CN204385243U - 一种防止钢卷退火中粘结的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种防止钢卷退火中粘结的装置，属于取向硅钢技术领域。该装置包括一箱体、一手柄、一固定车轮、一滑动车轮组和连轴，其中，箱体包括过滤网和侧板，过滤网在箱体的底部，手柄固定在箱体的侧板上，固定车轮的一端通过一长轴固定在侧板上，固定车轮的另一端在钢卷的侧壁滑行，使箱体在钢卷的周缘运动，连轴的两端分别固定在侧板上，连轴将滑动车轮组固定在箱体的前端，引导所述箱体滑行方向。本实用新型通过圆锥形滑动车轮，使车厢在外力作用下，在钢卷上端上下均匀振动，同时通过立式车轮，保证了在钢卷上端部滑行时，箱体不会发生跑偏，代替手工操作，极大减轻岗位人员劳动量，且保证MgO干粉涂撒位置精确。

Description

一种防止钢卷退火中粘结的装置

技术领域

本实用新型属于取向硅钢技术领域，特别涉及一种防止钢卷退火中粘结的装置。

背景技术

取向硅钢在环形炉高温退火生产过程中，出现了不同程度的粘结，影响后道工序拉伸平整机组的顺稳运行，严重影响成材率，后期通过现场摸索发现在钢卷的顶部刷一层100mm宽度MgO溶液可改善粘结，但是在后道工序FCL(拉伸平整机组)生产期间通过观察，带钢头部1000m之内均存在100-200mm宽度的水汽印，需在精整机组切除，直接造成成材率降降低，如果不切除则会增加产品降级率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止钢卷退火中粘结的装置，解决了现有技术中钢卷上端部涂撒刷MgO溶液带来的水汽印缺陷而造成的产品降级的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种防止钢卷退火中粘结的装置，包括一箱体、一手柄、一固定车轮、一滑动车轮组和连轴，其中，所述箱体包括过滤网和侧板，所述过滤网在所述箱体的底部，所述手柄固定在所述侧板上，所述固定车轮的一端通过一长轴固定在所述侧板上，所述固定车轮的另一端在钢卷的侧壁滑行，所述固定车轮使所述箱体在所述钢卷的周缘运动，所述连轴的两端分别固定在所述侧板上，所述连轴将所述滑动车轮组固定在所述箱体的前端，引导所述箱体滑行方向。

进一步地，所述滑动车轮组包括一外侧滑动车轮和一内侧滑动车轮，所述外侧滑动车轮和所述内侧滑动车轮通过连轴连接。

进一步地，所述外侧滑动车轮为圆锥形，所述内侧滑动车轮为圆形。

进一步地，所述外侧滑动车轮的锥度为30-45°。

进一步地，所述外侧滑动车轮的外侧为齿轮边缘。

进一步地，所述固定车轮为立式车轮。

进一步地，所述过滤网是可拆卸的。

进一步地，所述过滤网的规格为30-50目。

进一步地，所述过滤网与所述侧板的底部相距20-30mm。

本实用新型提供的防止钢卷退火中粘结的装置，通过一套圆锥形的滑动车轮，使车厢在外力作用下，在钢卷上端上下均匀振动，同时通过立式车轮，保证了在钢卷上端部滑行时，箱体不会发生跑偏。代替手工操作，极大减轻岗位人员劳动量，且保证MgO干粉涂撒位置精确。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的防止钢卷退火中粘结的装置主视结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的防止钢卷退火中粘结的装置俯视示意图；

图3为本实用新型实施例提供的滑动车轮组示意图；

图4为本实用新型实施例提供的外侧滑动车轮示意图；

附图标记：

1、箱体，2、过滤网，3、手柄，4、固定车轮，5、外侧滑动车轮，6、内侧滑动车轮。

具体实施方式

参见图1，本实用新型实施例提供的一种防止钢卷退火中粘结的装置，包括一箱体1、一手柄3、一固定车轮4、一滑动车轮组和连轴，其中，箱体包括过滤网2和侧板，过滤网2在箱体1的底部，手柄3固定在箱体1的一侧板上，固定车轮4的一端通过一长轴固定在另一侧板上，固定车轮4的另一端在钢卷的侧壁滑行，使箱体1在钢卷的周缘运动，连轴的两端分别固定在箱体1的侧板上，并将滑动车轮组固定在箱体1的前端，引导箱体滑行方向。

