CN204354932U - 一种新型车用杂物盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型车用杂物盒，结构是由第一盒体、第二盒体和盒底从上到下依次连接组成，所述的第二盒体上与第一盒体连接的一端开设有导向槽，所述的第一盒体活动连接在导向槽内，所述的第一盒体与第二盒体连接的四个面上都设有弹性卡扣机构，所述的弹性卡扣机构包括设置在第一盒体四周外表面上的半球形卡槽、弹簧和球型卡头，所述的弹簧的一端固定连接在第二盒体的导向槽内，所述的弹簧的另一端通过球型卡头活动连接在第一盒体外表面上的半球形卡槽内，所述的第二盒体的前后两侧还设有连接耳座，所述的第二盒体内还活动连接有隔板机构。本设计可以根据使用者的自身需求对杂物盒的容量进行调整，增加了其的实用性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，特别是一种新型车用杂物盒。
背景技术
随着汽车研发技术的发展和人们生活水平地不断提高，汽车的噪声越来越低，异响问题越来越突出，整车的异响水平已成为消费者评价整车优劣的重要指标，而内饰系统，例如汽车的杂物盒，是汽车异响问题的主要发生源。现实中的车用杂物盒的容量都是固定的，使用无法根据自身的需求对其进行调整，存在着很大的局限性。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是可以根据使用者的自身需求对杂物盒的容量进行调整，增加了其的实用性能；提供一种新型车用杂物盒。
为解决上述的技术问题，本实用新型的结构是由第一盒体、第二盒体和盒底从上到下依次连接组成，所述的第二盒体上与第一盒体连接的一端开设有导向槽，所述的第一盒体活动连接在导向槽内，所述的第一盒体与第二盒体连接的四个面上都设有弹性卡扣机构，所述的弹性卡扣机构包括设置在第一盒体四周外表面上的半球形卡槽、弹簧和球型卡头，所述的弹簧的一端固定连接在第二盒体的导向槽内，所述的弹簧的另一端通过球型卡头活动连接在第一盒体外表面上的半球形卡槽内，所述的第二盒体的前后两侧还设有连接耳座，所述的第二盒体内还活动连接有隔板机构。
进一步：所述的隔板机构包括分隔板、滑块和导轨，所述的导轨连设置在第二盒体内的前后面上，所述的分隔板通过滑块活动连接在导轨上。
又进一步：所述的盒底的上表面上还开设有杯槽。
采用上述结构后，本实用新型不仅可以根据使用者的自身需求对杂物盒的容量进行调整，而且可以通过分隔板把杂物盒内部空间分隔成两部分，从而存放不同的物品，增加了其的实用性能；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的俯视结构示意图。
图2为本实用新型的左视结构示意图。
图3为球型卡头与弹簧的连接示意图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示的一种新型车用杂物盒，结构是由第一盒体2、第二盒体1和盒底10从上到下依次连接组成，所述的第二盒体1上与第一盒体2连接的一端开设有导向槽，所述的第一盒体2活动连接在导向槽内，所述的第一盒体2与第二盒体1连接的四个面上都设有弹性卡扣机构，所述的弹性卡扣机构包括设置在第一盒体2四周外表面上的半球形卡槽11、弹簧9和球型卡头8，所述的弹簧9的一端固定连接在第二盒体1的导向槽内，所述的弹簧9的另一端通过球型卡头8活动连接在第一盒体2外表面上的半球形卡槽11内，所述的第二盒体1的前后两侧还设有连接耳座7，所述的第二盒体1内还活动连接有隔板机构。当需要对杂物盒的容量进行调整时，拉动第一盒体2使其沿着二盒体1上导向槽运动，通过改变第一盒体2伸入第二盒体1内的长度，来调整杂物盒的容量；本设计还通过弹性卡扣机构对改后的杂物盒进行固定，使其的容量不在自行发生改变。当球型卡头8正对第一盒体2侧面上的半球形卡槽11时，球型卡头8在弹簧9的作用下会自动弹出插入半球形卡槽11内，本设计通过四个弹性卡扣机构对第一盒体2和第二盒体1进行固定。本实用新型不仅可以根据使用者的自身需求对杂物盒的容量进行调整，而且可以通过分隔板把杂物盒内部空间分隔成两部分，从而存放不同的物品，增加了其的实用性能。
如图1所示的隔板机构包括分隔板3、滑块5和导轨4，所述的导轨4连设置在第二盒体1内的前后面上，所述的分隔板3通过滑块5活动连接在导轨4上。当需要对不同的物品进行存放时，推着分隔板3使其通过滑块5沿着导轨4运动，利用分隔板3把杂物盒的内部空间分隔成两部分，从而对不同的物品进行存放。
如图1所示的盒底10的上表面上还开设有杯槽6。本设计通过在盒底10上表面开设杯槽6，使人们在驾驶时可以把茶杯等物品存放在杂物盒的杯槽6内，防止茶杯等物品随着车辆行驶而发生翻倒，增加其的实用性能。
Claims (3)
1.一种新型车用杂物盒，其特征在于：结构是由第一盒体(2)、第二盒体(1)和盒底(10)从上到下依次连接组成，所述的第二盒体(1)上与第一盒体(2)连接的一端开设有导向槽，所述的第一盒体(2)活动连接在导向槽内，所述的第一盒体(2)与第二盒体(1)连接的四个面上都设有弹性卡扣机构，所述的弹性卡扣机构包括设置在第一盒体(2)四周外表面上的半球形卡槽(11)、弹簧(9)和球型卡头(8)，所述的弹簧(9)的一端固定连接在第二盒体(1)的导向槽内，所述的弹簧(9)的另一端通过球型卡头(8)活动连接在第一盒体(2)外表面上的半球形卡槽(11)内，所述的第二盒体(1)的前后两侧还设有连接耳座(7)，所述的第二盒体(1)内还活动连接有隔板机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型车用杂物盒，其特征在于：所述的隔板机构包括分隔板(3)、滑块(5)和导轨(4)，所述的导轨(4)连设置在第二盒体(1)内的前后面上，所述的分隔板(3)通过滑块(5)活动连接在导轨(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种新型车用杂物盒，其特征在于：所述的盒底(10)的上表面上还开设有杯槽(6)。
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2014
- 2014-12-10 CN CN201420773275.4U patent/CN204354932U/zh not_active Expired - Fee Related
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