CN204334118U - 一种可兼容led交通信号标识牌 - Google Patents

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CN204334118U CN201520055413.XU CN201520055413U CN204334118U CN 204334118 U CN204334118 U CN 204334118U CN 201520055413 U CN201520055413 U CN 201520055413U CN 204334118 U CN204334118 U CN 204334118U
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仇国强
张加华
宋春辉
谢添
刘熙
沈标
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Abstract

本实用新型公开了一种可兼容LED交通信号标识牌。包括有太阳能板和蓄电池组成的太阳能供电系统、市电供电系统、供电系统切换开关(双刀双掷开关)、交通标志牌。所述交通标志牌的输入端与切换开关的输出端相连,所述太阳能供电系统和市电供电系统与切换开关的输入端相连。所述切换开关,通过切换开关可根据安装位置的环境要求来切换用供电模块对交通标识牌供电。本实用新型克服了目前LED交通信号标识牌只能一种采用供电方式、不能兼容太阳能和市电供电的缺点,既可以手动也可以根据环境、气候自动调节供电方式,提高了使用效率,节省了能源。

Description

一种可兼容LED交通信号标识牌
技术领域:
本实用新型属于交通信号领域,特别涉及一种LED交通信号标识牌。
背景技术
交通标识牌是交通安全产品中的一种,是加强道路交通管理,减少交通事故发生,提高道路使用效率,改善交通状况,便民利民的一种重要工具,传统的交通标志牌在夜间使用时,只能通过灯光照射进行显示。近年来,随着技术的发展,市场上已经大量涌现出市电供电的LED交通标识牌和太阳能供电的LED交通标识牌,这就使得交通标识牌不论是在白天还是在晚上都能及时对行人及车辆起到警示作用。
目前,现有的交通标志牌均采用市电AC220V或者太阳能系统供电,由于市电供电给开关电源的输出电压为5V,而太阳能系统供电电压为12V,二者不能同时在标识牌上兼容,所以只能选择其中一种方式供电,这就影响了交通标识牌使用场所的灵活性。在实际使用中,客户如果要求把市电供电的路牌改成太阳能供电,则只能采用重新购买的方法,这不仅会造成极大的浪费,而且会导致一段时间内的交通指示功能丧失。而且,如果发生停电此类事件,那么只能市电AC220V供电的LED标识牌就会形同虚设。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是:提供了一种可在市电供电和太阳能供电之间灵活转换的LED标识牌。
为解决上述技术问题, 本实用新型所采取的技术方案如下:
可兼容LED交通信号标识牌包括有太阳能板和蓄电池组成的太阳能供电系统1、市电供电系统2、供电系统切换开关3、交通标志牌4。所述交通标志牌4的输入端与切换开关3的输出端相连,所述太阳能供电系统1和市电供电系统2与切换开关3的输入端相连。所述切换开关3为双刀双掷开关,通过切换开关可根据安装位置的环境要求来切换用供电模块对交通标识牌4供电。
本实用新型有如下有益效果:
其一,本实用新型包括了太阳能板和蓄电池组成的太阳能供电系统、市电供电系统,通过切换开关,用户可以实现两种供电系统的灵活转换,避免了未来诸如“将市电供电系统改造成太阳能供电系统或者将太阳能供电系统改造成市电供电系统”一类的麻烦,大大减少了未来的改造费用;其二,切换开关可以让用户根据LED标识牌安装位置的实际情况来选择最佳的供电方式;其三,本实用新型采用的是兼容市电供电系统和太阳能供电系统的供电方法,所以,应急能力大大提高。如果使用本实用新型产品的地方突然停电或者连续几周都是恶劣的天气,则可以切换成太阳能供电或者市电供电,减少了对行人以及车辆所造成的不必要的麻烦。其四,采用本实用新型采用的均是模块化设计,维修方便,维护成本大大降低。
附图说明
图1是本实用新型的结构分解图。
其中:1.有太阳能板和蓄电池组成的太阳能供电系统,2.市电供电系统,3.供电系统切换开关(双刀双掷开关),4.交通标志牌。
具体实施方式
下面将结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步详细说明。
一种可兼容LED交通信号标识牌, 其结构分解图如图1所示,包括有太阳能板和蓄电池组成的太阳能供电系统1、市电供电系统2、供电系统切换开关(双刀双掷开关)3、交通标志牌4。交通标志牌4的输入端与切换开关3的输出端相连,太阳能供电系统1和市电供电系统2与切换开关3的输入端相连。通过切换开关3可实现太阳能供电系统1和市电供电系统2之间的灵活切换。
本实用新型使用时,将各模块按照图 1 所示的方式进行组装。 太阳能供电系统1由太阳能电池板、充电电池、控制板组成。太阳能电池板:最大输出功率是10W,最大输出电压是18.2V,最大输出电流是0.63A,充电电池:最大输出电压是6V,将两节充电电池串联,即可最大输出12V,太阳能电池板与控制板的输入端相连,两节充电电池与控制板的输出端相连。市电供电系统2由开关电源和接线端子组成,开关电源的输入端接市电(AC220V),输出端输出的是DC12V,接在切换开关3的两个输入端上。
使用过程中,LED标识牌由太阳能系统供电1或者由市电供电系统2供电,从而完成LED标识牌的发光工作。按照图1,把开关拔至A为太阳能供电系统1对LED标识牌进行供电,开关拔至B为市电供电系统2对LED标识牌进行供电。
本实用新型因为采用的是太阳能供电和市电供电相兼容的模式,所以应用场所的灵活性更高,后期的改造费用也大幅降低。

Claims (2)

1.一种可兼容LED交通信号标识牌,包括太阳能供电系统(1)、市电供电系统(2)、交通标志牌(4),其特征在于:还包括有供电系统切换开关(3),所述交通标志牌(4)的输入端与切换开关(3)的输出端相连,所述太阳能供电系统(1)和市电供电系统(2)与切换开关(3)的输入端相连。
2.如权利要求1所述的标识牌,其特征在于,供电系统切换开关(3)为双刀双掷开关。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106356991A (zh) * 2016-11-14 2017-01-25 合肥易为贸汽车服务有限公司 一种集散式智能交通信号应急供电系统

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