CN204309678U - 一种车灯未关提醒装置 - Google Patents

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刘全有
李功赋
吴成明
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Abstract

本实用新型提供了一种车灯未关提醒装置,属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中驻车后车灯未关报警提示效果不好的问题。本装置包括车辆的车灯开关组件、遥控钥匙、车身控制器、无线接收器一和无线发射器二,遥控钥匙内设有微处理器、无线发射器一、无线接收器二和报警单元,遥控钥匙上设有锁车门按钮,无线接收器一连接车身控制器的输入端,无线发射器二连接车身控制器的输出端,车灯开关组件连接车身控制器,无线发射器一连接微处理器的输出端,无线接收器二连接微处理器的输入端,锁车门按钮连接微处理器输入端,报警单元连接微处理器的输出端。本装置能够有效的提醒驾驶员车辆驻车后车灯未关。

Description

一种车灯未关提醒装置
技术领域
本实用新型属于汽车电子技术领域,涉及一种车灯未关提醒装置。
背景技术
汽车已经逐渐成为人们出行的主要交通工具,汽车车灯是辅助驾驶员驾驶的工具,车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用,特别是夜间行驶时,需要车灯来照明使车辆行驶更加安全。车灯是车辆照明用的工具,可以分为前车灯、后车灯、转向灯和车牌照明灯等,车灯开关组件包括所有的车灯开关。但现实生活中,往往会发生驾驶员由于疏忽大意在驻车后没有关闭车灯。当车辆在驻车状态,车灯处于未关状态,不但会导致能源的浪费并且还会导致电瓶电量严重消耗,严重时无法顺利启动车辆,给车辆使用带来极大不便。
为此,中国专利文献公开的专利号为201220125250.4的一种车灯未关闭报警装置,包括控制器、报警器、人体检测传感器,报警器和人体检测传感器连接控制器,控制器还连接车门闭锁信号输出端、车灯点亮信号输出端、点火开关关闭信号输出端,控制器是车身控制模块,所述报警器包括汽车喇叭,所述控制器同接口电路连接汽车喇叭,所述人体检测传感器包括热释电红外传感器,所述热释电红外传感器安装在车内顶部。该报警装置能够在车辆驻车后判断出车内没有人的情况下,如果车灯未关,此时该报警装置通过汽车喇叭进行报警提示驾驶员,但这样就会存在问题,当驻车车辆在吵闹的地方,驾驶员不容易听到汽车喇叭声,即使听到也很难判别喇叭声是否从驻车车辆发出,因此该报警装置报警提示效果并不好,实用性不强。
发明内容
本实用新型针对现有的技术存在上述问题,提出了一种车灯未关提醒装置,该车灯未关提醒装置能够有效的提醒驾驶员车辆驻车后车灯未关。
本实用新型通过下列技术方案来实现:一种车灯未关提醒装置,包括车辆的车灯开关组件和遥控钥匙,遥控钥匙上设有锁车门按钮,其特征在于,本车灯未关提醒装置还包括车身控制器、无线接收器一和无线发射器二,所述遥控钥匙内设有微处理器、无线发射器一、无线接收器二和报警单元,所述无线接收器一连接车身控制器的输入端,所述无线发射器二连接车身控制器的输出端,所述车灯开关组件连接车身控制器,所述无线发射器一连接微处理器的输出端,所述无线接收器二连接微处理器的输入端,所述锁车门按钮连接微处理器输入端,所述报警单元连接微处理器的输出端,所述无线发射器一与无线接收器一无线通信,所述无线发射器二与无线接收器二无线通信。
