CN204366293U - 一种焊接输送线顶升装置和系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所述的焊接输送线顶升装置,包括横向齿轮条、竖向齿轮条和连接齿轮条,还包括用于防止所述横向齿轮条和/或竖向齿轮条转动的防转装置。由于设置了防转装置,可以避免由于气缸活塞杆的自转而带动的齿轮条转动,从而降低了齿轮条的磨损和老化,保证整个装置的使用寿命并提高了装置的安全性。本实用新型还包括一种焊接输送线顶升系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种焊接机械,属于机械领域,具体来说为一种焊接输送线顶升装置和系统。
背景技术
汽车焊接线分为滑撬式和往复杆式。由于往复杆式的线体上运行动作的一致性和同步性,目前被很多的汽车焊接工厂广泛的采用。往复杆式车身焊接线在工作中,一般由气缸带动齿轮条做往返运动。由于气缸的活塞杆是圆柱型,通过气压使之往复运动,在往返运动过程中不可避免会产生轻微的自转。气缸活塞杆的自转会带动齿轮条的自转,这样容易导致齿轮条的磨损和老化。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种焊接输送线顶升装置和系统,其能降低齿轮条的磨损和老化。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种焊接输送线顶升装置,包括横向齿轮条、竖向齿轮条和连接齿轮条,其中,还包括用于防止所述横向齿轮条和/或竖向齿轮条转动的防转装置,所述横向齿轮条和竖向齿轮条与所述连接齿轮条相啮合,当所述横向齿轮条左右运动时,通过所述连接齿轮条带动所述竖向齿轮条上下运动;或者,当所述竖向齿轮条上下运动时,通过所述连接齿轮条带动所述横向齿轮条左右运动。
在所述的焊接输送线顶升装置中,较好的是,还包括齿轮座,所述横向齿轮条、竖向齿轮条和连接齿轮条安装在所述齿轮座上。
在所述的焊接输送线顶升装置中,较好的是,所述防转装置安装在所述齿轮座上。
在所述的焊接输送线顶升装置中,较好的是,所述防转装置为安装在所述横向齿轮条和/或竖向齿轮条至少一侧的防转挡块。
在所述的焊接输送线顶升装置中,较好的是,所述防转装置为安装在所述横向齿轮条和/或竖向齿轮条至少一侧的防转销。
在所述的焊接输送线顶升装置中,较好的是,所述防转装置为安装在所述横向齿轮条和/或竖向齿轮条外侧的防转套圈。
在所述的焊接输送线顶升装置中,较好的是,所述横向齿轮条和/或竖向齿轮条为平齿,所述防转套圈内设置有与所述平齿配合的平台。
在所述的焊接输送线顶升装置中,较好的是,还包括轴承,所述轴承与所述连接齿轮条的一端相连。
在所述的焊接输送线顶升装置中,较好的是,还包括气缸,所述气缸与所述横向齿轮条或竖向齿轮条的一端相连。
一种焊接输送线顶升系统,其中,包括上述任一项所述的焊接输送线顶升装置,所述焊接输送线顶升装置为两个或两个以上,所述相邻焊接输送线顶升装置之间通过连接装置相连。
本实用新型所述的焊接输送线顶升装置,包括横向齿轮条、竖向齿轮条和连接齿轮条,还包括用于防止所述横向齿轮条和/或竖向齿轮条转动的防转装置。由于设置了防转装置,可以避免由于气缸活塞杆的自转而带动的齿轮条转动,从而降低了齿轮条的磨损和老化,保证整个装置的使用寿命并提高了装置的安全性。
本实用新型所述的焊接输送线顶升系统,由于包括所述焊接输送线顶升装置,因此也具有相应的技术效果,在此不再赘述。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述焊接输送线顶升装置的结构示意图;
图2为图1中A处局部放大图;
图3为图1中齿轮条的结构示意图;
图4为本实用新型实施例所述焊接输送线顶升系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。此外,本领域技术人员根据本文件的描述,可以对本文件中实施例中以及不同实施例中的特征进行相应组合。
