CN204416822U - 一种电梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯，包括设置在所述电梯的轿厢(9)内的提示装置(1)以及与所述提示装置(1)相连、设置在所述电梯外侧用以感应所述电梯外侧的物体或行人的感应装置(2)。所述提示装置(1)为设置在所述轿厢(9)的门的两侧的能够发声以及发光的装置。所述感应装置(2)设置在以所述轿厢(9)的门为圆心、半径为20米的圆的范围内。所述感应装置(2)为红外感应装置。所述电梯还包括与所述感应装置(2)相连、并能够控制所述轿厢(9)的门处于闭合状态的控制装置。所述感应装置(2)的个数为两个。采用这种方式所设置的电梯，能够令电梯的轿厢内的车辆的驾驶员知晓电梯外侧是否有其他车辆或行人，从而避免意外事故的发生。

Description

一种电梯

技术领域

本实用新型涉及机械工程技术领域，特别涉及一种电梯。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，市场对于各种类型的电梯的需求日益增大。

我们知道，电梯的主要作用是用于承载人或货物。

众所周知，一些电梯也可以承载车辆；通常来说，用于承载车辆的电梯往往设置在车道的一侧，而行人以及其他车辆在车道上正常行驶，当位于电梯内的汽车在驶出电梯时，往往观察不到位于车道上行驶的行人或其他车辆，容易出现意外事故。

因此，如何避免意外事故的发生是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电梯，该电梯可以避免电梯内的汽车驶出撞伤行人的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种电梯，包括设置在所述电梯的轿厢内的提示装置以及与所述提示装置相连、设置在所述电梯外侧用以感应所述电梯外侧的物体或行人的感应装置。

优选地，所述提示装置为设置在所述轿厢的门的两侧的能够发声以及发光的装置。

优选地，所述感应装置设置在以所述轿厢的门为圆心、半径为20米的圆的范围内。

优选地，所述感应装置为红外感应装置。

优选地，所述电梯还包括与所述感应装置相连、并能够控制所述轿厢的门处于闭合状态的控制装置。

优选地，所述感应装置的个数为两个。

相对于上述背景技术，本实用新型提供一种电梯，包括设置在电梯的轿厢内的提示装置以及与提示装置相连、设置在电梯外侧用以感应电梯外侧的物体或行人的感应装置。采用这种设置方式，利用电梯外侧的感应装置检测是否有行人或其他车辆通过，从而利用提示装置提示电梯轿厢内的车辆的驾驶人员，注意避让电梯外侧的行人或其他车辆。这样一来，该电梯能够使得电梯轿厢内的车辆的驾驶人员知晓电梯外侧是否有行人或其他车辆驶过，从而能够提前做出预判，有效避免意外事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型实施例所提供的电梯的俯视的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种电梯，该电梯可以避免意外事故的发生。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本实用新型实施例所提供的电梯的俯视的结构示意图。

本实用新型所提供的电梯，包括设置在电梯的轿厢9内的提示装置1以及与提示装置1相连、设置在电梯外侧用以感应电梯外侧的物体或行人的感应装置2。

这样设置的目的在于，利用设置在电梯外侧感应装置2来感应电梯外侧的物体或行人的存在；倘若电梯外侧有其他车辆或行人通过时，与感应装置2相连的提示装置1会发出提示；由于提示装置1设置在电梯的轿厢9内，因此位于轿厢9内的车辆驾驶员便能够接收到提示装置1发出的提示，从而事先做出预判，避免将车辆驶出轿厢9，发生意外事故。

此外，我们将提示装置1设置为安装在轿厢9的门的两侧、并能够发声以及发光的装置。

也就是说，提示装置1设置在轿厢9的门的两侧；当感应装置2感应到电梯外侧有其他车辆或行人的存在时，与感应装置2相连的提示装置1便能够发出声音以及发出光线，以此来提醒轿厢9内的车辆驾驶员；此外，我们将提示装置1设置在轿厢9的门的两侧；根据以往经验，轿厢9的门的两侧是轿厢9内最为醒目的位置，因此将提示装置1安装在此位置，能够吸引轿厢9内的车辆驾驶员的注意，从而更加有效的避免意外的发生。

此外，我们将感应装置2设置在以轿厢9的门为圆心、半径为20米的圆的范围内。

根据实际经验，将感应装置2设置在上述的范围内，能够减小出现事故的概率，使得电梯外侧的其他车辆或行人有充足的时间反应，以避免意外事故的发生。

此外，我们可以将感应装置2设置为红外感应装置。当然，其他能够感应到物体或行人的感应装置也可以使用，本文不再赘述。

此外，为了更加有效的避免意外的发生，我们还可以设置有控制装置；该控制装置与感应装置2相连，并且控制装置能够控制轿厢9的门处于闭合状态。

也就是说，当感应装置2感应到电梯外侧有其他车辆或行人的存在时，与感应装置2相连提示装置1在对轿厢9内的车辆驾驶员进行提示的同时，控制装置控制轿厢9的门处于闭合状态。倘若感应装置2没有感应到电梯外侧有其他车辆或行人的存在时，提示装置1不会产生任何提示；此时，控制装置不对轿厢9的门进行任何控制。

这样设置的目的在于，当电梯外侧有其他车辆或行人时，控制装置控制轿厢9的门处于闭合状态；轿厢9的门不会打开，也就避免了车辆从轿厢9驶出；而提示装置1对轿厢9内的车辆驾驶员发出提示，也就表明此时电梯外侧有其他车辆或行人，轿厢9的门处于闭合状态是正常现象，而非轿厢9出现故障。

此外，我们可以将感应装置2设置为两个。

这样设置的目的在于，能够减小感应装置2发生故障的概率；当然，我们还可以其他个数的感应装置2，以确保感应装置2的正常工作。其他个数的感应装置2本文将不再赘述。

以上对本实用新型所提供的电梯进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种电梯，其特征在于，包括设置在所述电梯的轿厢(9)内的提示装置(1)以及与所述提示装置(1)相连、设置在所述电梯外侧用以感应所述电梯外侧的物体或行人的感应装置(2)。

2.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述提示装置(1)为设置在所述轿厢(9)的门的两侧的能够发声以及发光的装置。

3.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述感应装置(2)设置在以所述轿厢(9)的门为圆心、半径为20米的圆的范围内。

4.根据权利要求3所述的电梯，其特征在于，所述感应装置(2)为红外感应装置。

5.根据权利要求4所述的电梯，其特征在于，所述电梯还包括与所述感应装置(2)相连、并能够控制所述轿厢(9)的门处于闭合状态的控制装置。

6.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述感应装置(2)的个数为两个。