CN204327780U - 一种传动杆接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传动杆接头，主要由设置在传动轴A（2）端部的凸型轴头（5）、设置在传动轴B（9）端部的凹型轴头（6）和连接套筒（7）构成；所述的凸型轴头（5）与凹型轴头（6）相契合；所述的连接套筒（7）设有内螺纹；在空心管A（1）端部和空心管B（8）端部的外表面分别设有外螺纹；所述的连接套筒（7）的两端分别与空心管A（1）、空心管B（8）进行螺纹连接。本实用新型结构简单、通用性强、拆装方便、操作简单。应用本实用新型的传动杆接头，可以根据需要随时增减传动杆节数，以延长或缩短传动杆长度，提高机械设备实现远距离动力传递的灵活性和适应性。

Description

一种传动杆接头

技术领域

本实用新型属于传输结构的辅助设备，尤其涉及了一种用于连接两根传动杆的传动杆接头。

背景技术

机械工程中，常借助于齿轮系、皮带、链条、传动轴等将动力进行远距离传送。其中，传动轴传动是一种具有独特优势的传动方式。传动轴传动具有结构简单、刚性好、机动性强、机械效率高、适应性和可靠性好等特点，可方便地实现大跨度的动力传递。在工程应用中，可以使传动轴脱离固定基础支座，通过轴承安装在空心管壁内，制成可移动的手持式传动杆。目前园林部门使用的长柄油锯，就是利用传动杆将微型汽油机的动力传递给2米开外的链锯头的。这种具有加长传动杆的长柄油锯，可对园林景观树木进行修枝打叶的修整作业。然而对于类似利用加长传动杆来实现远距离动力传递的工程应用，存在一个共同的问题：就是当类似于长柄园林修枝机的机械设备，在成为商品提供给用户的时候，它们的工作长度就被确定了，不能根据实际工作需要增加或减少传动杆的长度，以至于机械工作领域受到限制，削弱了机械设备工作的灵活性和适应性。原因是目前还没有一种更简单实用的连接接头能方便地将传动杆逐节连接。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种在便携式森林抚育打枝割灌机及其相类似机械工程中应用的结构简单、通用性强、可靠性好、易维护的具有凹凸式连接结构的传动杆接头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种传动杆接头，为两根传动杆（如传动杆A和传动杆B）的连接部分；其主要由设置在传动轴A端部的凸型轴头、设置在传动轴B端部的凹型轴头和连接套筒构成；所述的凸型轴头与凹型轴头相契合；所述的连接套筒设有内螺纹；在空心管A端部和空心管B端部的外表面分别设有外螺纹；所述的连接套筒的两端分别与空心管A、空心管B进行螺纹连接。

本实用新型的传动杆接头结构简单、通用性强、可靠性好且拆装操作简单，应用本实用新型传动杆接头的连接方式后，可以根据需求进行增减传动杆节数，以改变传动杆的整体长度，提高机械设备实现远距离动力传递的灵活性和适应性。

作为本实用新型的进一步说明，以上所述的凸型轴头与传动轴A为一体制造；所述的凹型轴头与传动轴B为一体制造。采用一体制造，可以提高连接的可靠性，有利于动力的传递，同时有利于加工制造和安装。

作为本实用新型的进一步说明，以上所述的凸型轴头和凹型轴头连接后形成一字槽型凹凸式连接结构或者形成十字槽型凹凸式连接结构。采用的一字槽型（或十字槽型）凹凸式连接，使结构简单、可靠、易拆装。

作为本实用新型的进一步说明，以上所述的空心管A端部和空心管B端部的外螺纹长度均为连接套筒长度的一半。

作为本实用新型的进一步说明，以上当连接套筒旋入有凹型轴头一端的空心管B端部的外螺纹尽头时，连接套筒的另一端与凹型轴头平齐。

作为本实用新型的进一步说明，以上所述的具有凸型轴头的传动轴A在空心管A内安装完毕时，所述的凸型轴头露出空心管端外约10mm。向外略微凸出，利于凸型轴头与凹型轴头连接时对中。

作为本实用新型的进一步说明，以上所述的传动轴A和传动轴B分别通过轴承和轴承挡圈安装在空心管A、空心管B的内部。

本实用新型的安装连接过程：首先将连接套筒旋入被连接传动杆B具有凹形轴头端的空心管B端部的外螺纹，旋紧为止。然后将被连接传动杆A的凸型轴头插入传动杆B的凹形轴头内10mm，再顺势将传动杆A的空心管A端部的外螺纹旋入连接套筒的内螺纹，旋紧为止。传动杆A与传动杆B连接完毕。

