CN204325819U - 一种液压转盘道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压转盘道，包括底座及设置在所述底座上的圆形转盘，所述圆形转盘通过轴承与所述底座转动连接，所述圆形转盘上设置有用于平板车滑动的第一轨道，所述底座在所述第一轨道的两端设置有能够与所述第一轨道对接的第二轨道，所述圆形转盘的底面连接有回转千斤顶，所述底座在所述第二轨道之间设置有用于锁止所述圆形转盘与所述底座相对位置的限位千斤顶，所述圆形转盘的边缘设置有与所述限位千斤顶的活塞杆相适配的锁止孔。本实用新型提供的液压转盘道为整体结构，不仅方便了转盘道的安装，降低了对井下预制混凝土的要求，还简化了转盘道的操作，降低操作的劳动强度的同时提高了转盘道的可靠性及安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压转盘道。
背景技术
随着煤矿生产规模及运输能力的提升，综采综掘工作面配套设备日趋大型化和集成化，矿井对轨道运输机械化程度和效率的要求也越来越高。为了提高装配效率，降低设备安装安全隐患，有些重型设备可以直接运输到井下，而不必在地面拆解，再运输到井下进行安装。在向井下运输液压支架这样的大型设备时经常需要进行转向，为此需要在运输巷道中引入转盘道，现有技术中的转盘道的主体结构包括设置在转盘道中间的转动芯轴，芯轴的外围布置有承载轮系，芯轴和承载轮系直接通过地脚螺栓与预制好的混凝土连接。但是，现有技术中转盘道需要人工多次操作绞车来控制转盘道的转动，不但操作复杂，劳动强度大，而且安全性较差，因此不适合用于承载重型平板车及设备。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种液压转盘道，该液压转盘道能够简化操作，降低操作的劳动强度，提高安全性。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现：
一种液压转盘道，包括底座及设置在所述底座上的圆形转盘，所述圆形转盘的圆心通过轴承与所述底座的几何中心转动连接，所述圆形转盘上设置有用于平板车滑动的第一轨道，所述底座在所述第一轨道的两端设置有能够与所述第一轨道对接的第二轨道，所述圆形转盘的底面连接有用于推动所述圆形转盘转动的回转千斤顶，所述底座在所述第二轨道之间设置有用于锁止所述圆形转盘与所述底座相对位置的限位千斤顶，所述圆形转盘的边缘和所述底座上还设置有与所述限位千斤顶的活塞杆相适配的锁止孔。
进一步地，所述第一轨道包括两条平行设置的滑轨，所述两条滑轨之间还设置有用于限位平板车的挡车千斤顶，所述挡车千斤顶的根部与所述圆形转盘枢接。
进一步地，所述挡车千斤顶的活塞杆端部连接有梯形推挡板。
进一步地，所述挡车千斤顶的活塞杆与所述梯形推挡板之间还设置有连杆，所述连杆的两端枢接在所述圆形转盘上，所述梯形推挡板垂直于所述连杆固定在所述连杆的两端，所述挡车千斤顶的活塞杆的端部固定连接在所述连杆的中心。
进一步地，所述回转千斤顶水平固定在所述底座上，所述回转千斤顶的活塞杆与所述圆形转盘连接。
进一步地，所述限位千斤顶水平固定在所述底座上。
进一步地，所述锁止孔包括设置在所述底座上的第一锁止孔，所述第一锁止孔与所述限位千斤顶的活塞杆相对设置，所述限位千斤顶的活塞杆能够在所述第一锁止孔内自由滑动。
进一步地，所述锁止孔还包括均匀分布在所述圆形转盘的圆周上的四个第二锁止孔，所述第二锁止孔的内径与所述第一锁止孔的内径相同。
进一步地，所述第一轨道的两端分别设置有一个第二锁止孔。
进一步地，所述圆形转盘和所述底座之间还设置有用于支撑所述圆形转盘的滑动轮。
本实用新型提供的液压转盘道为整体结构，不仅方便了转盘道的安装，降低了对井下预制混凝土的要求，还简化了转盘道的操作，降低操作的劳动强度的同时提高了转盘道的可靠性及安全性，此外，本实用新型提供的转盘道还有效地提高了承载重量，进而增强了井下轨道运输能力。
附图说明