如图1、图2和图3所示,所述焊接输送线顶升装置,包括横向齿轮条1、竖向齿轮条2、连接齿轮条3和防转装置6,所述防转装置6可以设置在横向齿轮条1或竖向齿轮条2上,用于防止所述横向齿轮条1和/或竖向齿轮条2转动。所述横向齿轮条1和竖向齿轮条2分别都与所述连接齿轮条3相啮合,通过所述连接齿轮条3,当所述横向齿轮条1做左右运动时,所述竖向齿轮条2做上下运动;当然,也可以是当所述竖向齿轮条2做上下运动时,所述横向齿轮条1做左右运动。由于设置了防转装置6,可以避免由于气缸活塞杆的自转而带动的齿轮条转动,从而降低了齿轮条的磨损和老化,保证整个装置的使用寿命并提高了装置的安全性。
在本实施方式中,所述焊接输送线顶升装置还包括齿轮座4,所述横向齿轮条1、竖向齿轮条2、连接齿轮条3和防转装置6都可以安装在所述齿轮座4上,具体安装方式可以采用焊接、铆钉、螺丝等方式。这样安装方便、牢固,有利于提高装置的稳定性和安全性。
在本实施方式中,所述防转装置6可以为安装在所述横向齿轮条1和/或竖向齿轮条2一侧的防转销(图中未标示),当然在所述横向齿轮条1和/或竖向齿轮条2上也可以设置有与所述防转销相匹配的销孔或销槽。所述防转销也可以安装在所述横向齿轮条1和/或竖向齿轮条2的两侧或周围。这样结构简单,成本较低,安装也十分方便、快捷。
在另外一种实施方式中,所述防转装置6可以为安装在所述横向齿轮条1和/或竖向齿轮条2外侧的防转套圈,如图1所示。优选的是,所述横向齿轮条1和/或竖向齿轮条2可以为平齿,在所述防转套圈6内可以设置有与所述平齿配合的平台。所述平台与所述平齿对应配合,限制所述横向齿轮条1和/或竖向齿轮条2转动。这样可以通过加装很少的零件来防止齿轮条转动,而且防转套圈容易加工,与横向齿轮条1和/或竖向齿轮条2也可以很好的匹配,防转效果好。
进一步的,所述的焊接输送线顶升装置还可以包括轴承5,所述轴承5与所述连接齿轮条3的一端相连。当然,也可以在所述连接齿轮条3的两端都设置有所述轴承5。
进一步的,所述的焊接输送线顶升装置还可以包括气缸7,所述气缸7与所述横向齿轮条1或竖向齿轮条2的一端相连。当然,也可以在所述横向齿轮条1或竖向齿轮条2的两端都设置有所述气缸7。
如图4所示,一种焊接输送线顶升系统,至少包括两个上述的焊接输送线顶升装置,所述相邻焊接输送线顶升装置之间通过连接装置8相连。通过气缸7带动两个以上的所述焊接输送线顶升装置同步顶升运动。所述的焊接输送线顶升系统,由于包括所述焊接输送线顶升装置,因此也具有相应的技术效果,在此不再赘述。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1. 一种焊接输送线顶升装置,包括横向齿轮条、竖向齿轮条和连接齿轮条,其特征在于:还包括用于防止所述横向齿轮条和/或竖向齿轮条转动的防转装置,所述横向齿轮条和竖向齿轮条与所述连接齿轮条相啮合,当所述横向齿轮条左右运动时,通过所述连接齿轮条带动所述竖向齿轮条上下运动;或者,当所述竖向齿轮条上下运动时,通过所述连接齿轮条带动所述横向齿轮条左右运动。
2.根据权利要求1所述的焊接输送线顶升装置,其特征在于:还包括齿轮座,所述横向齿轮条、竖向齿轮条和连接齿轮条安装在所述齿轮座上。
3.根据权利要求2所述的焊接输送线顶升装置,其特征在于:所述防转装置安装在所述齿轮座上。
4.根据权利要求3所述的焊接输送线顶升装置,其特征在于:所述防转装置为安装在所述横向齿轮条和/或竖向齿轮条至少一侧的防转挡块。
5.根据权利要求3所述的焊接输送线顶升装置,其特征在于:所述防转装置为安装在所述横向齿轮条和/或竖向齿轮条至少一侧的防转销。
6.根据权利要求3所述的焊接输送线顶升装置,其特征在于:所述防转装置为安装在所述横向齿轮条和/或竖向齿轮条外侧的防转套圈。
7.根据权利要求6所述的焊接输送线顶升装置,其特征在于:所述横向齿轮条和/或竖向齿轮条为平齿,所述防转套圈内设置有与所述平齿配合的平台。
8.根据权利要求1所述的焊接输送线顶升装置,其特征在于:还包括轴承,所述轴承与所述连接齿轮条的一端相连。
9.根据权利要求1所述的焊接输送线顶升装置,其特征在于:还包括气缸,所述气缸与所述横向齿轮条或竖向齿轮条的一端相连。
10.一种焊接输送线顶升系统,其特征在于:包括权利要求1至9中任意一项所述的焊接输送线顶升装置,所述焊接输送线顶升装置为两个或两个以上,所述相邻焊接输送线顶升装置之间通过连接装置相连。
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