CN204401489U - 道路桥梁降噪音装置 - Google Patents

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辛德仁
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Abstract

道路桥梁降噪音装置，涉及一种噪音装置。是为了降低道路桥梁降所产生的噪音。它在表层1的右侧固定在隔音材料层2的左侧面上；所述隔音材料层2的右侧面固定在基板3的左侧面；所述表层1上均匀开有M个通孔和N个盲孔；M和N均为正整数；基板3的上表面开有Z个出气孔，Z为正整数；基板3的右侧壁上开有Z个进气孔，所述Z个进气孔均与供气主管路4的出气孔连通；所述气泵5的出气孔与供气主管路4的进气孔连通。本实用新型适用于道路桥梁降噪音场合。

Description

道路桥梁降噪音装置
技术领域
本实用新型涉及一种噪音装置。
背景技术
道路、桥梁是产生噪音比较密集的场所，而产生的噪音如果不能得到有效抑制，会严重干扰临近的居民和行人，噪音污染已经成为现代化社会迫在眉睫需要解决的问题。
发明内容
本发明是为了降低道路桥梁降所产生的噪音，从而提供一种道路桥梁降噪音装置。
道路桥梁降噪音装置，其特征是：它包括表层1、隔音材料层2、基板3、供气主管路4和气泵5；
所述表层1的右侧固定在隔音材料层2的左侧面上；所述隔音材料层2的右侧面固定在基板3的左侧面；所述表层1上均匀开有M个通孔和N个盲孔；M和N均为正整数；
基板3的上表面开有Z个出气孔，Z为正整数；基板3的右侧壁上开有Z个进气孔，所述Z个进气孔均与供气主管路4的出气孔连通；所述气泵5的出气孔与供气主管路4的进气孔连通。
道路桥梁降噪音装置，其特征是：它包括表层1、隔音材料层2、基板3、供气主管路4和气泵5；
所述表层1的右侧固定在隔音材料层2的左侧面上；所述隔音材料层2的右侧面固定在基板3的左侧面；所述表层1上均匀开有M个通孔和N个盲孔；M和N均为正整数；
基板3的上表面开有Z个出气孔，Z为正整数；基板3的右侧壁上开有Z个进气孔，所述Z个进气孔均与供气主管路4的出气孔连通；所述气泵5的出气孔与供气主管路4的进气孔连通。
表层1、隔音材料层2和基板3的厚度均介于10cm至20cm之间。
表层1、隔音材料层2和基板3等高，且均匀介于50cm至80cm之间。
表层1上M个通孔的形状均不同。表层1上N个盲孔的形状均不同。
基板3上Z个出气孔等间隔设置，且出风方向均竖直向上或各不相同。
隔音材料层2为隔音棉层。
本实用新型通过在表层1上设置盲孔，将声波导向于不同的方向，以及开设通孔，将声波采用隔音层将声波进行过滤，并采用风能将超过基板的声波进行破坏，从而降低道路桥梁降所产生的噪音。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是表层左侧面的结构示意图；
图3是是基板上Z个出气孔的分布示意图。
具体实施方式
具体实施方式、结合图1至图3说明本具体实施方式，道路桥梁降噪音装置，它包括表层1、隔音材料层2、基板3、供气主管路4和气泵5；
所述表层1的右侧固定在隔音材料层2的左侧面上；所述隔音材料层2的右侧面固定在基板3的左侧面；所述表层1上均匀开有M个通孔和N个盲孔；M和N均为正整数；
基板3的上表面开有Z个出气孔，Z为正整数；基板3的右侧壁上开有Z个进气孔，所述Z个进气孔均与供气主管路4的出气孔连通；所述气泵5的出气孔与供气主管路4的进气孔连通。
本实用新型的原理基于以下两种方式：一：破坏声波的传输路径，以延长声音在空气中传播的长度，从而消耗声波的能量；以及，使声波间发生互相的交叉破坏，进一步消耗声波的能量；二：采用吸音材料吸收部分声波。
本实用新型通过在表层1上设置盲孔，将声波导向于不同的方向，以及开设通孔，将声波采用隔音层将声波进行过滤，并采用风能将超过基板的声波进行破坏，从而降低道路桥梁降所产生的噪音。
具体实施方式二、本具体实施方式与具体实施方式一所述的道路桥梁降噪音装置的区别在于，表层1、隔音材料层2和基板3的厚度均介于10cm至20cm之间。
具体实施方式三、本具体实施方式与具体实施方式一所述的道路桥梁降噪音装置的区别在于，表层1、隔音材料层2和基板3等高，且均匀介于50cm至80cm之间。
具体实施方式四、本具体实施方式与具体实施方式一所述的道路桥梁降噪音装置的区别在于，表层1上M个通孔的形状均不同。
具体实施方式五、本具体实施方式与具体实施方式一所述的道路桥梁降噪音装置的区别在于，表层1上N个盲孔的形状均不同。
具体实施方式六、本具体实施方式与具体实施方式一所述的道路桥梁降噪音装置的区别在于，基板3上Z个出气孔等间隔设置，且出风方向均竖直向上。
具体实施方式七、本具体实施方式与具体实施方式一所述的道路桥梁降噪音装置的区别在于，基板3上Z个出气孔等间隔设置，且出风方向各不相同。
本实施方式能够将声波在多个方向是进行破坏，影响声波的传播路径。
具体实施方式八、本具体实施方式与具体实施方式一所述的道路桥梁降噪音装置的区别在于，隔音材料层2为隔音棉层。

Claims (8)

1.道路桥梁降噪音装置，其特征是：它包括表层(1)、隔音材料层(2)、基板(3)、供气主管路(4)和气泵(5)；
所述表层(1)的右侧固定在隔音材料层(2)的左侧面上；所述隔音材料层(2)的右侧面固定在基板(3)的左侧面；所述表层(1)上均匀开有M个通孔和N个盲孔；M和N均为正整数；
基板(3)的上表面开有Z个出气孔，Z为正整数；基板(3)的右侧壁上开有Z个进气孔，所述Z个进气孔均与供气主管路(4)的出气孔连通；所述气泵(5)的出气孔与供气主管路(4)的进气孔连通。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁降噪音装置，其特征在于表层(1)、隔音材料层(2)和基板(3)的厚度均介于10cm至20cm之间。
3.根据权利要求1所述的道路桥梁降噪音装置，其特征在于表层(1)、隔音材料层(2)和基板(3)等高，且均匀介于50cm至80cm之间。
4.根据权利要求1所述的道路桥梁降噪音装置，其特征在于表层(1)上M个通孔的形状均不同。
5.根据权利要求1所述的道路桥梁降噪音装置，其特征在于表层(1)上N个盲孔的形状均不同。
6.根据权利要求1所述的道路桥梁降噪音装置，其特征在于基板(3)上Z个出气孔等间隔设置，且出风方向均竖直向上。
7.根据权利要求1所述的道路桥梁降噪音装置，其特征在于基板(3)上Z个出气孔等间隔设置，且出风方向各不相同。
8.根据权利要求1所述的道路桥梁降噪音装置，其特征在于隔音材料层(2)为隔音棉层。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105822137A (zh) * 2016-05-05 2016-08-03 成都华气能源工程有限公司 带滚轮的临时隔音屏障
CN106968186A (zh) * 2017-05-17 2017-07-21 杭州金知科技有限公司 一种桥梁降噪装置
CN112878221A (zh) * 2021-03-01 2021-06-01 刘范德 一种道路桥梁降噪音装置

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