CN204403674U - 一种海底管道堵漏补强装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种海底管道堵漏补强装置，由半形压环Ⅰ、卡环、翼板、半封管、定位键、密封条、半式密封圈、半式压盖、被压锲块、推压锲块 、锲块Ⅰ、压块螺钉、压块、锲块Ⅱ、卡块、压环螺钉、半形压环Ⅱ组成。半封管、半式密封圈、半式压盖均成对配置并配合使用，半封管、半式密封圈、密封条、半式压盖与原管道组成主体密封结构；密封条和多组成对配置的半式密封圈的强力压实密封分别由压块螺钉和压环螺钉实现。应用于海底管道缺陷或漏点管段的水下堵漏补强，可以根据被修复管线缺陷或漏点尺寸调整长度，具有水下施工方便、适应性高、操作简便、固定与密封可靠、不受作业水深限制等特点，实现了海底管道缺陷或漏点的水下快速修复。

Description

一种海底管道堵漏补强装置

技术领域

本实用新型涉及一种海底管道堵漏补强装置，应用于海底管道缺陷或漏点管段的水下堵漏补强。

背景技术

海底油气输送管线在敷设完成和使用一段时间后，由于腐蚀、外力等因素的影响，可能会在管道的某一位置出现缺陷或损伤，甚至泄漏，需对管道该区域进行堵漏补强，目前采用的多是水上焊接或在干式维修舱内焊接封堵，适合于浅水区域，对于深水区域则难以实现，本实用新型采用机械式封堵补强形式，可在水下施工机具和机器人或潜水员的帮助下对管线进行封堵维修，不受水深的限制。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种实现海底管线的水下维修和封堵补强的海底管道堵漏补强装置，该装置具有水下易安装、不受水深限制、封堵可靠、密封耐压高等特点，特别适用于海底管线的水下应急维修。

本实用新型的技术方案是：

一种海底管道堵漏补强装置，主要由半形压环、卡环、半封管、定位键、密封条、半式密封圈、半式压盖、被压锲块、推压锲块、锲块、压块螺钉、压块、卡块、压环螺钉组成，其中：半形压环、半封管、半式密封圈、半式压盖均为成对配置并配合使用，半封管、半式密封圈、密封条和半式压盖组成对原管道密封的主体结构；半封管主体呈半圆形，两边设有翼板，翼板中部设有矩形槽，半封管对接面上分别设有与定位键配合的定位槽和与密封条配合的密封槽，内孔两端呈阶梯状，分别与原管道、半式密封圈和半式压盖配合，两端设有卡环，卡环与半形压环配合；卡块内设凹槽，凹槽上板中部设有矩形孔与压块配合，下板中部上设有凸起，凸起与翼板上开的矩形槽配合，在凸起上设有与压块螺钉配合的螺纹孔，成对配置的半封管的翼板和对称设置的左右锲块布置在凹槽内，凹槽上板下表面为斜坡面分别与对称设置的左右锲块配合；压块为梯形，两斜面分别与左右锲块配合，压块上设有孔与压块螺钉配合；半式压盖内孔与原管道配合，外圆面为阶梯状，分别与半封管阶梯状孔配合，小端面与多组半式密封圈配合，大端面上固定有被压锲块，并与推压锲块配合；半式密封圈为半圆形结构，截面为矩形，两个半式密封圈组合成一个组合密封圈，在半式压盖、半封管和原管道间设有两道以上组合密封圈，半式密封圈、半封管、半式压盖间的对接缝错开布置；两块对置的半形压环通过导向板，由压环螺钉连接，半形压环内设凹槽，凹槽的一面与半封管上的卡环配合，另一面分别固定有推压锲块，并与被压锲块配合。

上述方案进一步包括：

锲块与卡块凹槽配合的斜面和与翼板配合的面间的角度小于其在与压块配合的斜面和与翼板配合的面间的角度。

翼板在与卡块凹槽配合及与锲块相配合的面上均有定位凸起。

半式密封圈和密封条均为金属材料。

实用新型的效果：本实用新型通过成对配置的半封管与密封条组成密封管段，再由成对配置的半式压盖和多组成对配置的半式密封圈实现其整套装置与原管道间的密封补强；管道堵漏补强装置的长度可根据原管道上的缺陷尺寸而变化；密封条的强力压实密封由压块螺钉、压块、锲块和卡块组成的结构实现，多组成对配置的半式密封圈由压环螺钉、半形压环、半式压盖、被压锲块、推压锲块、卡环等组成的结构实现，具有水下施工方便、适应性高、操作简便、固定与密封可靠、不受作业水深限制等特点，实现了海底管道缺陷点的水下快速修复。

附图说明

图1为一种海底管道堵漏补强装置示意图；

图2为图1的B-B向截面图；

图3为图1的A-A向截面图;

