CN204312651U - 一种耐用型的前驱变速器用的差速器 - Google Patents
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Abstract
一种耐用型的前驱变速器用的差速器，它涉及的是前驱汽车差速器结构的技术领域。它是为了克服现有前驱汽车差速器中行星齿轮轴轴向位置定位方式中，存在行星齿轮轴研蚀后定位销易被切断或在差速器壳体外部对行星齿轮轴轴向定位时体积过大的问题。它的第一半轴齿轮和第二行星齿轮都分别与第一行星齿轮和第二行星齿轮啮合连接，行星齿轮轴中部靠近第一行星齿轮的端面处设置有第一卡簧槽，行星齿轮轴中部靠近第二行星齿轮的端面处设置有第二卡簧槽，第一卡簧套接在第一卡簧槽内，第二卡簧套接在第二卡簧槽内。本实用新型能在保证限制行星齿轮轴轴向位置的前提下，杜绝行星齿轮轴研蚀故障，同时减小变速器轮廓尺寸和总体重量。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是前驱汽车差速器结构的技术领域。
背景技术
目前常用的前驱汽车变速器差速器行星齿轮轴轴向限位结构有3种：1、定位销限位，此类结构在行星齿轮轴磨损研蚀后，定位销可能会由于受到很大的剪切力导致切断，失去轴向定位的作用，行星齿轮轴轴向窜位后导致变速器严重损坏；2、在差速器壳体外部、行星齿轮轴端面位置安放一个限位环，此类结构会造成变速器结构加大、自重增加；3、在差速器壳体外侧、行星齿轮轴上增加卡簧限位，此类结构行星齿轮轴要延伸到差速器壳体外，相应的变速器壳体也需增大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种耐用型的前驱变速器用的差速器，本实用新型是为了克服现有前驱汽车差速器中行星齿轮轴轴向位置定位方式中，存在行星齿轮轴研蚀后定位销易被切断或在差速器壳体外部对行星齿轮轴轴向定位时体积过大的问题。本实用新型的一种耐用型的前驱变速器用的差速器，它由差速器壳体1、第一行星齿轮2、第二行星齿轮3、第一半轴齿轮4、第二半轴齿轮5、行星齿轮轴6、第一卡簧7、第二卡簧8组成；
第一行星齿轮2、第二行星齿轮3转动套接在行星齿轮轴6上，行星齿轮轴6的两端分别转动嵌在差速器壳体1的第一行星齿轮轴轴孔1-1和第二行星齿轮轴轴孔1-2中，第一半轴齿轮4、第二半轴齿轮5也都设置在差速器壳体1内，并使第一半轴齿轮4与第一行星齿轮2和第二行星齿轮3啮合连接，第二行星齿轮3与第一行星齿轮2和第二行星齿轮3啮合连接，行星齿轮轴6中部靠近第一行星齿轮2的端面处设置有第一卡簧槽6-1，行星齿轮轴6中部靠近第二行星齿轮3的端面处设置有第二卡簧槽6-2，第一卡簧7套接在第一卡簧槽6-1内，第二卡簧8套接在第二卡簧槽6-2内。
本实用新型能在保证限制行星齿轮轴轴向位置的前提下，杜绝行星齿轮轴研蚀故障，同时减小变速器轮廓尺寸、减小变速器总体重量。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式由差速器壳体1、第一行星齿轮2、第二行星齿轮3、第一半轴齿轮4、第二半轴齿轮5、行星齿轮轴6、第一卡簧7、第二卡簧8组成；
第一行星齿轮2、第二行星齿轮3转动套接在行星齿轮轴6上，行星齿轮轴6的两端分别转动嵌在差速器壳体1的第一行星齿轮轴轴孔1-1和第二行星齿轮轴轴孔1-2中，第一半轴齿轮4、第二半轴齿轮5也都设置在差速器壳体1内，并使第一半轴齿轮4与第一行星齿轮2和第二行星齿轮3啮合连接，第二行星齿轮3与第一行星齿轮2和第二行星齿轮3啮合连接，行星齿轮轴6中部靠近第一行星齿轮2的端面处设置有第一卡簧槽6-1，行星齿轮轴6中部靠近第二行星齿轮3的端面处设置有第二卡簧槽6-2，第一卡簧7套接在第一卡簧槽6-1内，第二卡簧8套接在第二卡簧槽6-2内。
工作原理：
在行星齿轮轴6上的第一卡簧槽6-1内和第二卡簧槽6-2内分别装配上第一卡簧7、第二卡簧8后，能限制行星齿轮轴的轴向位置。
Claims (1)
1.一种耐用型的前驱变速器用的差速器，它由差速器壳体（1）、第一行星齿轮（2）、第二行星齿轮（3）、第一半轴齿轮（4）、第二半轴齿轮（5）、行星齿轮轴（6）、第一卡簧（7）、第二卡簧（8）组成；
第一行星齿轮（2）、第二行星齿轮（3）转动套接在行星齿轮轴（6）上，行星齿轮轴（6）的两端分别转动嵌在差速器壳体（1）的第一行星齿轮轴轴孔（1-1）和第二行星齿轮轴轴孔（1-2）中，第一半轴齿轮（4）、第二半轴齿轮（5）也都设置在差速器壳体（1）内，并使第一半轴齿轮（4）与第一行星齿轮（2）和第二行星齿轮（3）啮合连接，第二行星齿轮（3）与第一行星齿轮（2）和第二行星齿轮（3）啮合连接，其特征在于行星齿轮轴（6）中部靠近第一行星齿轮（2）的端面处设置有第一卡簧槽（6-1），行星齿轮轴（6）中部靠近第二行星齿轮（3）的端面处设置有第二卡簧槽（6-2），第一卡簧（7）套接在第一卡簧槽（6-1）内，第二卡簧（8）套接在第二卡簧槽（6-2）内。
Priority Applications (1)
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| CN201420742353.4U CN204312651U (zh) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | 一种耐用型的前驱变速器用的差速器 |
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Publications (1)
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| CN204312651U true CN204312651U (zh) | 2015-05-06 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201420742353.4U Active CN204312651U (zh) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | 一种耐用型的前驱变速器用的差速器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204312651U (zh) |
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2014
- 2014-12-03 CN CN201420742353.4U patent/CN204312651U/zh active Active
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |