CN204295792U - 一种电链锯的刹车机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电链锯的刹车机构，涉及电动工具领域，解决现有技术中刹车机构结构复杂，操作繁琐的问题，本实用新的刹车机构包括机壳，机壳内设有刹车片、驱动装置和刹车传动装置，机壳前端设有前扳机组件，机壳后端设有手柄，手柄处设有后扳机组件，驱动装置上连接有传动齿轮，传动齿轮上设有制动扭簧，刹车片具有与制动扭簧接触的制动位置和与制动扭簧脱开的解锁位置，刹车传动装置包括可横向移动的连杆，刹车片连接连杆，连杆具有与后扳机组件连接的第一位置和与后扳机组件分离的第二位置，连杆处于第一位置时，后扳机组件通过连杆带动刹车片在制动位置和解锁位置之间移动，前扳机组件带动连杆横移至第二位置，使刹车片处于制动位置。

Description

一种电链锯的刹车机构

【技术领域】

本实用新型涉及一种电链锯的刹车机构，属于电动工具领域。

【背景技术】

电链锯是一种传统的电动工具，在实际操作过程中，具有一定的危险性，如果锯链在切割树木时碰到比较坚硬的物体如树结或者金属物等，电链锯可能会向操作者身体方向跳起，俗称反弹。遇到这种反弹的情况，必须要使电链锯紧急刹车，使链条在很短的时间内停止运动，以防止链条割伤操作者。现有的电链锯刹车机构，结构比较复杂，操作过程较为烦琐。

【发明内容】

本实用新型解决的技术问题是提供一种电链锯的刹车机构，结构简单，操作方便。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种电链锯的刹车机构，包括机壳，所述机壳内设有刹车片、驱动装置和刹车传动装置，所述机壳前端设有前扳机组件，所述机壳后端设有手柄，所述手柄处设有后扳机组件，所述驱动装置上连接有传动齿轮，所述传动齿轮上连接有制动扭簧，所述刹车片具有与所述制动扭簧接触的制动位置和与所述制动扭簧脱开的解锁位置，所述刹车传动装置包括可横向移动的连杆，所述刹车片连接所述连杆，所述连杆具有与所述后扳机组件连接的第一位置和与所述后扳机组件分离的第二位置，所述连杆处于第一位置时，所述后扳机组件通过所述连杆带动所述刹车片在制动位置和解锁位置之间移动，所述前扳机组件连接所述连杆并带动所述连杆从第一位置移动至第二位置，使所述刹车片移动至制动位置。

进一步的，所述后扳机组件包括后扳机，所述后扳机包括连接部、从所述连接部延伸出所述手柄外的按压部和从所述连接部向所述连杆延伸的驱动部，所述连接部与机壳转动连接。

进一步的，所述后扳机和所述连杆之间设有与所述机壳转接的转动块，所述驱动部通过转动块带动所述连杆。

进一步的，所述转动块的两侧延伸有第一延伸臂和第二延伸臂，所述第一延伸臂延伸至所述驱动部下方，所述连杆处于第一位置时，所述连杆搭靠在所述第二延伸臂上，所述连杆横移至第二位置时，所述连杆脱离所述第二延伸臂。

进一步的，所述后扳机组件包括后扳机，所述后扳机包括连接部、从所述连接部延伸出所述手柄外的按压部和从所述连接部向所述连杆延伸的驱动部，所述连接部与机壳滑动连接。

进一步的，所述前扳机组件包括与所述机壳转接防护板，所述防护板包括由转接处向两侧伸出的防护部和连接部，所述防护部外露在所述机壳外，所述连接部与所述连杆转动连接。

进一步的，所述前扳机组件还包括弹簧片，所述弹簧片的一端与所述机壳固定，所述弹簧片的另一端与所述防护板相抵。

进一步的，所述刹车片与所述连杆滑动连接。

进一步的，所述刹车片与所述机壳转动连接，所述刹车片与机壳转接的部分延伸出连接臂和制动臂，所述连接臂与所述连杆滑动连接，所述刹车片位于制动位置时，所述制动扭簧与制动臂的反作用力方向穿过机壳与刹车片的转接处。

