CN204367803U - 金属扭杆及桥管组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及金属扭杆及桥管组件，包括金属扭杆、内花键支架、桥管、螺栓和销钉，其特征是金属扭杆的一端设置有环形凹槽和外花键，内花键支架上设置有内花键、螺纹孔和盲孔，桥管上分别设置有与所述螺纹孔相应的通孔和与所述盲孔相应的销钉孔，螺栓的底端设置有圆柱状凸台，内花键支架置于桥管内，螺栓的螺纹段穿过通孔后与螺纹孔配合连接，螺栓的凸台与环形凹槽配合，销钉穿过销钉孔后与盲孔配合连接，金属扭杆和内花键支架通过外花键与内花键配合连接。本实用新型结构简单、成本低廉、装卸方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及车桥部件，具体而言是金属扭杆及桥管组件。
背景技术
金属扭杆及桥管是车桥不可或缺的组成部分。传统金属扭杆的车桥机构，金属扭杆与内花键支架通过花键连接，内花键支架和桥管的固定方式为焊接，同时，为了防止扭杆从内花键支架中轴向脱出，通常在扭杆端部加工一个台阶，使内花键支架将扭杆拉住，采用上述结构，烧焊时产生的高温很容易使扭杆支架上的花键变形，影响装配，而且焊接后扭杆不能拆卸，给保养以及维修带来很大的不便。因此，设计出结构简单、成本低廉、装卸方便的金属扭杆及桥管组件十分必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、装卸方便的金属扭杆及桥管组件。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：金属扭杆及桥管组件，包括金属扭杆、内花键支架、桥管、螺栓和销钉，其特征是金属扭杆的一端设置有环形凹槽和外花键，内花键支架上沿轴向设置有内花键，内花键支架上沿径向设置有螺纹孔和盲孔，桥管上沿径向分别设置有与所述螺纹孔相应的通孔和与所述盲孔相应的销钉孔，螺栓的底端设置有圆柱状凸台，所述凸台的外径小于螺栓螺纹段的外径并且小于环形凹槽的宽度，所述凸台的长度小于环形凹槽的深度，内花键支架置于桥管内，螺栓的螺纹段穿过通孔后与螺纹孔配合连接，螺栓的凸台与环形凹槽配合，销钉穿过销钉孔后与盲孔配合连接，金属扭杆和内花键支架通过外花键与内花键配合连接。
进一步地，所述螺纹孔为两个并且沿内花键支架的圆弧面均匀布置，所述盲孔为两个并且沿内花键支架的圆弧面均匀布置，所述两个螺纹孔的轴线与所述两个盲孔的轴线相互垂直。
本实用新型由于采用端部带凸台的螺栓，不仅将内花键支架固定在桥管内，还通过凸台与环形凹槽的配合实现了金属扭杆的轴向限位；同时，采用销钉以加强内花键支架与桥管的连接。本实用新型结构简单、成本低廉、装卸方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A-A向视图；
图3为本实用新型的扭杆结构示意图；
图4为本实用新型的桥管结构示意图；
图5图4的B-B向视图；
图6为本实用新型的内花键支架结构示意图；
图7为图6的C-C向视图。
图中：1-金属扭杆；1.1-环形凹槽孔；1.2-外花键；2-内花键支架；2.1-内花键；2.2-螺纹孔；2.3-盲孔；3-桥管；3.1-通孔；3.2-销钉孔；4-螺栓；4.1-凸台；5-销钉。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制：
金属扭杆及桥管组件，包括金属扭杆1、内花键支架2、桥管3、螺栓4和销钉5，金属扭杆1的一端设置有环形凹槽1.1和外花键1.2，内花键支架2上沿轴向设置有内花键2.1，内花键支架2上沿径向设置有螺纹孔2.2和盲孔2.3，桥管3上沿径向分别设置有与所述螺纹孔2.2相应的通孔3.1和与所述盲孔2.3相应的销钉孔3.2，螺栓4的底端设置有圆柱状凸台4.1，所述凸台4.1的外径小于螺栓4螺纹段的外径并且小于环形凹槽1.1的宽度，所述凸台4.1的长度小于环形凹槽1.1的深度，内花键支架2置于桥管3内，螺栓4的螺纹段穿过通孔3.1后与螺纹孔2.2配合连接，螺栓4的凸台4.1与环形凹槽1.1配合，销钉5穿过销钉孔3.2后与盲孔2.3配合连接，金属扭杆1和内花键支架2通过外花键1.2与内花键2.1配合连接。
优选的实施例是：在上述方案中，所述螺纹孔2.2为两个并且沿内花键支架2的圆弧面均匀布置，所述盲孔2.3为两个并且沿内花键支架2的圆弧面均匀布置，所述两个螺纹孔2.2的轴线与所述两个盲孔2.3的轴线相互垂直。
本说明书中未作详细描述的内容，属于本专业技术人员公知的现有技术。
Claims (2)
1.金属扭杆及桥管组件，包括金属扭杆(1)、内花键支架(2)、桥管(3)、螺栓(4)和销钉(5)，其特征在于：金属扭杆(1)的一端设置有环形凹槽(1.1)和外花键(1.2)，内花键支架(2)上沿轴向设置有内花键(2.1)，内花键支架(2)上沿径向设置有螺纹孔(2.2)和盲孔(2.3)，桥管(3)上沿径向分别设置有与所述螺纹孔(2.2)相应的通孔(3.1)和与所述盲孔(2.3)相应的销钉孔(3.2)，螺栓(4)的底端设置有圆柱状凸台(4.1)，所述凸台(4.1)的外径小于螺栓(4)螺纹段的外径并且小于环形凹槽(1.1)的宽度，所述凸台(4.1)的长度小于环形凹槽(1.1)的深度，内花键支架(2)置于桥管(3)内，螺栓(4)的螺纹段穿过通孔(3.1)后与螺纹孔(2.2)配合连接，螺栓(4)的凸台(4.1)与环形凹槽(1.1)配合，销钉(5)穿过销钉孔(3.2)后与盲孔(2.3)配合连接，金属扭杆(1)和内花键支架(2)通过外花键(1.2)与内花键(2.1)配合连接。
2.根据权利要求1所述的金属扭杆及桥管组件，其特征在于：所述螺纹孔(2.2)为两个并且沿内花键支架(2)的圆弧面均匀布置，所述盲孔(2.3)为两个并且沿内花键支架(2)的圆弧面均匀布置，所述两个螺纹孔(2.2)的轴线与所述两个盲孔(2.3)的轴线相互垂直。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112140807A (zh) * | 2019-06-26 | 2020-12-29 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 车桥总成和车辆 |
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