CN204349693U - 一种永磁高效电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种永磁高效电机，其技术方案要点是：包括电机主体和减速机构，电机主体的电机轴的自由端与减速机构连接，所述减速机构包括行星齿轮组和输出轴，所述电机主体包括电机外壳，所述减速机构外套设有行星外壳，所述行星外壳套接于电机外壳内，所述行星齿轮组至少有2组，行星外壳和电机外壳采用套接的方式，一方面能方便装配安装，另一方面能增加电机的同轴度，提升电机的工作效率以及使用寿命。

Description

一种永磁高效电机

技术领域

本实用新型涉及减速电机领域，更具体地说，它涉及一种永磁高效电机。

背景技术

永磁高效电机是一种将电机轴的转速通过特定的机械结构进行降低输出转速、提高输出力矩的电机。

目前，市场上的（申请号为201420016731.0的中国专利公开了一种开门减速电机），它包括电机主体和减速机构，电机主体的电机轴的自由端与减速机构连接，所述减速机构包括行星轮组合输出轴，所述行星轮组包括内齿圈、设置于内齿圈内的行星轮支架、行星轮支架一端上设置的行星轮齿轴、套接于行星轮齿轴上并与内齿圈啮合的行星齿轮和行星轮支架另一端中心上设置的次级太阳齿轮轴，所述次级太阳齿轮轴带动所述输出轴转动，所述电机主体的电机轴的上设有伸入所述内齿圈并与行星齿轮啮合的初级太阳齿轮。这种开门减速电机虽然结构紧凑、体积小巧、使用方便，但在实际装配和使用过程中存在着众多的问题，具体问题如下：

（1）电机主体的与所述内齿圈连接的端盖上设有螺孔，内齿圈和电机主体通过螺丝穿过通孔和螺孔连接，即电机主体与内齿圈之间是通过螺栓进行连接，这种连接方式在实际的装配过程中需要用电动扳手一组一组地拧紧，拧紧后的电机同轴度不好，使用时噪音大，不仅使电机的安装工序变的复杂，而且会大大降低电机的使用寿命；

（2）行星轮齿轴与行星轮支架采取分体设置，长期使用之后，行星轮齿轴会与行星轮支架之间出现磨损，导致整个电机运行不平稳。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种永磁高效电机。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括电机主体和减速机构，电机主体的电机轴的自由端与减速机构连接，所述减速机构包括行星齿轮组和输出轴，所述电机主体包括电机外壳，所述减速机构外套设有行星外壳，所述行星外壳套接于电机外壳内，所述行星齿轮组至少有2组。

优选的，所述每个行星齿轮组包括一行星支架，所述行星支架一端上对称分布有2个行星轮齿轴，所述每个行星轮齿轴上设有行星齿轮。

优选的，所述行星轮齿轴固定连接于行星支架上。

优选的，所述行星支架与行星外壳之间设有轴承。

优选的，所述电机轴的自由端上固定设有与行星齿轮组配合的中心齿轮。

优选的，所述电机主体还包括中间支撑端盖，所述电机端盖上设有供行星外壳卡接的卡接槽。     与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：减速机构内包括至少2个行星齿轮组，在满足一定的减速比时，通过多个行星齿轮组的配合作用，能有效减少整个减速机构的体积，使得整个永磁高效电机的整体体积大幅度减小，占用体积减小，使用方便，减速机构套设在行星外壳内，并且行星外壳套接于电机外壳内，采用这种结构来完成减速机构与电机主体相连，在实际装配的过程中，可先把减速机构放置于行星外壳内，然后把电机主体包括电机外壳套接于电机外壳上，然后通过挤压机的作用使两个紧紧地套接在一起，起到锁紧的作用，有效避免传统工艺中的需要通过螺栓进行连接，造成的电机同轴度不好，使用时噪音大的问题，而且这种结构设计能有效降低电机的安装工序难度，提高电机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种永磁高效电机实施例的结构示意图；

图2为图1中A的局部放大图。

附图标记：1、电机主体；11、电机外壳；12、电机轴；2、减速机构；21、行星齿轮组；211、行星支架；212、行星轮齿轴；213、行星齿轮；3、输出轴；4、中心齿轮；5、卡接槽；6、中间支撑端盖；7、轴承；8、行星外壳。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型一种永磁高效电机实施例做进一步说明。

