CN204404463U - 一种汽车空调故障状态分析处理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调故障状态分析处理系统，包括车载部分和远程故障处理部分；车载部分包括故障代码处理器和若干个故障传感器；故障代码处理器通过信号接收电路分别与每个故障传感器连接；远程故障处理部分包括空调公司处理平台、故障信息处理平台和故障维修点。本实用新型能够全面高效监控空调系统运行状态，确保对空调系统的全面监测和安全运行，从而保证车辆运行的安全与稳定性；将监控信息实时传输至空调公司处理平台、故障信息处理平台和故障维修点，实现对故障的及时处理和维护，提高车辆故障维修的便捷性，实现对车辆故障的远程监控和对驾驶员的实时警报提示，确保车辆运行安全性。

Description

一种汽车空调故障状态分析处理系统

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调的管理设备，具体涉及一种汽车空调故障状态分析处理系统。

背景技术

车载智能管控系统需要综合监控车辆的各个部件运行状态，目前车载智能管控系统作为一个新兴的领域，已经有越来越多的技术投入进行系统研发。空调监测与管理模块作为车载智能管控系统的重要部件，对车载智能管控系统的功能实现和车辆监控极为重要。所以，需要设计出一种能够全面高效监控空调系统运行状态的汽车空调故障状态分析处理系统，以确保对空调系统的监测和运行安全，确保车辆运行的安全与稳定性。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车空调故障状态分析处理系统，它能够全面高效监控空调系统运行状态，确保对空调系统的全面监测和安全运行，从而保证车辆运行的安全与稳定性；同时，将监控信息实时传输至空调公司处理平台、故障信息处理平台和故障维修点，实现对故障的及时处理和维护，提高车辆故障维修的便捷性，同时实现对车辆故障的远程监控和对驾驶员的实时警报提示，确保车辆运行安全性。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车空调故障状态分析处理系统，包括车载部分和远程故障处理部分；

车载部分包括故障代码处理器和设置在车载空调上的若干个故障传感器；故障代码处理器通过信号接收电路分别与每个故障传感器连接；故障传感器将各个部分的监控信息传输至故障代码处理器，由故障代码处理器根据预设的监测值判断是否正常，若非正常则发出故障代码至空调公司处理平台；

远程故障处理部分包括空调公司处理平台、故障信息处理平台和故障维修点；故障代码处理器通过通信模块和无线通信网络与空调公司处理平台连接进行数据的双向传输，将故障代码传输至空调公司处理平台，将监控的故障代码发送至空调公司处理平台，实现远程监控；空调公司处理平台通过Internet网络与故障信息处理平台连接实现双向通信，将故障信息和车辆位置信息等信息传输至故障信息处理平台，根据处理位置选择最便捷的故障维修点，将维修信息传输至故障维修点和故障车辆，实现最便捷的维修；故障信息处理平台通过Internet网络与故障维修点连接实现双向通信。这样，所有的监控信息和维修信息均通过双向通信实现共享，车辆驾驶员能够便捷的选择维修点，全面监控车辆的空调系统运行状态，确保安全性。

优选的，通信模块为数据传输单元DTU。能够确保高效的信息通信和车辆定位。

优选的，故障传感器分为常规空调系统的故障传感器和电动空调系统的故障传感器；

常规空调系统的故障传感器包括设置在空调系统的以下传感器：蒸发器膨胀阀出口压力传感器、车内传感器、空调电源电压传感器、内管传感器、发电机电压传感器、外管传感器、车外传感器、干燥瓶出口压力传感器、冷凝器进口压力传感器、压缩机故障传感器、励磁故障传感器、水泵故障传感器、电磁阀故障传感器、小蒸发器故障传感器、蒸发风机传感器、脱网状态传感器和冷凝风机传感器；

电动空调系统的故障传感器包括：车内传感器、外管传感器、车外传感器、直流侧电压传感器、蒸发风机故障传感器、冷凝风机故障传感器、压缩机运行传感器、压缩变频传感器、膨胀阀出口压力传感器、干燥瓶出口压力传感器、冷凝器进口压力传感器、电源电压传感器、变电器电压传感器、压缩机热保护传感器、内管传感器；

常规空调系统中，空调电源电压传感器的故障报警条件为：空调电源电压在预设的一段连续时间内高于预设电压或低于预设电压；发电机电压传感器的故障报警条件为：发电机的电压在预设的一段连续时间内高于预设电压或低于预设电压；

电动空调系统中，直流侧电压传感器的故障报警条件为直流侧电压高于预设电压或低于预设电压；电源电压传感器的故障报警条件为电源电压在预设的一段连续时间内高于预设电压或低于预设电压；变电器电压传感器的故障报警条件为变电器电压输出在预设的一段连续时间内高于预设电压或低于预设电压。

