CN204335183U - 一种电动汽车专用电路控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动汽车专用电路控制装置，包括显示器，所述显示器安装在控制箱的上端，还包括控制箱，所述控制箱的左端铰接有操作板，所述操作板还位于控制箱的上端，操作板的下端设有沉槽，所述沉槽还位于操作板的右端，控制箱的右端还依次设有定位槽、储放槽和T形槽，所述储放槽的中部铰接有L形支撑板，所述L形支撑板的端部设有固定板。本实用新型通过设置带有沉槽的操作板和带有固定板的L形支撑板有助于操作板的固定，便于操作人员操作使用，通过设置带有T形槽和储放槽有助于L形支撑板和操作板的储放，这还有助于节约控制箱占用的空间，通过设置定位槽有助于操作板的定位，且结构简单，操作方便，经济实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电路控制装置设计技术领域，尤其涉及一种电动汽车专用电路控制装置。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电动汽车的种类有纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。然而，现有的电动汽车专用电路控制装置上缺少有助于操作板的固定的装置，这不便于操作人员操作使用，有些电动汽车专用电路控制装置上缺少有助于L形支撑板和操作板的储放的装置，这不利于节约控制箱占用的空间，还有的电动汽车专用电路控制装置上缺少有助于操作板的定位的装置，不能满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种电动汽车专用电路控制装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种电动汽车专用电路控制装置，包括显示器，还包括控制箱，所述控制箱的左端铰接有操作板，所述操作板还位于控制箱的上端，操作板的下端设有沉槽，所述沉槽还位于操作板的右端，控制箱的右端还依次设有定位槽、储放槽和T形槽，所述储放槽的中部铰接有L形支撑板，所述L形支撑板的端部设有固定板。
作为本实用新型的优选技术方案，所述显示器安装在控制箱的上端，所述控制箱的下端安装有方向轮和弧形挡块，所述弧形挡块还位于控制箱的两侧，控制箱上还设有曲线形装饰条。
作为本实用新型的优选技术方案，所述方向轮有四个，且均匀安装在控制箱的下端。
现场使用时，操作人员将电动汽车电路元件通过导线连接到控制箱内电控设备上，即可进行电路控制工作。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置带有沉槽的操作板和带有固定板的L形支撑板有助于操作板的固定，便于操作人员操作使用，通过设置带有T形槽和储放槽有助于L形支撑板和操作板的储放，这还有助于节约控制箱占用的空间，通过设置定位槽有助于操作板的定位，且结构简单，操作方便，经济实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A向剖视图。
图中：1、显示器；2、控制箱；21、操作板；211、沉槽；22、定位槽；23、储放槽；231、L形支撑板；2311、固定板；24、T形槽；25、方向轮；26、弧形挡块；27、曲线形装饰条。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1和图2，图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1中A向剖视图。
所述一种电动汽车专用电路控制装置，包括显示器1，所述显示器1安装在控制箱2的上端，还包括控制箱2，所述控制箱2的左端铰接有操作板21，所述操作板21还位于控制箱2的上端，操作板21的下端设有沉槽211，带有沉槽211的操作板21和带有固定板2311的L形支撑板231有助于操作板21的固定，便于操作人员操作使用，所述沉槽211还位于操作板21的右端。
控制箱2的右端还依次设有定位槽22、储放槽23和T形槽24，定位槽22有助于操作板21的定位，带有T形槽24和储放槽23有助于L形支撑板231和操作板21的储放，这还有助于节约控制箱2占用的空间，所述储放槽23的中部铰接有L形支撑板231，所述L形支撑板231的端部设有固定板2311。
所述控制箱2的下端安装有方向轮25和弧形挡块26，所述方向轮25有四个，且均匀安装在控制箱2的下端，所述弧形挡块26还位于控制箱2的两侧，控制箱2上还设有曲线形装饰条27，曲线形装饰条27增加控制箱2美观性。
现场使用时，操作人员将电动汽车电路元件通过导线连接到控制箱2内电控设备上，即可进行电路控制工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种电动汽车专用电路控制装置，包括显示器（1），其特征在于：还包括控制箱（2），所述控制箱（2）的左端铰接有操作板（21），所述操作板（21）还位于控制箱（2）的上端，操作板（21）的下端设有沉槽（211），所述沉槽（211）还位于操作板（21）的右端，控制箱（2）的右端还依次设有定位槽（22）、储放槽（23）和T形槽（24），所述储放槽（23）的中部铰接有L形支撑板（231），所述L形支撑板（231）的端部设有固定板（2311）。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车专用电路控制装置，其特征在于：所述显示器（1）安装在控制箱（2）的上端，所述控制箱（2）的下端安装有方向轮（25）和弧形挡块（26），所述弧形挡块（26）还位于控制箱（2）的两侧，控制箱（2）上还设有曲线形装饰条（27）。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车专用电路控制装置，其特征在于：所述方向轮（25）有四个，且均匀安装在控制箱（2）的下端。
Priority Applications (1)
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| CN201420743335.8U CN204335183U (zh) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | 一种电动汽车专用电路控制装置 |
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Publications (1)
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| CN204335183U true CN204335183U (zh) | 2015-05-13 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204335183U (zh) |
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2014
- 2014-12-03 CN CN201420743335.8U patent/CN204335183U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20150513 Termination date: 20151203 |
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