进一步的，所述连杆上设有定位销，所述连接臂上设有活动槽，所述定位销连接所述活动槽；或者所述连接臂上设有连接销，所述连杆上设有导向槽，所述连接销连接所述导向槽。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的刹车机构，包括前扳机组件和后扳机组件，刹车传动装置包括可横向移动的连杆，连杆处于第一位置时，通过操作后扳机组件可带动连杆，从而带动刹车片在制动位置和解锁位置之间移动，刹车片处于制动位置时，刹车片与制动扭簧相抵产生制动力实现刹车，刹车片处于解锁位置时，刹车片远离制动扭簧的运动轨迹，刹车片避让制动扭簧的转动使电链锯正常启动，并且在刹车片处于解锁位置时，通过前扳机组件移动连杆，连杆从第一位置移至第二位置，连杆脱离后扳机组件后，也可使刹车片处于制动位置；前扳机组件和后扳机组件均可实现紧急刹车，且前扳机组件和后扳机组件操作同一刹车片，相对前扳机组件和后扳机组件操作不同的刹车片，本实用新型的结构更加简单，而且制动效果好；而且前扳机组件和后扳机组件操作不同的刹车片的方案中，操作前扳机组件使其上的刹车片远离制动扭簧，操作后扳机组件使其上的刹车片也远离制动扭簧后，电链锯才能运行；本实用新型只需操作后扳机组件，通过连杆带动刹车片远离制动扭簧的运动轨迹后，电链锯即可立即运行，因此操作更简单。

本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

图2为实施例一中刹车片的结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

实施例一：

参考图1和图2，一种电链锯的刹车机构，包括机壳1，机壳1内设有刹车片2、驱动装置和刹车传动装置，机壳1前端设有前扳机组件7，机壳1后端设有手柄11，手柄11处设有后扳机组件6，驱动装置包括电机，电机上设有转子，转子上连接传动齿轮31，传动齿轮31驱动工作部件动作，并且传动齿轮31上连接有与其联动的制动扭簧32，刹车片2具有与制动扭簧32连接的制动位置和与制动扭簧32脱开的解锁位置，刹车传动装置包括位于制动扭簧32上方的连杆4，连杆4可横向移动，刹车片2与连杆4连接，连杆4具有与后扳机组件6连接的第一位置和与后扳机组件6分离的第二位置，连杆4处于第一位置时，由后扳机组件6来带动连杆4，使刹车片2在制动位置和解锁位置之间移动，刹车片2处于制动位置时，刹车片2与制动扭簧32相抵产生制动力实现刹车，刹车片2处于解锁位置时，刹车片2远离制动扭簧32的运动轨迹，刹车片2避让制动扭簧32的转动使电链锯正常启动。前扳机组件7连接连杆4，紧急制动时，通过前扳机组件7将连杆4从第一位置横移至第二位置时，也可使刹车片2移动至制动位置。

本实施例中的后扳机组件6包括与机壳1转动连接的后扳机和与机壳1转动连接的转动块5，后扳机与机壳1转动连接的连接部、从连接部两端延伸出的按压部61和驱动部62，按压部61外露在手柄11外，驱动部62朝向连杆，转动块5位于后扳机和连杆4之间，按动按压部61，驱动部62通过转动块5的换向来带动连杆4，连杆4带动刹车片2在制动位置和解锁位置之间移动。

其中，转动块5的两侧延伸有第一延伸臂51和第二延伸臂52，第一延伸臂51延伸至驱动部62下方，通常状态下连杆4搭靠在第二延伸臂52上，即连杆4处于第一位置，转动块5的动作可驱动连杆4动作，紧急制动时，可将连杆4横移至第二位置，连杆4脱离第二延伸臂52后，连杆4和刹车片2自由掉落，刹车片2到达制动位置。

