CN204369527U - 柴油机缸体翻转架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机缸体翻转架，包括底座，所述底座上设有缸体夹持装置和缸体升降装置，所述缸体夹持装置包括在底座两端相对设置的夹持支架和用于驱动夹持支架作相对方向运动的液压缸Ⅰ，所述夹持支架上沿两个夹持支架相对方向设有与夹持支架转动配合的转轴，任意所述夹持支架上设有用于驱动转轴转动的驱动电机，两个所述转轴相对的一端设有用于夹持柴油机缸体的卡盘，所述缸体升降装置包括设置在底座上的升降平台和用于驱动升降平台作上下运动的液压升降装置Ⅰ。本实用新型操作方便，对柴油机缸体进行翻转用于清洗不同面上的不同孔；使用简单，翻转灵活，使操作者能更好的清洗，提高了工作效率，同时也减轻了劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种翻转架，具体涉及一种柴油机缸体翻转架。
背景技术
柴油机在供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向缸体燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功。而柴油机在组装的时候，就必须保持缸体的干净清洁，缸体内极小的杂质度会导致活塞在运动的过程中对缸体的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，就需要对柴油机的缸体进行清洗，为了清洗干净，必须翻转缸体，对不同面上不同的孔进行清洗。目前翻转缸体都是采用人工进行翻转，不仅费时，效率低，而且还增加了操作者的劳动强度。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种使用方便，工作效率高，减轻操作者劳动强度的柴油机缸体翻转架。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种柴油机缸体翻转架，包括底座，所述底座上设有缸体夹持装置和缸体升降装置，所述缸体夹持装置包括在底座两端相对设置的夹持支架和用于驱动夹持支架作相对方向运动的液压缸Ⅰ，所述夹持支架上沿两个夹持支架相对方向设有与夹持支架转动配合的转轴，任意所述夹持支架上设有用于驱动转轴转动的驱动电机，两个所述转轴相对的一端设有用于夹持柴油机缸体的卡盘，所述缸体升降装置包括设置在底座上的升降平台和用于驱动升降平台作上下运动的液压升降装置Ⅰ。
在本实用新型中，液压升降装置Ⅰ驱动升降平台上升，将柴油机缸体放置在升降平台上，操作人员操作清洗机器对缸体顶面以及侧面进行清洗，然后液压缸Ⅰ再驱动夹持支架相对运动，利用卡盘将缸体两端卡住，之后升降平台下降，为缸体提供翻转空间，驱动电机驱动转轴转动，卡盘夹持着缸体进行翻转；缸体翻转到位后，升降平台上升，缸体置于升降平台上，夹持支架反向移动，卡盘松开缸体，操作人员继续操作清洗机器对缸体其余面进行清洗。本实用新型使用方便，提高了机械化程度和工作效率，减轻了操作者的劳动强度。
作为优化，所述夹持支架底部设有滑块，所述底座上设有与滑块滑动配合的滑槽。使夹持支架运行平稳，夹持精度更高，使卡盘更高了卡住缸体。
作为优化，所述滑块为工字形滑块，所述滑槽为与工字形滑块两侧凹面相配合的T形滑槽。工字形滑块与T形滑槽相结合，使夹持支架运行更加稳定。
作为优化，所述工字形滑块包括上支板和下支板，上支板和下支板的内表面分别设有凹槽，所述凹槽内设有多个与底座滚动配合的滚轮。使滑动摩擦改为滚动摩擦，减小了对设备的磨损，提高了使用寿命。
作为优化，所述卡盘包括左右对称设置的支杆，所述支杆上沿所述转轴延伸方向设有夹持头。利用夹持头插入到缸体两端的侧孔内，对缸体进行夹持固定。
作为优化，所述夹持支架上设有与转轴相配合的通孔，所述通孔的两端设有与转轴转动配合的轴承，所述转轴位于通孔两端的位置分别设有限制所述转轴轴向移动的轴肩和锁紧螺母。轴承使转轴转动更加灵活，更好的使缸体翻转到指定面，方面操作者清洗。
作为优化，所述升降平台上设有用于放置柴油机缸体的支撑架，所述支撑架包括辊式支撑架和V形支撑架，所述辊式支撑架包括水平设置且垂直于所述转轴延伸方向的托辊和设置在升降平台顶面上且相对设置的支撑板，所述托辊的两端分别与支撑板连接；所述V形支撑架包括设置在所述升降平台顶面上的V形托架和设置在所述升降平台底面用于驱动V形托架作上下运动的液压升降装置Ⅱ，所述液压升降装置Ⅱ包括穿过所述升降平台且与V形托架底部连接的推杆Ⅰ，当液压升降装置Ⅱ处于最短行程位时，所述V形托架的水平高度低于所述托辊的水平高度。针对缸体上下两面不同的结构，采用了托辊和V形托架两种支撑方式，使缸体在升降平台上放置更加稳定，方便操作者进行清洗。