上述传感器能够全面监控车辆空调系统的运行状态，保证车辆的运行安全。

优选的，车载部分还设有用于显示故障信息和空调公司处理平台下传信息的触摸显示屏。触摸显示屏能够实时显示车辆监控信息和空调公司管理平台下传的信息，实现监控和管理的便捷性和高效性。

优选的，车载部分还设有用于向车辆驾驶员发出报警信息的报警器。报警器能够在车辆故障时发出报警灯和报警声，确保故障被及时发现和处理，避免造成安全事故和设备损坏。

优选的，报警器包括警示灯和蜂鸣器。

优选的，报警器还包括语音报警模块。语音报警模块能够将故障信息和空调公司处理平台下传的指示信息进行语音播报，以确保行车安全。

优选的，车载部分还设有与故障代码处理器连接的存储器。

优选的，车载部分还设有为车载部分各个部件供电的电源模块。

优选的，电源模块为可充电锂离子电池。

本实用新型的优点和有益效果为：

本实用新型汽车空调故障状态分析处理系统，能够全面高效监控空调系统运行状态，确保对空调系统的全面监测和安全运行，从而保证车辆运行的安全与稳定性；

本实用新型汽车空调故障状态分析处理系统，能够将监控信息实时传输至空调公司处理平台、故障信息处理平台和故障维修点，实现对故障的及时处理和维护，提高车辆故障维修的便捷性；

本实用新型汽车空调故障状态分析处理系统，能够实现对车辆故障的远程监控和对驾驶员的实时警报提示，确保车辆运行安全性。

附图说明

图1为本实用新型汽车空调故障状态分析处理系统在常规空调系统实施的结构图。

图2为本实用新型汽车空调故障状态分析处理系统在电动空调系统实施的结构图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，本实用新型为一种汽车空调故障状态分析处理系统在常规空调系统中的实施方式，包括车载部分和远程故障处理部分；

车载部分包括故障代码处理器和设置在车载空调上的若干个故障传感器；故障代码处理器通过信号接收电路分别与每个故障传感器连接；故障传感器将各个部分的监控信息传输至故障代码处理器，由故障代码处理器根据预设的监测值判断是否正常，若非正常则发出故障代码至空调公司处理平台；

远程故障处理部分包括空调公司处理平台、故障信息处理平台和故障维修点；故障代码处理器通过通信模块和无线通信网络与空调公司处理平台连接进行数据的双向传输，将故障代码传输至空调公司处理平台，将监控的故障代码发送至空调公司处理平台，实现远程监控；空调公司处理平台通过Internet网络与故障信息处理平台连接实现双向通信，将故障信息和车辆位置信息等信息传输至故障信息处理平台，根据处理位置选择最便捷的故障维修点，将维修信息传输至故障维修点和故障车辆，实现最便捷的维修；故障信息处理平台通过Internet网络与故障维修点连接实现双向通信。这样，所有的监控信息和维修信息均通过双向通信实现共享，车辆驾驶员能够便捷的选择维修点，全面监控车辆的空调系统运行状态，确保安全性。

通信模块为数据传输单元DTU。能够确保高效的信息通信和车辆定位。故障传感器分为常规空调系统的故障传感器和电动空调系统的故障传感器；

常规空调系统的故障传感器包括设置在空调系统的以下传感器：常规空调系统的传感器包括：蒸发器膨胀阀出口压力传感器、车内传感器、空调电源电压传感器、内管传感器、发电机电压传感器、外管传感器、车外传感器、干燥瓶出口压力传感器、冷凝器进口压力传感器、压缩机故障传感器、励磁故障传感器、水泵故障传感器、电磁阀故障传感器、小蒸发器故障传感器、蒸发风机传感器、脱网状态传感器和冷凝风机传感器；常规空调系统中，空调电源电压传感器的故障报警条件为：空调电源电压连续8秒高于30V或低于21V；发电机电压传感器的故障报警条件为：发电机的电压连续8秒高于30V或低于21V；上述传感器能够全面监控车辆空调系统的运行状态，保证车辆的运行安全。

车载部分还设有用于显示故障信息和空调公司处理平台下传信息的触摸显示屏。触摸显示屏能够实时显示车辆监控信息和空调公司管理平台下传的信息，实现监控和管理的便捷性和高效性。

车载部分还设有用于向车辆驾驶员发出报警信息的报警器。报警器能够在车辆故障时发出报警灯和报警声，确保故障被及时发现和处理，避免造成安全事故和设备损坏。报警器包括警示灯和蜂鸣器。报警器还包括语音报警模块。语音报警模块能够将故障信息和空调公司处理平台下传的指示信息进行语音播报，以确保行车安全。车载部分还设有与故障代码处理器连接的存储器。车载部分还设有为车载部分各个部件供电的电源模块。电源模块为可充电锂离子电池。

