CN204339615U - 转向架心盘销夹锁器 - Google Patents

Abstract

一种转向架心盘销夹锁器，包括操作杆，操作杆的前端设置由弧形板和一对夹板组成的连接座，相对设置的两弧形夹块通过其下部的连接销轴与连接座铰连接，两弧形夹块的上表面设置上面永磁体，两弧形夹块的内侧弧面设置内弧面永磁体，两弧形夹块的前端设置成斜面，两斜面构成两弧形夹块前端的V形入口，两弧形夹块的后端相对应分别设置一弧形槽，一轴线与操作杆的轴线垂直的长圆柱体与两弧形槽配合，该长圆柱体上设置一轴线与长圆柱体的轴线垂直的拉杆，该拉杆穿过连接座的弧形板并在弧形板的后面装配拉杆拉簧。本实用新型为解除心盘销与转向架配合的操作提供了一种实用工具，解决了以往维修人员钻入车体下面摘除心盘销所存在的安全问题。

Description

转向架心盘销夹锁器

技术领域

 本实用新型涉及车辆维修工具，具体涉及一种用于铁路车辆转向架维修作业的转向架心盘销夹锁器。

背景技术

将转向架从车体下面拉出来进行维修，是轨道车辆维修的主要工作之一。要将转向架从车体下面拉出来，需要在车体被顶起之后解除心盘销与转向架的配合。目前，解除心盘销与转向架配合的操作是由维修人员钻入车体下面徒手摘除心盘销来完成的，存在着极大的安全问题。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种转向架心盘销夹锁器，以解决维修人员钻入车体下面摘除心盘销所存在的安全问题。

实现上述目的的技术方案是：一种转向架心盘销夹锁器，包括一操作杆，该操作杆的前端设置一由凹弧面朝前的弧形板和分别置于该弧形板两侧的一对夹板组成的连接座，相对设置的两弧形夹块分别通过其下部的连接销轴与所述的连接座铰连接，所述两弧形夹块的上表面分别设置有上面永磁体，所述两弧形夹块的内侧弧面分别设置有内弧面永磁体，所述两弧形夹块的前端分别设置成斜面，该两斜面相对构成两弧形夹块前端的V形入口，所述两弧形夹块的后端相对应分别设置一弧形槽，一轴线与所述操作杆的轴线垂直的长圆柱体与所述两弧形夹块的弧形槽配合，所述长圆柱体上设置一轴线与该长圆柱体的轴线垂直的拉杆，该拉杆穿过所述连接座的弧形板并且在该弧形板的后面装配拉杆拉簧。

