CN204368923U - 一种叠层式输送设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种叠层式输送设备，属于矿物输送领域。本实用新型主动轴、主动轮由轴承座Ⅰ固定安装在支撑架上，从动轴由轴承座Ⅱ固定安装在支撑架上，主动轴通过连接杆和从动轴连接，电动机和减速器固定安装在支撑架上，小链轮通过链条连接大链轮，连接杆通过滑轮连接，滑轮在凹槽内滑动，压紧装置和从动轴通过挡圈连接，输送带与链板通过铆钉连接，链板再通过螺母、螺栓Ⅱ、压条、底座固定在内链板上并和连接杆连接。本实用新型设计简单巧妙，能够调节传送带跑偏问题，降低了传输过程中传送带的损耗，有效地提高传送带的寿命，降低维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叠层式输送设备，属于矿物输送领域。
背景技术
目前，在带式输送机械中，广泛的使用橡胶带，尼龙带，和钢带等，然而，在物料输送过程中，通过两端的紧拉使得传送带获得摩擦力，从而达到运输物料的目的，但是在这种情况下由于长时间的拉紧状态下，使得传送带发生形变，从而使得传送带出现跑偏、打滑等一系列的问题。为了解决传送带的跑偏、滑动的问题，除了对传送带进行更新外，通常是通过调整张紧装置，来加大带轮或辊轮与传送带之间压力实现的，这样很难克服传送距离80m的限制，并且也易造成传送带过度拉伸而断裂，导致传送带的使用寿命大幅降低，增加了维护的成本，不利于工业的高效生产。
本实用新型则采用叠层式输送设备，连接杆和链板连接，滚轮和链板固定在指定位置可以有效的分散传送带的拉力，有效地降低了输送机传输过程中传送带的跑偏现象，不需要传送带在传送过程中张紧的过紧，减小了传送带断裂变形的危险，而且该设计结构简单，易于维修，能够有效地提高传送带的使用寿命。
发明内容
本实用新型提供了一种叠层式输送设备，以用于降低输送机传输过程中传送带的跑偏现象。
本实用新型的技术方案是：一种叠层式输送设备，包括轴承座Ⅰ1、主动轴2、主动轮3、滑轮4、支撑架5、铆钉6、链板7、大链轮8、链条9、电动机10、减速器11、小链轮12、螺母13、螺栓Ⅱ14、压条15、内链板16、底座17、压紧装置18、凹槽19、输送带20、轴承座Ⅱ21、连接杆22、从动轴23、挡圈24；其中主动轴2、主动轮3由轴承座Ⅰ1固定安装在支撑架5上，从动轴23由轴承座Ⅱ21固定安装在支撑架5上，主动轴2通过连接杆22和从动轴23连接，电动机10和减速器11固定安装在支撑架5上，小链轮12通过链条9连接大链轮8，连接杆22通过滑轮4连接，滑轮4在凹槽19内滑动，压紧装置18和从动轴23通过挡圈24连接，输送带20与链板7通过铆钉6连接，链板7再通过螺母13、螺栓Ⅱ14、压条15、底座17固定在内链板16上并和连接杆22连接。
所述链板7间的间距为30cm-100cm。
本实用新型的工作原理是：
电动机10带动减速器11转动，减速器11通过小链轮12带动大链轮8转动，大链轮8与主动轴2通过连接杆22啮合带动从动轴23转动，通过压紧装置18的调整，使得主动轴2和从动轴23之间能够合适的通过输送带20，由于凹槽19的固定，滑轮4在凹槽19内滑动，使输送带20在垂直方向做小幅度的位移，这样就保证输送带20可以良好的进行，防止跑偏，从而降低了输送带20断裂变形的危险，从而提高传送带的寿命，降低维修成本。
本实用新型的有益效果是：设计简单巧妙，能够调节传送带跑偏问题，降低了传输过程中传送带的损耗，有效地提高传送带的寿命，降低维修成本。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的局部图；
图4为本实用新型中压紧装置的俯视图；
图中各标号：1-轴承座Ⅰ、2-主动轴、3-主动轮、4-滑轮、5-支撑架、6-铆钉、7-链板、8-大链轮、9-链条、10-电动机、11-减速器、12-小链轮、13-螺母、14-螺栓、15-压条、16-内链板、17-底座、18-压紧装置、19-凹槽、20-输送带、21-轴承座Ⅱ、22-连接杆、23-从动轴、24-挡圈。
具体实施方式
