CN204310387U - 一种螺旋输送机的减速机防漏灰装置 - Google Patents

一种螺旋输送机的减速机防漏灰装置 Download PDF

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梁纪民
王福君
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Abstract

一种螺旋输送机的减速机防漏灰装置,包括减速机以及与减速机相连的外管,减速机的输出轴通过花键套与内管相连,在花键套外侧套设一位于外管内的法兰座,法兰座的边沿通过沿圆周设置的若干个螺栓与设在外管内壁的法兰盘相连,在靠近减速机一侧的法兰座与花键套之间自内向外依次设有铁垫片、孔用弹性挡圈和毛毡圈,在远离减速机一侧的法兰座端部设有一密封盖,在密封盖内侧设有一套设在花键套外侧的四氟垫圈。本实用新型采用上述方案,结构设计合理,增加了一道密封,密封效果好,能有效防止粉料进入减速机内,大大延长了减速机的使用寿命,同时增加了一道支撑,支撑稳定可靠,减轻了轴向晃动,提高了减速机的使用性能。

Description

一种螺旋输送机的减速机防漏灰装置
技术领域:
本实用新型涉及一种螺旋输送机的减速机防漏灰装置。
背景技术:
螺旋输送机是为混凝土搅拌站、化工、建材等输送物料最常用的设备之一,它有着结构简单、生产效率高、操作方便安全及成本相对较低等优点。减速机作为螺旋输送机的关键零部件,其寿命的长短与客户的利益息息相关,提高使用寿命的关键技术是如何防止或延缓粉料进入减速机内部时间,保证减速机的正常使用。
现有螺旋输送机的减速机缺点如下:
1、减速机仅依靠输出轴处的端盖进行密封,由于轴向晃动,久而久之,减速机输出轴与输出端密封处产生间隙,从而导致粉料进入减速机;
2、随着粉料进入减速机,导致减速机运行阻力加大,时间一长,外加粉料无法及时清除,导致减速机无法注油及正常运转,从而缩短减速机的使用寿命,现有减速机的使用寿命仅约为半年至一年不等;
3、仅依靠减速机的输出轴支撑内管前端,支撑不稳定,轴向晃动严重,影响了减速机的使用性能。
实用新型内容:
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种螺旋输送机的减速机防漏灰装置,它结构设计合理,增加了一道密封,密封效果好,能有效防止粉料进入减速机内,大大延长了减速机的使用寿命,同时增加了一道支撑,支撑稳定可靠,减轻了轴向晃动,提高了减速机的使用性能,解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种螺旋输送机的减速机防漏灰装置,包括减速机以及与减速机相连的外管,减速机的输出轴通过花键套与内管相连,在花键套外侧套设一位于外管内的法兰座,法兰座的边沿通过沿圆周设置的若干个螺栓与设在外管内壁的法兰盘相连,在靠近减速机一侧的法兰座与花键套之间自内向外依次设有铁垫片、孔用弹性挡圈和毛毡圈,在远离减速机一侧的法兰座端部设有一密封盖,在密封盖内侧设有一套设在花键套外侧的四氟垫圈。
本实用新型采用上述方案,结构设计合理,增加了一道密封,密封效果好,能有效防止粉料进入减速机内,大大延长了减速机的使用寿命,同时增加了一道支撑,支撑稳定可靠,减轻了轴向晃动,提高了减速机的使用性能。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1、减速机,2、外管,3、花键套,4、内管,5、法兰座,6、法兰盘,7、铁垫片,8、孔用弹性挡圈,9、毛毡圈,10、密封盖,11、四氟垫圈,12、输出轴。
具体实施方式:
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。
如图1所示,一种螺旋输送机的减速机防漏灰装置,包括减速机1以及与减速机1相连的外管2,减速机1的输出轴12通过花键套3与内管4相连,在花键套3外侧套设一位于外管2内的法兰座5,法兰座5的边沿通过沿圆周设置的若干个螺栓与设在外管2内壁的法兰盘6相连,在靠近减速机1一侧的法兰座5与花键套3之间自内向外依次设有铁垫片7、孔用弹性挡圈8和毛毡圈9,在远离减速机1一侧的法兰座5端部设有一密封盖10,在密封盖10内侧设有一套设在花键套3外侧的四氟垫圈11。
采用本实用新型的减速机防漏灰装置,增加了由法兰座5和法兰盘6组成的一道密封,即使有粉料通过上述密封,也不会进入减速机1,而是进入减速机1和法兰座5之间的过渡段中,更好的保证了减速机1的密封性,进入过渡段中的粉料也可以随时清除,密封效果好,能有效防止粉料进入减速机1内,大大延长了减速机1的使用寿命;同时增加了由法兰座5和法兰盘6组成的一道支撑,改变以往单纯依靠减速机1的输出轴12支撑内管4前端的状态,支撑稳定可靠,减轻了轴向晃动,提高了减速机1的使用性能。
本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (1)

1.一种螺旋输送机的减速机防漏灰装置,包括减速机以及与减速机相连的外管,减速机的输出轴通过花键套与内管相连,其特征在于:在花键套外侧套设一位于外管内的法兰座,法兰座的边沿通过沿圆周设置的若干个螺栓与设在外管内壁的法兰盘相连,在靠近减速机一侧的法兰座与花键套之间自内向外依次设有铁垫片、孔用弹性挡圈和毛毡圈,在远离减速机一侧的法兰座端部设有一密封盖,在密封盖内侧设有一套设在花键套外侧的四氟垫圈。
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