CN204381467U - 一种可调偏心卡盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调偏心卡盘，包括固定于车床连接盘的过渡盘，滑块座通过螺钉连接卡盘体，滑块座下部的燕尾导轨与燕尾槽相互配合，每对锁紧螺栓的T形端头分别位于第一T形槽和第二T形槽中，锁紧螺栓的连接端分别固接滑块座的连接孔；偏心距调节机构包括螺母座，螺母座上作直线运动的丝杆；燕尾导轨与燕尾槽一侧的配合处设有间隙调节机构，卡盘体上环形均布有轨道槽，轨道槽上设有卡爪，卡爪的移动由设于卡盘体上的卡爪调节孔控制，测量支撑固定于滑块座的一侧中心，测量支撑两侧各设有测量螺柱，一对测量挡块固定于过渡盘上，该对测量挡块与测量支撑相对设置。本实用新型省时省力，使用普通车床加工偏心件也能做到高精度、高质量。

Description

一种可调偏心卡盘

技术领域

本实用新型属于车床夹具领域，具体地说涉及一种可调偏心卡盘。

背景技术

在机械传动中，要使回转运动转变为直线运动，或者直线运动转变为回转运动，一般采用曲柄滑块(连杆)机构来实现，在实际生产中常见的偏心轴、曲柄等就是其具体应用的实例。外圆和外圆的轴线或外圆与内孔的轴线平行而不相重合(彼此偏离一定距离)的工件，叫偏心工件。如图1所示，外圆与外圆偏心的工件叫偏心轴，两并行线间的距离叫偏心距e；如图2所示，内孔与外圆偏心的工件叫偏心套，两并行线间的距离叫偏心距e。

偏心轴、偏心套一般都在普通车床上加工。其加工原理基本相同，都是要采取适当的安装方法，将需要加工偏心圆部分的轴线校正到与车床主轴轴线重合的位置后，再行车削。为了保证偏心零件的工作精度。在车削偏心工件时，要特别注意控制轴间的平行度和偏心距的精度。

而现有技术中(在普通车床上)常见的加工偏心件的装置是：即在三爪卡盘上车偏心工件，在四爪卡盘上车偏心工件，在两顶尖间车偏心工件，在偏心卡盘上车偏心工件，在专用夹具上车偏心工件。

上述装置虽然很好的解决了加工偏心件的问题，但是随着科技和生活水平的日益提高，人们对生活设施的要求也越来越高，因此，如何做到省时省力，做到高精度，符合买家的要求，保证高质量成为一技术难题。

另外，工厂需要生产的零件也越来越多样化，比如，还需要利用普通车床加工一些方形偏心工件。

还有，工厂里的工人在车床卡盘上装夹工件时，有时会因工作疏忽，忘记取下调节手柄，从而极容易造成生产安全重大事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可调偏心卡盘，以克服现有技术中可调偏心卡盘存在加工偏心件精度不高、加工使用不方便的缺陷。

为达到上述目的，本实用新型提供一种可调偏心卡盘，包括固定于车床主轴连接盘的过渡盘、间隙调节机构、偏心距调节机构、滑块座、两对锁紧螺栓、螺钉、卡盘体、卡爪、卡爪调节孔、测量支撑和一对测量挡块；所述过渡盘上设有第一T形槽、燕尾槽、第二T形槽；所述滑块座上部通过所述螺钉连接所述卡盘体，所述滑块座下部的燕尾导轨与所述燕尾槽相互配合，每对锁紧螺栓的T形端头分别位于所述第一T形槽和第二T形槽中，锁紧螺栓的连接端分别固接所述滑块座的连接孔；所述偏心距调节机构包括螺母座，以及在所述螺母座上作直线运动的丝杆；所述螺母座固定于所述燕尾槽上，所述丝杆的一端连接于所述燕尾导轨中；在所述燕尾导轨与所述燕尾槽一侧的配合处设有所述间隙调节机构，所述间隙调节机构包括大调节螺钉、镶条和小调节螺钉；所述镶条为一逐渐增大的矩形板，所述大调节螺钉设于矩形板的小端，所述小调节螺钉设于矩形板的大端；所述卡盘体上环形均布有轨道槽，所述轨道槽上设有所述卡爪，所述卡爪的移动由设于所述卡盘体上的所述卡爪调节孔控制，所述测量支撑固定于所述滑块座的一侧中心，所述测量支撑两侧各设有测量螺柱，一对测量挡块固定于所述过渡盘上，该对测量挡块与所述测量支撑相对设置。

