CN205404138U - 月池车试验平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种月池车试验平台，包括：一组桩腿、端部平台、水平轨道和翻转轨道。一组桩腿的底部固定在地面上。端部平台安装在一组桩腿的顶部。水平轨道架设在端部平台上，月池车能沿水平轨道运行。翻转轨道安装在端部平台上，翻转轨道能翻转至水平方向或者竖直方向，月池车紧靠翻转轨道的外侧。本实用新型的月池车试验平台能在陆地上模拟月池车的各种工作状态，有利于对月池车的各项性能进行全面的测试。

Description

月池车试验平台

技术领域

本实用新型涉及海洋工程装备领域，更具体地说，涉及一种海洋工程的陆地测试装备。

背景技术

月池是海洋工程设备上的一种结构，可以应用于钻井平台、钻井船、潜水支持船等漂浮平台或者半潜平台上。月池形成一个通向水面之下的通道，可以供各种设备、工具、仪器或者人员进入到水面下。由于月池是形成在平台或者船的内部，所以使得仪器或者人员能够收到船体或者平台结构的保护，营造一个相对舒适安全的下水环境。通过月池进入到水下，可以避免直接暴露于甲板上的各种风险，使得下水的过程更加安全稳定。

在月池内承担输送工作的运输设备称为月池车，通常月池车需要具备水平移动的能力和搭载防喷器(BOP)升降的能力。月池车一般沿轨道运行，在月池平台上会铺设供月池车水平移动的轨道，月池平台同时保证防喷器(BOP)垂直升降的空间。月池车携带各种装备沿轨道运行，或者使防喷器(BOP)升降以下潜到水面下或从水面下上升，月池车主体水平位置不变。

由于月池车的工作环境是半潜式的环境，介于水面上下，因此装配和调试环境复杂。月池车要求在陆地上进行前期的装配和测试，以确保在工作环境进行装配后仅需要进行小规模的测试和调试就能运行。如果在工作环境现场出现故障，在漂浮平台或者半潜平台上是无法对月池车进行修理或者调整的，必须重新将月池车拆卸下来运回陆地进行调整。这是极其复杂和耗费时间的工作，因此需要尽量避免月池车出现这种状况，需要在陆地上进行充分的测试和调试。

于是，就需要一种能够很好地模拟月池工作环境的月池车试验平台。

实用新型内容

本实用新型旨在提出一种月池车的陆地测试装备。

根据本实用新型的一实施例，提出一种月池车试验平台，包括：一组桩腿、端部平台、水平轨道和翻转轨道。一组桩腿的底部固定在地面上。端部平台安装在一组桩腿的顶部。水平轨道架设在端部平台上，月池车能沿水平轨道运行。翻转轨道安装在端部平台上，翻转轨道能翻转至水平方向或者竖直方向，月池车紧靠翻转轨道的外侧。

在一个实施例中，端部平台由两根纵向端梁和两根横向端梁构成，端部平台呈矩形。

在一个实施例中，水平轨道沿纵向端梁铺设，水平轨道上安装有齿条。

在一个实施例中，水平轨道的端部安装有挡块，挡块限制月池车的移动位置。

在一个实施例中，翻转轨道包括翻转机构和轨道组件，翻转机构安装在第一横向端梁上，轨道组件连接到翻转机构，轨道组件位于端部平台形成的开口内。

在一个实施例中，翻转机构是油缸，油缸能带动轨道组件在不小于90°的范围内翻转。

在一个实施例中，第二横向端梁上安装有操作机构。

在一个实施例中，该月池车试验平台还包括低位侧梁，低位侧梁安装在桩腿上，位于底面和端部平台之间。

在一个实施例中，桩腿的侧面安装有梯子组件。

本实用新型的月池车试验平台能在陆地上模拟月池车的各种工作状态，有利于对月池车的各项性能进行全面的测试。

附图说明

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1揭示了根据本实用新型的一实施例的月池车试验平台的侧面结构图。

