CN204353842U - 减震器底筒加工工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种减震器底筒加工工装，包括底座，底座的第一端上安装有推进机构，第二端上安装有顶针，该推进机构与顶针之间的底座上设置有导轨，所述导轨上安装有滑座，该滑座与推进机构连接，所述推进机构能够推动滑座与顶针靠近或远离，所述滑座上安装有定位齿盘，该定位齿盘的中心与所述顶针中心正对。本实用新气缸动作迅速，不会出现夹持力不够的情况，定位齿盘防止加工过程受力不均引起的筒体偏转；增加镶条调整结构，以便于对导轨和燕尾槽的磨损进行修正，确保滑座在运动过程中不会出现卡滞，也不会出现较大晃动，从而保证产品质量，降低劳动强度，提高生产效率，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，特别涉及一种减震器底筒加工工装。
背景技术
减震器底筒在加工中心加工时，需要对底筒进行装夹固定，要求底筒两端中心装夹稳定，定位准确，装夹后底筒不能转动，原减震器底筒加工中心夹具为螺纹旋进式，通过手动旋转螺纹手柄，推动端板前进来顶紧工件，装夹效率低，夹具可靠性较低，操作劳动强度大，生产效率已不能满足大批量生产的需要。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种减震器底筒加工工装，解决现有夹具存在手动低速旋进方式、夹具受力不均的影响，造成夹具无法快速反应、产品加工精度偏低，操作劳动强度大，不能满足大批量生产的需要。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种减震器底筒加工工装，包括底座，底座的第一端上安装有推进机构，第二端上安装有顶针，该推进机构与顶针之间的底座上设置有导轨，所述导轨上安装有滑座，该滑座与推进机构连接，所述推进机构能够推动滑座与顶针靠近或远离，所述滑座上安装有定位齿盘，该定位齿盘的中心与所述顶针中心正对。
采用上述结构，底筒在加工时，一端中心顶在顶针上，另一端用辅助夹具固定在定位齿盘上，再通过推进机构推动顶紧，由于定位齿盘固定，可以防止底筒在加工过程中旋转，通过推进机构推进装夹迅速，夹具受力均匀，降低操作者劳动强度，提高装夹效率，满足大批量生产的需要。
所述滑座包括水平设置的支撑座和竖直设置的安装座，所述支撑座安装在导轨上，所述安装座上开设有安装孔，所述定位齿盘安装在该安装孔内并通过竖直穿设的销锥(带内螺纹)固定。该结构便于定位齿盘的拆装，更易于保证分度盘安装角度，且便于固定，定位齿盘为分度盘，防止装夹时底筒脱落。
所述定位齿盘中心开设有定位通孔，所述定位齿盘朝向顶针的端面上沿周向均匀分布有凸块，所述定位通孔与凸块之间的定位齿盘端面上开设有一圈定位槽。
所述凸块呈扇形，该凸块呈直线的两侧开有倾角。
所述定位齿盘外壁为阶梯状，定位齿盘的小径端伸入所述安装孔内，定位齿盘的小径端上开设有与其轴心线垂直的连接孔，所述安装座上端面开设有与连接孔对应的固定孔，所述销锥穿设在固定孔和连接孔内。
所述推进机构为气缸，该气缸的活塞杆通过连接块与滑座连接。
所述导轨为燕尾型导轨，所述滑座底部开设有燕尾槽，该滑座架设在导轨上，在燕尾槽槽壁与导轨侧面之间的间隙内设置有第一镶条，该第一镶条固定在燕尾槽槽壁上。
所述第一镶条截面呈平行四边形结构，该第一镶条与燕尾槽槽壁和导轨侧面贴合，所述第一镶条上开设有卡槽，所述滑座上安装有调节螺栓，调节螺栓带有圆盘状卡片，该卡片与导轨垂直，卡片伸入卡槽内，使第一镶条与所述滑座固定。
增加第一镶条调整结构，以便于对导轨和燕尾槽的磨损进行修正，确保滑座在运动过程中不会出现卡滞，也不会出现较大晃动，影响夹具按设计方向动作，从而保证产品质量。
所述底座第一端上固定有端板，该端板与推进机构通过水平的支撑杆连接，所述推进机构下表面开设有燕尾槽，所述导轨为燕尾型导轨，该推进机构安装在导轨上，在燕尾槽槽壁与导轨侧面之间的间隙内设置有第二镶条，该第二镶条通过紧固螺栓压紧在导轨上，该紧固螺栓垂直于导轨穿设在推进机构侧面。
所述第二镶条截面呈平行梯形该第二镶条与燕尾槽槽壁和导轨侧面紧贴。
设置端板和支撑杆抵住气缸，防止其受力过大而滑动，第二镶条和紧固螺栓用于将推进机构与导轨之间锁紧，防止加工过程夹具行程发生偏移。