当车主按下锁车门按钮,表示车主完成驻车准备离开,此时微处理器发出控制信号给无线发射器一,无线发射器一将控制信号无线传送给无线接收器一,无线接收器一再将控制信号送至车身控制器。车身控制器接收到控制信号后,开始判断车灯开关组件的状态,当判断车灯开关组件中有车灯开关未关,表明车辆有车灯未关,此时车身控制器发送反馈信号给无线发射器二,无线发射器二将反馈信号无线传送给无线接收器二,无线接收器二再将反馈信号送至微处理器,微处理器将信号进行处理后发送控制信号给报警单元,报警单元发出报警,由于报警单元在车钥匙上,当报警单元发出报警时,车主可以第一时间知道有车灯未关。
在上述的车灯未关提醒装置中,所述报警单元包括振动器,所述振动器连接微处理器的输出端。当有车灯未关时,微处理器控制振动器开始工作,由于振动器在车钥匙内工作从而车钥匙开始振动,可以起到很好的提醒车主的效果。
在上述的车灯未关提醒装置中,所述报警单元还包括蜂鸣器,所述蜂鸣器连接微处理器的输出端。当有车灯未关时,微处理器控制蜂鸣器发出蜂鸣声来提醒车主有车灯未关闭。
在上述的车灯未关提醒装置中,所述报警单元还包括指示灯,所述指示灯连接微处理器的输出端。当有车灯未关时,微处理器控制指示灯亮起提示,可以让车主察觉到有车灯未关。
在上述的车灯未关提醒装置中,本车灯未关提醒装置还包括若干个继电器,所述若干个继电器的常闭开关分别对应串联连接在汽车蓄电池和各个车灯之间,所述若干个继电器的线圈分别连接车身控制器的输出端,所述车身控制器输入端连接有计时电路。所述车身控制器判断车灯开关组件的状态,当判断车灯开关组件中有车灯开关未关时,车身控制器控制计时电路开始计时一段时间,超过这段时间未关的车灯开关仍处于未关状态,车身控制器控制对应的继电器的常闭开关断开,这样设置可以在车主得到报警提示后还没有关闭车灯时,通过继电器的常闭开关的断开,来使没有关的车灯断电。
在上述的车灯未关提醒装置中,所述车身控制器输入端连接有车辆的点火开关,所述车身控制器输出端连接有语音芯片,所述语音芯片输出端连接有扬声器。车身控制器在控制继电器的常闭开关断开后,接收到点火开关发送的点火信号,车身控制器控制语音芯片驱动扬声器发出语音提示,当车身控制器判断未关的车灯开关已被关闭,车身控制器控制对应继电器的常闭开关闭合。在车身控制器控制没有关闭的车灯断电后,车主再次启动车辆时,车身控制器控制扬声器语音提示车主哪些灯未关,当车主关掉原本未关的车灯开关后,车身控制器控制对应的继电器的常闭开关闭合,此时车主可以再次正常使用车灯。
与现有技术相比,本车灯未关提醒装置具有以下优点:
1、本实用新型通过锁车门信号判断车内人员已经完成驻车准备离开,同时进行车灯是否关闭检测,当有车灯未关时车钥匙内的报警单元进行报警有效的提醒驾驶员车辆驻车后车灯未关,结构简单实用性强。
2、本实用新型能够在车主完成驻车离开时车灯未关报警,当车主还是没有关闭车灯时,本实用新型能够先使车灯断开与汽车蓄电池的连接,并在下一次车辆重新启动后再次提醒车主车灯未关。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中,1、车身控制器;2、微处理器;3、无线发射器一;4、无线接收器一;5、无线发射器二;6、无线接收器二;7、车灯开关组件;8、锁车门按钮;9、振动器;10、蜂鸣器;11、指示灯;12、继电器;13、计时电路;14、点火开关;15、语音芯片;16、扬声器。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本车灯未关提醒装置包括车辆的车灯开关组件7和遥控钥匙。本车灯未关提醒装置还车身控制器1、无线接收器一4和无线发射器二5,遥控钥匙内设有微处理器2、无线发射器一3、无线接收器二6和报警单元,遥控钥匙上设有锁车门按钮8。