CN203471057U - 链锯 - Google Patents
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Abstract
一种链锯,包括有机座、机头和刹车止动装置,其特征在于:刹车止动装置包括刹车手柄、微动开关、推动杆、弹性件、微动开关推块、拨动杆、刹车推杆、刹车带、第一齿轮、第二齿轮以及提升旋钮,在刹车手柄板到运行状态和刹车状态过程中,上述部件保持联动。本实用新型的优点在于:首先,该链锯的刹车状态和运行状态通过扳动刹车手柄来切换,操作非常方便;其次,当把刹车手柄扳到刹车状态的过程中,刹车弹簧推动推动杆向前移动,微动开关推块随之与微动开关脱开而使电机停止转动,同时,随着拨动杆的联动,不仅驱动轴上的第二齿轮与电机轴上的第一齿轮脱开,而且刹车推杆推动刹车带抱死刹车轮,从而完成瞬间刹车的功能,刹车安全性更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动工具,尤其是涉及一种链锯。
背景技术
作为园林工具的电动链锯种类很多,电动链锯属高危工具,因安全需要,在切割木材时若遇到意外情况需要紧急刹住链条运动,使其在瞬间停下来。现有电锯的刹车结构也各有不同,如专利号为ZL200720176185.7(授权公告号为CN201092068Y)的中国实用新型专利所公开的《一种电链锯》,该电链锯包括壳体、电机,壳体前端一侧设有刹车挡板、后端设有手柄、内部设有刹车止动装置,刹车挡板、刹车止动装置内的开关按钮均可以单独控制刹车止动装置,在遇到反冲现象时,只需要控制其中一个就可以让链锯条在短时间内停止工作,另外,该结构在采用刹车挡板止动后,在开关按钮还没有松开前,刹车挡板不能复位,消除了错误操作给操作者带来的危害。但是,该结构中,刹车止动装置在刹车止动时仅将电机与锯链之间用于传动的离合器断开,而电机仍可能在通电转动,发生紧急情况时,如果离合器失灵或者刹车止动装置在断开离合器时发生错误,将导致离合器仍然处于合着状态,电机仍能驱动锯链工作,可见,这留有非常大的安全隐患,甚至会严重危害到使用者的生命安全。
为了改进上述电链锯刹车时存在安全隐患的不足,专利号为ZL200920152169.3(授权公告号为CN201419283Y)的中国实用新型专利所公开的《一种电链锯》,该电链锯包括壳体、电机,壳体前端一侧设有刹车挡板,后端设有手柄,内部设有刹车止动装置,该刹车止动装置包括开关按钮、推杆、推块、联动块,联动块上安装有一可上下滑动的刹车杆,壳体上于刹车杆上侧安装有一安全开关,该安全开关可以控制电机电源的开合,刹车杆处于上位时,其上端抵顶安装开关控制按钮并使安全开关闭合,刹车杆处于下位时,其上端脱离于安全开关控制按钮的抵顶并使安全开关断开。这样,安全开关在刹车止动装置执行刹车止动工作后不管离合器是否被断开,都能自动切断电机电源,使电机断电不能工作,保证使用者的安全。但是,该电链锯的刹车杆使安全开关断开的同时不能保证离合器也处于断开状态,在刹车安全性上还有待作进一步改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,提供一种刹车和运行状态切换方便且刹车安全性高的链锯。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:该链锯,包括有机座和安装在机座上的机头,在机头和机座上设有刹车止动装置,其特征在于:所述的刹车止动装置包括
刹车手柄,设于机座上并作前后向扳动;
微动开关,设于机座内部并控制机头的电机转动;
推动杆,横向设于机座内部并位于所述微动开关的下方,推动杆的前端通过一连接机构与所述的刹车手柄相连接,所述刹车手柄通过该连接机构带动推动杆作前后向移动;
弹性件,设于机座内部并抵设在所述推动杆的后端,向后扳动的刹车手柄带动推动杆向后移动并进而使弹性件处于压缩状态;
微动开关推块,纵向设于机座内部并贯穿于所述的推动杆,所述微动开关推块位于所述微动开关的下方并在推动杆的带动下作前后向移动;
