CN204413757U - 一种车床水循环系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车床水循环系统，涉及车床加工业，包括冷却水循环装置和车床换热设备，所述的冷却水循环装置和车床换热设备连接，所述的冷却水循环装置包括水箱、蒸发器、压缩机和冷凝器，所述的水箱安装在冷却水循环装置的顶端，水箱中的水通过水泵输送给蒸发器，蒸发器通过管道和压缩机连接，所述的冷凝器和压缩机连接，冷凝器设有冷冻出水管道和冷冻回水管道，所述的冷冻出水管道和冷冻回水管道与车床换热设备连接，所述的冷冻回水管道上设有循环水泵，所述的冷凝器通过管道和蒸发器连接。该种车床水循环系统，安全可靠，使用方便，可循环使用冷却水，冷水的用量大大降低，具有较高的实际应用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床加工业，特别涉及一种车床水循环系统。
背景技术
塑料加工机械成型模具冷却后，能够大大提高塑料制品表面光洁度，减少塑料制品表面纹痕和内应力，使产品不缩水、不变形，便于塑料制品的脱模，加速产品定型，从而极大地提高塑料成型机的生产效率；数控机床、座标镗床、磨床、加工中心、组合机床以及各类精密机床主轴润滑和液压系统传动媒的冷却，能够精确地控制油温，有效地减少机床的热变形，提高机床的加工精度，因此，车床冷却系统有很大的作用。但是，目前的车床冷却系统用水量较大，利用率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车床水循环系统，以使现有的技术方案更加完善。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种车床水循环系统，包括冷却水循环装置和车床换热设备，所述的冷却水循环装置和车床换热设备连接，所述的冷却水循环装置包括设置在壳体内的水箱、蒸发器、压缩机和冷凝器，所述冷凝器位于壳体中部，所述的水箱设置在冷凝器的顶端，所述的冷凝器和压缩机连接，蒸发器通过管道和压缩机连接，水箱中的水通过水泵输送给蒸发器，蒸发器、压缩机设置在壳体的底部，冷凝器设有冷冻出水管道和冷冻回水管道，所述的冷冻出水管道和冷冻回水管道与车床换热设备连接，所述的冷冻回水管道上设有循环水泵，所述的冷凝器通过管道和蒸发器连接，两者之间的管道上依次设有干燥过滤器和热力膨胀阀。
优选的，所述的水箱的左右两侧设有风机。
优选的，所述的水箱内设有浮球。
优选的，所述的壳体底部设有4个万向轮。
优选的，所述的壳体的8个顶角处设有摩擦橡胶。
本实用新型的优点在于：该种车床水循环系统，所述的冷却水循环装置顶端水箱的左右两侧设有风机，加快热量排出装置，所述的水箱内设有浮球，若水箱内水低于最低水位线，可及时的给水箱内加水，若水箱内水高于最高水位线，可停止给水箱加水，所述的冷却水循环装置壳体的底部设有4个万向轮，方便冷却水循环装置的移动，所述的冷却水循环装置壳体的8个顶角设有摩擦橡胶，防止碰撞，损坏装置。该种车床水循环系统，安全可靠，使用方便，可循环使用冷却水，冷水的用量大大降低，具有较高的实际应用价值。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种车床水循环系统的结构图。