参见图2和3，滑动车轮组包括一外侧滑动车轮5和一内侧滑动车轮6，外侧滑动车轮5和内侧滑动车轮6通过连轴连接。外侧滑动车轮5为圆锥形，内侧滑动车轮6为圆形。外侧滑动车轮的锥度为30-45°，按照生产钢卷的平均卷重17t设计，外侧滑动车轮5和内侧滑动车轮6受到立式车轮导向作用后，箱体贴着钢卷外圈滑动，连接两滑动车轮的车轴刚好指向钢卷中心，以保证MgO涂撒在距外圈100mm范围之内。

另外，箱体的容积按照一个钢卷所需要的MgO量确定，为了保证箱体中的MgO能均匀、有效的涂撒至要求位置，外侧滑动车轮的外侧为齿轮边缘，在本实用新型实施例中，共计安装有16个直齿，装置在滑动过程中，由于齿轮的存在箱体会上、下抖动，MgO通过滤网撒至钢卷上端面。

其中，过滤网是可拆卸的，长期使用后，过滤网会随着MgO的结块出现堵塞现象，此时过滤网拆卸自动清洗后，可重复使用。同时，为了保证MgO中的结块物和大颗粒杂质均过滤掉，防止掉落至钢卷上部产生压痕缺陷，过滤网的规格为30-50目。

其中，固定车轮为立式车轮，固定车轮的一端通过一长轴固定在另一侧板上，固定车轮的另一端在钢卷的侧壁滑行，限制箱体在钢卷的周缘运动。在具体位置上，固定车轮固定在过滤网距底部50mm的侧板上，同时要求该固定车轮的长轴距箱体的前端100mm位置上，通过立式车轮，保证了在钢卷上端部滑行时，箱体不会发生跑偏。

同时为了保证MgO干粉涂撒位置精确，过滤网与所述侧板的底部相距20-30mm，这样可保证所涂撒区域的宽度为100mm，在保证使用效果的同时又避免了MgO的浪费。

本实用新型的安装和使用方法如下：

步骤101：将过滤网安装在箱体的侧板的底部上20-30mm；

步骤102：用连轴将一外侧滑动车轮和一内侧滑动车轮固定在箱体的前端，引导箱体滑行方向；

步骤103：手柄通过焊接固定在箱体的一侧板上；

步骤104：固定车轮为立式车轮，固定车轮的一端通过一长轴固定在一侧板上，固定车轮的另一端在钢卷的侧壁滑行，使箱体在钢卷的周缘运动，固定车轮用于箱体滑动时准确定位，将MgO通过底部的过滤网涂撒在钢卷上端面距外圈100mm范围之内；

步骤105：向箱体中装入粉末状的MgO干粉,通过手柄使力，整个装置借助外力在钢卷顶部滑行；

步骤106：圆锥形的外侧滑动车轮在滑动过程中带着箱体上、下振动，箱体内的MgO粉末会通过过滤网撒到钢卷上端面，同时由于立式车轮的存在，MgO粉末只会撒到钢卷上端面距外圈100mm范围之内。

本实用新型实施例提供的防止钢卷退火中粘结的装置，首先对现场刷MgO溶液工作进行了改进，并实用新型了具有可实施性的装置，通过圆锥形车轮组，使车厢在外力作用下，在钢卷上端上、下均匀振动，同时通过立式车轮，保证了在钢卷上端部滑行时，箱体不会发生跑偏。代替手工操作，极大减轻岗位人员劳动量，且保证MgO干粉涂撒位置精确，即有效解决了钢卷粘结问题，也解决了刷MgO溶液带来的水汽印缺陷而造成的产品降级问题。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种防止钢卷退火中粘结的装置，其特征在于，包括一箱体、一手柄、一固定车轮、一滑动车轮组和连轴，其中，所述箱体包括过滤网和侧板，所述过滤网在所述箱体的底部，所述手柄固定在所述侧板上，所述固定车轮的一端通过一长轴固定在所述侧板上，所述固定车轮的另一端在钢卷的侧壁滑行，所述固定车轮使所述箱体在所述钢卷的周缘运动，所述连轴的两端分别固定在所述侧板上，所述连轴将所述滑动车轮组固定在所述箱体的前端，引导所述箱体滑行方向。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述滑动车轮组包括一外侧滑动车轮和一内侧滑动车轮，所述外侧滑动车轮和所述内侧滑动车轮通过连轴连接。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述外侧滑动车轮为圆锥形，所述内侧滑动车轮为圆形。

4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述外侧滑动车轮的锥度为30-45°。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述外侧滑动车轮的外侧为齿轮边缘。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述固定车轮为立式车轮。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述过滤网是可拆卸的。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述过滤网的规格为30-50目。

9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述过滤网与所述侧板的底部相距20-30mm。