CN204299428U - 用于节能门窗的密封机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及门窗技术领域，具体涉及一种用于节能门窗的密封机构。其支撑架嵌于墙面内用于保持窗框，窗框通过密封机构与支撑架贴合；密封机构包括窗框轨道，窗框轨道包括依次连接的上轨道、连接杆和下轨道，上轨道贴合支撑架上横梁设置，连接杆贴合支撑架一侧立柱设置，下轨道贴合支撑架下横梁设置；连接杆上设有紧固卡槽，上轨道和下轨道上均设有紧固支柱；窗框的一竖直窗格上设有与紧固卡槽配合的紧固卡扣，窗框的2个横向窗格上均设有与紧固支柱的配合的“L”形紧固槽道；紧固槽道使得窗框能够沿着紧固支柱向支撑架移动，使其与窗框轨道贴合后向连接杆移动并使得紧固卡扣插入紧固卡槽内。通过本实用新型能够较佳的将窗框贴合在支撑架上。

Description

用于节能门窗的密封机构

技术领域

本发明涉及门窗技术领域，具体地说，涉及一种用于节能门窗的密封机构。

背景技术

为了增大采光通风面积或表现现代建筑的性格特征，建筑物的门窗面积越来越大，更有全玻璃的幕墙建筑。这使得门窗的热损失占建筑的总热损失的40％以上，所以门窗节能是建筑节能的关键。门窗既是能源得、失的敏感部位，又关系到采光、通风、隔声、立面造型等。这就对门窗提出了更高的要求，在窗的发展上，阳台窗向落地推拉式发展，开发新型中悬和上悬式窗；卫生间主要发展通气窗，具有防视线和通风两种功能；厨房窗将向长条窗发展，设在厨房吊柜和操作台之间。

现有的门窗在打开方式多为推拉式，这种构造使得窗子很难完全打开，造成门窗有效面积的缩减。此外，现有的门窗在窗框的转角连接处理上缺乏一种简便易行的机制，这就导致了现有门窗生产效率的较低下。最重要的是，现有门窗在遮阳处理上，均是采用独立的窗帘机构，这造成了门窗系统的冗繁，而且还会占据大量的室内空间。

发明内容

本发明的内容是提供一种用于节能门窗的密封机构，其能够克服现有技术的某种或某些缺陷。

根据本发明的用于节能门窗的密封机构，其包括支撑架和窗框，支撑架嵌于墙面内用于保持窗框，窗框通过密封机构与支撑架贴合；密封机构包括窗框轨道，窗框轨道包括依次连接的上轨道、连接杆和下轨道，上轨道贴合支撑架上横梁设置，连接杆贴合支撑架一侧立柱设置，下轨道贴合支撑架下横梁设置；连接杆上设有紧固卡槽，上轨道和下轨道上均设有紧固支柱；窗框的一竖直窗格上设有与紧固卡槽配合的紧固卡扣，窗框的2个横向窗格上均设有与紧固支柱的配合的“L”形紧固槽道；紧固槽道使得窗框能够沿着紧固支柱向支撑架移动，使其与窗框轨道贴合后向连接杆移动并使得紧固卡扣插入紧固卡槽内。

本发明的窗框轨道贴合支撑架设置，窗框轨道的一侧开口，使得窗框能够从该开口处在窗框轨道上滑行，从而使得窗框能够通过窗框轨道的引导而与支撑架贴合。本发明的上轨道和下轨道上均设有紧固支柱，窗框的2个横向窗格上均设有与紧固支柱的配合的“L”形紧固槽道，通过紧固支柱与紧固槽道的配合实现了窗框轨道对窗框侧边的紧固。本发明的连接杆上设有紧固卡槽，窗框的对应位置处设有与紧固卡槽配合的紧固卡扣，这使得窗框能够可拆卸地固接在窗框轨道上，从而使得本发明中的窗框能够简便地开合。

作为优选，紧固卡槽内构造有第一引导腔和第一行程腔，第一引导腔用于引导紧固卡扣水平插入，第一行程腔与第一引导腔的共同腔壁上设有第一行程口；紧固卡槽内设有第一卡销，紧固卡扣上设有与第一卡销配合的孔；第一卡销包括第一垂直段、第一水平段和第一卡勾段，第一垂直段通过第一弹簧设在第一行程腔内，第一水平段从第一行程口处伸入第一引导腔，第一卡勾段用于与紧固卡扣上的孔配合。