图中：

1、半形压环Ⅰ          2、卡环                3、翼板

4、半封管              5、定位键              6、密封条

7、半式密封圈          8、半式压盖            9、被压锲块

10、推压锲块           11 、锲块Ⅰ            12、压块螺钉

13、压块               14、锲块Ⅱ             15、卡块

16、压环螺钉           17、半形压环Ⅱ         18、原管道。

具体实施方式

现结合说明书附图1、附图2、附图3对本实用新型作进一步描述：

一种海底管道堵漏补强装置由半形压环Ⅰ1、卡环2、翼板3、半封管4、定位键5、密封条6、半式密封圈7、半式压盖8、被压锲块9、推压锲块10、锲块Ⅰ11、压块螺钉12、压块13、锲块Ⅱ14、卡块15、压环螺钉16、半形压环Ⅱ17、原管道18组成。其中：半封管4、半式密封圈7、半式压盖8均成对配置并配合使用，半封管4、半式密封圈7、密封条6、半式压盖8与原管道组成主体密封结构。半封管4主体呈半圆形，两边设有翼板3，翼板3中部设有矩形槽，半封管4对接面上分别设有与定位键5配合的定位槽和与密封条6配合的密封槽，内孔两端呈阶梯状，分别与原管道18、半式密封圈7和半式压盖8配合，两端设有卡环2，卡环2与半形压环Ⅰ1和半形压环Ⅱ17配合。卡块15内设凹槽，凹槽上板中部设有矩形孔与压块13配合，下板中部上设有凸起，凸起与翼板3上开的矩形槽配合，在凸起上设有与压块螺钉12配合的螺纹孔，成对配置的半封管4的翼板3、锲块Ⅰ11、锲块Ⅱ14布置在凹槽内，凹槽上板下表面为斜坡面与锲块Ⅰ11和锲块Ⅱ14配合。压块13为梯形，两斜面分别与锲块Ⅰ11和锲块Ⅱ14配合，压块13上设有孔与压块螺钉12配合。半式压盖8成对配置，内孔与原管道18配合，外圆面为阶梯状，分别与半封管4阶梯状孔配合，小端面与多组半式密封圈7配合，大端面上固定有被压锲块9，与推压锲块10配合。半式密封圈7和密封条6均为金属材料，在重合部位密实接触，半式密封圈7为半圆形结构，截面为矩形，两个半式密封圈组合成一个组合密封圈，在半式压盖8、半封管4和原管道18间设有两道以上组合密封圈，半式密封圈7、半封管4、半式压盖8间的对接缝错开布置。半形压环Ⅱ17上设有与半形压环Ⅰ1相配合的导向板，由压环螺钉16连接，半形压环Ⅱ17和半形压环Ⅰ1内设相同的凹槽，凹槽的一面与半封管上的卡环配合，另一面分别固定有推压锲块，并与被压锲块配合。

另外，锲块Ⅰ11和锲块Ⅱ14在卡块15凹槽配合的斜面和半封管翼板3配合面间的角度大大小于其在压块13配合的斜面和半封管翼板3配合面间的角度。

翼板3在与卡块15凹槽配合及与锲块Ⅰ11和锲块Ⅱ14相配合的面上均有定位凸起。

上述实施例的一种海底管道堵漏补强的作用就是能够在水下对海底管道局部漏点或缺陷进行封堵补强。具体作业过程为： 两个成对配置的半封管4通过定位键5确定相对位置，密封条6布置在两个半封管4的密封槽内，压块13在压块螺钉12作用下下移，推动锲块Ⅰ11和锲块Ⅱ14分别向右和向左移动，进而压紧配对翼板3形成密封管段；多组成对配置的半式密封圈7布置在密封管段内，此时两个半封管4将半式密封圈7向原管道5压紧。旋紧压环螺钉16使半形压环Ⅰ1和半形压环Ⅱ17相向移动，推压锲块 10挤压被压锲块9，进而使成对配置的半式压盖8轴向压紧多组成对配置的半式密封圈7，实现有漏点或缺陷管段的密封补强。

Claims (3)

1.一种海底管道堵漏补强装置，其特征是主要由半形压环、卡环、半封管、定位键、密封条、半式密封圈、半式压盖、被压锲块、推压锲块、锲块、压块螺钉、压块、卡块、压环螺钉组成，其中：半形压环、半封管、半式密封圈、半式压盖均为成对配置并配合使用，半封管、半式密封圈、密封条和半式压盖组成对原管道密封的主体结构；半封管主体呈半圆形，两边设有翼板，翼板中部设有矩形槽，半封管对接面上分别设有与定位键配合的定位槽和与密封条配合的密封槽，内孔两端呈阶梯状，分别与原管道、半式密封圈和半式压盖配合，两端设有卡环，卡环与半形压环配合；卡块内设凹槽，凹槽上板中部设有矩形孔与压块配合，下板中部上设有凸起，凸起与翼板上开的矩形槽配合，在凸起上设有与压块螺钉配合的螺纹孔，成对配置的半封管的翼板和对称设置的左右锲块布置在凹槽内，凹槽上板下表面为斜坡面分别与对称设置的左右锲块配合；压块为梯形，两斜面分别与左右锲块配合，压块上设有孔与压块螺钉配合；半式压盖内孔与原管道配合，外圆面为阶梯状，分别与半封管阶梯状孔配合，小端面与多组半式密封圈配合，大端面上固定有被压锲块，并与推压锲块配合；半式密封圈为半圆形结构，截面为矩形，两个半式密封圈组合成一个组合密封圈，在半式压盖、半封管和原管道间设有两道以上组合密封圈，半式密封圈、半封管、半式压盖间的对接缝错开布置；两块对置的半形压环通过导向板，由压环螺钉连接，半形压环内设凹槽，凹槽的一面与半封管上的卡环配合，另一面分别固定有推压锲块，并与被压锲块配合。

2.根据权利要求1所述的海底管道堵漏补强装置，其特征是：锲块与卡块凹槽配合的斜面和与翼板配合的面间的角度小于其在与压块配合的斜面和与翼板配合的面间的角度。

3.根据权利要求1或2所述的海底管道堵漏补强装置，其特征是：翼板在与卡块凹槽配合及与锲块相配合的面上均有定位凸起。