CN204386780U - 空滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空滤器，包括空滤器本体、旋风分离器、从顶部伸入空滤器本体内的气流管道、设置在空滤器本体底部的油杯、以及套在气流管道外部的过滤装置，空滤器本体顶部的侧壁上设置有排气管，过滤装置位于排气管的下方；所述旋风分离器上具有旋流叶片，空气从旋流叶片的间隙流入形成旋风，杂质在离心力的作用下分离过滤，旋风分离器的出气口与气流管道的顶部连通，过滤后的空气流入气流管道内。旋风分离器可以过滤97%以上的灰尘，起到粗滤的作用，可以大幅提高空滤器的过滤效果，使发动机可以在多尘的环境中正常使用，保护发动机免受粉尘的伤害，延长发动机的使用寿命；同时后面滤芯的工作压力减轻，延长空滤器的使用寿命和保养周期。

Description

空滤器

技术领域

本实用新型涉及一种内燃机空气过滤器，适用于工作环境空气状况较差的通用机械或小型农用机械。

背景技术

内燃机的进气系统中通常设置有空滤器，由空滤器过滤后的空气经化油器输送到内燃机的燃烧室内，避免空气中的杂质损坏燃烧室中的运动部件，从而影响内燃机的使用寿命。

油裕式空滤器是空滤器的一种，利用急速旋转的气流将机油带起，利用机油的粘性吸附空气中的杂质，而机油所产生的油液颗粒则会被滤芯所吸收，这样空气中的杂质就被有效的去除而达到滤清的效果。目前市场上所使用的单级油裕式空滤器，内部滤芯多采用的是钢丝滤芯或者泡沫滤芯，这两种滤芯各有其优缺点。钢丝滤芯使用0.3mm以下的镀锌铁丝绕制成圆柱状作为过滤介质，具有可重复使用、寿命长、易清洗的特点，但是由于其包裹材料为金属冲压件，装机使用后金属滤芯与包裹材料之间因震动会产生强烈摩擦，会造成滤芯钢丝磨断的情况，若钢丝滤芯磨断产生的金属碎渣被发动机吸入，会造成严重损坏的后果；同时，钢丝滤芯由于受加工条件的限制，空隙不均匀，容易形成气流短路的通道，影响过滤效果；另外，钢丝滤芯在发动机倾斜角度过大时，空滤器油杯内的机油会被吸入发动机气缸。聚氨酯泡沫滤芯作为油裕式空滤器的过滤介质，具有清洗后溶胀率高的缺点，寿命时间短，特别是发动机倾斜角度过大时，空滤器内所加的机油会大量吸附在泡沫内，不易回流，加大空滤器的阻力，易被发动机将机油吸入气缸，造成烧机油和积碳的后果。

目前市场上使用的钢丝滤芯和泡沫滤芯空滤器，均只适用于发动机工作环境相对清洁、灰尘不大的场所，如果使用在灰尘持续较大的环境，则会出现空滤器被堵塞或污染而早期失效，用户若为及时更换空滤器，则会造成发动机缸套与活塞环的剧烈磨损，从而导致发动机报废的严重后果。为了让发动机在多尘的环境中可以正常工作，不受粉尘的危害，需要对目前使用的单级油裕式空滤器进行改进，以提高空滤器的过滤效果，保护发动机。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种空滤器，使发动机可以在多尘的环境中正常使用，同时延长空滤器的使用寿命和保养周期。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种空滤器，包括空滤器本体、从顶部伸入空滤器本体内的气流管道、设置在空滤器本体底部的油杯、以及套在气流管道外部的过滤装置，所述空滤器本体顶部的侧壁上设置有排气管，所述过滤装置位于排气管的下方，从气流管道流入的空气向下流动流向油杯，经油液过滤后反向流入过滤装置，经过滤装置过滤后从排气管流出；其特征在于，还包括旋风分离器，所述旋风分离器上具有旋流叶片，空气从旋流叶片的间隙流入形成旋风，空气中的杂质在离心力的作用下分离过滤，旋风分离器的出气口与气流管道的顶部连通，过滤后的空气流入气流管道内。

进一步，所述过滤装置包括钢丝滤芯和塑料管，所述钢丝滤芯呈环形柱状，所述塑料管上具有用于安装钢丝滤芯的环形柱状腔室，该腔室的上下两端处于开放状态，塑料管的中心具有与气流管道底部连通的通道，从气流管道底部流出的空气经塑料管的中心通道流向油杯，经油液过滤后反向流入钢丝滤芯，经钢丝滤芯过滤后从排气管流出。

进一步，所述过滤装置包括泡沫滤芯，所述泡沫滤芯呈环形柱状，泡沫滤芯套在气流管道的外部，从气流管道底部流出的空气流向油杯，经油液过滤后反向流入泡沫滤芯，经泡沫滤芯过滤后从排气管排出。

