CN204314075U - 配气、正时及附件驱动综合试验台 - Google Patents
配气、正时及附件驱动综合试验台 Download PDFInfo
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Abstract
一种配气、正时及附件驱动综合试验台，包括底部设有隔振器的基座、安装在基座一端的电力测功机、安装在基座另一端的被试件固定架、用于控制电力测功机的变频控制系统、为被试件提供机油的恒温恒压系统、安装在被试件上的数据采集系统，其技术要点是：所述电力测功机的输出端上通过扭矩法兰安装有扭矩校准臂，扭矩校准臂的两侧对称限位有若干可拆卸的砝码，扭矩校准臂的端部安装有防护罩，电力测功机的输出端与被试件之间通过橡胶联轴器相互衔接。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机试验设备领域，具体说是一种配气、正时及附件驱动综合试验台。
背景技术
目前在汽车制造、内燃机等机械行业中，针对配气机构、正时系统和附件系统的测试为新型试验，也是在产品开发初期，必需的机械开发试验。由于发动机结构复杂，需要的测试设备及仪器种类较多且操作复杂，在传统试验台架安装和使用空间局限，因此传统的发动机试验台架无法满足测试要求。试验设备过多不但占据了大量空间，而且影响了试验效率。为此，需要对现有的试验设备进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种配气、正时及附件驱动综合试验台，从根本上解决了现有试验设备占用空间大、测试效率低等问题。
本实用新型所采用的技术方案是：该配气、正时及附件驱动综合试验台，包括底部设有隔振器的基座、安装在基座一端的电力测功机、安装在基座另一端的被试件固定架、用于控制电力测功机的变频控制系统、为被试件提供机油的恒温恒压系统、安装在被试件上的数据采集系统，其技术要点是：所述电力测功机的输出端上通过扭矩法兰安装有扭矩校准臂，扭矩校准臂的两侧对称限位有若干可拆卸的砝码，扭矩校准臂的端部安装有防护罩，电力测功机的输出端与被试件之间通过橡胶联轴器相互衔接。
本实用新型具有的优点及积极的技术效果是：通过电力测功机倒拖形式模拟发动机实际运转工况，在被试零件上加装传感器及测试设备或仪器等，实现配气机构、正时系统和附件驱动系统试验。因此可满足不同平台机型配气机构、正时系统及附件驱动系统测试，采用电机倒拖运转，无需整机点火，节省了整机的试验油耗、人力成本和设备消耗成本。同时无需点火，只需制造简易工装即可进行试验，节省了大量整机零件，极大节省了发动机项目开发前期高额的零件制造成本。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图中序号说明：1电力测功机、2扭矩校准臂、3扭矩法兰、4防护罩、5橡胶联轴器、6被试件固定架、7砝码、8基座、9隔振器。
具体实施方式
根据图1详细说明本实用新型的具体结构。该配气、正时及附件驱动综合试验台包括底部设有隔振器9的基座8、安装在基座8一端的电力测功机1、安装在基座8另一端的被试件固定架6、用于控制电力测功机1的变频控制系统、为被试件提供机油的恒温恒压系统、安装在被试件上的数据采集系统等部分。其中，电力测功机1的输出端上通过扭矩法兰3安装有扭矩校准臂2，扭矩校准臂2的两侧对称限位有若干可拆卸的砝码7，扭矩校准臂2的端部安装有防护罩4，电力测功机1的输出端与被试件之间通过橡胶联轴器5相互衔接。
试验时，变频控制系统驱动电力测功机1提供动力输出，通过叠片联轴器与被试机构或系统动力输入轴连接，通过扭矩法兰3可精准测量驱动扭矩，机油恒温恒压系统提供试验所需润滑油，以保证测试零部件运转，通过将数采系统集成于主控系统内，由主控系统软件实现控制整个试验台的运转，通过更换工装和测试用传感器及仪器完成相应试验。
配气机构测试分动力学测试和摩擦学测试，要求将上述两种测试整合在一个台架进行。而采用上述结构后，更换或者调整一定的工装即可完成上述两种试验。正时系统功能测试，通过更换试验工装，利用电机倒拖即可实现正时系统功能测试；正时系统功能测试的润滑循环及相关测量数据的采集系统可与配气机构测试基础设备共用。附件驱动测试，通过更换试验工装，加装旋转编码器等技术手段，利用电机倒拖即可实现轮系转速及皮带抖动等附件驱动测试功能。同时本试验台也可进行配气机构、正时系统耐久测试。
Claims (1)
1.一种配气、正时及附件驱动综合试验台，包括底部设有隔振器的基座、安装在基座一端的电力测功机、安装在基座另一端的被试件固定架、用于控制电力测功机的变频控制系统、为被试件提供机油的恒温恒压系统、安装在被试件上的数据采集系统，其特征在于：所述电力测功机的输出端上通过扭矩法兰安装有扭矩校准臂，扭矩校准臂的两侧对称限位有若干可拆卸的砝码，扭矩校准臂的端部安装有防护罩，电力测功机的输出端与被试件之间通过橡胶联轴器相互衔接。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN107560861A (zh) * | 2017-10-20 | 2018-01-09 | 安徽工程大学 | 一种配气机构双摩擦副复合模拟实验系统 |
| CN109060359A (zh) * | 2018-09-06 | 2018-12-21 | 华南理工大学 | 一种测试发动机正时轮系动态响应的装置及方法 |
| CN112082762A (zh) * | 2020-09-18 | 2020-12-15 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发动机正时系统的匹配测试方法、装置及存储介质 |
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2014
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