CN204371965U - 一种三球销万向节 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三球销万向节,它包括三球销架、滚轮、滚针和钢丝挡圈,三球销架上三等分处设有销轴,滚轮套在销轴轴身上,销轴的末端设有钢丝挡圈,滚轮内壁设有环形凹槽,环形凹槽通过滚针与销轴轴身连接,环形凹槽的两端与滚针的两端在销轴轴身方向上限位连接,所述环形凹槽的内壁与销轴的轴身共同形成滚针的滚动空间。本实用新型通过在滚轮内壁设有一圈凹槽,将滚针设于凹槽内并一同套设于销轴上,在作用相同的情况下减少了滚针垫圈和挡圈,不仅节约了成本,还减少装配工艺,大大地缩短了生产周期,降低了工人的劳动强度,有效提升了企业的生产效率。
Description
技术领域
本实新型涉及一种万向节,具体是涉及一种三球销万向节。
背景技术
万向节是利用球型连接实现不同的轴的动力传送的机械机构,是汽车上很常见的动力传动部件,三球销万向节属于准等速万向节,目前常用的三球销万向节包括三球销架,三球销架上三等分处设有销轴,销轴上套有滚针,滚针外套有滚轮,滚针的上部设有挡圈、下部设有垫圈,销轴的上端与钢丝挡圈卡接,在装配过程中滚针需通过挡圈和垫圈配合使用,这导致装配过程中需要多道工序,才能完成装配,即浪费时间又使得工人的劳动强度大。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型的目的是提供一种新的等速万向节的三球销。
本实用新型的技术解决方案:一种三球销万向节,它包括三球销架、滚轮、滚针和钢丝挡圈,三球销架上三等分处设有销轴,滚轮套在销轴轴身上,销轴的末端设有钢丝挡圈,滚轮内壁设有环形凹槽,环形凹槽通过滚针与销轴轴身连接,环形凹槽的两端与滚针的两端在销轴轴身方向上限位连接,所述环形凹槽的内壁与销轴的轴身共同形成滚针的滚动空间。
所述环形凹槽的轴向尺寸比滚针的轴向尺寸大0.2-0.3毫米。
所述环形凹槽的凹陷深度比滚针半径的尺寸小0.2-0.3毫米。
本实用新型三球销万向节,通过在滚轮内壁设有一圈凹槽,将滚针设于凹槽内并一同套设于销轴上,在作用相同的情况下减少了滚针垫圈和挡圈,不仅节约了成本,还减少装配工艺,大大地缩短了生产周期,降低了工人的劳动强度,有效提升了企业的生产效率。
附图说明
图1是本实用新型主视图;
图2 是本实用新型主视图的剖视图
图中:三球销架1,滚轮2、钢丝挡圈3、销轴4和滚针5。
具体实施方式
本实用新型可以通过公开的技术具体实施,通过下面的实施例可以对本实用新型进行进一步的描述,然而,本实用新型的范围并不限于下述实施例。
实施例:一种三球销万向节,它包括三球销架1、滚轮2、滚针5和钢丝挡圈3,三球销架上三等分处设有销轴4,滚轮2套在销轴4轴身上,销轴的末端设有钢丝挡圈3,其特征在于;滚轮2内壁设有环形凹槽,环形凹槽通过滚针5与销轴4轴身连接,环形凹槽的两端与滚针5的两端在销轴4轴身方向上限位连接,所述环形凹槽的内壁与销轴4的轴身共同形成滚针5的滚动空间。
所述环形凹槽的轴向尺寸比滚针5的轴向尺寸大0.2-0.3毫米。
所述环形凹槽的凹陷深度比滚针5半径的尺寸小0.2-0.3毫米。
安装步骤:
1、将滚针5套入滚轮2内壁的环形凹槽,
2、将滚轮2连同环形凹槽内的滚针2一同套在销轴4上;
3、将销轴4上端套入钢丝挡圈垫圈3;
4、安装完毕。
Claims (3)
1. 一种三球销万向节,它包括三球销架(1)、滚轮(2)、滚针(5)和钢丝挡圈(3),三球销架上三等分处设有销轴(4),滚轮(2)套在销轴(4)轴身上,销轴的末端设有钢丝挡圈(3),其特征在于;滚轮(2)内壁设有环形凹槽,环形凹槽通过滚针(5)与销轴(4)轴身连接,环形凹槽的两端与滚针(5)的两端在销轴(4)轴身方向上限位连接,所述环形凹槽的内壁与销轴(4)的轴身共同形成滚针(5)的滚动空间。
2.根据权利要求1所述的三球销万向节,其特征在于:所述环形凹槽的轴向尺寸比滚针(5)的轴向尺寸大0.2-0.3毫米。
3.根据权利要求1或2所述的三球销万向节,其特征在于:所述环形凹槽的凹陷深度比滚针(5)半径的尺寸小0.2-0.3毫米。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN204371965U true CN204371965U (zh) | 2015-06-03 |
Family
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Family Applications (1)
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- 2014-12-17 CN CN201420798188.4U patent/CN204371965U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20150603 Termination date: 20151217 |
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