CN204338473U - 汽车底盘铸件抽检工作站 - Google Patents

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陈先才
吴其强
徐太林
耿昌胜
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车底盘铸件抽检工作站,通过设置总运输带运输刚生产完毕的铸件,第一运输带和第二运输带分别运输合格品和不合格品,在三个运输带交接处上方设置检测台对铸件检测,通过上推板上料,上推板上连接有旋转倾斜板,当上推板推到检测台台面处通过顶出气缸顶旋转倾斜板使旋转倾斜板向右侧倾斜便可实现下料,通过磁性吸块更加方便下料;并且在上推板和检测台之间的间隙间设置挡板挡住总运输带上的铸件;并且设置旋转的导向板对总运输带上的铸件进行选择性导向,十分方便;本实用新型结构简单易操作,可以高效快速的对铸件进行抽检,适用于生产中。

Description

汽车底盘铸件抽检工作站
技术领域
本实用新型涉及汽车底盘铸件的生产检测领域,尤其涉及一种汽车底盘铸件抽检工作站。
背景技术
我公司主要生产汽车底盘铸件,汽车底盘铸件由模具铸造浇注完成,铸造好的铸件未必每个都符合生产要求,因此需每个一端时间对生产完毕的汽车底盘铸件进行抽检其尺寸和形状,铸件生产完毕后由运输线输出,抽检的话需人工拿取再进行检测,此种方式太过于简陋,效率低下,无法满足生产的需要,因此解决上述问题就显得十分必要了。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车底盘铸件抽检工作站,通过设置总运输带运输刚生产完毕的铸件,第一运输带和第二运输带分别运输合格品和不合格品,在三个运输带交接处上方设置检测台对铸件检测,通过上推板上料,解决了背景技术中出现的问题。
为解决上述问题,本实用新型提供一种汽车底盘铸件抽检工作站,包括有总运输带用于上刚制作好的铸件,所述总运输带末端左右两侧分别设置有第一运输带和第二运输带,第一运输带和第二运输带的连接处向上凸起并且设置有旋转的导向板;所述总运输带、第一运输带和第二运输带三者的交接处的上方设置有检测台,检测台上位于总运输带的两侧设置有上推气缸,上推气缸头部设置有上推板,上推板设置在总运输带上,上推板与检测台之间有间隙;所述检测台的前侧两边设置有夹块,夹块之间夹有挡板,挡板位于上推板和检测台的间隙间,挡板的高度等于检测台台面到总运输带表面的距离。
进一步改进在于:所述上推板的上方连接有旋转倾斜板,旋转倾斜板的右侧设置有旋转轴,旋转轴设置在上推板上,上推气缸的外侧设置有顶出气缸,顶出气缸的头部穿过上推板设置在旋转倾斜板的底部。
进一步改进在于:所述检测台上中间设置有检测工装,检测台上位于检测工装的前两侧设置有磁性吸块用于吸铸件。
进一步改进在于:所述检测台上底角设置有启动开关控制上推气缸和顶出气缸的运行。
进一步改进在于:所述总运输带分别与第一运输带和第二运输带的连接角处设置有固定柱用于固定导向板。
进一步改进在于:所述旋转倾斜板的外侧设置有护板。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过通过设置总运输带运输刚生产完毕的铸件,第一运输带和第二运输带分别运输合格品和不合格品,在三个运输带交接处上方设置检测台对铸件检测,通过上推板上料,上推板上连接有旋转倾斜板,当上推板推到检测台台面处通过顶出气缸顶旋转倾斜板使旋转倾斜板向右侧倾斜便可实现下料,通过磁性吸块更加方便下料,检测完根据铸件的合格不合格选择运输带运输;并且在上推板和检测台之间的间隙间设置挡板挡住总运输带上的铸件;并且设置旋转的导向板对总运输带上的铸件进行选择性导向,十分方便;本实用新型结构简单易操作,可以高效快速的对铸件进行抽检,适用于生产中。
附图说明
图1是本实用新型的左视图。
图2是本实用新型的俯视图。
其中:1-总运输带,2-第一运输带,3-第二运输带,4-导向板,5-检测台,6-上推气缸,7-上推板,8-夹块,9-挡板,10-旋转倾斜板,11-旋转轴,12-顶出气缸,13-检测工装,14-磁性吸块,15-启动开关,16-固定柱,17-护板。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1和2所示,本实施例提供一种汽车底盘铸件抽检工作站,包括有总运输带1用于上刚制作好的铸件,所述总运输带1末端左右两侧分别设置有第一运输带2和第二运输带3,第一运输带2和第二运输带3的连接处向上凸起并且设置有旋转的导向板4;所述总运输带1、第一运输带2和第二运输带3三者的交接处的上方设置有检测台5,检测台5上位于总运输带1的两侧设置有上推气缸6,上推气缸6头部设置有上推板7,上推板7设置在总运输带1上,上推板7与检测台5之间有间隙;所述检测台5的前侧两边设置有夹块8,夹块8之间夹有挡板9,挡板9位于上推板7和检测台5的间隙间,挡板9的高度等于检测台5台面到总运输带1表面的距离;所述上推板7的上方连接有旋转倾斜板10,旋转倾斜板10的右侧设置有旋转轴11,旋转轴11设置在上推板7上,上推气缸6的外侧设置有顶出气缸12,顶出气缸12的头部穿过上推板7设置在旋转倾斜板8的底部;所述检测台5上中间设置有检测工装13,检测台5上位于检测工装的前两侧设置有磁性吸块14用于吸铸件;所述检测台5上底角设置有启动开关15控制上推气缸6和顶出气缸12的运行;所述总运输带1分别与第一运输带2和第二运输带3的连接角处设置有固定柱16用于固定导向板4;所述旋转倾斜板9的外侧设置有护板17。
通过通过设置总运输带1运输刚生产完毕的铸件,第一运输带2和第二运输带3分别运输合格品和不合格品,在三个运输带交接处上方设置检测台5对铸件检测,通过上推板7上料,上推板7上连接有旋转倾斜板10,当上推板7推到检测台5台面处通过顶出气缸12顶旋转倾斜板10使旋转倾斜板10向右侧倾斜便可实现下料,通过磁性吸块14更加方便下料;并且在上推板7和检测台5之间的间隙间设置挡板9挡住总运输带上的铸件;并且设置旋转的导向板4对总运输带1上的铸件进行选择性导向,十分方便。
本实施例结构简单易操作,可以高效快速的对铸件进行抽检,适用于生产中。

