CN202785321U - 一种手动夹轨器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种手动夹轨器,包括手动夹轨器支架、轴、第一夹轨件、第二夹轨件、第一平行杆和第二平行杆,第一平行杆和第二平行杆竖直地固定在手动夹轨器支架上,手动夹轨器支架下方设有水平设置的轴,第一夹轨件和第二夹轨件相对于轨道对称地设置于轴上,轴的两端分别固定在第一平行杆和第二平行杆上。本实用新型构造简单,结构紧凑,成本低,操作和维修方便,可以灵活的安装和拆卸,合理的利用空间,适用于中小型起重机。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种适用于中小型起重机的手动夹轨器。
背景技术
目前常用的夹轨器主要有:自动夹轨器、半自动夹轨器、手动夹轨器。自动的夹轨器在起重机停止运行或断电及突发暴风情况下能自动工作,阻止起重机滑行。但他们一般构造复杂、自重大、体积大、成本高,常用于大型起重机。半自动夹轨器平时主要是电动工作,遇到电气故障或断电时,并不能自动夹紧,还要用手轮夹紧。因此,这种夹轨器必须是电动手动两用的。手动夹轨器需人工拧紧手轮使其工作,操作简单易行,可以灵活的安装和拆卸,结构紧凑,有效地降低生产成本。
实用新型内容
本实用新型为解决上述技术问题,提供一种手动夹轨器,它具有构造简单,结构紧凑,成本低,操作简单,维修方便,可以灵活地安装和拆卸等优点。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案。
本实用新型的手动夹轨器,包括手动夹轨器支架、轴、第一夹轨件、第二夹轨件、第一平行杆和第二平行杆,第一平行杆和第二平行杆竖直地固定在手动夹轨器支架上,手动夹轨器支架下方设有水平设置的轴,第一夹轨件和第二夹轨件相对于轨道对称地设置于轴上,轴的两端分别固定在第一平行杆和第二平行杆上。
所述手动夹轨器还设有限位杆,所述第一平行杆和第二平行杆上设有滑槽,限位杆固定在第一平行杆和第二平行杆上,且能够沿着滑槽滑动。
所述手动夹轨器上还可以设有能够拧紧第一夹轨件和第二夹轨件的手轮。
当该起重机不工作时,手动夹轨器开始工作,将限位杆沿滑槽拨到最上端,使第一夹轨件和第二夹轨件绕轴旋转,使上述两个夹轨件与轨道相契合,安装并拧紧件手轮,使第一夹轨件和第二夹轨件的钳口夹住轨道头部,则手动夹轨器正常工作。
启动起重机前,应打开手动夹轨器,使其离开轨道,手动夹轨器不工作,拆除手轮并放置手动夹轨器的顶部,将限位杆沿滑槽拨到最上端,翻转第一夹轨件和第二夹轨件到夹轨器支架中横置的挡板位置,然后将限位杆沿滑槽下滑到最下端,防止手动夹轨件翻转。
手动夹轨器支架除起支撑手动夹轨器的作用外,还可作为扫轨器使用,清理轨道。另外在手动夹轨器支架上还设有能够放置手轮的孔,合理的利用空间,防止因手轮乱放而使手轮丢失或坠落。
限位杆为在手动夹轨器不工作时防止夹轨件翻转而设计的,其运行轨道为滑槽,限位杆可在滑槽内轻松滑动,在实现其功能的同时操作简单方便易行。
第一夹轨件和第二夹轨件工作时与轨道成45°夹角,夹轨件钳口的曲面与轨道曲面配合,增大接触面积,从而增大摩擦力。另外夹轨件采用钩钳式结构,使夹轨钳钳口钩紧轨道头部突缘,使手动夹轨器不仅具有防滑功能,还能防止起重机倾翻。
由于该手动夹轨器工作时需手动夹紧,特设计手轮,以防手劲不足而使手动夹轨器不能正常工作,手轮的设计可以进一步改进设计,如采用扳手结构等。
本实用新型的有益效果:手动夹轨器只需人工拧紧手轮使其工作,操作简单易行,可以灵活的安装和拆卸,结构紧凑,有效地降低生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的侧视图。
附图中,实线为手动夹轨器工作时状态,双点划线为手动夹轨器不工作时状态。
其中,1、手动夹轨器支架;2、限位杆;3、轴;4、第一夹轨件;5、第二夹轨件;6、手轮;7、第一平行杆;8、第二平行杆。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
