CN204402781U - 一种电动压裂泵系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动压裂泵系统，包括电动机和压裂泵，所述电动机和压裂泵传动连接，还包括若干组燃气发电机组、控制柜和变压控制柜，所述控制柜与电动机连接，所述燃气发电机组与变压控制柜连接，所述变压控制柜与控制柜连接；本专利将原来的发动机改为电动机，通过电动机驱动压裂泵工作，并且通过设置在油气田处的燃气发电机组供电，大大简化了压裂泵系统的结构，降低生产、使用和维护成本，简化操作，同时，电机用变频技术控制，可实现智能化和遥控操作，以天然气为燃料清洁环保，其综合经济效益和社会效益明显；使用撬装式燃气发电机组组供电，方便灵活。

Description

一种电动压裂泵系统

技术领域

本实用新型涉及一种动力传动装置，具体的说涉及一种电动压裂泵系统。

背景技术

压裂泵车，是石油及天然气开采中压裂施工流程的核心设备，属于油气田钻采特种车辆设备，其主要作用是向油气井内注入高压、大排量的压裂液将底层压开裂，以提高油气层的渗透率从而提高油气的采收率。其主要构成为：载重车底盘、发动机、液力变速箱、压裂泵、控制系统及其他辅助装置。随着油田压裂工艺向高压大排量趋势的发展，也逼迫压裂泵车向大规格泵、大功率发动机、超载重车辆等方向发展，目前压裂泵车车载驱泵发动机功率已高达5600马力，整车重量也近50吨，其中发动机在车载物中所占的空间和重量均在50％以上。车辆载重和发动机系统的增大，严重制约了压裂泵车的大型化发展。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对以上问题，提供一种大型化和智能化的电动压裂泵系统。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种电动压裂泵系统，包括电动机和压裂泵，所述电动机和压裂泵传动连接，还包括若干组燃气发电机组、控制柜和变压控制柜，所述控制柜与电动机连接，所述燃气发电机组与变压控制柜连接，所述变压控制柜与控制柜连接。

本专利将原来的发动机改为电动机，通过电动机驱动压裂泵工作，并且通过设置在油气田处的燃气发电机组供电，大大简化了压裂泵系统的结构，降低生产、使用和维护成本，简化操作，同时，电机用变频技术控制，可实现智能化和遥控操作，以天然气为燃料清洁环保，其综合经济效益和社会效益明显；使用撬装式燃气发电机组组供电，方便灵活。

一种具体优化方案，所述变压控制柜与控制柜上设置有快速接头，所述变压控制柜与控制柜之间设置有高压电缆，所述高压电缆与快速接头连接。

一种具体优化方案，所述电动机和压裂泵之间设置有联轴器，所述电动机和压裂泵通过联轴器连接。

一种具体优化方案，还包括撬装底座，所述撬装底座上设置有箱体，所述电动机、压裂泵和控制柜位于撬装底座上。

通过撬装底座和箱体对电动机、压裂泵和控制柜进行盛装，撬装式压裂泵系统制造成本低，占地面积小，使用寿命长，承载能力大，方便吊装和运输。

以天然气为燃料清洁环保，其综合经济效益和社会效益明显

一种具体优化方案，还包括车辆底盘，所述电动机、压裂泵和控制柜位于车辆底盘上。

本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：

本压裂泵系统解决了现有的压裂泵系统压裂泵系统车辆载重和发动机系统的增大，严重制约了压裂泵车的大型化发展的问题，为压裂泵系统大型化和智能化提供长足的发展空间。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型实施例1中一种电动压裂泵系统的结构示意图；

附图2为本实用新型实施例2中一种电动压裂泵系统的结构示意图；

附图3为本实用新型实施例中一种电动压裂泵系统的结构示意图。

图中：

1-撬装底座；2-控制柜；3-箱体；4-电动机；5-联轴器；6-压裂泵；7-输出组件；8-车辆底盘；9-高压电缆；10-变压控制柜；11-然气发电机组；12-快速接头。

具体实施方式

实施例1：如附图1和附图3所示，一种电动压裂泵系统，包括电动机4和压裂泵6，所述电动机4和压裂泵6传动连接，还包括若干组燃气发电机组11、控制柜2和变压控制柜10，所述控制柜2与电动机4连接，所述燃气发电机组11与变压控制柜10连接，所述变压控制柜10与控制柜2连接，所述压裂泵6输出端设置有输出组件7，电动机4为高压发动机，发动机采用变频技术控制，可实行遥控。