优选地，所述空滤器本体由上、下两部分连接而成。

优选地，所述空滤器本体上、下两部分的连接结构包括若干个挂钩，每个挂钩都有与之配合的挂扣，所述挂钩的中部可转动地连接在空滤器本体的外壁上，挂钩的一端具有能够钩住挂扣的钩子，挂钩的另一端具有能够通过按压使钩子脱离挂扣的按压部分。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型增加了旋风分离器，旋风分离器可以过滤97%以上的灰尘，起到粗滤的作用，这样不仅可以大幅提高空滤器的过滤效果，使发动机可以在多尘的环境中正常使用，保护发动机免受粉尘的伤害，延长发动机的使用寿命；同时由于增加了旋风分离器，后面滤芯的工作压力减轻，这样有助于延长空滤器的使用寿命和保养周期。

2、本实用新型的过滤装置可以是钢丝滤芯和泡沫滤芯的结合，经旋风分离器粗滤后的空气流向油杯，撞击到油液后，气流的方向改变反向流动，在流向改变的期间，空气中的杂质大部分因惯性被带到油池中，并被吸附和沉淀到油池底，由于空气撞击油池，在空滤器中的空气出现油滴，剩余的粉尘则被收集到这些油滴中，油滴随空气流动进入钢丝滤芯，然后油滴附着在钢丝滤芯的缝隙中，干净的空气从钢丝滤芯的顶部流出进入泡沫滤芯，分离出的油滴再回到油池，泡沫滤芯作为安全滤芯，进一步滤除空气中夹带的油液和杂质，使进入发动机气缸的空气达到洁净的程度。也就是说，本实用新型的旋风分离、钢丝滤芯油裕过滤和泡沫滤芯过滤形成三级过滤，大大提高了空滤器的过滤效果，使发动机可以在多尘的环境中正常使用，保护发动机免受粉尘的伤害，延长发动机的使用寿命；同时由于增加了旋风分离器，钢丝滤芯和泡沫滤芯的工作压力减轻，延长了空滤器的使用寿命和保养周期。

3、本实用新型用塑料材质作为钢丝滤芯的包裹材料，减轻了钢丝滤芯与包裹材料的磨损，避免了钢丝被磨断的情况，同时也避免了被磨断的金属碎渣进入发动机的情况，更好地保护了发动机。

4、本实用新型的滤清器本体由上、下两部分连接而成，钢丝滤芯和泡沫滤芯更方便安装，维护时取下滤芯更方便。

附图说明    

图1为本实用新型空滤器的外形图。

图2为本实用新型空滤器沿中心线的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

参见附图，一种空滤器，包括空滤器本体1、从顶部伸入空滤器本体1内的气流管道2、设置在空滤器本体1底部的油杯3、以及设置在空滤器本体1内并套在气流管道2外部的过滤装置，空滤器本体1顶部的侧壁上设置有排气管4，过滤装置位于排气管4的下方；气流管道2的顶部设置有旋风分离器5，旋风分离器5上具有旋流叶片53，空气从旋流叶片53的间隙流入形成旋风，空气中的杂质在离心力的作用下分离过滤，旋风分离器5的出气口与气流管道2的顶部连通，经旋风分离器5分离过滤后的空气流入气流管道2内，从气流管道2流入的空气向下流动流向油杯3，经油液过滤后反向流入过滤装置，经过滤装置过滤后从排气管4流出。

本实用新型的旋风分离器5的作用原理属于现有技术，在本实用新型中列举的盆式旋风分离器5是其中一种，它包括旋风分离体51、旋流片座52、螺杆54、蝶形螺母55和盖子56，其中，旋流片座52上具有旋流叶片53，空气从旋流叶片53之间的间隙流入旋风分离体51内形成旋风，此时空气中的粉尘在离心力的作用被分离过滤落到旋风分离体51内，旋流片座52的中心通道与气流管道2连通，过滤后的空气流入气流管道2内；盖子56设置在旋风分离体51的顶部，螺杆54贯穿盖子56，螺杆54的下端焊接在气流管道2的中心，蝶形螺母55拧紧在螺杆54的上端，使得盖子56将旋风分离体51的顶部密封，当需要对旋风分离体51内的粉尘进行清理时，松开蝶形螺母55，打开盖子56，手工清理即可。当然，在对旋风分离器5中分离过滤的粉尘进行清理时，除采用手工清理外，还可以通过将旋风分离器5抽出。

本实用新型的过滤装置可以单独采用钢丝滤芯6，也可以单独采用泡沫滤芯8，但是为了提高过滤效果，最好是采用钢丝滤芯6和泡沫滤芯8的结合。本实施例的过滤装置包括钢丝滤芯6和泡沫滤芯8，钢丝滤芯6的包裹材料选用塑料管7，钢丝滤芯6呈环形柱状，塑料管7上具有用于安装钢丝滤芯6的环形柱状腔室，钢芯滤芯6安装在该腔室内，该腔室的上下两端处于开放状态，该腔室的下端与油杯3所在的腔室连通，并且该腔室的下端具有缩颈段，使钢丝滤芯6安装在该腔室内不会下落，该腔室的上端与泡沫滤芯8连通，塑料管7的中心具有与气流管道2底部连通的通道；泡沫滤芯8呈环形柱状，泡沫滤芯8套在气流管道2的外部，并且泡沫滤芯8位于钢丝滤芯6的上方。由于采用塑料材质作为钢丝滤芯6的包裹材料，减轻了钢丝滤芯6与包裹材料的磨损，避免了钢丝被磨断的情况，同时也避免了被磨断的金属碎渣进入发动机的情况，更好地保护了发动机。