优选地，所述可调偏心卡盘还包括一个调节手柄，所述调节手柄的调节端与所述卡爪调节孔配合。

优选地，所述卡爪包括第一卡爪、第二卡爪和第三卡爪。

优选地，所述第一卡爪、第二卡爪或者第三卡爪的工件接触面为平面。

优选地，所述平面上设有摩擦面。

优选地，所述第一卡爪的工件接触面为平面；所述第二卡爪或者第三卡爪的工件接触面为一直角结构。

优选地，所述平面和直角结构上设有摩擦面。

优选地，所述摩擦面为若干凸条。

优选地，所述丝杆的端部设有调节螺母。

优选地，所述卡盘体上还设置有一个报警装置，所述报警装置包括报警器、电池、第一接触片和第二接触片；所述第一接触片和第二接触片分别设置于所述卡爪调节孔上，所述第一接触片连接所述电池，所述电池连接所述报警器，所述报警器连接所述第二接触片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：调整方便，通用性强，省时省力，在测量时，可以借助辅助工具，比如量块或者百分表，可以获得很高的精度，保证高质量，是一种非常理想的夹具。

另外，本实用新型还可以利用普通车床加工不同形状的偏心零件，比如，利用普通车床加工一些方形偏心工件。

最后，本实用新型通过设置报警装置来防止重大安全事故的发生，即调节手柄插入卡爪调节孔旋紧卡爪时，电路接通，但是因为人体本身的电阻，所以报警装置不会正常开启报警，但当手离开调节手柄并且未拔出调节手柄时，报警装置随即报警，从而提醒工作人员拔出调节手柄，才可以启动车床，保证了操作的安全。

附图说明

图1是本实用新型实施例一偏心轴工件的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一偏心套工件的结构示意图；

图3是本实用新型实施例一可调偏心卡盘的分解结构示意图；

图4是本实用新型实施例一可调偏心卡盘的立体结构示意图；

图5是图4中偏心距调节机构的分解结构示意图；

图6是图4中间隙调节机构的剖视结构示意图；

图7是本实用新型实施例二可调偏心卡盘的主视图；

图8是本实用新型实施例三可调偏心卡盘的主视图；

图9是本实用新型实施例四可调偏心卡盘的主视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例一

如图3、4、5、6所示，本实施例的可调偏心卡盘包括用双头螺栓固定于车床主轴连接盘的过渡盘1、间隙调节机构2、偏心距调节机构3、滑块座4、两对锁紧螺栓、螺钉5、卡盘体6、卡爪7、卡爪调节孔8、测量支撑9和一对测量挡块10、11；所述过渡盘上设有第一T形槽1.1、燕尾槽1.2、第二T形槽1.3；所述滑块座4上部4.1通过所述螺钉5连接所述卡盘体6，所述滑块座4下部的燕尾导轨4.2与所述燕尾槽1.2相互配合，每对锁紧螺栓12、13；14、15的T形端头12.1、13.1；14.1、15.1分别位于所述第一T形槽1.1和第二T形槽1.3中，锁紧螺栓12、13、14、15的连接端12.2、13.2、14.2、15.2分别固接所述滑块座4的连接孔16、17、18、19；所述卡盘体上环形均布有轨道槽6.1、6.2、6.3，所述轨道槽上设有所述卡爪7，所述卡爪的旋紧由设于所述卡盘体上的所述卡爪调节孔8控制，所述调节手柄的调节端与所述卡爪调节孔8配合，在需要旋紧卡爪时，操作调节手柄即可实现。所述测量支撑9固定于所述滑块座的一侧中心20，所述测量支撑9两侧9.1、9.2各设有测量螺柱21、22，一对测量挡块10、11固定于所述过渡盘1上，该对测量挡块10、11与所述测量支撑9相对设置，测量挡块上可装设百分表进行偏心距测量。所述卡爪7包括第一卡爪7.1、第二卡爪7.2和第三卡爪7.3，所述第一卡爪、第二卡爪或者第三卡爪的工件接触面7.11、7.12、7.13为平面，所述平面上设有摩擦面，所述摩擦面为若干凸条。

上述偏心距调节机构3包括螺母座23，以及在所述螺母座上作直线运动的丝杆24；所述螺母座固定于所述燕尾槽1.2上，所述丝杆的一端连接于所述燕尾导轨4.2移动孔30中，所述丝杆的端部设有调节螺母25。利用丝杠在螺母座的移动从而调整偏心距。偏心距的大小由百分表的刻度直接得出，单向最大偏心距为10mm，双向为20mm，偏心精度为0.01mm。

