CN204358098U - 轴用快推挡圈 - Google Patents

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吴春辉
郝立生
李铁民
刘盛杰
崔玉民
乔新亮
陆一飞
刘植生
李辉
李瑞国
王彦
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Tangshan De Baite Machinery Co Ltd
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Tangshan De Baite Machinery Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种托辊轴挡圈,特别是一种轴用快推挡圈。一种轴用快推挡圈,包括挡圈本体,挡圈本体呈阶梯状结构,小径端呈锥环体结构,大径端呈环状体结构并且大径端的内径也呈锥孔结构。上述技术方案与现有技术相比,有效的减小了托辊的轴向窜动和托辊的加工工时。

Description

轴用快推挡圈
技术领域
本实用新型涉及一种托辊轴挡圈,特别是一种轴用快推挡圈。
背景技术
目前,各托辊制造商选用的托辊挡圈一般是轴用弹性挡圈,这种传统设计需要在轴上车沟槽,增加了工作量,而且托辊轴向窜动难以保障;因为轴向窜动量是靠各零件之间的公差来控制的,有时会比较大。
发明内容
本实用新型的发明目的在于提供一种轴窜动量小的轴用快推挡圈。
本实用新型采用如下技术方案:
一种轴用快推挡圈,包括挡圈本体,挡圈本体呈阶梯状结构,小径端呈锥环体结构,大径端呈环状体结构并且大径端的内径也呈锥孔结构。
上述技术方案与现有技术相比,有效的减小了托辊的轴向窜动和托辊的加工工时。
本实用新型的优选方案是:
大径端内径的锥孔结构与小径端内径的锥孔角度一致。
小径端的厚度占整个挡圈本体厚度的1/6~5/6。
大径端的外径呈等直径结构。
锥孔角度是10~50度。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型实施例1的应用状态图。
图4是本实用新型实施例2的应用状态图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例详述本实用新型:
实施例1:
一种轴用快推挡圈,参见附图2和附图3,图中:挡圈本体3呈阶梯状结构,小径端1呈锥环体结构,大径端2呈环状体结构并且大径端的内径也呈锥孔结构;大径端2内径的锥孔结构与小径端1内径的锥孔角度相同;锥孔角度是40度。
小径端1的厚度占整个挡圈本体3厚度的1/2;大径端2的外径呈等直径结构。
本实施例在组装时,挡圈本体1的大径端2的一侧面直接与轴承4接触,小径端1与套装在轴5上的密封组合件6的内侧直接接触,有效的减小了托辊的轴向窜动和托辊的加工工时。
实施例2:
本实施例,参见附图4,与实施例1的不同之处是:挡圈本体1的大径端2的一侧面直接与密封组合件6的一侧相接触,小径端1的最小尺寸套装在轴5上。

Claims (6)

1.一种轴用快推挡圈,包括挡圈本体,其特征在于:挡圈本体呈阶梯状结构,小径端呈锥环体结构,大径端呈环状体结构并且大径端的内径也呈锥孔结构。
2.根据权利要求1所述的轴用快推挡圈,其特征在于:大径端内径的锥孔结构与小径端内径的锥孔角度一致。
3.根据权利要求1所述的轴用快推挡圈,其特征在于:小径端的厚度占整个挡圈本体厚度的1/6~5/6。
4.根据权利要求1所述的轴用快推挡圈,其特征在于:大径端的外径呈等直径结构。
5.根据权利要求1或2所述的轴用快推挡圈,其特征在于:锥孔角度是10~50度。
6.根据权利要求1所述的轴用快推挡圈,其特征在于:锥孔角度是40度。
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CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Wu Chunhui

Inventor after: Li Ruiguo

Inventor after: Wang Yan

Inventor after: Hao Lisheng

Inventor after: Li Tiemin

Inventor after: Liu Shengjie

Inventor after: Cui Yumin

Inventor after: Qiao Xinliang

Inventor after: Lu Yifei

Inventor after: Liu Zhisheng

Inventor after: Li Baojun

Inventor before: Wu Chunhui

Inventor before: Li Ruiguo

Inventor before: Wang Yan

Inventor before: Hao Lisheng

Inventor before: Li Tiemin

Inventor before: Liu Shengjie

Inventor before: Cui Yumin

Inventor before: Qiao Xinliang

Inventor before: Lu Yifei

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Inventor before: Li Hui

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