本实用新型的优点：

1.机械设备的各个传动部分之间采用形式和规格完全一致的传动轴凹凸式连接结构进行连接，使各部件间具有良好的装配互换性，拆卸和组装方便简单，提高了机械设备工作的灵活性和适应性。

2.传动轴通过轴承固定于空心管内，传动轴的一端设计为凸型，另一端则设计为凹型，且为同样的规格设计；如果要增加传动杆的长度，只需按传动杆轴端的凹凸关系，将各节传动轴依次连接即可。

3.本实用新型结构简单、通用性强、兼容性好、易于加工制造和拆装维护。

附图说明

图1是本实用新型一实施例未完全连接时的结构示意图。

图2是本实用新型一实施例连接后的结构示意图。

附图说明：

1-空心管A，2-传动轴A，3-轴承，4-轴承挡圈，5-凸型轴头，6-凹型轴头，7-连接套筒，8-空心管B，9-传动轴B。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，但是本实用新型的保护范围不局限于以下具体实施例。

实施例1：

如图1-2所示，一种传动杆接头，主要由与传动轴A2端部一体制造的凸型轴头5、与传动轴B9端部一体制造的凹型轴头6和连接套筒7构成；所述的凸型轴头5与凹型轴头6相契合；所述的连接套筒7设有内螺纹；在空心管A1端部和空心管B8端部的外表面分别设有外螺纹；所述的连接套筒7的两端分别与空心管A1、空心管B8进行螺纹连接。所述的凸型轴头5和凹型轴头6连接后形成一字槽型凹凸式连接结构。所述的空心管A1端部和空心管B8端部的外螺纹长度均为连接套筒7长度的一半。当连接套筒7旋入有凹型轴头6一端的空心管B8端部的外螺纹尽头时，连接套筒7的另一端与凹型轴头6平齐。所述的具有凸型轴头5的传动轴A2在空心管A1内安装完毕时，所述的凸型轴头5露出空心管端外约10mm。所述的传动轴A2和传动轴B9分别通过轴承3和轴承挡圈4安装在空心管A1、空心管B8的内部。

实施例2：

本实施例与实施例1的区别仅在于：所述的凸型轴头5与传动轴A2端部通过焊接固定在一起；所述的凹型轴头6与传动轴B9端部通过焊接固定在一起。

实施例3：

本实施例与实施例1的区别仅在于：所述的凸型轴头5和凹型轴头6连接后形成十字槽型凹凸式连接结构。

Claims (7)

1. 一种传动杆接头，其特征在于：主要由设置在传动轴A（2）端部的凸型轴头（5）、设置在传动轴B（9）端部的凹型轴头（6）和连接套筒（7）构成；所述的凸型轴头（5）与凹型轴头（6）相契合；所述的连接套筒（7）设有内螺纹；在空心管A（1）端部和空心管B（8）端部的外表面分别设有外螺纹；所述的连接套筒（7）的两端分别与空心管A（1）、空心管B（8）进行螺纹连接。

2. 根据权利要求1所述的传动杆接头，其特征在于：所述的凸型轴头（5）与传动轴A（2）为一体制造；所述的凹型轴头（6）与传动轴B（9）为一体制造。

3. 根据权利要求1或2所述的传动杆接头，其特征在于：所述的凸型轴头（5）和凹型轴头（6）连接后形成一字槽型凹凸式连接结构或者形成十字槽型凹凸式连接结构。

4. 根据权利要求1所述的传动杆接头，其特征在于：所述的空心管A（1）端部和空心管B（8）的端部的外螺纹长度均为连接套筒（7）长度的一半。

5. 根据权利要求4所述的传动杆接头，其特征在于：当连接套筒（7）的一端旋入有凹型轴头（6）一端的空心管B（8）端部的外螺纹尽头时，连接套筒（7）的另一端与凹型轴头（6）平齐。

6. 根据权利要求4所述的传动杆接头，其特征在于：所述的具有凸型轴头（5）的传动轴A（2）在空心管A（1）内安装完毕时，所述的凸型轴头（5）露出空心管端外10mm。

7. 根据权利要求1所述的传动杆接头，其特征在于：所述的传动轴A（2）和传动轴B（9）分别通过轴承（3）和轴承挡圈（4）安装在空心管A（1）、空心管B（8）的内部。