其中：1—水箱，2—蒸发器，3—压缩机，4—冷凝器，5—冷冻出水管道，6—冷冻回水管道，7—循环水泵，8—风机，9—浮球，10—万向轮，11—摩擦橡胶，12—车床换热设备、13-壳体。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种车床水循环系统，包括冷却水循环装置和车床换热设备12，冷却水循环装置和车床换热设备12连接，冷却水循环装置包括设置在壳体内的水箱1、蒸发器2、压缩机3和冷凝器4，冷凝器4位于壳体13的中间位置，水箱1安装在冷凝器4的上方，水箱1中的水通过水泵输送给蒸发器2，蒸发器2中的液态制冷剂吸收水中的热量并开始蒸发，最终制冷剂与水之间形成一定的温度差，蒸发器2通过管道和压缩机3连接，冷凝器4和压缩机3连接，压缩机3吸收完全蒸发变为气态制冷剂，从制冷压缩机3排出的高压过热蒸气进入冷凝器4后，将其在工作过程吸收的全部热量，其中包括从蒸发器2和制冷压缩机3中以及在管道内所吸收的热量都传递给周围介质带走；制冷剂高压过热蒸气重新凝结成液体，冷凝器4设有冷冻出水管道5和冷冻回水管道6，冷冻出水管道5和冷冻回水管道6与车床换热设备12连接，冷冻回水管道6上设有循环水泵7，冷凝器4通过管道和蒸发器2连接，冷凝器4和蒸发器2之间依次设有干燥过滤器和热力膨胀阀。在冷水机制冷循环中必须预防水分和污物等进入，水分的来源主要是新添加的制冷剂和润滑油所含的微量水份，或由于检修系统时空气进入而带来的水分。如果系统中的水分未排除干净，当制冷剂通过节流阀时，因压力及温度的下降有时水分会凝固成冰，使通道阻塞，影响制冷装置的正常运作。因此在冷却水循环机冷系统中必须安装干燥过滤器。热力膨胀阀在冷水机制冷系统中既是流量的调节阀，又是制冷设备中的节流阀，它在制冷设备中安装在干燥过滤器和蒸发器2之间，它的感温包是包扎在蒸发器2的出口处。其主要作用是使高压常温的制冷剂液体在流经热力膨胀阀时节流降压，变为低温低压制冷剂湿蒸气进入蒸发器2，在蒸发器2内汽化吸热，而达到制冷降温的目的。水箱1的左右两侧设有风机8，加快热量排出装置，水箱1内设有浮球9，若水箱1内水低于最低水位线，可及时的给水箱1内加水，若水箱1内水高于最高水位线，可停止给水箱1加水，壳体13的底部设有4个万向轮10，方便冷却水循环装置的移动，壳体13的8个顶角设有摩擦橡胶11，防止碰撞，损坏装置。
该种车床水循环系统，冷却水循环装置顶端水箱1的左右两侧设有风机8，加快热量排出装置，水箱1内设有浮球9，若水箱1内水低于最低水位线，可及时的给水箱1内加水，若水箱1内水高于最高水位线，可停止给水箱1加水，冷却水循环装置壳体13底部设有4个万向轮10，方便冷却水循环装置的移动，冷却水循环装置壳体13的8个顶角设有摩擦橡胶11，防止碰撞，损坏装置。该种车床水循环系统，安全可靠，使用方便，可循环使用冷却水，冷水的用量大大降低，具有较高的实际应用价值。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (5)
1.一种车床水循环系统，其特征在于：包括冷却水循环装置和车床换热设备，所述的冷却水循环装置和车床换热设备连接，所述的冷却水循环装置包括设置在壳体内的水箱、蒸发器、压缩机和冷凝器，所述冷凝器位于壳体中部，所述的水箱设置在冷凝器的顶端，所述的冷凝器和压缩机连接，蒸发器通过管道和压缩机连接，水箱中的水通过水泵输送给蒸发器，蒸发器、压缩机设置在壳体的底部，冷凝器设有冷冻出水管道和冷冻回水管道，所述的冷冻出水管道和冷冻回水管道与车床换热设备连接，所述的冷冻回水管道上设有循环水泵，所述的冷凝器通过管道和蒸发器连接，两者之间的管道上依次设有干燥过滤器和热力膨胀阀。
2.根据权利要求1所述的一种车床水循环系统，其特征在于：所述的水箱的左右两侧设有风机。
3. 根据权利要求1所述的一种车床水循环系统，其特征在于：所述的水箱内设有浮球。
4. 根据权利要求1所述的一种车床水循环系统，其特征在于：所述的壳体底部设有4个万向轮。
5. 根据权利要求1所述的一种车床水循环系统，其特征在于：所述的壳体的8个顶角处设有摩擦橡胶。
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