如上所述，本实用新型的有益效果是：在保证工装加工质量稳定的情况下，取消螺纹旋进结构，改为气缸推进，达到快速做往复运动的目的，不会出现夹持力不够的情况，减小人工操作强度；增加分度的定位齿盘结构，防止加工过程受力不均引起的筒体偏转；增加镶条调整结构，以便于对导轨和燕尾槽的磨损进行修正，确保滑座在运动过程中不会出现卡滞，也不会出现较大晃动，影响夹具不按设计方向动作，从而保证产品质量，降低劳动强度，提高生产效率，降低成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1中A向视图；
图4为图1中B向视图；
图5为本实用新型实施例中定位齿盘的结构示意图；
图6为图5的剖视图；
图7为图5中C旋向视图。
零件标号说明
1 底座
2 导轨
3 推进机构
4 气缸支承座
5 滑座
51 支撑座
52 安装座
53 销锥
54 安装孔
55 连接块
6 定位齿盘
61 定位通孔
62 连接孔
63 定位槽
64 凸块
7 顶针
81 第一镶条
82 调节螺栓
83 第二镶条
84 紧固螺栓
9 支撑杆
10 端板
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
如图1至图4所示，本实用新型提供一种减震器底筒加工工装，包括底座1，底座1第一端上固定有端板10，底座1的第一端上还安装有推进机构3，该端板10与推进机构3通过水平的支撑杆9连接，底座1第二端上安装有顶针7，该底座1上设置有燕尾型的导轨2，导轨2上安装有滑座5，本例中推进机构3为气缸，该气缸的活塞杆通过连接块55与滑座5连接，推进机构3能够推动滑座5与顶针7靠近或远离，滑座5上安装有定位齿盘6，该定位齿盘6的中心与顶针7中心正对。
滑座5包括水平设置的支撑座51和竖直设置的安装座52，支撑座51安装在导轨2上，安装座52上开设有安装孔54，定位齿盘6安装在该安装孔54内并通过竖直穿设的销锥53固定。
支撑座51底部开设有燕尾槽，该支撑座51架设在导轨2上，在燕尾槽槽壁与导轨2侧面之间的间隙内设置有第一镶条81，该镶条固定在支撑座51槽壁上，第一镶条81截面呈平行四边形结构，沿长度方向具有微小的锥度，该第一镶条81与燕尾槽槽壁和导轨2侧面贴合，第一镶条81上开设有卡槽，支撑座51上安装有调节螺栓82，调节螺栓82带有圆盘状卡片，该卡片与导轨2垂直，卡片伸入卡槽内，使第一镶条81与支撑座51固定。
如图5至图7所示，定位齿盘6外壁为阶梯状，定位齿盘6的小径端伸入安装孔54内，定位齿盘6的小径段上开设有与其轴心线垂直的连接孔62，安装座52上端面开设有与连接孔62对应的固定孔，销锥53穿设在固定孔和连接孔62内，定位齿盘6中心开设有定位通孔61，定位齿盘6朝向顶针7的端面上沿周向均匀分布有凸块64，定位通孔61与凸块64之间的定位齿盘6端面上开设有一圈定位槽63，定位槽63截面轮廓为底部小开口大的梯形结构，凸块64呈扇形，该凸块64呈直线的两侧开有倾角。
气缸通过气缸支承座安装在导轨2上，气缸支承座下表面开设有燕尾槽，导轨2为燕尾型导轨2，该推进机构3安装在导轨2上，在燕尾槽槽壁与导轨2侧面之间的间隙内设置有第二镶条83，该第二镶条83通过紧固螺栓84压紧在导轨2上，该紧固螺栓84垂直于导轨2穿设在推进机构3侧面，第二镶条83截面呈梯形，该第二镶条83与燕尾槽槽壁和导轨2侧面紧贴。
底筒在加工时，一端中心顶在顶针7上，另一端用辅助夹具固定在定位齿盘6上，再通过推进机构3推动顶紧，由于定位齿盘6固定，可以防止底筒在加工过程中旋转，通过推进机构3推进装夹迅速，夹具受力均匀，降低操作者劳动强度，提高装夹效率，满足大批量生产的需要，增加第一镶条81调整结构，以便于对导轨2和燕尾槽的磨损进行修正，确保滑座5在运动过程中不会出现卡滞，也不会出现较大晃动，确保夹具按设计方向动作，从而保证 产品质量。设置端板和支撑杆抵住气缸，防止其受力过大而滑动，第二镶条83和紧固螺栓84用于将推进机构3与导轨2之间锁紧，防止加工过程夹具行程发生偏移。
任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种减震器底筒加工工装，其特征在于：包括底座，底座的第一端上安装有推进机构，第二端上安装有顶针，该推进机构与顶针之间的底座上设置有导轨，所述导轨上安装有滑座，该滑座与推进机构连接，所述推进机构能够推动滑座与顶针靠近或远离，所述滑座上安装有定位齿盘，该定位齿盘的中心与所述顶针中心正对。
2.根据权利要求1所述的减震器底筒加工工装，其特征在于：所述滑座包括水平设置的支撑座和竖直设置的安装座，所述支撑座安装在导轨上，所述安装座上开设有安装孔，所述定位齿盘安装在该安装孔内并通过竖直穿设的销锥固定。