所述变压控制柜10与控制柜2上设置有快速接头12，所述变压控制柜10与控制柜2之间设置有高压电缆9，所述高压电缆9与快速接头12连接。

所述电动机4和压裂泵6之间设置有联轴器5，所述电动机4和压裂泵6通过联轴器5连接。

还包括撬装底座1，所述撬装底座1上设置有箱体3，所述电动机4、压裂泵6和控制柜2位于撬装底座1上，通过箱体3封装组成撬装式压裂泵系统。

撬装式压裂泵系统与车载压裂泵系统比较的优势：

1、随着压裂泵车大型化的趋势，车载能力受到局限，而撬装撬装底座1的承载能力有足够的发展空间；

2、超强的重量以及设备运行中的强烈振动对车载泵车底盘有严重的损害，撬装式不存在此问题；

3、车载设备须受车辆的特性限制，如车辆年审，报废，环保要求等，其使用寿命短，而撬装装置不受上述限制，使用寿命大大延长；

4、压裂作业时需要数台泵车同时运行，撬装泵比车载泵占地面积大大减小；

5、压裂作业时泵装置处于相对静止状态，车辆功能失去效力，而撬装装置更加适合此种状态，撬装装置需要移动时使用大型吊车将撬装装置整体吊到集装箱车可以方便运送；

6、从制造成本上，撬装泵装置比泵车大大降低。

多组燃气发电机组11也放置在撬装底座和箱体内，采用撬装式结构，方便灵活，可为一台或同时向多台电动压裂泵车系统供电。

按照现场用电容量配备的撬装燃气发电机组11可以同时为多台压裂泵系统及其他设备供电，撬装式压裂泵系统体积减小，现场排列紧凑，占地面积减小，由于燃气发电机组11的发动机群集中于封闭的撬装装置内，而且是以清洁能源天然气为燃料，因此现场空气污染和噪声污染以及环境的油污污染都大大减少。

实施例2：如附图2和附图3所示，一种电动压裂泵系统，包括电动机4和压裂泵6，所述电动机4和压裂泵6传动连接，还包括若干组燃气发电机组11、控制柜2和变压控制柜10，所述控制柜2与电动机4连接，所述燃气发电机组11与变压控制柜10连接，所述变压控制柜10与控制柜2连接，所述压裂泵6输出端设置有输出组件7，电动机4为高压发动机，发动机采用变频技术控制，可实行遥控。

所述变压控制柜10与控制柜2上设置有快速接头12，所述变压控制柜10与控制柜2之间设置有高压电缆9，所述高压电缆9与快速接头12连接。

所述电动机4和压裂泵6之间设置有联轴器5，所述电动机4和压裂泵6通过联轴器5连接。

还包括车辆底盘8，所述电动机4、压裂泵6和控制柜2位于车辆底盘8上。

多组燃气发电机组11也放置在撬装底座和箱体内，采用撬装式结构，方便灵活，可为一台或同时向多台电动压裂泵车系统供电。

按照现场用电容量配备的撬装燃气发电机组11可以同时为多台压裂泵系统及其他设备供电，电动压裂泵车辆底盘8体积减小，现场排列紧凑，占地面积减小，由于燃气发电机组11的发动机群集中于封闭的撬装装置内，而且是以清洁能源天然气为燃料，因此现场空气污染和噪声污染以及环境的油污污染都大大减少。

Claims (5)

1.一种电动压裂泵系统，包括电动机(4)和压裂泵(6)，所述电动机(4)和压裂泵(6)传动连接，其特征在于：还包括若干组燃气发电机组(11)、控制柜(2)和变压控制柜(10)，所述控制柜(2)与电动机(4)连接，所述燃气发电机组(11)与变压控制柜(10)连接，所述变压控制柜(10)与控制柜(2)连接。

2.如权利要求1所述的一种电动压裂泵系统，其特征在于：所述变压控制柜(10)与控制柜(2)上设置有快速接头(12)，所述变压控制柜(10)与控制柜(2)之间设置有高压电缆(9)，所述高压电缆(9)与快速接头(12)连接。

3.如权利要求1所述的一种电动压裂泵系统，其特征在于：所述电动机(4)和压裂泵(6)之间设置有联轴器(5)，所述电动机(4)和压裂泵(6)通过联轴器(5)连接。

4.如权利要求1-3其中之一所述的一种电动压裂泵系统，其特征在于：还包括撬装底座(1)，所述撬装底座(1)上设置有箱体(3)，所述电动机(4)、压裂泵(6)和控制柜(2)位于撬装底座(1)上。

5.如权利要求1-3其中之一所述的一种电动压裂泵系统，其特征在于：还包括车辆底盘(8)，所述电动机(4)、压裂泵(6)和控制柜(2)位于车辆底盘(8)上。