CN204327446U - 压缩机机油回收装置 - Google Patents

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王军伟
李爱美
高可祯
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Abstract

本实用新型涉及一种压缩机机油回收装置,其技术方案是:包括储气井、出气管、压缩机、排气管、排气电磁阀、放空管、放空器、集油单元、放空电磁阀、冷凝器,储气井通过出气管连接压缩机,所述的压缩机的出口分别连接排气管、放空管、集油单元,所述的排气管连接排气电磁阀,所述的放空管连接放空器,所述的放空器上设有放空电磁阀,所述的集油单元包括集油壳体,所述的集油壳体为半圆形结构,集油壳体的内壁上设有螺旋伸缩槽,所述的螺旋伸缩槽内部设有吸附填料,所述的集油壳体的内部设有冷凝器;本实用新型的有益效果是:提高了集油的效率、减轻了工人的劳动强度、杜绝了安全隐患。

Description

压缩机机油回收装置
技术领域
本实用新型涉及一种机油回收装置,特别涉及一种压缩机机油回收装置。
背景技术
    随着西气东输管线的建设,管线的末端连接门站,经过门站的天然气一部分装车后批发,另一部分进入储气井内进行零售,储气井内部的天然气通过压缩机连接出气口,压缩机在卸压、排污时,造成气体的浪费,天然气在储气井内部是低压进,高压出,出气时压缩循环,排污时有油渗出,造成压缩机内的机油排出,浪费压缩机的机油。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷,提供一种压缩机机油回收装置,提高了机油的回收率,减少了机油的浪费。
其技术方案是:包括储气井、出气管、压缩机、排气管、排气电磁阀、放空管、放空器、集油单元、放空电磁阀、冷凝器,储气井通过出气管连接压缩机,所述的压缩机的出口分别连接排气管、放空管、集油单元,所述的排气管连接排气电磁阀,所述的放空管连接放空器,所述的放空器上设有放空电磁阀,所述的集油单元包括集油壳体,所述的集油壳体为半圆形结构,集油壳体的内壁上设有螺旋伸缩槽,所述的螺旋伸缩槽内部设有吸附填料,所述的集油壳体的内部设有冷凝器。
所述的集油壳体的底部连接第一集油箱和第二集油箱,第一集油箱和第二集油箱呈Y形结构,所述的第一集油箱和第二集油箱上设有阀门。
本实用新型的有益效果是:提高了机油的回收率,减少了机油的浪费,减少了天然气中机油的含量,提高了集油的效率、减轻了工人的劳动强度、杜绝了安全隐患。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图;
上图中:储气井1、出气管2、压缩机3、排气管4、排气电磁阀5、放空管6、放空器7、集油单元8、放空电磁阀9、冷凝器10、第一集油箱11、第二集油箱12、阀门13、集油壳体8.1、螺旋伸缩槽8.2。
具体实施方式
     结合附图1,对本实用新型作进一步的描述:
本实用新型包括储气井1、出气管2、压缩机3、排气管4、排气电磁阀5、放空管6、放空器7、集油单元8、放空电磁阀9、冷凝器10,储气井1通过出气管2连接压缩机3,所述的压缩机3的出口分别连接排气管4、放空管6、集油单元8,所述的排气管4连接排气电磁阀5,所述的放空管6连接放空器7,所述的放空器7上设有放空电磁阀9,所述的集油单元8包括集油壳体8.1,所述的集油壳体8.1为半圆形结构,集油壳体8.1的内部设有螺旋伸缩槽8.2,所述的螺旋伸缩槽8.2的内壁上设有吸附填料,所述的集油壳体8.1的内部设有冷凝器10。
优选的集油壳体8.1的底部连接第一集油箱11和第二集油箱12,第一集油箱11和第二集油箱12呈Y形结构,所述的第一集油箱11和第二集油箱12上设有阀门13。
工作原理:储气井排出的含油天然气通过压缩机压缩后排出,天然气排出的过程中压缩机内的机油被携带出来,压缩后的天然气通过排气管排出,携带出的机油通过集油单元过滤、收集,吸收油在集油壳体8.1内的吸附填料表面形成液膜,经冷凝器冷却为液体,达到一定液位后被送入集油箱中。同时,为保证提高了集油的效率、减轻了工人的劳动强度、杜绝了安全隐患,设置呈Y形结构分布的第一集油箱11和第二集油箱12。
在启动主机之前先将排气电磁阀和放空电磁阀都打开,在冷却水压和流量达到规定值条件下,可以进行压缩机的空载起动,然后延时自动关闭放空电磁阀,压缩机进行正常运行。在停机时,按复位按钮放空电磁阀打开,经30秒延时后切断主电源。实现压缩机的停机,同时关闭排气电磁阀和放空电磁阀。在保护状态时,以上监控参数有一个在设定范围内发生故障,产生报警信号,同时打开放空电磁阀,压缩机减载运行,延时30秒故障不消除自动机停机。
本实用新型的有益效果是:提高了机油的回收率,减少了机油的浪费,减少了天然气中机油的含量,提高了集油的效率、减轻了工人的劳动强度、杜绝了安全隐患。

Claims (2)

1.一种压缩机机油回收装置,其特征是:包括储气井(1)、出气管(2)、压缩机(3)、排气管(4)、排气电磁阀(5)、放空管(6)、放空器(7)、集油单元(8)、放空电磁阀(9)、冷凝器(10),储气井(1)通过出气管(2)连接压缩机(3),所述的压缩机(3)的出口分别连接排气管(4)、放空管(6)、集油单元(8),所述的排气管(4)连接排气电磁阀(5),所述的放空管(6)连接放空器(7),所述的放空器(7)上设有放空电磁阀(9),所述的集油单元(8)包括集油壳体(8.1),所述的集油壳体(8.1)为半圆形结构,集油壳体(8.1)的内部设有螺旋伸缩槽(8.2),所述的螺旋伸缩槽(8.2)的内壁上设有吸附填料,所述的集油壳体(8.1)的内部设有冷凝器(10)。
2.根据权利要求1所述的压缩机机油回收装置,其特征是:所述的集油壳体(8.1)的底部连接第一集油箱(11)和第二集油箱(12),第一集油箱(11)和第二集油箱(12)呈Y形结构,所述的第一集油箱(11)和第二集油箱(12)上设有阀门(13)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106545519A (zh) * 2016-12-10 2017-03-29 大连福佳·大化石油化工有限公司 压缩机轴承箱尾汽回收系统
CN113482545A (zh) * 2021-08-23 2021-10-08 伍丕济 一种深海可燃冰的开采方法

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