CN204344879U - 一种密封机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种密封机构，包括输入轴、太阳轮、轴承和法兰，所述密封机构还包括有耐磨套，该耐磨套安装在输入轴上，耐磨套与油封配合，所述输入轴为台阶轴，太阳轮与输入轴连接，本实用新型结构紧凑，输入轴与油封不直接接触，通过耐磨套连接，减小摩擦，减少零部件之间的磨损，增强可靠性；其次，耐磨套由耐磨材料加工而成，耐磨性好，使得输入轴在运转时能减小摩擦，降低温升确保最佳的密封性，减少能量损耗，不存在失效；另外，太阳轮与输入轴通过过盈压配连接，连接处不存在间隙，提高密封性，防止漏油，该密封机构结构简单，安装方便，适合大规模推广。

Description

一种密封机构

技术领域

本实用新型涉及一种行星减速机，尤其涉及一种密封机构。

背景技术

行星减速机以其体积小、传动效率高、减速范围广以及精度高等诸多优点而被广泛应用于传动系统中。

行星减速机上的密封机构，传统的一般采用轴承与油封直接配合于输入轴上，高速转动时输入轴易被磨损，影响密封，降低效率，另外，传统的太阳轮与输入轴采用键槽压配方式连接，键槽有间隙，易漏油，密封效果不好。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种耐磨性强、耐腐性强、密封性好且效率高的密封机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种密封机构，包括输入轴、太阳轮、孔用挡圈、轴承和法兰，其特征在于，所述密封机构还包括有耐磨套，该耐磨套安装在输入轴上，所述输入轴为台阶轴，所述太阳轮与输入轴连接，所述耐磨套位于轴承和输入轴大端面之间，耐磨套的一端与输入轴相抵，耐磨套的另一端与油封相抵，所述输入轴和耐磨套通过轴承、孔用挡圈和油封配合安装于法兰中，通过耐磨套能使输入轴与油封不直接接触，减小摩擦。

进一步地，所述耐磨套表面硬度为HRC58，外圈表面精度为Ra0.4um，能减少能量损耗，提升效率，不会存在失效，可靠性高。

进一步地，所述太阳轮与输入轴过盈压配连接，连接处不存在间隙，提高密封性，防止漏油。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构紧凑，输入轴与油封不直接接触，通过耐磨套连接，减小摩擦，减少零部件 之间的磨损，增强可靠性；其次，耐磨套由耐磨材料加工而成，耐磨性好，使得输入轴在运转时能减小摩擦，降低温升确保最佳的密封性，减少能量损耗，不存在失效；另外，太阳轮与输入轴通过过盈压配连接，连接处不存在间隙，提高密封性，防止漏油，该密封机构结构简单，安装方便，适合大规模推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施例

如图1所示，一种密封机构，包括输入轴5、油封6和耐磨套7，所述输入轴5为台阶轴，耐磨套7的一边与输入轴5相抵，耐磨套7的另一边与油封6相抵，耐磨套7位于轴承3和输入轴5大端面之间，油封6的正上方装有轴承3，输入轴5靠近上端处开有凹槽，该凹槽用于安装轴用挡圈2，轴用挡圈2可以限制轴承3滑动，轴承3、轴用挡圈2和耐磨套7安装在输入轴5上，轴承3的斜下方装有孔用挡圈4，孔用挡圈4可将轴承3固定于法兰8中，在轴承3、孔用挡圈4和油封6的作用下，将输入轴5和耐磨套7安装于法兰8中，最后，将太阳轮1的下端与输入轴5的上端对齐，通过过盈压配方式，将太阳轮1压入输入轴5中，使得太阳轮1的环形边与输入轴5的上端相抵，太阳轮1与输入轴5紧紧连接。

耐磨套7由耐磨材料加工而成，具有最佳的耐腐蚀性和抗磨耗特性，从而使得减速机输入轴5运转时可以减小摩擦、降低温升确保最佳的密封性，减少能量损耗，提升效率，提高可靠性。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。

Claims (3)

1.一种密封机构，包括输入轴、太阳轮、孔用挡圈、轴承和法兰，其特征在于，所述密封机构还包括有耐磨套，该耐磨套安装在输入轴上，所述输入轴为台阶轴，所述太阳轮与输入轴连接，所述耐磨套位于轴承和输入轴大端面之间，耐磨套的一端与输入轴相抵，耐磨套的另一端与油封相抵，所述输入轴和耐磨套通过轴承、孔用挡圈和油封配合安装于法兰中。

2.根据权利要求1所述的一种密封机构，其特征在于，所述耐磨套表面硬度为HRC58，外圈表面精度为Ra0.4um。

3.根据权利要求1所述的一种密封机构，其特征在于，所述太阳轮与输入轴过盈压配连接。