实施例1：如图1-4所示，一种叠层式输送设备，包括轴承座Ⅰ1、主动轴2、主动轮3、滑轮4、支撑架5、铆钉6、链板7、大链轮8、链条9、电动机10、减速器11、小链轮12、螺母13、螺栓Ⅱ14、压条15、内链板16、底座17、压紧装置18、凹槽19、输送带20、轴承座Ⅱ21、连接杆22、从动轴23、挡圈24；其中主动轴2、主动轮3由轴承座Ⅰ1固定安装在支撑架5上，从动轴23由轴承座Ⅱ21固定安装在支撑架5上，主动轴2通过连接杆22和从动轴23连接，电动机10和减速器11固定安装在支撑架5上，小链轮12通过链条9连接大链轮8，连接杆22通过滑轮4连接，滑轮4在凹槽19内滑动，压紧装置18和从动轴23通过挡圈24连接，输送带20与链板7通过铆钉6连接，链板7再通过螺母13、螺栓Ⅱ14、压条15、底座17固定在内链板16上并和连接杆22连接。
所述链板7间的间距为30cm。
实施例2：如图1-4所示，一种叠层式输送设备，包括轴承座Ⅰ1、主动轴2、主动轮3、滑轮4、支撑架5、铆钉6、链板7、大链轮8、链条9、电动机10、减速器11、小链轮12、螺母13、螺栓Ⅱ14、压条15、内链板16、底座17、压紧装置18、凹槽19、输送带20、轴承座Ⅱ21、连接杆22、从动轴23、挡圈24；其中主动轴2、主动轮3由轴承座Ⅰ1固定安装在支撑架5上，从动轴23由轴承座Ⅱ21固定安装在支撑架5上，主动轴2通过连接杆22和从动轴23连接，电动机10和减速器11固定安装在支撑架5上，小链轮12通过链条9连接大链轮8，连接杆22通过滑轮4连接，滑轮4在凹槽19内滑动，压紧装置18和从动轴23通过挡圈24连接，输送带20与链板7通过铆钉6连接，链板7再通过螺母13、螺栓Ⅱ14、压条15、底座17固定在内链板16上并和连接杆22连接。
所述链板7间的间距为60cm。
实施例3：如图1-4所示，一种叠层式输送设备，包括轴承座Ⅰ1、主动轴2、主动轮3、滑轮4、支撑架5、铆钉6、链板7、大链轮8、链条9、电动机10、减速器11、小链轮12、螺母13、螺栓Ⅱ14、压条15、内链板16、底座17、压紧装置18、凹槽19、输送带20、轴承座Ⅱ21、连接杆22、从动轴23、挡圈24；其中主动轴2、主动轮3由轴承座Ⅰ1固定安装在支撑架5上，从动轴23由轴承座Ⅱ21固定安装在支撑架5上，主动轴2通过连接杆22和从动轴23连接，电动机10和减速器11固定安装在支撑架5上，小链轮12通过链条9连接大链轮8，连接杆22通过滑轮4连接，滑轮4在凹槽19内滑动，压紧装置18和从动轴23通过挡圈24连接，输送带20与链板7通过铆钉6连接，链板7再通过螺母13、螺栓Ⅱ14、压条15、底座17固定在内链板16上并和连接杆22连接。
所述链板7间的间距为100cm。
上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (2)
1.一种叠层式输送设备，其特征在于：包括轴承座Ⅰ（1）、主动轴（2）、主动轮（3）、滑轮（4）、支撑架（5）、铆钉（6）、链板（7）、大链轮（8）、链条（9）、电动机（10）、减速器（11）、小链轮（12）、螺母（13）、螺栓Ⅱ（14）、压条（15）、内链板（16）、底座（17）、压紧装置（18）、凹槽（19）、输送带（20）、轴承座Ⅱ（21）、连接杆（22）、从动轴（23）、挡圈（24）；其中主动轴（2）、主动轮（3）由轴承座Ⅰ（1）固定安装在支撑架（5）上，从动轴（23）由轴承座Ⅱ（21）固定安装在支撑架（5）上，主动轴（2）通过连接杆（22）和从动轴（23）连接，电动机（10）和减速器（11）固定安装在支撑架（5）上，小链轮（12）通过链条（9）连接大链轮（8），连接杆（22）通过滑轮（4）连接，滑轮（4）在凹槽（19）内滑动，压紧装置（18）和从动轴（23）通过挡圈（24）连接，输送带（20）与链板（7）通过铆钉（6）连接，链板（7）再通过螺母（13）、螺栓Ⅱ（14）、压条（15）、底座（17）固定在内链板（16）上并和连接杆（22）连接。
2.根据权利要求1所述的叠层式输送设备，其特征在于：所述链板（7）间的间距为30cm-100cm。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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- 2014-12-15 CN CN201420788833.4U patent/CN204368923U/zh active Active
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