将前扳机组件7与连杆4转动连接，通过操作前扳机组件7来驱动连杆4的横向移动。

其中前扳机组件7包括与机壳1转动连接的防护板，防护板包括由转接处向两侧伸出的防护部71和连接部72，防护部72外露在机壳1外，连接部72与连杆4转动连接，防护部71位于机壳1外起到遮挡防护的作用。

前扳机组件7还包括弹簧片8，弹簧片8的一端与机壳1固定，弹簧片8的另一端与防护板相抵。在弹簧片8作用力下，需要一定外力才能驱动防护板，弹簧片8阻尼力增加操作舒适性，而且弹簧片8的回复力可驱动防护板快速回位。

并且，刹车片2与连杆4滑动连接，连杆4在第一位置和第二位置之间移动时，刹车片2能够保持在原位，连杆4不会限制刹车片2的运动轨迹。

刹车片2包括与机壳1转动连接的转动体23，转动体23上延伸出连接臂21和制动臂22，连接臂21与连杆4滑动连接，连杆4动作带动连接臂21，从而使刹车片2产生转动，通过制动臂22进行制动，并且刹车片2处于制动位置时，制动扭簧32与制动臂22的端部相抵产生制动力，制动扭簧32与制动臂22的反作用力方向穿过机壳1与刹车片2的转接处，此时制动扭簧32的作用力不会驱动制动臂22转动，使刹车片2能承受较大的作用力，制动的稳定性更强，适用于扭矩较大的电链锯，制动效果佳。

连杆4和刹车片2滑动连接方式：在连杆4的侧部连接有定位销41，连接臂21与连杆4相对的部分上设有活动槽211，刹车片2处于解锁位置时，活动槽211的长度方向与连杆4的长度方向一致，定位销41连接活动槽211，前扳机组件7带动连杆4前移的过程中，定位销41沿着活动槽211移动，因此连杆4的前移不会带动刹车片2，连杆4脱离后扳机组件的支撑后，连杆4掉落，带动刹车片2进入制动扭簧32的运动轨迹，到达制动位置。或者是在连接臂上设有连接销，连杆上设有导向槽，连接销连接导向槽。

机壳1内设有与电链锯的电路串联的第一开关12和第二开关13，第一开关12靠近后扳机，第二开关13靠近防护板，连杆4处于第一位置时，第二开关13处于开启状态，连杆4移动至第二位置时，连杆4上的触头控制第二开关13闭合；后扳机松开时，后扳机上的触头控制第一开关12闭合，按动后扳机后，第一开关12开启；在第一开关12和第二开关13均开启时电路才能导通，即按动后扳机并且连杆4处于第一位置时，才能正常启动，保证运行的安全性。

工作时：按动后扳机，后扳机下压转动块5的第一延伸臂51，转动块5的第二延伸臂52向上顶起连杆4的后端，连杆4带动刹车片2向上转动，刹车片2远离制动扭簧32的运动轨迹，传动齿轮31和制动扭簧32可自由转动，从而达到解锁位置，此时通过防护板和后扳机均可实现紧急刹车，松开后扳机后，作用在连杆4后端上的支撑力消失，连杆4后端回落，带动刹车片2到达制动位置；或者是，通过操作防护板带动连杆4前移，由于连杆4和刹车片2为滑动连接，因此连杆4前移时并不会带动刹车片2，连杆4从第二延伸臂52上移出后，连杆4的后端自由下落，带动刹车片2进入制动位置，再次启动运行时，需要先松开后扳机，然后操作防护板复位，连杆4重新置于第二延伸臂52上，该结构简单，操作方便。