实施例2

在实施例1的基础上，在电动空调系统中实施方式为，如图2所示，电动空调系统的故障传感器包括：车内传感器、外管传感器、车外传感器、直流侧电压传感器、蒸发风机故障传感器、冷凝风机故障传感器、压缩机运行传感器、压缩变频传感器、膨胀阀出口压力传感器、干燥瓶出口压力传感器、冷凝器进口压力传感器、电源电压传感器、变电器电压传感器、压缩机热保护传感器、内管传感器。电动空调系统中，直流侧电压传感器的故障报警条件为直流侧电压低于380V或高于800V；电源电压传感器的故障报警条件为电源电压连续8秒高于30V或低于21V；变电器电压传感器的故障报警条件为变电器电压输出连续8秒高于30V或低于21V。其他部分与实施例1完全相同。

本实用新型的上述实施例中使用到的硬件配件和传感器等设备，均为现有市场中能够购买的技术成熟配件。上述实施例在相应的软件基础上，能够失效高效的监控功能，而相应的软件编程也是现有的成熟技术，完全能够实现。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种汽车空调故障状态分析处理系统，其特征在于，包括车载部分和远程故障处理部分；

车载部分包括故障代码处理器和设置在车载空调上的若干个故障传感器；故障代码处理器通过信号接收电路分别与每个故障传感器连接；

远程故障处理部分包括空调公司处理平台、故障信息处理平台和故障维修点；故障代码处理器通过通信模块和无线通信网络与空调公司处理平台连接进行数据的双向传输，将故障代码传输至空调公司处理平台，空调公司处理平台通过Internet网络与故障信息处理平台连接实现双向通信，故障信息处理平台通过Internet网络与故障维修点连接实现双向通信。

2.如权利要求1所述的汽车空调故障状态分析处理系统，其特征在于，通信模块为数据传输单元DTU。

3.如权利要求1所述的汽车空调故障状态分析处理系统，其特征在于，故障传感器分为常规空调系统的故障传感器和电动空调系统的故障传感器；

常规空调系统的故障传感器包括设置在空调系统的以下传感器：蒸发器膨胀阀出口压力传感器、车内传感器、空调电源电压传感器、内管传感器、发电机电压传感器、外管传感器、车外传感器、干燥瓶出口压力传感器、冷凝器进口压力传感器、压缩机故障传感器、励磁故障传感器、水泵故障传感器、电磁阀故障传感器、小蒸发器故障传感器、蒸发风机传感器、脱网状态传感器和冷凝风机传感器；

电动空调系统的故障传感器包括：车内传感器、外管传感器、车外传感器、直流侧电压传感器、蒸发风机故障传感器、冷凝风机故障传感器、压缩机运行传感器、压缩变频传感器、膨胀阀出口压力传感器、干燥瓶出口压力传感器、冷凝器进口压力传感器、电源电压传感器、变电器电压传感器、压缩机热保护传感器、内管传感器；

常规空调系统中，空调电源电压传感器的故障报警条件为：空调电源电压在预设的一段连续时间内高于预设电压或低于预设电压；发电机电压传感器的故障报警条件为：发电机的电压在预设的一段连续时间内高于预设电压或低于预设电压；

电动空调系统中，直流侧电压传感器的故障报警条件为直流侧电压高于预设电压或低于预设电压；电源电压传感器的故障报警条件为电源电压在预设的一段连续时间内高于预设电压或低于预设电压；变电器电压传感器的故障报警条件为变电器电压输出在预设的一段连续时间内高于预设电压或低于预设电压。

4.如权利要求1所述的汽车空调故障状态分析处理系统，其特征在于，车载部分还设有用于显示故障信息和空调公司处理平台下传信息的触摸显示屏。

5.如权利要求1所述的汽车空调故障状态分析处理系统，其特征在于，车载部分还设有用于向车辆驾驶员发出报警信息的报警器。

6.如权利要求5所述的汽车空调故障状态分析处理系统，其特征在于，报警器包括警示灯和蜂鸣器。

7.如权利要求6所述的汽车空调故障状态分析处理系统，其特征在于，报警器还包括语音报警模块。

8.如权利要求1至7任一所述的汽车空调故障状态分析处理系统，其特征在于，车载部分还设有与故障代码处理器连接的存储器。

9.如权利要求8所述的汽车空调故障状态分析处理系统，其特征在于，车载部分还设有为车载部分各个部件供电的电源模块。

10.如权利要求9所述的汽车空调故障状态分析处理系统，其特征在于，电源模块为可充电锂离子电池。