进一步，所述拉杆的后端连接一拉杆延长杆，该拉杆延长杆的后端突出于所述的操作杆并且在其后端装配拉紧螺母和拉紧螺母防松弹簧。

进一步，所述的上面永磁体和内弧面永磁体为分布的圆柱形永磁体。

本实用新型为解除心盘销与转向架配合的操作提供了一种实用工具，解决了以往维修人员钻入车体下面摘除心盘销所存在的安全问题。

本实用新型结构简单，方便制作和使用。

附图说明

       图1是本转向架心盘销夹锁器主视图；

图2是图1的左视图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。

如图1、图2，本转向架心盘销夹锁器包括操作杆1，该操作杆1主体采用钢管成型。在所述钢管的后部可增加塑料套构成手柄。在所述钢管的前端连接一由两根钢条平行布置组成的操作杆前部，所述两钢条置于同一平面且该平面位于所述钢管轴线的上方，该结构设计的特点是夹锁器在使用时能够尽量减少转向架下心盘对操作杆的干涉。所述操作杆前部与所述钢管的连接可采用螺纹连接，以方便加工制作。所述操作杆前部的前端通过焊接固定连接一连接座2，该连接座2由一凹弧面朝前的弧形板和相互平行分别置于该弧形板两侧的一对夹板通过焊接成型。连接座2相对于操作杆的轴线左右对称设置。在连接座2的两夹板上左右对称各设置一连接销轴3，该连接销轴3的轴线与两夹板的板面垂直。连接销轴3可采用螺钉形式。左右对称设置的两弧形夹块4的下部伸入到所述的两夹板内并分别通过连接销轴3与所述的连接座2铰连接。两弧形夹块4与连接座2铰连接后构成一上、下非闭合的圆环体形状。弧形夹块4适合采用工程塑料加工成型。在两弧形夹块4的上表面分别设置上面永磁体5，在两弧形夹块4的内侧弧面分别设置内弧面永磁体6。上面永磁体5和内弧面永磁体6可采用多种磁体结构和装配形式，附图实施例的上面永磁体5和内弧面永磁体6采用分布设置的圆柱形永磁体，通过在弧形夹块4上加工出嵌槽将永磁体嵌入槽内同时通过胶粘加固的装配方式。两弧形夹块4的前端分别设置成相对应的斜面，构成两弧形夹块4前端的V形入口。两弧形夹块4的后端相对应分别设置一弧形槽，轴线与操作杆1的轴线垂直的长圆柱体7与所述的两弧形槽配合。拉杆8的前端与长圆柱体7连接，该拉杆8的轴线与长圆柱体7的轴线垂直。在连接座2的弧形板中心设置有拉杆8穿孔，拉杆8穿过该穿孔并装配拉杆拉簧9，拉杆拉簧9位于连接座2的弧形板与拉杆8后端的拉杆凸头之间，套置在拉杆8上。

上述的转向架心盘销夹锁器使用时，将车体起升到能够使弧形夹块4伸入的高度，维修人员在车辆的侧面手持操作杆1使心盘销通过两弧形夹块4前端的V形入口进入到两弧形夹块4构成的心盘销夹持孔内，此时受内弧面永磁体6对心盘销的吸引力作用，两弧形夹块4的内弧表面将心盘销夹持住，同时受上面永磁体5对车体的吸引力作用，两弧形夹块4的上面与车体的底面吸合在一起，此时在起升车体，心盘销将随车体一同起升，直到心盘销与转向架脱离，即可将转向架拉出。

如附图实施例，本转向架心盘销夹锁器在拉杆8的后端连接一拉杆延长杆10，该拉杆延长杆10的后端突出于所述的操作杆1并且在其后端装配拉紧螺母11和拉紧螺母防松弹簧12。该结构设计能够通过拧紧拉紧螺母11进一步提高两弧形夹块4对心盘销的夹持力。拉紧螺母采用元宝螺母，以便于徒手进行螺母的松紧操作。

Claims (3)

1.一种转向架心盘销夹锁器，其特征是：包括一操作杆（1），该操作杆（1）的前端设置一由凹弧面朝前的弧形板和分别置于该弧形板两侧的一对夹板组成的连接座（2），相对设置的两弧形夹块（4）分别通过其下部的连接销轴（3）与所述的连接座（2）铰连接，所述两弧形夹块（4）的上表面分别设置有上面永磁体（5），所述两弧形夹块（4）的内侧弧面分别设置有内弧面永磁体（6），所述两弧形夹块（4）的前端分别设置成斜面，该两斜面相对构成两弧形夹块（4）前端的V形入口，所述两弧形夹块（4）的后端相对应分别设置一弧形槽，一轴线与所述操作杆（1）的轴线垂直的长圆柱体（7）与所述两弧形夹块（4）的弧形槽配合，所述长圆柱体（7）上设置一轴线与该长圆柱体（7）的轴线垂直的拉杆（8），该拉杆（8）穿过所述连接座（2）的弧形板并且在该弧形板的后面装配拉杆拉簧（9）。

2.根据权利要求1所述的转向架心盘销夹锁器，其特征是：所述拉杆（8）的后端连接一拉杆延长杆（10），该拉杆延长杆（10）的后端突出于所述的操作杆（1）并且在其后端装配拉紧螺母（11）和拉紧螺母防松弹簧（12）。

3.根据权利要求1或2所述的转向架心盘销夹锁器，其特征是：所述的上面永磁体（5）和内弧面永磁体（6）为分布的圆柱形永磁体。