通过本发明中对紧固卡槽的构造，使得紧固卡扣能够自主扣合在紧固卡槽上，且扣合后需要人力才会从紧固卡槽中脱离，避免了紧固卡扣的非人为脱离。

作为优选，第一卡勾段正对第一引导腔的面构造成斜面，所述斜面用于在紧固卡扣插入第一引导腔时将第一卡销向内压。

本发明的第一卡勾段正对引导腔的面能够构造成斜面，从而实现了紧固卡扣与紧固卡槽的自主扣合。

附图说明

图1为实施例1中复合节能门窗的示意图；

图2为实施例1中密封机构的示意图；

图3为实施例1中窗框的示意图；

图4为实施例1中连杆机构的示意图；

图5为实施例1中外连接体的示意图；

图6为实施例1中内连接体的示意图；

图7为实施例1中遮阳机构与窗框的连接示意图；

图8为实施例1中遮阳机构的示意图；

图9为实施例1中卡槽的内部结构示意图；

图10为实施例1中紧固卡槽的内部结构示意图。

具体实施方式

为进一步了解本发明的内容,结合附图和实施例对本发明作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本发明进行解释而并非限定。

实施例1

如图1、图2、图3所示，为本实施例中复合节能门窗的示意图，其包括支撑架110和窗框120，支撑架110正面设有连杆机构130，支撑架110背面设有密封机构。支撑架110嵌于墙面内用于保持窗框120，连杆机构130连接支撑架110和窗框120用于使窗框120能够相对支撑架110发生位移。

密封机构包括窗框轨道210，窗框轨道210包括依次连接的上轨道211、连接杆212和下轨道213，上轨道211、连接杆212和下轨道213分别贴合支撑架110的上横梁、一侧立柱和下横梁。连接杆212上设有紧固卡槽220，上轨道211和下轨道213上均设有紧固支柱230；窗框120的竖直窗格上设有与紧固卡槽220配合的紧固卡扣310，窗框120的2个水平窗格上均设有与紧固支柱230的配合的“L”形紧固槽道320；紧固槽道320使得窗框120能够沿着紧固支柱230向支撑架110移动，使其与窗框轨道210贴合后向连接杆212移动并使得紧固卡扣310插入紧固卡槽220内。

窗框120通过窗框轨道210贴合在支撑架110上；窗框120包括4根首尾相连的窗格，任意2根窗格通过连接机构121连接，连接机构121包括外连接体500和内连接体600，外连接体500和内连接体600卡在所述任意2根窗格的连接处后连接在一起。

如图4所示，为本实施例中连杆机构130的示意图，其包括第一连接座410、第一连杆420、第二连杆430和第二连接座440，第一连接座410设置在支撑架110的另一侧立柱上，第一连杆420的一端与第一连接座410转动连接，第一连杆420的另一端与第二连杆430的一端转动连接，第二连杆430的另一端与第二连接座440转动连接，第二连接座440设置在窗框120的横向窗格上。

连杆机构130有2个，用于分别将窗框120的上、下窗格连接在支撑架110的同一侧立柱上。第一连杆420和第二连杆430的长度相等，第二连接座440设置在窗框120的横梁中部。第一连接座410包括相互平行的2个支架，第一连杆420通过第一销钉411设置于2个支架之间。第一连杆420的端部构造有轴向凹槽，第二连杆430通过第二销钉421设置于轴向凹槽内。第二连接座440也包括相互平行的2个支架，第二连杆430通过第三销钉441设置于2个支架之间。

如图5、图6所示，为本实施例中外连接体500和内连接体600的示意图。其中，外连接体500包括一体化的第一侧挡板510和外挡板520，内连接体600包括一体化的第二侧挡板610和内挡板620。内挡板620和外挡板520配合将所述任意2根窗格所成角度限定成直角，第一侧挡板510和第二侧挡板610配合对所述任意2根窗格连接处的侧面进行限位。

外挡板520的端部向外延伸构造成与第二侧挡板610端部配合的外连接条530，内挡板620端部向外延伸构造成与第一侧挡板510端部配合的内连接条630。外连接条530上设有第一通孔531，第二侧挡板610端部对应设有与第一通孔531配合的第一螺孔611；内连接条630上设有第二通孔631，第一侧挡板510端部对应设有与第二通孔631配合的第二螺孔511。

如图7、图8所示，为本实施例中遮阳机构710的示意图。其中，遮阳机构710设于窗框120上，遮阳机构710包括固定轴810、卷筒830和滑动轴840；固定轴810固定在窗框120的一竖直窗格上，卷筒830套设在固定轴810上，一发条弹簧820一端与固定轴810外壁连接另一端与卷筒830内壁连接。卷筒830外壁卷绕有遮阳布，遮阳布自由端与滑动轴840连接，滑动轴840两端均设有轴承850。窗框120的2个水平窗格上设有与滑动轴840两端的轴承850配合的滑槽730，滑动轴840构造成能够沿着窗框120的2个水平窗格滑动。滑动轴840上设有卡扣711，窗框120的另一竖直窗格上设有与卡扣711配合的卡槽720。

如图9所示，为本实施例中卡槽720的内部结构示意图。其中，卡槽720内构造有引导腔910和行程腔920，引导腔910用于引导卡扣711水平插入，行程腔920与引导腔910的共同腔壁上设有行程口950。卡槽720内设有卡销930，卡扣711上设有与卡销930配合的卡孔841；卡销930包括垂直段931、水平段932和卡勾段933，垂直段931通过弹簧940设在行程腔920内，水平段932从行程口950处伸入引导腔910，卡勾段933用于与卡孔841配合。卡勾段933正对引导腔910的面构造成斜面，所述斜面用于在卡扣711插入引导腔910时将卡销930向内压。