实施例二：

相对实施例一，本实施例对后扳机组件做出改变，采用的后扳机组件包括扳机体，后扳机包括连接部、从连接部延伸出手柄外的按压部和从连接部向连杆延伸的驱动部，机壳上沿高度方向设有与连接部滑动连接的滑槽，连接部和机壳之间设有复位弹簧，连杆处于第一位置时，连杆抵靠在驱动部上，按压按压部可带动连杆动作；刹车片处于解锁位置时，通过防护板将连杆横移至第二位置，连杆脱离驱动部，刹车片可到达制动位置。本实施例能实现同样的功能，并且结构简单。

通过上述实施例，本实用新型的目的已经被完全有效的达到了。熟悉该项技术的人士应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。

Claims (10)

1.一种电链锯的刹车机构，包括机壳，所述机壳内设有刹车片、驱动装置和刹车传动装置，所述机壳前端设有前扳机组件，所述机壳后端设有手柄，所述手柄处设有后扳机组件，所述驱动装置上连接有传动齿轮，所述传动齿轮上连接有制动扭簧，所述刹车片具有与所述制动扭簧接触的制动位置和与所述制动扭簧脱开的解锁位置，其特征在于：所述刹车传动装置包括可横向移动的连杆，所述刹车片连接所述连杆，所述连杆具有与所述后扳机组件连接的第一位置和与所述后扳机组件分离的第二位置，所述连杆处于第一位置时，所述后扳机组件通过所述连杆带动所述刹车片在制动位置和解锁位置之间移动，所述前扳机组件连接所述连杆并带动所述连杆从第一位置移动至第二位置，使所述刹车片移动至制动位置。

2.根据权利要求1所述的一种电链锯的刹车机构，其特征在于：所述后扳机组件包括后扳机，所述后扳机包括连接部、从所述连接部延伸出所述手柄外的按压部和从所述连接部向所述连杆延伸的驱动部，所述连接部与机壳转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种电链锯的刹车机构，其特征在于：所述后扳机和所述连杆之间设有与所述机壳转接的转动块，所述驱动部通过转动块带动所述连杆。

4.根据权利要求3所述的一种电链锯的刹车机构，其特征在于：所述转动块的两侧延伸有第一延伸臂和第二延伸臂，所述第一延伸臂延伸至所述驱动部下方，所述连杆处于第一位置时，所述连杆搭靠在所述第二延伸臂上，所述连杆横移至第二位置时，所述连杆脱离所述第二延伸臂。

5.根据权利要求1所述的一种电链锯的刹车机构，其特征在于：所述后扳机组件包括后扳机，所述后扳机包括连接部、从所述连接部延伸出所述手柄外的按压部和从所述连接部向所述连杆延伸的驱动部，所述连接部与机壳滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种电链锯的刹车机构，其特征在于：所述前扳机组件包括与所述机壳转接防护板，所述防护板包括由转接处向两侧伸出的防护部和连接部，所述防护部外露在所述机壳外，所述连接部与所述连杆转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种电链锯的刹车机构，其特征在于：所述前扳机组件还包括弹簧片，所述弹簧片的一端与所述机壳固定，所述弹簧片的另一端与所述防护板相抵。

8.根据权利要求1至7中任意一项所述的一种电链锯的刹车机构，其特征在于：所述刹车片与所述连杆滑动连接。

9.根据权利要求8所述的一种电链锯的刹车机构，其特征在于：所述刹车片与所述机壳转动连接，所述刹车片与机壳转接的部分延伸出连接臂和制动臂，所述连接臂与所述连杆滑动连接，所述刹车片位于制动位置时，所述制动扭簧与制动臂的反作用力方向穿过机壳与刹车片的转接处。

10.根据权利要求9所述的一种电链锯的刹车机构，其特征在于：所述连杆上设有定位销，所述连接臂上设有活动槽，所述定位销连接所述活动槽；或者所述连接臂上设有连接销，所述连杆上设有导向槽，所述连接销连接所述导向槽。