CN204356753U - 一种海水塔悬挂支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种海水塔悬挂支撑装置，包括桩腿、随动结构和锁紧机构，随动结构与桩腿同时竖向运动，当桩腿停止时，随动结构相对桩腿竖向滑动将引水管运送至目标位置并通过锁紧机构锁紧。随动结构包括设置在桩腿侧面的轨道和牵引机构，轨道通过横梁与桩腿固定连接，相邻两个轨道之间有若干根续接而成的引水管，引水管最底部连接有海水泵，引水管上安装有导向块，引水管顶部在牵引机构拉动下沿着导向块在轨道内滑动与桩腿形成相对运动。将海水泵及其管线安装在桩腿上极大地提高了该系统的可靠性，实现了在恶劣天气及特殊情况下平台海水供应的连续性，增强平台海水系统抗冰、抗风浪和抵御恶劣天气的能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种海洋石油技术领域，特别是涉及一种海洋自升式移动钻井平台中一种海水塔的悬挂支撑装置。
背景技术
自升式平台原海水供应方式采用海水塔集中供应，原有的海水塔的支撑结构情况是设置独立的海水塔三角桁架式支撑结构，海水塔内放置3台海水泵。靠船及严冬季节时，由于大风及海面浮冰的因素，存在船舶意外碰撞海水塔和浮冰冲击海水塔的重大隐患，容易造成海水塔受力过巨，断裂入海或弯曲受损，平台失去了海水供应，从而影响平台正常钻井作业。
实用新型内容
本实用新型是在桩腿内部提供一种海水塔悬挂支撑装置，其目的是在恶劣天气及特殊情况下依靠桩腿的防护消除浮冰和船舶意外碰撞的风险从而保证平台海水供应的连续性，增强平台海水系统抗冰、抗风浪和抵御恶劣天气的能力。
为了实现上述发明目的，本实用新型采取的技术方案如下：
一种海水泵悬挂支撑装置，包括桩腿、随动结构和锁紧机构，所述随动结构与所述桩腿同时竖向运动，当所述桩腿停止时，所述随动结构相对所述桩腿竖向滑动将引水管运送至目标位置并通过锁紧机构锁紧。
进一步地，所述随动结构包括设置在所述桩腿侧面的轨道和牵引机构，所述轨道通过横梁与所述桩腿固定连接，相邻两个所述轨道之间有若干根续接而成引水管，所述引水管最底部连接有海水泵，所述引水管本体上安装有导向块，所述引水管顶部在牵引机构拉动下伴随着所述导向块在所述轨道内滑动与桩腿形成相对运动。
进一步地，所述牵引机构包括气动绞车、滑轮组和钢丝绳，所述气动绞车放置在桩箱的新增平台上，所述钢丝绳一端与所述引水管顶部连接，并绕过所述滑轮组，另一端与气动绞车连接，在气动绞车启动时，所述钢丝绳牵引所述引水管及海水泵沿所述桩腿上下移动。
优选地，所述滑轮组包括第一静滑轮、第二静滑轮和动滑轮，所述第一静滑轮安装在所述桩腿顶部的新增平台上，所述第二静滑轮安装在所述桩腿上，所述动滑轮安装在桩箱的上环梁上。
优选地，所述横梁一侧有与所述轨道侧面固定的凸块，另一侧有与所述桩腿固定的圆弧管卡。
优选地，所述引水管的一端焊接有导向块支撑，另一端焊接有三通，所述导向块支撑与所述导向块之间为可拆卸连接。
优选地，所述轨道由四个槽口相向的H型钢组成。
优选地，所述引水管锁紧机构安装在船体的承重平台上，包括锁紧平台、滑道支座、滑道、插板、限位件和挡块，所述锁紧平台与所述承重平台固定连接，所述滑道支座支撑在所述锁紧平台上，所述滑道设置在所述滑道支座上，所述插板沿所述滑道移动，并通过位于其侧面的限位件限制其侧向移动，所述挡块固定连接在所述插板的前端顶面。
本实用新型和现有技术相比，具有如下有益效果：
本实用新型所述海水塔悬挂支撑装置，使检修人员便于海水泵的检修工作，减少平台固定载荷，同时可以节省海水塔的维修费用，彻底消除了船舶意外碰撞海水塔和浮冰冲击海水塔的重大隐患，确保在恶劣天气及特殊情况下平台海水供应的连续性。增强平台海水系统抗冰、抗风浪和抵御恶劣天气的能力。