拨动杆,纵向设于机头内部且位于所述微动开关推块的下方,并与所述的微动开关推块保持上下同步移动,向上移动的拨动杆推动微动开关推块向上移动而导通微动开关,向下移动的拨动杆使微动开关推块自由下落而脱开微动开关,并且,向上移动至使微动开关处于导通状态的拨动杆能在推动杆的带动下向前或向后运动;
刹车推杆,横向设于机头内部,刹车推杆的后端安装在拨动杆的上端部,所述拨动杆向前运动而带动刹车推杆向前移动,所述拨动杆向后运动而带动刹车推杆向后移动;
刹车带,设于机头内部且安装在刹车轮上,并与所述刹车推杆的前端相连接,刹车推杆向前移动而带动刹车带抱死刹车轮,刹车推杆向后移动而带动刹车带松开刹车轮;
第一齿轮,设于机头内部并安装在机头电机轴上;
第二齿轮,设于机头内部并安装在驱动刹车轮转动的驱动轴上,该第二齿轮在拨动杆带动下与所述的刹车推杆作同步前后向移动,链锯在运行状态下,第二齿轮与第一齿轮相接合,链锯在刹车状态下,第二齿轮与第一齿轮相脱开;以及
提升旋钮,安装在所述拨动杆的底部,提升旋钮带动拨动杆向上移动而实现机头与机座的锁定以及微动开关的导通,提升旋钮带动拨动杆向下移动而实现机头与机座的解锁以及微动开关的脱开。
所述的连接机构可以有多种结构,优选地,所述的连接机构包括刹车定位块、摆动定位块、摆动定位块扭簧以及推动杆摇臂,所述的摆动定位块扭簧安装在摆动定位块的后端,摆动定位块的前端铰接于刹车手柄,所述的刹车定位块的前端铰接于所述的刹车手柄,刹车定位块的后端铰接于所述的推动杆摇臂的前端,推动杆摇臂的后端铰接于所述推动杆的前端。
为了使机头能可拆卸安装到机座上,在所述拨动杆的底部开有一通孔,所述提升旋钮具有伸入到所述通孔内的定位销,在机座机壳上设有定位孔,所述的提升旋钮向左旋转而使链锯处于开锁状态,并在开锁状态下,在提升旋钮带动下向下移动的拨动杆的头部与机头机壳的顶部相齐平,提升旋钮向右旋转而使链锯处于闭锁状态,并在闭锁状态下,所述的定位销插入定位孔内而实现机头与机座的机械锁定。
优选地,在所述拨动杆的下端部位于所述通孔的上方开有一横向孔,所述提升旋钮具有伸入该横向孔内的销轴,所述拨动杆在前后向转动过程中,所述的销轴在横向孔内来回移动。
进一步优选,在所述拨动杆底部的后侧设有一滑动块,滑动块的底部开有弧形槽,所述销轴在横向孔内来回移动的同时沿着弧形槽滑动。
为了便于使用者操作,在所述机座的机壳上具有与链锯的开锁和闭锁状态相对应的开锁标识和闭锁标识,在提升旋钮上设有箭头标识。当提升旋钮向左旋转至箭头标识指向开锁标识时,链锯处于开锁状态,机头能从机座中取出,当提升旋钮向右旋转至箭头标识指向闭锁标识时,链锯处于闭锁状态,机头锁定在机座上且微动开关被导通。
作为上述任一方案的优选,在所述驱动轴上位于第二齿轮的前方安装有轴承及轴承支架,所述的轴承支架与拨动杆相固定而与拨动杆保持同步运动。这样,拨动杆的联动可以同时带动轴承支架及第二齿轮进行同步移动。
驱动轴可以采用多种结构驱动刹车轮转动,优选地,所述驱动轴的前端通过一伞齿轮驱动刹车轮转动。
进一步优选,所述的弹性件为一刹车弹簧,刹车弹簧的前端抵设在推动杆的后端,刹车弹簧的后端抵设在机座机壳上。
为了便于相互接合和脱开,所述的第一齿轮和第二齿轮均为平面齿轮。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:首先,该链锯的刹车状态和运行状态通过扳动刹车手柄来切换,操作非常方便;其次,当把刹车手柄扳到刹车状态的过程中,刹车弹簧瞬间推动推动杆向前移动,微动开关推块随着拨动杆的联动与微动开关脱开而使电机停止转动,同时,驱动轴上的第二齿轮随着拨动杆的联动与电机轴上的第一齿轮脱开,且刹车推杆随着拨动杆的联动推动刹车带抱死刹车轮,从而完成瞬间刹车的功能,刹车安全性更高。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型的机头与机座分离后的结构示意图;
图3为本实用新型处于开锁状态时的内部结构示意图;
图4为本实用新型处于运行状态时的内部结构示意图;
图5为本实用新型处于刹车状态时的内部结构示意图;
