CN204376576U - 舰船屏蔽电动机组合式机座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种舰船屏蔽电动机组合式机座，包括前端盖、壳体、后端盖；后端盖为台阶状盘形盖体，中心设有轴承孔；前端盖外壁面沿轴线方向设有两个环状的凸起，两个凸起之间形成环切凹槽；壳体为筒形构件；前端盖、壳体筒壁、后端盖内分别设有空腔夹层Ⅰ、空腔夹层Ⅱ和空腔夹层Ⅲ；空腔夹层Ⅰ、空腔夹层Ⅱ和空腔夹层Ⅲ连通；前端盖、后端盖上分别设有进水接头、出水接头；进水接头、出水接头分别与空腔夹层Ⅰ、空腔夹层Ⅲ相通，形成冷却水道；进一步改进在于：壳体筒壁设有的空腔夹层Ⅱ设有导流板；导流板呈螺旋状盘绕在空腔夹层Ⅱ内，其轴向截面内呈V形。本实用新型用料少，制造成本低，散热性能好。

Description

舰船屏蔽电动机组合式机座

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及电机组合式机座。

背景技术

电动机在运转过程中产生一定的热量，热量集中在电动机机座内，需及时散发出去，以防止发生烧损事故。现有技术的电动机机座为筒形构件，其壁厚较厚，一方面制造需要的材料较多，制造成本高，另一方面，散热性能差，安装到电机上后所支承的轴承散发的热量无法散发，影响电机的正常运行。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种用料少，制造成本低，散热性能好的舰船屏蔽电动机组合式机座。

本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。

舰船屏蔽电动机组合式机座，包括前端盖、壳体、后端盖；所述后端盖为台阶状盘形盖体，中心设有轴承孔；所述前端盖外壁面沿轴线方向设有两个环状的凸起，两个凸起之间形成环切凹槽；所述壳体为筒形构件；其改进之处在于：所述前端盖、壳体筒壁、后端盖内分别设有空腔夹层Ⅰ、空腔夹层Ⅱ和空腔夹层Ⅲ；所述空腔夹层Ⅰ、空腔夹层Ⅱ和空腔夹层Ⅲ连通；所述前端盖、后端盖上分别设有进水接头、出水接头；所述进水接头、出水接头分别与空腔夹层Ⅰ、空腔夹层Ⅲ相通，形成冷却水道。

上述结构中，所述壳体的空腔夹层Ⅱ设有导流板；所述导流板呈螺旋状盘绕在空腔夹层Ⅱ内，其轴向截面内呈V形。

本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、本实用新型设有空腔夹层，减轻重量，减少所使用的材料，降低制造成本。

2、本实用新型设有冷却水道，这样本实用新型安装到电机上后，集中在电动机机座内的热量能及时散发出去。

3、壳体空腔夹层内设有螺旋状盘绕的导流板，使用时，冷却水流在导流板导引下环绕空腔夹层内壁流动，增加冷却行程和冷却面积，进一步提高冷却效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图并结合实施例对本实用新型作进一步说明。

附图所示的舰船屏蔽电动机组合式机座，包括前端盖1、壳体2、后端盖3；后端盖3为台阶状盘形盖体，中心设有轴承孔3.1；前端盖1外壁面沿轴线方向设有两个环状的凸起1.1，两个凸起1.1之间形成环切凹槽1.2；壳体2为筒形构件；前端盖1、壳体2筒壁、后端盖3内分别设有空腔夹层Ⅰ4.1、空腔夹层Ⅱ4.2和空腔夹层Ⅲ4.3；空腔夹层Ⅰ4.1、空腔夹层Ⅱ4.2和空腔夹层Ⅲ4.3连通；前端盖1、后端盖3上分别设有进水接头5、出水接头6；进水接头5、出水接头6分别与空腔夹层Ⅰ4.1、空腔夹层Ⅲ4.3相通，形成冷却水道。

壳体2筒壁设有的空腔夹层Ⅱ4.2设有导流板7；导流板7呈螺旋状盘绕在空腔夹层Ⅱ4.2内，其轴向截面内呈V形。

Claims (2)

1.一种舰船屏蔽电动机组合式机座，包括前端盖(1)、壳体(2)、后端盖(3)；所述后端盖(3)为台阶状盘形盖体，中心设有轴承孔(3.1)；所述前端盖(1)外壁面沿轴线方向设有两个环状的凸起(1.1)，两个凸起(1.1)之间形成环切凹槽(1.2)；所述壳体(2)为筒形构件；其特征在于：所述前端盖(1)、壳体(2)筒壁、后端盖(3)内分别设有空腔夹层Ⅰ(4.1)、空腔夹层Ⅱ(4.2)和空腔夹层Ⅲ(4.3)；所述空腔夹层Ⅰ(4.1)、空腔夹层Ⅱ(4.2)和空腔夹层Ⅲ(4.3)连通；所述前端盖(1)、后端盖(3)上分别设有进水接头(5)、出水接头(6)；所述进水接头(5)、出水接头(6)分别与空腔夹层Ⅰ(4.1)、空腔夹层Ⅲ(4.3)相通，形成冷却水道。

2.根据权利要求1所述的舰船屏蔽电动机组合式机座，其特征在于：所述壳体(2)的空腔夹层Ⅱ(4.2)设有导流板(7)；所述导流板(7)呈螺旋状盘绕在空腔夹层Ⅱ(4.2)内，其轴向截面内呈V形。