CN106545519A - 压缩机轴承箱尾汽回收系统 - Google Patents

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CN106545519A
CN106545519A CN201611133537.0A CN201611133537A CN106545519A CN 106545519 A CN106545519 A CN 106545519A CN 201611133537 A CN201611133537 A CN 201611133537A CN 106545519 A CN106545519 A CN 106545519A
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张鹏
王吉军
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Dalian Fujia Dahua Petrochemical Co Ltd
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Dalian Fujia Dahua Petrochemical Co Ltd
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    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/06—Lubrication
    • F04D29/063—Lubrication specially adapted for elastic fluid pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/05—Shafts or bearings, or assemblies thereof, specially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/056—Bearings

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

压缩机轴承箱尾汽回收系统，其特征在于包括汽轮机、压缩机、设置在压缩机前后径的轴承箱、钢底座、集油机构及设置在轴承箱上的放空管；压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上，在压缩机前后径设置轴承箱，设置在压缩机一侧的轴承箱上设有放空管，设置在压缩机另一侧的轴承箱上的管线连接于集油机构。通过在轴承箱上设置集油机构，将放空管线连接至集油器内，集油器下方连接液封管，轴承箱中的尾气润滑油收集于集油盒内，减少油气排放，有效解决了环境污染的问题，利于环保；阻火盘的设置避免了装置中的安全隐患。

Description

压缩机轴承箱尾汽回收系统
技术领域
本发明涉及压缩机等大型机组的尾气回收，具体是涉及压缩机轴承箱尾汽回收系统。
背景技术
异构化循环氢压缩机由压缩机和凝汽式汽轮机组成，冷凝器采用空冷。压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上，整个机组采用润滑油站强制供油，压缩机的轴端密封采用干气密封。机组润滑油和汽轮机控制油是由主、辅油泵自润滑油箱中抽出，经压控阀调节主、辅油泵出口的油压，同时将多余润滑油经阀流回润滑油箱，送至油冷却器冷却到规定温度范围，经润滑油过滤器滤去杂质后分成两路，一路经压控阀维持在恒定的润滑油总管压力，一部分润滑油经高位油箱返回润滑油箱，另一部分润滑油分六路进入到压缩机的前后径向轴承、止推轴承，汽轮机的前后径向轴承、止推轴承进行润滑。轴承箱最高点设放空，回油温度控制在50℃，目前放空处有大量油气外排大气，造成环境污染。
发明内容
为了解决外排油气污染环境的问题，本发明的目的是提供了压缩机轴承箱尾汽回收系统，将尾气中润滑油进行了回收，有效解决了环境污染的问题。
为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：压缩机轴承箱尾汽回收系统，包括汽轮机、压缩机、设置在压缩机前后径的轴承箱、钢底座、集油机构及设置在轴承箱上的放空管；
压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上，在压缩机前后径设置轴承箱，设置在压缩机一侧的轴承箱上设有放空管，设置在压缩机另一侧的轴承箱上的管线连接于集油机构；
所述的集油机构包括集油器、液封管、集油盒；所述的集油器一侧面与管线连接，集油器的底端与液封管一端相连，液封管另一端伸进集油盒内；
所述的集油器内还设有阻火盘，阻火盘设置在集油器顶端三分之一高度位置；
所述的集油器为封闭结构，在集油器上端面设有放空管。
所述的压缩机机组通过润滑油站进行供油，一部分润滑油经高位油箱返回润滑油箱，另一部分润滑油分六路进入到压缩机的前后径向轴承，轴承箱内大量油气排出，排出的油气通过放空管线排到集油器内，在集油器的油通过液封管流至集油盒内，集油器内的气体通过设置在集油器上方的放空管进行放空，从而达到了轴承箱中润滑油回收的目的。
本发明的有益效果是：通过在轴承箱上设置集油机构，将放空管线连接至集油器内，集油器下方连接液封管，轴承箱中的尾气润滑油收集于集油盒内，减少油气排放，有效解决了环境污染的问题，利于环保；阻火盘的设置避免了装置中的安全隐患。
附图说明
图1为本发明的机构示意图。
图中，1、汽轮机、2、压缩机、3、轴承箱、4、钢底座、5、放空管、6、集油器、7、液封管、8、集油盒、9、阻火盘。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细说明。
压缩机轴承箱尾汽回收系统，包括汽轮机1、压缩机2、设置在压缩机前后径的轴承箱3、钢底座4、集油机构及设置在轴承箱上的放空管5；
压缩机2与汽轮机1由膜片联轴器联接，压缩机2和汽轮机1安装在同一钢底座4上，在压缩机2前后径设置轴承3箱，设置在压缩机2一侧的轴承箱上设有放空管5，设置在压缩机2另一侧的轴承箱上的管线5连接于机油机构；
所述的集油机构包括集油器6、液封管7、集油盒8；所述的集油器一侧面与管线连接，集油器6的底端与液封管7一端相连，液封管7另一端伸进集油盒8内；
所述的集油器6内还设有阻火盘9，阻火盘9设置在集油器6顶端三分之一高度位置；
所述的集油器6为封闭结构，在集油器6上端面设有放空管5。
所述的压缩机机组通过润滑油站进行供油，一部分润滑油经高位油箱返回润滑油箱，另一部分润滑油分六路进入到压缩机的前后径向轴承，轴承箱内大量油气排出，排出的油气通过管线排到集油器6内，在集油器6的油通过液封管7流至集油盒8内，集油器6内的气体通过设置在集油器6上方的放空管5进行放空，从而达到了轴承箱中润滑油回收的目的。

Claims (5)

1.压缩机轴承箱尾汽回收系统，其特征在于包括汽轮机、压缩机、设置在压缩机前后径的轴承箱、钢底座、集油机构及设置在轴承箱上的放空管；压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上，在压缩机前后径设置轴承箱，设置在压缩机一侧的轴承箱上设有放空管，设置在压缩机另一侧的轴承箱上的管线连接于集油机构。
2.根据权利要求1所述的压缩机轴承箱尾汽回收系统，其特征在于所述的集油机构包括集油器、液封管、集油盒；所述的集油器一侧面与管线连接，集油器的底端与液封管一端相连，液封管另一端伸进集油盒内。
3.根据权利要求2所述的压缩机轴承箱尾汽回收系统，其特征在于所述的集油器内还设有阻火盘，阻火盘设置在集油器顶端三分之一高度位置。
4.根据权利要求2或3所述的压缩机轴承箱尾汽回收系统，其特征在于所述的集油器为封闭结构，在集油器上端面设有放空管。
5.根据权利要求1所述的压缩机轴承箱尾汽回收系统，其特征在于所述的压缩机机组通过润滑油站进行供油，一部分润滑油经高位油箱返回润滑油箱，另一部分润滑油分路进入到压缩机的前后径向轴承，轴承箱内大量油气排出，排出的油气通过放空管线排到集油器内，在集油器的油通过液封管流至集油盒内，集油器内的气体通过设置在集油器上方的放空管进行放空，从而达到了轴承箱中润滑油回收的目的。
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