CN204341318U - 一种节能倚坐式电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能倚坐式电动车，包括前轮、扭把套筒、踏板、座椅、后轮和车罩，在前轮的前上方安装有流线型车罩，在车罩内扭把套筒的两侧安装有踏板，在前轮与后轮之间安装有座椅，座椅带有靠背。本实用新型由于车座的位置偏低，车座带有靠背，是以双腿舒适前伸、上身向后倾斜的倚坐式方式骑行，人体的正面面积小，空气阻力小；设置的流线型车罩不仅可以挡风挡寒，更加减小了空气阻力，因此耗电量小，行程长，对能量的利用效率高。带有靠背的座椅还使人骑行舒适，不易疲劳。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通工具，特别是一种节能倚坐式电动车。
背景技术
现有的利用前轮转向，以扭把为转向机构的二轮电动车，由于车座的位置比较高，使人以上身前倾、人体接近直立的倾坐式方式骑行。这种上身向前倾斜的倾坐式骑行方式，导致人和车体的重心高，人体的正面面积大，不适合安装实用美观的流线型车罩，因此空气阻力大，耗电量大，行程短，对能量的利用效率低。由于不适合安装流线型车罩，还不具有挡风挡寒、遮雨遮阳的功能。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车座的位置比较低，车座带有靠背，双腿舒适前伸、以上身向后倾斜的倚坐式方式骑行，适合安装流线型车罩的节能倚坐式电动车。
本实用新型的目的是由下面的技术方案实现的：一种节能倚坐式电动车，包括前轮、扭把套筒、踏板、电池箱、座椅和后轮，扭把套筒设置在车架的前端，扭把与前轮叉杆安装在扭把套筒上，前轮安装在前轮叉杆上，后轮安装在车架的后部，座椅安装在前轮与后轮之间，座椅带有靠背。
由上可见，本实用新型由于车座的位置偏低，车座带有靠背，是以双腿舒适前伸、上身向后倾斜的倚坐式方式骑行，人体的正面面积小，空气阻力小；设置的流线型车罩不仅可以挡风挡寒，更加减小了空气阻力，因此耗电量小，行程长，对能量的利用效率高。带有靠背的座椅还使人骑行舒适，不易疲劳。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型的具体结构进行详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构图。
具体实施方式
一种节能倚坐式电动车，包括前轮1、扭把套筒2、车架3、电池箱4、座椅5和后轮6，扭把套筒2设置在车架3的前端，扭把7与前轮叉杆8安装在扭把套筒2上，前轮1安装在前轮叉杆8上，后轮6安装在车架3的后部，座椅5安装在前轮1与后轮6之间，座椅5带有靠背。
前轮1的上部安装有流线型车罩9，踏板10的前部安装在车罩9之内，踏板10的中部和后部安装在车架3上，在车架3上安装有电池箱4。
车罩9可以是前封闭式的，也可以是前封闭与上封闭式的，如果车罩9是前封闭与上封闭式的，则不仅可以挡风挡寒，还可以遮雨遮阳，而且更加美观。
本实用新型的电池箱可以有各种不同的安装方式，一种是安装在车架3的底部，左右两排，前后各两块；一种是安装在车架3的底部，单排纵列，前后四块；一种是安装在座椅5的下部，上下两层，每层各纵列两块。此外还可以有其他各种不同的安装方式。
本实用新型的目的在于减小人体骑车时的正面面积，减小空气阻力，从而减少能耗，提高对能量的利用效率。而这种目的主要是由人体在骑车时上身向后倾斜、而上身向后倾斜双腿才能舒适前伸的倚坐式骑行方式实现的。要实现这种倚坐式骑行方式，座椅带有靠背且靠背向后倾斜即成为本实用新型关键性、本质性的因素。为实现更加舒适的倚坐式骑行方式，还需要以下充分条件：座椅5的靠背可以使用能够调节倾斜度的机构；扭把套筒2、扭把7与前轮叉杆8可以适当加大向后倾斜的角度；扭把7的两个把手可以弯向斜下方，这样人在握持扭把时胳膊会更加自然舒适，不易疲劳；为降低踏板10前部的高度，前轮1的直径可以小于后轮6。
本实用新型的节能倚坐式电动车，其价值和意义在于提供了一种新的倚坐式骑行方式及新的倚坐式骑行结构，这种新的倚坐式骑行方式及骑行结构不仅适用于现有各种以扭把为转向机构的二轮电动车，也适用于现有各种以扭把为转向机构的三轮电动车。现有的各种二轮电动车，不管是踏板式的还是非踏板式的，其车座绝大部分都是没有靠背的，偶尔个别的车辆安装有靠背，也仍然是以上身向前倾斜的倾坐式骑行方式骑行的，因此这种靠背并不具有真正意义上的能够减小空气阻力，从而减少能耗的实用价值，仅是一种个性的装饰而已。这也就是为什么现在的绝大部分二轮电动车的车座都没有安装靠背的原因。本实用新型由于具有节能省电，骑行舒适，挡风挡寒等各种优点，因此具有很大的实用价值。
本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型启示下做出的结构变化所得出的相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
Claims (2)
1.一种节能倚坐式电动车，包括前轮、扭把套筒、车架、电池箱、座椅和后轮，其特征在于：扭把套筒设置在车架的前端，扭把与前轮叉杆安装在扭把套筒上，前轮安装在前轮叉杆上，后轮安装在车架的后部，座椅安装在前轮与后轮之间，座椅带有靠背。
2.根据权利要求1所述的节能倚坐式电动车，其特征在于：前轮的上部安装有流线型车罩，踏板的前部安装在车罩之内，踏板的中部和后部安装在车架上，在车架上安装有电池箱。
Priority Applications (1)
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| CN201520013876.XU CN204341318U (zh) | 2015-01-08 | 2015-01-08 | 一种节能倚坐式电动车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
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| CN201520013876.XU Expired - Fee Related CN204341318U (zh) | 2015-01-08 | 2015-01-08 | 一种节能倚坐式电动车 |
Country Status (1)
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2015
- 2015-01-08 CN CN201520013876.XU patent/CN204341318U/zh not_active Expired - Fee Related
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