且过渡盘2与三角支架通过数个螺栓1连接。
本具体实施方式的工作流程为：各个零件安装完成后，对被测设备A通气或通油使被测设备A完全结合，通过手压千斤顶9为扳手8施加力量进而对主轴5产生扭矩和弯矩，产生的弯矩由两边的轴承座6抵消，扭矩通过花键传递到法兰盘4上，法兰盘4与法兰轴3通过螺栓连接从而带动被测设备A，被测设备A将扭矩传递到三角支架上，三角支架和被测设备A通过过渡盘2进行连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.气动、液压离合器及制动器静扭矩试验台，其特征在于：它包含螺栓(1)、过渡盘(2)、法兰轴(3)、法兰盘(4)、主轴(5)、轴承座(6)、支撑架(7)、扳手(8)、千斤顶(9),两支撑架(7)之间设置有千斤顶(9)，千斤顶(9)的上方设置有扳手(8)，支撑架(7)上方平台设置有两个轴承座(6)，轴承座(6)上安装有主轴(5),主轴(5)左侧与法兰盘（4）连接，法兰盘(4)与法兰轴(3)连接，法兰轴(3)与被测设备A连接，被测设备A与过渡盘（2）连接，且过渡盘(2)与三角支架通过数个螺栓(1)连接。
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| CN106226072A (zh) * | 2016-08-28 | 2016-12-14 | 泰尔重工股份有限公司 | 传动设备的内力封闭式试验台 |
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