电机主体1的电机轴12的自由端与减速机构2连接，电机主体1包括电机外壳11，减速机构2外套设有行星外壳8，所述行星外壳8套接于电机外壳11内，减速机构2包括至少2个行星齿轮组21和输出轴3，减速机构2内包括至少2个行星齿轮组21，在满足一定的减速比时，通过多个行星齿轮组21的配合作用，能有效减少整个减速机构2的体积，使得整个永磁高效电机的整体体积大幅度减小，占用体积减小，使用方便，减速机构2套设在行星外壳8内，并且行星外壳8套接于电机外壳11内，行星外壳8和电机外壳11之间在实际安装过程中可加入密封胶，密封胶能进一步提高行星外壳8和电机外壳11之间的套接强度，采用这种结构来完成减速机构2与电机主体1相连，在实际装配的过程中，可先把减速机构2放置于行星外壳8内，然后把电机主体1包括电机外壳11套接于电机外壳11上，然后通过挤压机的作用使两个紧紧地套接在一起，起到锁紧的作用，有效避免传统工艺中的需要通过螺栓进行连接，造成的电机同轴度不好，使用时噪音大的问题，而且这种结构设计能有效降低电机的安装工序难度，提高电机的使用寿命。

每个行星齿轮组21包括一行星支架211，所述行星支架211一端上对称分布有2个行星轮齿轴212，所述每个行星轮齿轴212上设有行星齿轮213,与设置有2个以上的行星轮齿轴212的行星支架211相比，仅仅设置2个行星轮齿轴212在要求特定的传动比时，与多组行星轮齿轴212之间会有效减少行星齿轮213之间的啮合接触面积，在高速旋转时，行星齿轮组21内的发热量会大大降低，有效提升电机的使用寿命，如果要改变传动比时，势必会做大行星齿轮213的直径，同一个行星支架211对称设置有2个行星齿轮213与同一个行星支架211对称设置有多个行星齿轮213相比，2个行星齿轮213的布置，行星支架211的面积有限的条件下，能把行星齿轮213的直径做得更大，减速效果更佳明显。

行星轮齿轴212固定连接于行星支架211上，避免传统分体设置中，行星轮齿轴212会跟着行星齿轮213转动，从根源上解决行星轮齿轴212会与行星轮支架之间出现磨损，即使的经过长期使用，整个电机运行还是一直保持平稳运行。

行星支架211与行星外壳8之间设有轴承7，电机高速旋转的过程中，轴承7一方面能有效减少行星支架211转动过程中的阻力，提升电机的输出效率，另一方面轴承7能给予行星支架211足够的支撑力，避免行星支架211在转动过程中的轴向窜动，提升减速机构2的减速平稳性。

电机轴12的自由端上固定设有与行星齿轮组21配合的中心齿轮4，中心齿轮4与电机轴12的自由端优选为一体设置，一方面在装配的过程中，不会出现中心齿轮4从电机轴12中掉落，便于装配，另一方面在传动的过程中，一体设置的中心齿轮4和电机轴12，避免传统机构分体出现的略微震动，增加电机的运行平稳性。

电机主体1还包括中间支撑端盖6，所述电机端盖上设有供行星外壳8卡接的卡接槽5，卡接槽5能有效增加行星外壳8的套接稳定性，防止行星外壳8在电机运行的过程中发生径向窜动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种永磁高效电机，包括电机主体和减速机构，电机主体的电机轴的自由端与减速机构连接，所述减速机构包括行星齿轮组和输出轴，所述电机主体包括电机外壳，其特征是：所述减速机构外套设有行星外壳，所述行星外壳套接于电机外壳内，所述行星齿轮组至少有2组。

2.根据权利要求1所述的一种永磁高效电机，其特征是：所述每个行星齿轮组包括一行星支架，所述行星支架一端上对称分布有2个行星轮齿轴，所述每个行星轮齿轴上设有行星齿轮。

3.根据权利要求2所述的一种永磁高效电机，其特征是：所述行星轮齿轴固定连接于行星支架上。

4.根据权利要求2所述的一种永磁高效电机，其特征是：所述行星支架与行星外壳之间设有轴承。

5.根据权利要求1所述的一种永磁高效电机，其特征是：所述电机轴的自由端上固定设有与行星齿轮组配合的中心齿轮。

6.根据权利要求1-5中任一项权利要求所述的一种永磁高效电机，其特征是：所述电机主体还包括中间支撑端盖，所述电机端盖上设有供行星外壳卡接的卡接槽。