图1是本实用新型一种优选的液压转盘道的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个优选实施例进行详细描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1所示，本实用新型提高的液压转盘道包括底座1及设置在所述底座1上的圆形转盘2，所述圆形转盘2的圆心通过轴承与所述底座1的几何中心转动连接，可见，所述圆形转盘2与所述底座1形成了一体式结构。本实用新型的圆形转盘2上设置有用于平板车滑动的第一轨道3，所述底座1在所述第一轨道3的两端设置有能够与所述第一轨道3对接的第二轨道4。使用时，平板车首先沿着所述第二轨道4滑上所述第一轨道3，使所述平板车行驶到所述圆形转盘2上，然后，根据平板车需要转弯的角度，转动所述圆形转盘2，使所述第一轨道3能够与下行轨道对接，进而驱动所述平板车进入下行的预定轨道。
本实用新型的圆形转盘2的底面连接有用于推动所述圆形转盘2转动的回转千斤顶5，所述回转千斤顶5的油缸优选地水平固定在所述底座1上，所述回转千斤顶5的活塞杆与所述圆形转盘2的底面连接。所述底座1在所述第二轨道4之间设置有用于锁止所述圆形转盘2与所述底座1相对位置的限位千斤顶6，所述圆形转盘2的边缘和所述底座1上还设置有与所述限位千斤顶6的活塞杆相适配的锁止孔。
作为本实用新型的一种优选方案，所述第一轨道3包括两条平行设置的滑轨，相应地，所述第二滑轨4也包括两条平行设置的滑轨，所述第一轨道3的两条滑轨之间还设置有用于限位平板车的挡车千斤顶7，所述挡车千斤顶7的根部与所述圆形转盘2枢接，所述挡车千斤顶7的端部，即所述挡车千斤顶7的活塞杆端部连接有梯形推挡板，所述梯形推挡板垂直于所述圆形转盘2所在的平面，并且平行于所述挡车千斤顶7的活塞杆的移动方向。
利用上述梯形推挡板对平板车进行推挡限位时，将所述挡车千斤顶7的活塞杆完全伸出，所述活塞杆推动所述梯形推挡板的底边与平板车相对设置，所述平板车的前后两端均设置上述挡车千斤顶7及梯形推挡板，从而控制所述平板车，避免所述平板车在所述圆形转盘2上滑动；当所述转盘道转动至所需位置时，将所述挡车千斤顶7的活塞杆完全缩回，活塞杆拉动所述梯形推挡板转动，直到拉动所述梯形推挡板的另一条底边与所述圆形转盘完全相接，即放倒所述梯形推挡板，从而便于所述平板车沿着所述第一轨道3向所述第二轨道4滑动。
本领域技术人员应该理解的是，上述推挡板的形状仅是本实用新型的一种优选方案，本实用新型还可以采用本领域技术人员公知的能够对平板车进行有效限位的其它形状，此处不再赘述。
在上述实施例的基础上，所述挡车千斤顶7的活塞杆与所述梯形推挡板之间还设置有连杆，所述连杆的两端枢接在所述圆形转盘2上，所述梯形推挡板垂直于所述连杆固定在所述连杆的两端，所述梯形推挡板随着所述连杆的转动而产生转动，所述挡车千斤顶7的活塞杆的端部固定连接在所述连杆的中心，所述挡车千斤顶7的活塞杆通过销轴与枢接在所述在所述连杆的中心，从而在所述挡车千斤顶7的活塞杆的拉动下，推动所述连杆转动，进而带动所述梯形推挡板转动。
作为本实用新型的一种优选方案，所述限位千斤顶6水平固定在所述底座1上，本实施例的限位孔优选地包括第一限位孔和第二限位孔，其中，所述第一锁止孔设置在底座1上，所述第一锁止孔与所述限位千斤顶6的活塞杆相对设置，所述限位千斤顶6的活塞杆能够在所述第一锁止孔内自由滑动，相应地，所述圆形转盘2的边缘均匀地分布有多个第二锁止孔，所述第二锁止孔的内径与所述第一锁止孔的内径相同，使用时，通过所述限位千斤顶6的活塞杆将所述第一锁止孔及所述第二锁止孔连接在一起，从而实现所述圆形转盘2与所述底座1相对位置的锁止。更优选地，本实施例在所述圆形转盘2的圆周上均匀地布置四个第二锁止孔，其中，所述第一轨道3的两端分别设置有一个第二锁止孔。
为了支撑所述圆形转盘2的滑动，本实施例还优选地在所述圆形转盘2和所述底座1之间设置有用于支撑所述圆形转盘2的滑动轮。所述滑动轮沿着所述圆形转盘转动方向设置，其不仅能够提高所述圆形转盘的滑动性，降低转动所述圆形转盘的阻力，同时还能够有效地提高圆形转盘2的支撑性能，即提高了所述圆形转盘2能够承载的重量。