作为优化，所述V形托架底部设有竖直向下的导向柱Ⅰ，所述升降平台上设有与导向柱Ⅰ相配合的导向孔Ⅰ。使V形托架在升降的过程中运行更加平稳。
作为优化，所述升降平台上还设有用于调节柴油机缸体在所述支撑架上位置的对中装置，所述对中装置包括水平设置且垂直于所述转轴延伸方向的液压缸Ⅱ，所述升降平台位于液压缸Ⅱ的两端分别设有限位拉板和定位板，定位板与所述升降平台固定连接，所述液压缸Ⅱ的一端包括与所述限位拉板连接的推杆Ⅱ，所述液压缸Ⅱ的另一端与升降平台连接。液压缸Ⅱ先运行到最大行程位，再将缸体放置在支撑架上，液压缸Ⅱ再向最小行程位运行，推杆Ⅱ回缩，限位拉板推动缸体向定位板移动，并固定在相应位置，方便卡盘对缸体进行夹持，提高工作效率。
作为优化，所述限位拉板相对于液压缸Ⅱ的一端设有多个平行于所述推杆Ⅱ的导向柱Ⅱ，所述液压缸Ⅱ与限位拉板之间设有导向板，导向板上设有与所述导向柱Ⅱ相配合的导向孔Ⅱ，所述液压缸Ⅱ与导向板之间设有连接板，连接板的两端分别与推杆Ⅱ和导向柱Ⅱ连接，所述推杆Ⅱ上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述限位拉板和所述导向板连接。推杆Ⅱ回缩的时候，弹簧压缩，当限位拉板将缸体退至相应位置后，液压缸Ⅱ停止工作，依靠弹簧的弹力使推杆Ⅱ恢复到起始状态。
综上所述，本实用新型的有益效果在于：本实用新型操作方便，对柴油机缸体进行翻转用于清洗不同面上的不同孔；使用简单，翻转灵活，使操作者能更好的清洗，提高了工作效率，同时也减轻了劳动强度。
附图说明
为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的升降平台结构示意图；
图3为本实用新型的转轴剖视图；
图4为本实用新型的V形支撑架结构示意图；
图5为本实用新型的滑块结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1至图5所示，本具体实施方式中的柴油机缸体翻转架，包括底座1，所述底座1上设有缸体夹持装置和缸体升降装置，所述缸体夹持装置包括在底座1两端相对设置的夹持支架2和用于驱动夹持支架2作相对方向运动的液压缸Ⅰ3，所述夹持支架2上沿两个夹持支架2相对方向设有与夹持支架2转动配合的转轴4，任意所述夹持支架2上设有用于驱动转轴4转动的驱动电机5，两个所述转轴4相对的一端设有用于夹持柴油机缸体的卡盘，所述缸体升降装置包括设置在底座1上的升降平台6和用于驱动升降平台6作上下运动的液压升降装置Ⅰ7。
本具体实施方式中，所述夹持支架2底部设有滑块，所述底座1上设有与滑块滑动配合的滑槽。
本具体实施方式中，所述滑块为工字形滑块，所述滑槽为与工字形滑块两侧凹面相配合的T形滑槽。
本具体实施方式中，所述工字形滑块包括上支板8和下支板9，上支板8和下支板9的内表面分别设有凹槽10，所述凹槽10内设有多个与底座1滚动配合的滚轮11。
本具体实施方式中，所述卡盘包括左右对称设置的支杆12，所述支杆12上沿所述转轴4延伸方向设有夹持头13。
本具体实施方式中，所述夹持支架2上设有与转轴4相配合的通孔14，所述通孔14的两端设有与转轴4转动配合的轴承15，所述转轴4位于通孔14两端的位置分别设有限制所述转轴4轴向移动的轴肩和锁紧螺母28。
本具体实施方式中，所述升降平台6上设有用于放置柴油机缸体的支撑架，所述支撑架包括辊式支撑架和V形支撑架，所述辊式支撑架包括水平设置且垂直于所述转轴4延伸方向的托辊16和设置在升降平台6顶面上且相对设置的支撑板17，所述托辊16的两端分别与支撑板17连接；所述V形支撑架包括设置在所述升降平台6顶面上的V形托架18和设置在所述升降平台6底面用于驱动V形托架18作上下运动的液压升降装置Ⅱ19，所述液压升降装置Ⅱ19包括穿过所述升降平台6且与V形托架18底部连接的推杆Ⅰ，当液压升降装置Ⅱ19处于最短行程位时，所述V形托架18的水平高度低于所述托辊16的水平高度。
本具体实施方式中，所述V形托架18底部设有竖直向下的导向柱Ⅰ20，所述升降平台6上设有与导向柱Ⅰ20相配合的导向孔Ⅰ。
本具体实施方式中，所述升降平台6上还设有用于调节柴油机缸体在所述支撑架上位置的对中装置，所述对中装置包括水平设置且垂直于所述转轴4延伸方向的液压缸Ⅱ21，所述升降平台6位于液压缸Ⅱ21的两端分别设有限位拉板22和定位板23，定位板23与所述升降平台6固定连接，所述液压缸Ⅱ21的一端包括与所述限位拉板22连接的推杆Ⅱ，所述液压缸Ⅱ21的另一端与升降平台6连接。