本实施例的空滤器工作过程如下：经旋风分离器5粗滤后的空气沿气流管道2向下流动，经塑料管7的中心通道流向油杯，撞击到油液后，气流的方向改变反向流动，在流向改变的期间，空气中的杂质大部分因惯性被带到油池中，并被吸附和沉淀到油池底，由于空气撞击油池，在空滤器中的空气出现油滴，剩余的粉尘则被收集到这些油滴中，油滴随空气流动进入钢丝滤芯6，然后油滴附着在钢丝滤芯6的缝隙中，干净的空气从钢丝滤芯的顶部流出进入泡沫滤芯8，分离出的油滴再回到油池，泡沫滤芯8作为安全滤芯，进一步滤除空气中夹带的油液和杂质，使进入发动机气缸的空气达到洁净的程度。

本实施例的旋风分离、钢丝滤芯油裕过滤和泡沫滤芯过滤形成三级过滤，大大提高了空滤器的过滤效果，使发动机可以在多尘的环境中正常使用，保护发动机免受粉尘的伤害，延长发动机的使用寿命；同时由于增加了旋风分离器，钢丝滤芯和泡沫滤芯的工作压力减轻，延长了空滤器的使用寿命和保养周期。

本实用新型的空滤器本体1由上、下两部分连接而成，塑料管7的顶部外壁上具有环形外沿71，塑料管7通过该环形外沿71悬挂在空滤器本体1下半部分的顶部开口处，泡沫滤芯8安装在空滤器本体1上半部分的底部开口处，为了泡沫滤芯8能够安装固定，塑料管7的环形柱状腔室的深度大于钢丝滤芯6的高度，该腔室的上端具有缩颈段，泡沫滤芯8的下端置于该腔室上端的缩颈处，使钢丝滤芯6与泡沫滤芯8之间留有一定间隙。由于滤清器本体1由上、下两部分连接而成，因此钢丝滤芯6和泡沫滤芯8更方便安装，维护时取下滤芯更方便。

空滤器本体1上、下两部分的连接结构可以有很多种，本实施例的连接结构包括若干个设置在空滤器本体1上半部分外壁上的挂钩9，挂钩9最好是沿圆周方向均匀分布，数量最好是3个以上，空滤器本体1下半部分开口部位的外壁上设置有若干个与挂钩9一一对应配合的挂扣10，为了方便安装，最好是将挂扣10设计成环形。挂钩9的中部可转动地连接在空滤器本体1上半部分的外壁上，挂钩9的下端具有向内弯折并且能够钩住挂扣10的钩子，挂钩9的上端具有向外弯折并能够按压使钩子脱离挂扣的按压部分。采用这种设计的优点是空滤器本体1的上下两部分之间方便拆卸，使维护时更换滤芯更加方便。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种空滤器，包括空滤器本体、从顶部伸入空滤器本体内的气流管道、设置在空滤器本体底部的油杯、以及套在气流管道外部的过滤装置，所述空滤器本体顶部的侧壁上设置有排气管，所述过滤装置位于排气管的下方，从气流管道流入的空气向下流动流向油杯，经油液过滤后反向流入过滤装置，经过滤装置过滤后从排气管流出；其特征在于，还包括旋风分离器，所述旋风分离器上具有旋流叶片，空气从旋流叶片的间隙流入形成旋风，空气中的杂质在离心力的作用下分离过滤，旋风分离器的出气口与气流管道的顶部连通，过滤后的空气流入气流管道内。

2.根据权利要求1所述的空滤器，其特征在于，所述过滤装置包括钢丝滤芯和塑料管，所述钢丝滤芯呈环形柱状，所述塑料管上具有用于安装钢丝滤芯的环形柱状腔室，该腔室的上下两端处于开放状态，塑料管的中心具有与气流管道底部连通的通道，从气流管道底部流出的空气经塑料管的中心通道流向油杯，经油液过滤后反向流入钢丝滤芯，经钢丝滤芯过滤后从排气管流出。

3.根据权利要求1或2所述的空滤器，其特征在于，所述过滤装置包括泡沫滤芯，所述泡沫滤芯呈环形柱状，泡沫滤芯套在气流管道的外部，从气流管道底部流出的空气流向油杯，经油液过滤后反向流入泡沫滤芯，经泡沫滤芯过滤后从排气管排出。

4.根据权利要求1所述的空滤器，其特征在于，所述空滤器本体由上、下两部分连接而成。

5.根据权利要求4所述的空滤器，其特征在于，所述空滤器本体上、下两部分的连接结构包括若干个挂钩，每个挂钩都有与之配合的挂扣，所述挂钩的中部可转动地连接在空滤器本体的外壁上，挂钩的一端具有能够钩住挂扣的钩子，挂钩的另一端具有能够通过按压使钩子脱离挂扣的按压部分。