本实用新型所述海水塔悬挂支撑装置中利用引水管与导向块的固定部分作为引水管上的悬挂位置将其悬挂于锁紧机构，且引水管锁紧机构可以轻松伸缩，并且要满足长期安全悬挂泵组的使用要求。
另外，在引水管锁紧机构设置了限位挡块，可防止海水泵脱落，运行更为安全可靠，尤其适应不良海况下的海水泵的锁紧。
附图说明
图1是桩腿支撑结构示意图；
图2是图1中A处放大图；
图3是横梁详图；
图4是圆形卡箍与横梁连接示意图；
图5是引水管与轨道连接示意图；
图6是引水管详图；
图7是引水管俯视图；
图8是牵引机构牵引海水泵沿轨道滑动结构示意图；
图9是引水管锁紧机构与承重平台连接示意图；
图10是引水管锁紧机构俯视图；
图11是引水管锁紧机构侧视图。
附图标记：1-桩腿、2-轨道、4-横梁、5-圆弧管卡、6-凸块、7-导向块、8-引水管、9-导向块支撑、10-三通、11-盲板法兰、12-销钉、13-气动绞车、14-第一静滑轮、15-第二静滑轮、16-动滑轮、17-钢丝绳、18-桩箱、19-新增平台、20-上环梁、21-承重平台、22-锁紧平台、23-滑道支座、24-轴、25-螺栓、26-挡圈、27-插板、28-挡块、29-把手、30-滑道。
具体实施方式
为使本实用新型的发明目的、技术方案和有益效果更加清楚明了，下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例和实施例中的特征可以相互任意组合。
请结合图1、图8和图9所示，一种海水泵悬挂支撑装置，包括桩腿1、随动结构和锁紧机构，随动结构与桩腿1同时竖向运动，当桩腿1停止时，随动结构相对桩腿1竖向滑动，所述随动结构相对所述桩腿竖向滑动将引水管运送至目标位置并通过锁紧机构锁紧。随动结构包括设置在桩腿1侧面的轨道2和牵引机构，轨道2通过横梁4与桩腿1固定连接，相邻两个轨道2之间海水系统，海水系统在牵引机构拉动下导向块7在轨道2内滑动与桩腿1形成相对运动，所述导向块7位于引水管8的本体上。
如图8所示，牵引机构包括气动绞车13、滑轮组和钢丝绳17，气动绞车13放置在桩箱18的新增平台19上，钢丝绳17一端与引水管8顶部连接，并绕过滑轮组，另一端与气动绞车13连接，在气动绞车13启动时，钢丝绳17牵引引水管8及海水泵沿桩腿1上下移动。滑轮组包括第一静滑轮14、第二静滑轮15和动滑轮16，第一静滑轮14安装在桩腿1顶部的新增平台19上，第二静滑轮15安装在桩腿1上，动滑轮16安装在桩箱18的上环梁20上。
如图2至图5所示，横梁4一侧有与轨道2侧面固定的凸块6，另一侧有与桩腿1固定的圆弧管卡5，轨道2由四个槽口相向的H型钢组成。凸块6沿横梁4长向间隔设置，两者之间的距离与轨道2之间的距离相等。
如图5至图7所示，引水管8的一端焊接有导向块支撑9，另一端焊接有三通10，导向块支撑9与导向块7之间为通过销钉12形成可拆卸连接。每个三通10配一个盲板法兰11。法兰密封面为水线密封，引水管8法兰焊接为内外焊接。
上述悬挂支撑装置中的引水管锁紧机构的实施方式参见图9、图10及图11，结合图9、图10和图11所示，引水管锁紧机构安装在船体的承重平台21上，包括锁紧平台22、滑道支座23、滑道30、插板27、限位件和挡块28，所述锁紧平台22与所述承重平台23固定连接，所述滑道支座23支撑在所述锁紧平台22上，所述滑道30设置在所述滑道支座23上，所述插板27沿所述滑道30移动，并通过位于其侧面的限位件限制其侧向移动，所述挡块28固定连接在所述插板27的前端顶面。
在本实施例中，滑道30为开设在滑道支座23上的细长型滑槽，作为一种可实施的方式，滑道30还可以为连接在滑道支座顶面或侧面的附加轨道。本实施例中，滑道支座23一组平行设置的片状结构，如图9和图10所示，两个片状结构形成一个滑道支座23，图示中共有三个滑道支座23，三个滑道支座23间隔设置同时支撑在锁紧平台22上。