图1-图2中,本实施例的手动夹轨器,包括手动夹轨器支架1、轴3、第一夹轨件4、第二夹轨件5、第一平行杆7和第二平行杆8,第一平行杆7和第二平行杆8竖直地固定在手动夹轨器支架1上,手动夹轨器支架1下方设有水平设置的轴3,第一夹轨件4和第二夹轨件5相对于轨道对称地设置于轴3上,轴3的两端分别固定在第一平行杆7和第二平行杆8上;所述手动夹轨器还设有限位杆2,所述第一平行杆7和第二平行杆8上设有滑槽,限位杆2固定在第一平行杆7和第二平行杆8上,且能够沿着滑槽滑动,所述手动夹轨器上还设有能够拧紧第一夹轨件4和第二夹轨件5的手轮。
当该起重机不工作时,手动夹轨器开始工作,将限位杆2沿滑槽拨到最上端,使第一夹轨件4和第二夹轨件5绕轴3旋转,使上述两个夹轨件与轨道相契合,安装并拧紧件手轮6,使第一夹轨件4和第二夹轨件5的钳口夹住轨道头部,则手动夹轨器正常工作。
启动起重机前,应打开手动夹轨器,使其离开轨道,手动夹轨器不工作,拆除手轮6并放置手动夹轨器的顶部,将限位杆2沿滑槽拨到最上端,翻转第一夹轨件4和第二夹轨件5到挡板位置,然后将限位杆2沿滑槽下滑到最下端,防止手动夹轨件翻转。
手动夹轨器支架1除起支撑手动夹轨器的作用外,还可作为扫轨器使用,清理轨道。另外在手动夹轨器支架上还设有能够放置手轮的孔,合理的利用空间,防止因手轮乱放而使手轮丢失或坠落。
限位杆2为在手动夹轨器不工作时防止夹轨件翻转而设计的,其运行轨道为滑槽,限位杆可在滑槽内轻松滑动,在实现其功能的同时操作简单方便易行。
第一夹轨件4和第二夹轨件5工作时与轨道成45°夹角,夹轨件钳口的曲面与轨道曲面配合,增大接触面积,从而增大摩擦力。另外夹轨件采用钩钳式结构,使夹轨钳钳口钩紧轨道头部突缘,使手动夹轨器不仅具有防滑功能,还能防止起重机倾翻。
由于该手动夹轨器工作时需手动夹紧,特设计手轮6,以防手劲不足而使手动夹轨器不能正常工作,手轮的设计可以进一步改进设计,如采用扳手结构等。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (6)
1.一种手动夹轨器,其特征是,包括手动夹轨器支架、轴、第一夹轨件、第二夹轨件、第一平行杆和第二平行杆,第一平行杆和第二平行杆竖直地固定在手动夹轨器支架上,手动夹轨器支架下方设有水平设置的轴,第一夹轨件和第二夹轨件相对于轨道对称地设置于轴上,轴的两端分别固定在第一平行杆和第二平行杆上。
2.如权利要求1所述的手动夹轨器,其特征是,所述手动夹轨器还设有限位杆,所述第一平行杆和第二平行杆上设有滑槽,限位杆固定在第一平行杆和第二平行杆上,且能够沿着滑槽滑动。
3.如权利要求1所述的手动夹轨器,其特征是,所述手动夹轨器上还设有能够拧紧第一夹轨件和第二夹轨件的手轮。
4.如权利要求1所述的手动夹轨器,其特征是,所述手动夹轨器支架上还设有能够放置手轮的孔。
5.如权利要求1所述的手动夹轨器,其特征是,第一夹轨件和第二夹轨件工作时与轨道成45°夹角,夹轨件钳口的曲面与轨道曲面配合。
6.如权利要求1所述的手动夹轨器,其特征是,第一夹轨件和第二夹轨件采用钩钳式结构。
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CN 201220315161 CN202785321U (zh) | 2012-07-02 | 2012-07-02 | 一种手动夹轨器 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105883612A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-08-24 | 合肥市神雕起重机械有限公司 | 一种夹轨器 |
CN112299245A (zh) * | 2019-07-31 | 2021-02-02 | 比亚迪股份有限公司 | 夹紧装置和用于轨道梁的作业车 |
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2012
- 2012-07-02 CN CN 201220315161 patent/CN202785321U/zh not_active Expired - Lifetime
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CN112299245A (zh) * | 2019-07-31 | 2021-02-02 | 比亚迪股份有限公司 | 夹紧装置和用于轨道梁的作业车 |
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