Claims (6)

1.一种汽车底盘铸件抽检工作站,包括有总运输带(1)用于上刚制作好的铸件,其特征在于:所述总运输带(1)末端左右两侧分别设置有第一运输带(2)和第二运输带(3),第一运输带(2)和第二运输带(3)的连接处向上凸起并且设置有旋转的导向板(4);所述总运输带(1)、第一运输带(2)和第二运输带(3)三者的交接处的上方设置有检测台(5),检测台(5)上位于总运输带(1)的两侧设置有上推气缸(6),上推气缸(6)头部设置有上推板(7),上推板(7)设置在总运输带(1)上,上推板(7)与检测台(5)之间有间隙;所述检测台(5)的前侧两边设置有夹块(8),夹块(8)之间夹有挡板(9),挡板(9)位于上推板(7)和检测台(5)的间隙间,挡板(9)的高度等于检测台(5)台面到总运输带(1)表面的距离。
2.如权利要求1所述汽车底盘铸件抽检工作站,其特征在于:所述上推板(7)的上方连接有旋转倾斜板(10),旋转倾斜板(10)的右侧设置有旋转轴(11),旋转轴(11)设置在上推板(7)上,上推气缸(6)的外侧设置有顶出气缸(12),顶出气缸(12)的头部穿过上推板(7)设置在旋转倾斜板(8)的底部。
3.如权利要求1所述汽车底盘铸件抽检工作站,其特征在于:所述检测台(5)上中间设置有检测工装(13),检测台(5)上位于检测工装的前两侧设置有磁性吸块(14)用于吸铸件。
4.如权利要求1或2所述汽车底盘铸件抽检工作站,其特征在于:所述检测台(5)上底角设置有启动开关(15)控制上推气缸(6)和顶出气缸(12)的运行。
5.如权利要求1所述汽车底盘铸件抽检工作站,其特征在于:所述总运输带(1)分别与第一运输带(2)和第二运输带(3)的连接角处设置有固定柱(16)用于固定导向板(4)。
6.如权利要求2所述汽车底盘铸件抽检工作站,其特征在于:所述旋转倾斜板(9)的外侧设置有护板(17)。
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