图6为本实用新型处于运行状态时的内部局部结构示意图;
图7为图6所示内部结构的另一角度的结构示意图;
图8为本实用新型的机头安装到高杆手柄时的结构示意图;
图9为图8所示链锯的机头与高杆手柄分离后的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1和图2所示,本实施例中的链锯包括机座1和机头2,机头2可拆卸地安装在机座1上。
如图3至图7所示,在机头和机座上安装有刹车止动装置,刹车止动装置包括刹车手柄3,微动开关4、推动杆5、弹性件6、微动开关推块7、拨动杆8、刹车推杆9、刹车带10、第一齿轮11、第二齿轮12以及提升旋钮13。其中,
刹车手柄3安装在机座1上并能向前和向后扳动。微动开关4安装在机座1内部并控制机头2的电机转动,微动开关导通时电机转动,微动开关脱开时电机停止转动。推动杆5横向设于机座1内部并位于微动开关4的下方,推动杆5的前端通过连接机构与刹车手柄3相连接,刹车手柄3通过该连接机构带动推动杆5作前后向移动。本实施例中,连接机构包括刹车定位块14、摆动定位块15、摆动定位块扭簧16以及推动杆摇臂17,摆动定位块扭簧16安装在摆动定位块15的后端,摆动定位块15的前端铰接于刹车手柄3,刹车定位块14的前端铰接于刹车手柄3,刹车定位块14的后端铰接于推动杆摇臂17的前端,推动杆摇臂17的后端铰接于推动杆5的前端。弹性件6采用刹车弹簧,刹车弹簧设于机座1内部,刹车弹簧的前端抵设在推动杆5的后端,刹车弹簧的后端抵设在机座1机壳上,向后扳动的刹车手柄3带动推动杆5向后移动并进而使刹车弹簧处于压缩状态。微动开关推块7纵向设于机座1内部并贯穿于推动杆5,微动开关推块7位于微动开关4的下方并在推动杆5的带动下作前后向移动。拨动杆8纵向设于机头2内部且位于微动开关推块7的下方,并与微动开关推块7保持上下同步移动,拨动杆8能向上移动并推动微动开关推块7向上移动而导通微动开关4,拨动杆8能向下移动使微动开关推块7自由下落而脱开微动开关4,并且,向上移动至使微动开关4处于导通状态的拨动杆8能在推动杆5的带动下向前或向后运动。刹车推杆9横向设于机头2内部,刹车推杆9的后端安装在拨动杆8的上端部,拨动杆8向前运动而带动刹车推杆9向前移动,拨动杆8向后运动而带动刹车推杆9向后移动。刹车带10为刹车钢带,刹车带设于机头2内部且安装在刹车轮27上,并同时与刹车推杆9的前端相连接,刹车推杆9向前移动而带动刹车带10抱死刹车轮27,刹车推杆9向后移动而带动刹车带10松开刹车轮27。第一齿轮11和第二齿轮12均为平面齿轮,第一齿轮11设于机头2内部并安装在机头电机轴22上,第二齿轮12设于机头2内部并安装在驱动刹车轮27转动的驱动轴23上,第二齿轮12在拨动杆8带动下与刹车推杆9作同步前后向移动。链锯在运行状态下,第二齿轮12与第一齿轮11相接合,刹车带10松开刹车轮27;链锯在刹车状态下,第二齿轮12与第一齿轮11相脱开,刹车带10抱死刹车轮27。提升旋钮13安装在拨动杆8的底部,提升旋钮13带动拨动杆8向上移动而实现机头2与机座1的锁定以及微动开关4的导通,提升旋钮13带动拨动杆8向下移动而实现机头2与机座1的解锁以及微动开关4的脱开。
在拨动杆8的底部开有通孔81,提升旋钮13具有伸入到通孔81内的定位销131,在机座1机壳上设有定位孔,提升旋钮13向左旋转而使链锯处于开锁状态,并在开锁状态下,拨动杆8的头部与机头2机壳的顶部相齐平,提升旋钮13向右旋转而使链锯处于闭锁状态,并在闭锁状态下,定位销131插入定位孔内而实现机头2与机座1的机械锁定。链锯在刹车状态与运行状态切换时,拨动杆8在推动杆5的作用下能以定位销131为旋转轴作前后向转动。