报警单元包括振动器9、蜂鸣器10和指示灯11。本车灯未关提醒装置还包括若干个继电器12,若干个继电器12的常闭开关分别对应串联连接在汽车蓄电池和各个车灯之间,若干个继电器12的线圈分别连接车身控制器1的输出端,车身控制器1输入端连接有计时电路13。车身控制器1输入端还连接有车辆的点火开关14,车身控制器1输出端连接有语音芯片15,语音芯片15输出端连接有扬声器16。无线接收器一4连接车身控制器1的输入端,无线发射器二5连接车身控制器1的输出端,车灯开关组件7连接车身控制器1。无线发射器一3连接微处理器2的输出端,无线接收器二6连接微处理器2的输入端,锁车门按钮8连接微处理器2输入端,振动器9、蜂鸣器10和指示灯11分别连接微处理器2的输出端。
无线发射器一3与无线接收器一4无线通信,无线发射器二5与无线接收器二6无线通信。微处理器2接收到锁车门按钮8发送的锁车门信号发出控制信号,控制信号经过无线发射器一3和无线接收器一4的无线通信送至车身控制器1,车身控制器1判断车灯开关组件7的状态,当判断车灯开关组件7中有车灯开关未关,车身控制器1发出反馈信号,反馈信号经过无线发射器二5和无线接收器二6的无线通信送至微处理器2,微处理器2控制报警单元报警,同时车身控制器1控制计时电路13开始计时一段时间,超过这段时间未关的车灯开关仍处于未关状态,车身控制器1控制对应的继电器12的常闭开关断开,车身控制器1在控制继电器12的常闭开关断开后,接收到点火开关14发送的点火信号,车身控制器1控制语音芯片15驱动扬声器16发出语音提示,当车身控制器1判断未关的车灯开关已被关闭,车身控制器1控制对应继电器12的常闭开关闭合。
以下是本实用新型的具体工作过程:
当车主按下锁车门按钮8,表示车主完成驻车准备离开,车内也已经没有人。此时,微处理器2接收到锁车门按钮8发送的信号,微处理器2将锁车门按钮8发送的信号经过处理后发送控制信号给无线发射器一3,无线发射器一3将控制信号无线传送给无线接收器一4,无线接收器一4再将控制信号送至车身控制器1。车身控制器1接收到控制信号后,开始判断车灯开关组件7的状态,车灯开关组件7是各个车灯开关的组合,当有车灯开关未关时,车身控制器1会有相应的电流信号流入,因此车身控制器1可以判断出哪些车灯开关未关。车身控制器1判断出有车灯开关未关后,输出反馈信号给无线发射器二5,无线发射器二5将反馈信号无线传送给无线接收器二6,无线接收器二6再将反馈信号送至微处理器2。微处理器2将信号进行处理后分别发送控制信号给振动器9、蜂鸣器10和指示灯11,振动器9得到控制信号后开始工作,带动车辆的遥控钥匙振动;蜂鸣器10得到控制信号后开始发出蜂鸣声;指示灯11得到控制信号后亮起。这样就使当驻车后车主准备离开时有车灯未关,遥控钥匙振动且发出蜂鸣声,同时遥控钥匙的指示灯11亮起提示,起到了很好的提醒车主有车灯未关的效果,车主可以重新去关闭车灯。振动器9是一个微型的普通电动机头上装了一个凸轮,而凸轮的重心并不在电动机的转轴上,在电机转动时,凸轮做圆周运动,产生离心力,由于离心力的方向随凸轮的转动而不断变化,因此使遥控钥匙产生振动。
作为优选,若干继电器12的个数与车灯开关的个数相同,每个继电器12对应控制一个车灯与汽车蓄电池的通断电。正常状态下,继电器12的常闭开关闭合,不影响车灯开关对车灯的控制。当驻车后有车灯未关,本装置发出报警提示后,车主仍旧未关闭未关的车灯,由于车灯开关组件7连接车身控制器1,有车灯开关未关时会有电流输入相应的车身控制器1输入端,因此车身控制器1可以判断哪些车灯未关。