在调节偏心距过程中螺母座23的轴线应与丝杠24的轴线重合，如果两轴线不重合，则可能出现齿面单侧磨损或丝杠弯曲以及无法装配等问题，解决此问题需经多次调试，直到丝杠回转移动顺畅，无受力不均匀的现象发生。而因为燕尾导轨4.2与燕尾槽1.2在配合时，应有合适的工作间隙(一般以不大于0.04mm为宜)。间隙太小时，移动费力，不灵敏；间隙过大时，工作不平稳，车削时振动大，影响零件的加工精度和表面粗糙度。因此，在所述燕尾导轨与所述燕尾槽一侧的配合处设有所述间隙调节机构2，所述间隙调节机构包括大调节螺钉2.1、镶条2.2和小调节螺钉2.3；所述镶条2.2为一逐渐增大的矩形板，所述大调节螺钉2.1设于矩形板的小端2.21，所述小调节螺钉2.3设于矩形板的大端2.22；调整时，先松开大调节螺钉，拧转小调节螺钉就能使镶条推进，然后再拧紧大调节螺钉，达到减小间隙的目的。若要增大间隙，先松开小调节螺钉，拧转大调节螺钉，然后再拧紧小调节螺钉，实际大调节螺钉、小调节螺钉起防松作用。

本实用新型实施例(使用百分表测量偏心距)在使用车床加工偏心工件前，先用百分表找正中心，同时拧紧四个锁紧螺栓。在测量挡块上装百分表，使表杆顶住测量支撑上的测量螺柱，拧紧测量挡块上的紧定螺钉25，并将百分表刻度调整为零。松开锁紧螺栓，转动丝杠时，测量螺柱逐渐靠近测量挡块，偏心距由零逐渐增大，偏心距以百分表刻度为准。若偏心距调整好后，再拧紧锁紧螺栓，防止滑块座移动，卸去百分表，然后工件安装在卡盘体上并由卡爪抓牢，即可进行加工车削，本实用新型适用于中批量单向偏心柱形工件。

本实用新型实施例(使用量块测量偏心距)在使用车床加工偏心工件前，先用百分表找正中心，同时拧紧四个锁紧螺栓。调节两个测量螺柱的伸出长度，用千分尺测量两个测量螺柱与测量挡块的距离，使之相等，然后用六角螺母26锁紧测量螺柱的伸出长度。松开锁紧螺栓，转动丝杠，在测量螺柱和测量挡块之间放入量块。若偏心距调整好后，再拧紧锁紧螺栓，防止滑块座移动，然后工件安装在卡盘体上并由卡爪抓牢，即可进行加工车削，适用于中批量双向偏心柱形工件。偏心距的大小由公式得出：

e＝K-L

式中e——偏心距，mm；

K——千分尺测量所得资料，mm；

L——量块尺寸，mm；

实施例二

如图7所示，本实施例二与实施例一基本相同，所不同的是，本实施例中的第一卡爪7.1的工件接触面7.11为平面；所述第二卡爪7.2和第三卡爪7.3的工件接触面7.12、7.13为一直角结构。所述平面和直角结构上设有摩擦面。所述摩擦面为若干凸条。

本实用新型实施例对方形工件进行辅助上下对中和卡牢，第一卡爪7.1工件接触面7.11对方形工件进行上部压牢，第二卡爪、第三卡爪直角工件接触面7.12、7.13对方形工件进行左右对中和卡牢，即可进行加工车削，适用于中批量单、双向偏心方形工件。

实施例三

如图8所示，本实施例三与实施例一基本相同，所不同的是，本实施例中的所述卡盘体6上还设置有一个报警装置100，所述报警装置包括报警器101、电池102、第一接触片103和第二接触片104；所述第一接触103片和第二接触片104分别设置于所述卡爪调节孔8上，所述第一接触片103通过电线连接所述电池102，该电池通过电线为报警器提供电源，所述电池102连接所述报警器101，报警器用于发出报警提醒，所述报警器101通过电线连接所述第二接触片104。上述第一接触103片和第二接触片104不与卡盘体6连接。

本实用新型实施例通过设置报警装置来防止重大安全事故的发生，即调节手柄插入卡爪调节孔8旋紧卡爪7时，电路接通，但是因为人体本身的电阻，所以报警装置100不会正常开启报警，但当手离开调节手柄并且未拔出调节手柄时，报警装置随即报警，从而提醒工作人员拔出调节手柄，才可以启动车床，保证了操作的安全。