图2揭示了根据本实用新型的一实施例的月池车试验平台的俯视结构图。

具体实施方式

为了避免漂浮平台、半潜平台或钻井船上使用的月池车在现场安装后出现问题，本实用新型提出一种月池车的路上测试设备。能在陆地上对月池车进行安装、运行的全面测试。

图1和图2揭示了根据本实用新型的一实施例的月池车试验平台的结构图，其中图1是侧面结构图，图2是俯视结构图。如图所示，本实用新型提出一种月池车试验平台，包括：一组桩腿、端部平台、水平轨道和翻转轨道。一组桩腿102的底部固定在地面上，在一个实施例中，四个桩腿102构成一组。端部平台安装在一组桩腿102的顶部。在一个实施例中，端部平台由两根纵向端梁104和两根横向端梁106、108构成，端部平台呈矩形。矩形的中央形成开口。水平轨道110架设在端部平台上，月池车能沿水平轨道运行。在一个实施例中，水平轨道110沿纵向端梁104铺设，水平轨道上安装有齿条109。月池车上具有齿轮，齿轮与齿条109配合，使得月池车沿水平轨道110运行。在图示的实施例中，在水平轨道110的端部安装有挡块111，挡块111限制月池车的极限移动位置。翻转轨道安装在端部平台上，翻转轨道能翻转至水平方向或者竖直方向，月池车的运行轨迹沿翻转轨道的外侧，或者说月池车紧靠翻转轨道的外侧。在一个实施例中，翻转轨道包括翻转机构和轨道组件。翻转机构可以是油缸101，油缸101通过油缸支撑架113安装在第一横向端梁106上，轨道组件107连接到翻转机构，轨道组件107位于端部平台形成的开口内。在一个实施例中，油缸101能带动轨道组件在不小于90°的范围内翻转。由于轨道组件的翻转角度不小于90°，因此轨道组件能够翻转至水平位置或者竖直位置。轨道组件翻转至水平位置可用作防喷器(BOP)的水平运输轨道(作为滑移小车的滑行轨道)，也可翻转至竖直位置以留出空间，使得防喷器(BOP)联接到月池车后能够进行升降动作。继续参考图1和图2所示，第二横向端梁108上安装有操作机构，在一个实施例中，操作机构是司机室112，通过操作机构可以操作相关部件的运行。该月池车试验平台还包括低位侧梁103，低位侧梁103安装在桩腿上，位于底面和端部平台之间。低位侧梁103上可以布置锚定孔，低位侧梁103的安装高度适合于月池车锚定机构的配置要求。桩腿102的侧面安装有梯子组件105，梯子组件由梯子和平台组成，梯子组件105可供人员上下用，也可作为月池车的维修平台。

在一个月池车试验平台的具体实现中，桩腿、纵向端梁、横向端梁和低位侧梁由全封闭箱体焊接而成，密封性强，结构强度大。端部平台的高度达到13.3米，由纵向端梁、横向端梁围成的端部平台模拟“月池”区域。整个月池车试验平台的外观尺寸(长宽高)为15.973×12.71×15.782米，由纵向端梁、横向端梁围成的端部平台模拟的“月池”尺寸为12.41×7.6米。该月池车试验平台能在路上对月池车进行模拟组装测试，很好地模拟了月池环境，是一种结构紧凑、操作方便、工作连续、平稳、安全可靠、承受载荷大、结构强度高、尺寸适中、环境适应能力强的高可靠陆上试验台。

本实用新型的月池车试验平台能在陆地上模拟月池车的各种工作状态，有利于对月池车的各项性能进行全面的测试。

上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的，熟悉本领域的人员可在不脱离本实用新型的实用新型思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。

Claims (9)

1.一种月池车试验平台，其特征在于，包括：

一组桩腿，桩腿的底部固定在地面上；

端部平台，安装在所述一组桩腿的顶部；

水平轨道，架设在所述端部平台上，月池车能沿水平轨道运行；

翻转轨道，安装在所述端部平台上，翻转轨道能翻转至水平方向或者竖直方向，月池车紧靠翻转轨道的外侧。

2.如权利要求1所述的月池车试验平台，其特征在于，所述端部平台由两根纵向端梁和两根横向端梁构成，端部平台呈矩形。

3.如权利要求2所述的月池车试验平台，其特征在于，所述水平轨道沿纵向端梁铺设，水平轨道上安装有齿条。

4.如权利要求3所述的月池车试验平台，其特征在于，所述水平轨道的端部安装有挡块，挡块限制月池车的移动位置。

5.如权利要求2所述的月池车试验平台，其特征在于，所述翻转轨道包括翻转机构和轨道组件，所述翻转机构安装在第一横向端梁上，轨道组件连接到翻转机构，轨道组件位于端部平台形成的开口内。

6.如权利要求5所述的月池车试验平台，其特征在于，所述翻转机构是油缸，油缸能带动轨道组件在不小于90°的范围内翻转。

7.如权利要求2所述的月池车试验平台，其特征在于，第二横向端梁上安装有操作机构。

8.如权利要求1所述的月池车试验平台，其特征在于，还包括低位侧梁，低位侧梁安装在桩腿上，位于底面和端部平台之间。

9.如权利要求1所述的月池车试验平台，其特征在于，所述桩腿的侧面安装有梯子组件。