综上所述，本实用新型提供的液压转盘道为整体结构，不仅方便了转盘道的安装，降低了对井下预制混凝土的要求，还简化了转盘道的操作，降低操作的劳动强度的同时提高了转盘道的可靠性及安全性，此外，本实用新型提供的转盘道还有效地提高了承载重量，进而增强了井下轨道运输能力。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种液压转盘道，其特征在于，包括底座及设置在所述底座上的圆形转盘，所述圆形转盘的圆心通过轴承与所述底座的几何中心转动连接，所述圆形转盘上设置有用于平板车滑动的第一轨道，所述底座在所述第一轨道的两端设置有能够与所述第一轨道对接的第二轨道，所述圆形转盘的底面连接有用于推动所述圆形转盘转动的回转千斤顶，所述底座在所述第二轨道之间设置有用于锁止所述圆形转盘与所述底座相对位置的限位千斤顶，所述圆形转盘的边缘和所述底座上还设置有与所述限位千斤顶的活塞杆相适配的锁止孔。
2.根据权利要求1所述的液压转盘道，其特征在于，所述第一轨道包括两条平行设置的滑轨，所述两条滑轨之间还设置有用于限位平板车的挡车千斤顶，所述挡车千斤顶的根部与所述圆形转盘枢接。
3.根据权利要求2所述的液压转盘道，其特征在于，所述挡车千斤顶的活塞杆端部连接有梯形推挡板。
4.根据权利要求3所述的液压转盘道，其特征在于，所述挡车千斤顶的活塞杆与所述梯形推挡板之间还设置有连杆，所述连杆的两端枢接在所述圆形转盘上，所述梯形推挡板垂直于所述连杆固定在所述连杆的两端，所述挡车千斤顶的活塞杆的端部固定连接在所述连杆的中心。
5.根据权利要求1所述的液压转盘道，其特征在于，所述回转千斤顶水平固定在所述底座上，所述回转千斤顶的活塞杆与所述圆形转盘连接。
6.根据权利要求1所述的液压转盘道，其特征在于，所述限位千斤顶水平固定在所述底座上。
7.根据权利要求1所述的液压转盘道，其特征在于，所述锁止孔包括设置在所述底座上的第一锁止孔，所述第一锁止孔与所述限位千斤顶的活塞杆相对设置，所述限位千斤顶的活塞杆能够在所述第一锁止孔内自由滑动。
8.根据权利要求7所述的液压转盘道，其特征在于，所述锁止孔还包括均匀分布在所述圆形转盘的圆周上的四个第二锁止孔，所述第二锁止孔的内径与所述第一锁止孔的内径相同。
9.根据权利要求8所述的液压转盘道，其特征在于，所述第一轨道的两端分别设置有一个第二锁止孔。
10.根据权利要求1-9任一项权利要求所述的液压转盘道，其特征在于，所述圆形转盘和所述底座之间还设置有用于支撑所述圆形转盘的滑动轮。
Priority Applications (1)
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| CN201420689539.8U CN204325819U (zh) | 2014-11-17 | 2014-11-17 | 一种液压转盘道 |
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ID=53162195
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107190587A (zh) * | 2017-07-19 | 2017-09-22 | 中铁四局集团有限公司 | 一种胶轮路轨转盘道岔的施工建造方法 |
| CN109455169A (zh) * | 2019-01-10 | 2019-03-12 | 中铁隧道集团二处有限公司 | 一种混凝土罐车在隧道内调头运输的施工方法 |
| CN113700525A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-11-26 | 山西中煤担水沟煤业有限公司 | 矿山设备调向旋转平台 |
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