如图10所示，为本实施例中，紧固卡槽220的内部结构示意图。其中，紧固卡槽220内构造有第一引导腔1010和第一行程腔1020，第一引导腔1010用于引导紧固卡扣310水平插入，第一行程腔1020与第一引导腔1010的共同腔壁上设有第一行程口1050；紧固卡槽220内设有第一卡销1030，紧固卡扣310上设有与第一卡销1030配合的孔；第一卡销1030包括第一垂直段1031、第一水平段1032和第一卡勾段1033，第一垂直段1031通过第一弹簧1040设在第一行程腔1020内，第一水平段1032从第一行程口1050处伸入第一引导腔1010，第一卡勾段1033用于与紧固卡扣310上的孔配合。第一卡勾段1033正对第一引导腔1010的面构造成斜面，所述斜面用于在紧固卡扣310插入第一引导腔1010时将第一卡销1030向内压。支撑架110相应位置处设有按压孔111，按压孔111用于第一垂直段1031伸出，从而使得第一卡销1030能够被认为的向内按压。

在使用本实施例中的复合节能门窗时：

当需要打开窗子时，按压第一卡销1030的第一垂直段1031，使得第一卡销1031向内缩回，此时第一卡勾段1033在第一水平段1032的带动下脱离紧固卡扣310上的孔；将窗框120沿着上轨道211和下轨道213顺着连杆机构130向一侧推动，之后再将窗框120向外侧推动使得紧固支柱230与紧固槽道320脱离，最后由于连杆机构130的构造，即可将窗框120以多种角度、多种位置打开；

当需要关闭窗子时，将紧固槽道320的侧边开口与紧固支柱230对齐后向内拉窗框120，后将窗框120向紧固卡槽220处移动使得紧固卡扣310插入紧固卡槽220内；紧固卡扣310插入时，第一卡勾段1033会受到紧固卡扣310的挤压并向内缩，当紧固卡扣310上的孔覆盖第一卡勾段1033时，第一卡销1031回弹从而将窗框120与支撑架110卡牢。

当需要打开遮阳机构710以遮蔽外界光线时，拉动滑动轴840，直到滑动轴840上的卡扣711插入与之配合的卡槽720内即可完成；

当需要关闭遮阳机构710以引入外界光线时，按动卡销930使其向内缩，卡销930的卡勾段933放开卡扣711，卷筒830在发条弹簧820的作用下回收，从而卷回遮阳布，从而实现关闭遮阳机构710。

以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.用于节能门窗的密封机构，其特征在于：包括支撑架(110)和窗框(120)，支撑架(110)嵌于墙面内用于保持窗框(120)，窗框(120)通过密封机构与支撑架(110)贴合；密封机构包括窗框轨道(210)，窗框轨道(210)包括依次连接的上轨道(211)、连接杆(212)和下轨道(213)，上轨道(211)贴合支撑架(110)上横梁设置，连接杆(212)贴合支撑架(110)一侧立柱设置，下轨道(213)贴合支撑架(110)下横梁设置；连接杆(212)上设有紧固卡槽(220)，上轨道(211)和下轨道(213)上均设有紧固支柱(230)；窗框(120)的一竖直窗格上设有与紧固卡槽(220)配合的紧固卡扣(310)，窗框(120)的2个横向窗格上均设有与紧固支柱(230)的配合的“L”形紧固槽道(320)；紧固槽道(320)使得窗框(120)能够沿着紧固支柱(230)向支撑架(110)移动，使其与窗框轨道(210)贴合后向连接杆(212)移动并使得紧固卡扣(310)插入紧固卡槽(220)内。

2.根据权利要求1所述的用于节能门窗的密封机构，其特征在于：紧固卡槽(220)内构造有第一引导腔(1010)和第一行程腔(1020)，第一引导腔(1010)用于引导紧固卡扣(310)水平插入，第一行程腔(1020)与第一引导腔(1010)的共同腔壁上设有第一行程口(1050)；紧固卡槽(220)内设有第一卡销(1030)，紧固卡扣(310)上设有与第一卡销(1030)配合的孔；第一卡销(1030)包括第一垂直段(1031)、第一水平段(1032)和第一卡勾段(1033)，第一垂直段(1031)通过第一弹簧(1040)设在第一行程腔(1020)内，第一水平段(1032)从第一行程口(1050)处伸入第一引导腔(1010)，第一卡勾段(1033)用于与紧固卡扣(310)上的孔配合。

3.根据权利要求2所述的用于节能门窗的密封机构，其特征在于：第一卡勾段(1033)正对第一引导腔(1010)的面构造成斜面，所述斜面用于在紧固卡扣(310)插入第一引导腔(1010)时将第一卡销(1030)向内压。