本实施例中的插板27包括U型结构和轴24，轴24装在U型结构，用于连接U型结构和滑道支座23。
本实施例中的限位件包括开设在轴24端部的插孔和与插孔配合的螺栓25。
为了防止插板在滑动过程中发生侧向晃动，限位件还包括套装在轴24上的挡圈26，挡圈26套装在轴24上插孔和滑道支座23之间的区段。
为便于插板的推出和拉回，在插板结构端部设有把手29。
参见图1、图8和图9，上述海水塔悬挂支撑装置的工作过程如下：
海水泵和引水管对接装配，构成海水泵组，可安装一组或多组海水泵。锁紧机构安装在船体的承重平台6上。轨道2的支撑横梁4用圆弧管卡5将轨道2固定在桩腿1的弦管上，轨道2安装在支撑横梁4上。为了避免海水泵组受到船舶碰撞、海浪冲击和海冰的撞击，需将海水泵组提高，通过图8所示牵引机构将海水泵组沿轨道2上提，引水管8的导向块支撑9在轨道2内移动至适当位置时，推动插板27的把手29，插板27伸出，使导向块支撑9坐在插板27顶面，并位于挡块28后方，通过插板27和挡块28锁紧海水泵组；当需要将海水泵组下放时，操作牵引机构使导向块支撑9离开插板27，拉回把手29，插板27退回，释放海水泵组。锁紧机构可实现单台海水泵组的锁紧和释放，也可实现多台海水泵组的锁紧和释放。
虽然本实用新型所揭示的实施方式如上，但其内容只是为了便于理解本实用新型的技术方案而采用的实施方式，并非用于限定本实用新型。任何本实用新型所属技术领域内的技术人员，在不脱离本实用新型所揭示的核心技术方案的前提下，可以在实施的形式和细节上做任何修改与变化，但本实用新型所限定的保护范围，仍须以所附的权利要求书限定的范围为准。
Claims (8)
1.一种海水塔悬挂支撑装置，其特征在于：包括桩腿、随动结构和锁紧机构，所述随动结构与所述桩腿同时竖向运动，当所述桩腿停止时，所述随动结构相对所述桩腿竖向滑动将引水管运送至目标位置并通过锁紧机构锁紧。
2.根据权利要求1所述的海水塔悬挂支撑装置，其特征在于：所述随动结构包括设置在所述桩腿侧面的轨道和牵引机构，所述轨道通过横梁与所述桩腿固定连接，相邻两个所述轨道之间有若干根续接而成引水管，所述引水管最底部连接有海水泵，所述引水管上安装有导向块，所述引水管顶部在牵引机构拉动下伴随着所述导向块在所述轨道内滑动与桩腿形成相对运动。
3.根据权利要求2所述的海水塔悬挂支撑装置，其特征在于：所述牵引机构包括气动绞车、滑轮组和钢丝绳，所述气动绞车放置在桩箱的新增平台上，所述钢丝绳一端与所述引水管顶部连接，并绕过所述滑轮组，另一端与气动绞车连接，在气动绞车启动时，所述钢丝绳牵引所述引水管及海水泵沿所述桩腿上下移动。
4.根据权利要求3所述的海水塔悬挂支撑装置，其特征在于：所述滑轮组包括第一静滑轮、第二静滑轮和动滑轮，所述第一静滑轮安装在所述桩腿顶部的新增平台上，所述第二静滑轮安装在所述桩腿上，所述动滑轮安装在桩箱的上环梁上。
5.如权利要求2所述的海水塔悬挂支撑装置，其特征在于：所述横梁一侧有与所述轨道侧面固定的凸块，另一侧有与所述桩腿固定的圆弧管卡。
6.如权利要求1所述的海水塔悬挂支撑装置，其特征在于：所述引水管的一端焊接有导向块支撑，另一端焊接有三通，所述导向块支撑与所述导向块之间为可拆卸连接。
7.如权利要求2所述的海水塔悬挂支撑装置，其特征在于：所述轨道由四个槽口相向的H型钢组成。
8.如权利要求1所述的海水塔悬挂支撑装置，其特征在于：所述引水 管锁紧机构安装在船体的承重平台上，包括锁紧平台、滑道支座、滑道、插板、限位件和挡块，所述锁紧平台与所述承重平台固定连接，所述滑道支座支撑在所述锁紧平台上，所述滑道设置在所述滑道支座上，所述插板沿所述滑道移动，并通过位于其侧面的限位件限制其侧向移动，所述挡块固定连接在所述插板的前端顶面。
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