3.根据权利要求2所述的减震器底筒加工工装，其特征在于：所述定位齿盘中心开设有定位通孔，所述定位齿盘朝向顶针的端面上沿周向均匀分布有凸块，所述定位通孔与凸块之间的定位齿盘端面上开设有一圈定位槽。
4.根据权利要求3所述的减震器底筒加工工装，其特征在于：所述凸块呈扇形，该凸块呈直线的两侧开有倾角。
5.根据权利要求2所述的减震器底筒加工工装，其特征在于：所述定位齿盘外壁为阶梯状，定位齿盘的小径端伸入所述安装孔内，定位齿盘的小径端上开设有与其轴心线垂直的连接孔，所述安装座上端面开设有与连接孔对应的固定孔，所述销锥穿设在固定孔和连接孔内。
6.根据权利要求1所述的减震器底筒加工工装，其特征在于：所述推进机构为气缸，该气缸的活塞杆通过连接块与滑座连接。
7.根据权利要求1所述的减震器底筒加工工装，其特征在于：所述导轨为燕尾型导轨，所述滑座底部开设有燕尾槽，该滑座架设在导轨上，在燕尾槽槽壁与导轨侧面之间的间隙内设置有第一镶条，该第一镶条固定在燕尾槽槽壁上。
8.根据权利要求7所述的减震器底筒加工工装，其特征在于：所述第一镶条截面呈平行四边形结构，该第一镶条与燕尾槽槽壁和导轨侧面贴合，所述第一镶条上开设有卡槽，所述滑座上安装有调节螺栓，调节螺栓带有圆盘状卡片，该卡片与导轨垂直，卡片伸入卡槽内，使第一镶条与所述滑座固定。
9.根据权利要求1所述的减震器底筒加工工装，其特征在于：所述底座第一端上固定有端板，该端板与推进机构通过水平的支撑杆连接，所述推进机构下表面开设有燕尾槽，所述导轨为燕尾型导轨，该推进机构安装在导轨上，在燕尾槽槽壁与导轨侧面之间的间隙内设置有第二镶条，该第二镶条通过紧固螺栓压紧在导轨上，该紧固螺栓垂直于导轨穿设在推进机构侧面。
10.根据权利要求9所述的减震器底筒加工工装，其特征在于：所述第二镶条截面呈梯形，该第二镶条与燕尾槽槽壁和导轨侧面紧贴。
Priority Applications (1)
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| CN201420760031.2U CN204353842U (zh) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | 减震器底筒加工工装 |
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| CN201420760031.2U CN204353842U (zh) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | 减震器底筒加工工装 |
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| CN204353842U true CN204353842U (zh) | 2015-05-27 |
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| CN201420760031.2U Withdrawn - After Issue CN204353842U (zh) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | 减震器底筒加工工装 |
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| CN (1) | CN204353842U (zh) |
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104440319A (zh) * | 2014-12-05 | 2015-03-25 | 重庆耀勇减震器有限公司 | 减震器底筒加工工装 |
| CN106691556A (zh) * | 2016-11-18 | 2017-05-24 | 周海东 | 骨折多方位复位外固定器 |
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Cited By (3)
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| CN104440319B (zh) * | 2014-12-05 | 2017-03-22 | 重庆耀勇减震器有限公司 | 减震器底筒加工工装 |
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