车身控制器1发出反馈信号的同时控制计时电路13开始工作计时,车身控制器1接收计时电路13发送的时间信号,计时电路13计时一段时间,这段时间可以根据实际情况设定,作为优选,这段时间为5分钟。计时电路13计时完5分钟后,车身控制器1判断未关的车灯开关仍处于未关状态,表明车主可能没有注意车灯未关的提示,此时车身控制器1发送控制信号给未关车灯对应的继电器12,继电器12的常闭开关断开,使未关车灯断电,从而减少对汽车蓄电池的损耗。在车身控制器1控制没有关闭的车灯断电后,车主再次启动车辆时,车身控制器1控制语音芯片15驱动扬声器16发出语音报警提示车主哪些灯未关,当车主关掉原本未关的车灯开关后,车身控制器1控制对应的继电器12的常闭开关闭合,此时车主可以再次正常使用车灯。
上述的报警单元在实际情况中,可以单独设置振动器9、蜂鸣器10或者指示灯11,也可以使振动器9、蜂鸣器10或者指示灯11,两两组合设置。
上述的实施例中,对于车灯开关所处的状态,也可以通过车身控制器1连接CAN总线网络获得。
上述的遥控钥匙的设置,并不影响遥控钥匙正常的锁车和解锁车。
本车灯未关提醒装置可以有效的提醒到车主有车灯未关,保障汽车蓄电池的使用寿命,也避免车灯未关造成的一系列麻烦。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了车身控制器1、微处理器2、无线发射器一3、无线接收器一4、无线发射器二5、无线接收器二6、车灯开关组件7、锁车门按钮8、振动器9、蜂鸣器10、指示灯11、继电器12、计时电路13、点火开关14、语音芯片15、扬声器16等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (6)

1.一种车灯未关提醒装置,包括车辆的车灯开关组件(7)和遥控钥匙,遥控钥匙上设有锁车门按钮(8),其特征在于,本车灯未关提醒装置还包括车身控制器(1)、无线接收器一(4)和无线发射器二(5),所述遥控钥匙内设有微处理器(2)、无线发射器一(3)、无线接收器二(6)和报警单元,所述无线接收器一(4)连接车身控制器(1)的输入端,所述无线发射器二(5)连接车身控制器(1)的输出端,所述车灯开关组件(7)连接车身控制器(1),所述无线发射器一(3)连接微处理器(2)的输出端,所述无线接收器二(6)连接微处理器(2)的输入端,所述锁车门按钮(8)连接微处理器(2)输入端,所述报警单元连接微处理器(2)的输出端,所述无线发射器一(3)与无线接收器一(4)无线通信,所述无线发射器二(5)与无线接收器二(6)无线通信。
2.根据权利要求1所述的车灯未关提醒装置,其特征在于,所述报警单元包括振动器(9),所述振动器(9)连接微处理器(2)的输出端。
3.根据权利要求1或2所述的车灯未关提醒装置,其特征在于,所述报警单元还包括蜂鸣器(10),所述蜂鸣器(10)连接微处理器(2)的输出端。
4.根据权利要求3所述的车灯未关提醒装置,其特征在于,所述报警单元还包括指示灯(11),所述指示灯(11)连接微处理器(2)的输出端。
5.根据权利要求1所述的车灯未关提醒装置,其特征在于,本车灯未关提醒装置还包括若干个继电器(12),所述若干个继电器(12)的常闭开关分别对应串联连接在汽车蓄电池和各个车灯之间,所述若干个继电器(12)的线圈分别连接车身控制器(1)的输出端,所述车身控制器(1)输入端连接有计时电路(13)。
6.根据权利要求5所述的车灯未关提醒装置,其特征在于,所述车身控制器(1)输入端连接有车辆的点火开关(14),所述车身控制器(1)输出端连接有语音芯片(15),所述语音芯片(15)输出端连接有扬声器(16)。
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