本具体实施方式中，所述限位拉板22相对于液压缸Ⅱ21的一端设有多个平行于所述推杆Ⅱ的导向柱Ⅱ24，所述液压缸Ⅱ21与限位拉板22之间设有导向板25，导向板25上设有与所述导向柱Ⅱ24相配合的导向孔Ⅱ，所述液压缸Ⅱ21与导向板25之间设有连接板26，连接板26的两端分别与推杆Ⅱ和导向柱Ⅱ24连接，所述推杆Ⅱ上套设有弹簧27，所述弹簧27的两端分别与所述限位拉板22和所述导向板25连接。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。
Claims (10)
1.一种柴油机缸体翻转架，其特征在于：包括底座，所述底座上设有缸体夹持装置和缸体升降装置，所述缸体夹持装置包括在底座两端相对设置的夹持支架和用于驱动夹持支架作相对方向运动的液压缸Ⅰ，所述夹持支架上沿两个夹持支架相对方向设有与夹持支架转动配合的转轴，任意所述夹持支架上设有用于驱动转轴转动的驱动电机，两个所述转轴相对的一端设有用于夹持柴油机缸体的卡盘，所述缸体升降装置包括设置在底座上的升降平台和用于驱动升降平台作上下运动的液压升降装置Ⅰ。
2.根据权利要求1所述的柴油机缸体翻转架，其特征在于：所述夹持支架底部设有滑块，所述底座上设有与滑块滑动配合的滑槽。
3.根据权利要求2所述的柴油机缸体翻转架，其特征在于：所述滑块为工字形滑块，所述滑槽为与工字形滑块两侧凹面相配合的T形滑槽。
4.根据权利要求3所述的柴油机缸体翻转架，其特征在于：所述工字形滑块包括上支板和下支板，上支板和下支板的内表面分别设有凹槽，所述凹槽内设有多个与底座滚动配合的滚轮。
5.根据权利要求1所述的柴油机缸体翻转架，其特征在于：所述卡盘包括左右对称设置的支杆，所述支杆上沿所述转轴延伸方向设有夹持头。
6.根据权利要求5所述的柴油机缸体翻转架，其特征在于：所述夹持支架上设有与转轴相配合的通孔，所述通孔的两端设有与转轴转动配合的轴承，所述转轴位于通孔两端的位置分别设有限制所述转轴轴向移动的轴肩和锁紧螺母。
7.根据权利要求1所述的柴油机缸体翻转架，其特征在于：所述升降平台上设有用于放置柴油机缸体的支撑架，所述支撑架包括辊式支撑架和V形支撑架，所述辊式支撑架包括水平设置且垂直于所述转轴延伸方向的托辊和设置在升降平台顶面上且相对设置的支撑板，所述托辊的两端分别与支撑板连接；所述V形支撑架包括设置在所述升降平台顶面上的V形托架和设置在所述升降平台底面用于驱动V形托架作上下运动的液压升降装置Ⅱ，所述液压升降装置Ⅱ包括穿过所述升降平台且与V形托架底部连接的推杆Ⅰ，当液压升降装置Ⅱ处于最短行程位时，所述V形托架的水平高度低于所述托辊的水平高度。
8.根据权利要求7所述的柴油机缸体翻转架，其特征在于：所述V形托架底部设有竖直向下的导向柱Ⅰ，所述升降平台上设有与导向柱Ⅰ相配合的导向孔Ⅰ。
9.根据要求根据权利要求7所述的柴油机缸体翻转架，其特征在于：所述升降平台上还设有用于调节柴油机缸体在所述支撑架上位置的对中装置，所述对中装置包括水平设置且垂直于所述转轴延伸方向的液压缸Ⅱ，所述升降平台位于液压缸Ⅱ的两端分别设有限位拉板和定位板，定位板与所述升降平台固定连接，所述液压缸Ⅱ的一端包括与所述限位拉板连接的推杆Ⅱ，所述液压缸Ⅱ的另一端与升降平台连接。
10.根据要求根据权利要求9所述的柴油机缸体翻转架，其特征在于：所述限位拉板相对于液压缸Ⅱ的一端设有多个平行于所述推杆Ⅱ的导向柱Ⅱ，所述液压缸Ⅱ与限位拉板之间设有导向板，导向板上设有与所述导向柱Ⅱ相配合的导向孔Ⅱ，所述液压缸Ⅱ与导向板之间设有连接板，连接板的两端分别与推杆Ⅱ和导向柱Ⅱ连接，所述推杆Ⅱ上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述限位拉板和所述导向板连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106272949A (zh) * | 2016-09-14 | 2017-01-04 | 湖南三快而居住宅工业有限公司 | 翻转设备、翻转方法及预制件生产系统 |
| CN111924770A (zh) * | 2020-09-18 | 2020-11-13 | 宣城市博瑞新型材料有限责任公司 | 一种蒸压加气板材翻转装置 |
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