CN204367976U - 可360°旋转的货物固定辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及可360°旋转的货物固定辅助装置,包括底座、第一扣环、第二扣环、垫圈、挡板和螺栓,其特征是底座的边沿开设有安装孔,底座通过安装孔固定在车箱底板上,底座的中央开设有通孔,挡板为底边及左右折边组成的“︺”形结构,挡板的底边中部开设有螺纹孔,底座、垫圈和挡板通过螺栓、通孔及螺纹孔配合连接并在底座和挡板之间形成空腔,第一扣环和第二扣环ο的环耳分别铰接于所述空腔内。本实用新型由于设置了两个扣环并且扣环能够在底座上以螺栓为轴作360°旋转,因此,能适应不同的捆绑器具而且作业快捷。本实用新型结构简单、成本低廉、使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及货物固定辅助装置,具体而言是可360°旋转的货物固定辅助装置。
背景技术
货车运输时,通常要对货物进行捆绑,为此,车厢上必须安装一些环状或者钩状辅助装置。现有的货车普遍在车厢底部装设货物固定环,这种结构每件只有一个环或钩并且不可旋转,在捆绑作业时操作很不方便,尤其是在应用带状捆绑器具时,绑带会收到一起,导致捆绑带在张紧器锁紧、松开的过程中不顺畅,不仅影响工作效率,长时间使用还会损伤捆绑带。因此,设计出结构简单、成本低廉、使用方便的可360°旋转的货物固定辅助装置十分必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、使用方便的可360°旋转的货物固定辅助装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:可360°旋转的货物固定辅助装置,包括底座、第一扣环、第二扣环、垫圈、挡板和螺栓,其特征是底座的边沿开设有安装孔,底座通过安装孔固定在车箱底板上,底座的中央开设有通孔,挡板为底边及左右折边组成的“︺”形结构,挡板的底边中部开设有螺纹孔,底座、垫圈和挡板通过螺栓、通孔及螺纹孔配合连接并在底座和挡板之间形成空腔,第一扣环和第二扣环ο的环耳分别铰接于所述空腔内。
进一步地,所述底座通过安装孔铆接在车箱底板上。
进一步地,所述第一扣环和第二扣环的形状不同。
进一步地,所述第一扣环为半圆形,第二扣环为梯形。
本实用新型由于设置了两个扣环并且扣环能够在底座上以螺栓为轴作360°旋转,因此,能适应不同的捆绑器具而且作业快捷。本实用新型结构简单、成本低廉、使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A向视图;
图3为本实用新型底座的结构示意图;
图4为本实用新型挡板的结构示意图;
图5为图4的俯视图;
图6为本实用新型固定到车箱底板上的状态示意图。
图中:1-底座;1.1-安装孔;1.2-通孔;2-第一扣环;3-第二扣环;4-垫圈;5-挡板;5.1-螺纹孔。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述,但该实施例不应理解为对本实用新型的限制:
可360°旋转的货物固定辅助装置,包括底座1、第一扣环2、第二扣环3、垫圈4、挡板5和螺栓6,底座1的边沿开设有安装孔1.1,底座1通过安装孔1.1固定在车箱底板上,底座1的中央开设有通孔1.2,挡板5为底边及左右折边组成的“︺”形结构,挡板5的底边中部开设有螺纹孔5.1,底座1、垫圈4和挡板5通过螺栓6、通孔1.1及螺纹孔5.1配合连接并在底座1和挡板5之间形成空腔,第一扣环2和第二扣环3的环耳分别铰接于所述空腔内。
优选的实施例是:在上述方案中,所述底座1通过安装孔1.1铆接在车箱底板上。
优选的实施例是:在上述方案中,所述第一扣环2和第二扣环3的形状不同。
优选的实施例是:在上述方案中,所述第一扣环2为半圆形,第二扣环3为梯形。
本说明书中未作详细描述的内容,属于本专业技术人员公知的现有技术。
Claims (4)
1.可360°旋转的货物固定辅助装置,包括底座(1)、第一扣环(2)、第二扣环(3)、垫圈(4)、挡板(5)和螺栓(6),其特征在于:底座(1)的边沿开设有安装孔(1.1),底座(1)通过安装孔(1.1)固定在车箱底板上,底座(1)的中央开设有通孔(1.2),挡板(5)为底边及左右折边组成的“︺”形结构,挡板(5)的底边中部开设有螺纹孔(5.1),底座(1)、垫圈(4)和挡板(5)通过螺栓(6)、通孔(1.1)及螺纹孔(5.1)配合连接并在底座(1)和挡板(5)之间形成空腔,第一扣环(2)和第二扣环(3)的环耳分别铰接于所述空腔内。
2.根据权利要求1所述的可360°旋转的货物固定辅助装置,其特征在于:所述底座(1)通过安装孔(1.1)铆接在车箱底板上。
3.根据权利要求1或2所述的可360°旋转的货物固定辅助装置,其特征在于:所述第一扣环(2)和第二扣环(3)的形状不同。
4.根据权利要求3所述的可360°旋转的货物固定辅助装置,其特征在于:所述第一扣环(2)为半圆形,第二扣环(3)为梯形。
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