实施例四

如图9所示，本实施例四与实施例二基本相同，所不同的是，本实施例中的所述卡盘体6上还设置有一个报警装置1000，所述报警装置包括报警器1001、电池1002、第一接触片1003和第二接触片1004；所述第一接触1003片和第二接触片1004分别设置于所述卡爪调节孔8上，所述第一接触片1003通过电线连接所述电池1002，该电池通过电线为报警器提供电源，所述电池1002连接所述报警器1001，报警器用于发出报警提醒，所述报警器1001通过电线连接所述第二接触片1004。上述第一接触1003片和第二接触片1004不与卡盘体6连接。

本实用新型实施例通过设置报警装置来防止重大安全事故的发生，即调节手柄插入卡爪调节孔8旋紧卡爪7时，电路接通，但是因为人体本身的电阻，所以报警装置1000不会正常开启报警，但当手离开调节手柄并且未拔出调节手柄时，报警装置随即报警，从而提醒工作人员拔出调节手柄，才可以启动车床，保证了操作的安全。

本实用新型调整方便，通用性强，省时省力，在测量时，可以借助辅助工具，比如量块或者百分表，可以获得很高的精度，保证高质量，是一种非常理想的夹具。另外，本实用新型还可以利用普通车床加工不同形状的偏心零件，比如，利用普通车床加工一些方形偏心工件。最后，本实用新型通过设置报警装置来防止重大安全事故的发生，即调节手柄插入卡爪调节孔旋紧卡爪时，电路接通，但是因为人体本身的电阻，所以报警装置不会正常开启报警，但当手离开调节手柄并且未拔出调节手柄时，报警装置随即报警，从而提醒工作人员拔出调节手柄，才可以启动车床，保证了操作的安全。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种可调偏心卡盘，其特征在于：包括固定于车床主轴连接盘的过渡盘、间隙调节机构、偏心距调节机构、滑块座、两对锁紧螺栓、螺钉、卡盘体、卡爪、卡爪调节孔、测量支撑和一对测量挡块；

所述过渡盘上设有第一T形槽、燕尾槽、第二T形槽；所述滑块座上部通过所述螺钉连接所述卡盘体，所述滑块座下部的燕尾导轨与所述燕尾槽相互配合，每对锁紧螺栓的T形端头分别位于所述第一T形槽和第二T形槽中，锁紧螺栓的连接端分别固接所述滑块座的连接孔；

所述偏心距调节机构包括螺母座，以及在所述螺母座上作直线运动的丝杆；所述螺母座固定于所述燕尾槽上，所述丝杆的一端连接于所述燕尾导轨中；所述燕尾导轨与所述燕尾槽一侧的配合处设有所述间隙调节机构，所述间隙调节机构包括大调节螺钉、镶条和小调节螺钉；所述镶条为一逐渐增大的矩形板，所述大调节螺钉设于矩形板的小端，所述小调节螺钉设于矩形板的大端；

所述卡盘体上环形均布有轨道槽，所述轨道槽上设有所述卡爪，所述卡爪的移动由设于所述卡盘体上的所述卡爪调节孔控制，所述测量支撑固定于所述滑块座的一侧中心，所述测量支撑两侧各设有测量螺柱，一对测量挡块固定于所述过渡盘上，该对测量挡块与所述测量支撑相对设置。

2.根据权利要求1所述的可调偏心卡盘，其特征在于：所述可调偏心卡盘还包括一个调节手柄，所述调节手柄的调节端与所述卡爪调节孔配合。

3.根据权利要求2所述的可调偏心卡盘，其特征在于：所述卡爪包括第一卡爪、第二卡爪和第三卡爪。

4.根据权利要求3所述的可调偏心卡盘，其特征在于：所述第一卡爪、第二卡爪或者第三卡爪的工件接触面为平面。

5.根据权利要求4所述的可调偏心卡盘，其特征在于：所述平面上设有摩擦面。

6.根据权利要求3所述的可调偏心卡盘，其特征在于：所述第一卡爪的工件接触面为平面；所述第二卡爪或者第三卡爪的工件接触面为一直角结构。

7.根据权利要求6所述的可调偏心卡盘，其特征在于：所述平面和直角结构上设有摩擦面。

8.根据权利要求7所述的可调偏心卡盘，其特征在于：所述摩擦面为若干凸条。

9.根据权利要求1所述的可调偏心卡盘，其特征在于：所述丝杆的端部设有调节螺母。

10.根据权利要求2至9中任一项所述的可调偏心卡盘，其特征在于：所述卡盘体上还设置有一个报警装置，所述报警装置包括报警器、电池、第一接触片和第二接触片；所述第一接触片和第二接触片分别设置于所述卡爪调节孔上，所述第一接触片连接所述电池，所述电池连接所述报警器，所述报警器连接所述第二接触片。