在拨动杆8的下端部位于通孔81的上方开有横向孔82,提升旋钮13具有伸入该横向孔内的销轴132,拨动杆8在前后向转动过程中,销轴132在横向孔82内来回移动。此外,为了使销轴移动更为顺畅,在拨动杆8底部的后侧设有滑动块18,滑动块18的底部开有弧形槽181,销轴132在横向孔82内来回移动的同时沿着弧形槽181滑动。为了给使用者提供链锯的开锁和闭锁标识,在机座1的机壳上具有与链锯的开锁和闭锁状态相对应的开锁标识19和闭锁标识20,在提升旋钮上设有箭头标识21。当提升旋钮13向左旋转至箭头标识21指向开锁标识19时,链锯处于开锁状态,机头2能与机座1相分离;当提升旋钮13向右旋转至箭头标识21指向闭锁标识20时,链锯处于闭锁状态,机头2锁定在机座1上且微动开关4被导通。此外,在驱动轴23上位于第二齿轮12的前方安装有轴承24及轴承支架25,轴承支架25与拨动杆8相固定而与拨动杆8保持同步运动,这样,拨动杆8联动可以同时带动轴承支架25及第二齿轮12进行同步移动。驱动轴可以通过多种结构驱动刹车轮转动,本实施例中,驱动轴23通过伞齿轮26驱动刹车轮转动。
工作原理:
机头安装到机座上的步骤如下:首先,将刹车手柄3向后板到非刹车状态;然后,向下按着提升旋钮13的同时向左旋转提升旋钮13使拨动杆8的头部与机头2机壳顶部齐平;最后,把机头2有提升旋钮的一侧对着机座1有“开锁”和“闭锁”标识的一侧,把机头插到位,然后向下按着提升旋钮13的同时向右旋转提升旋钮13使提升旋钮上的剪头标识21对着机座1上的闭锁标识20,提升旋钮13在向右旋转过程中,推动拨动杆8向上移动,拨动杆8进而推动微动开关推块7向上移动使微动开关4导通,并且,在微动开关4导通的同时,提升旋钮的定位销131自动进入到机座1机壳的定位孔内而实现机头2与机座1的机械锁定。
如图3所示,链锯处于开锁状态,提升旋钮13的箭头标识21对准机座上的开锁标识19,此时,机头2与机座1没有锁定,且微动开关4处于脱开状态。
如图4所示,链锯处于运行状态,链锯从开锁状态向运行状态转换过程中,首先,向右旋转提升旋钮13,使提升旋钮13的箭头标识21对齐机座1上的闭锁标识20,提升旋钮13在向右旋转过程中,推动拨动杆8向上移动,拨动杆8伸入推动杆5内部并推动微动开关推块7向上移动,此时,微动开关推块7虽然已经上移,但与微动开关4还未接触;然后,向后扳动刹车手柄3,刹车手柄3带动推动杆5向后移动,推动杆5带动拨动杆8向后转动并带动微动开关推块7向后移动,微动开关推块7向后移动后与微动开关4相接触而使微动开关4导通,拨动杆8向后转动后既带动第二齿轮12向后移动而与第一齿轮11相接合,同时又带动刹车推杆9向后移动而使刹车带10松开刹车轮27,从而使链锯处于运行状态。
如图5所示,链锯处于刹车状态,链锯从运行状态向刹车状态转换过程中,刹车手柄3向前扳动,刹车弹簧的推力瞬间推动推动杆5向前移动,推动杆5带动拨动杆8向前转动并带动微动开关推块7向前移动,微动开关推块7向前移动后与微动开关4脱开,拨动杆8向前转动后既带动第二齿轮12与第一齿轮11脱开,同时又带动刹车推杆9向前移动而推动刹车带10抱死刹车轮27,从而完成瞬间刹车的功能。从上述刹车的动作过程可知,该链锯在刹车时,不仅使微动开关4脱开而使电机停止转动,同时又使驱动轴23的第二齿轮12与电机轴22的第一齿轮11脱开且使刹车带10抱死刹车轮27,从而使链锯的刹车安全性得以大大提高。
机头2从机座1上拆卸的步骤如下:首先,把刹车手柄3板到非刹车状态;然后,向下按着提升旋钮13的同时向左旋转提升旋钮13到提升旋钮上的箭头标识21与机座上的开锁标识19对齐。完成以上操作动作后就能把机头2从机座1内取出。
如图8和图9所示,本实用新型的机头2还可以安装在高杆手柄28上,从而扩展了链锯的使用场合。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域普通技术人员而言,在不脱离本实用新型的原理前提下,可以对本实用新型进行多种改型或改进,这些均被视为本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种链锯,包括有机座(1)和安装在机座上的机头(2),在机头(2)和机座(1)上设有刹车止动装置,其特征在于:所述的刹车止动装置包括
刹车手柄(3),设于机座(1)上并作前后向扳动;
微动开关(4),设于机座(1)内部并控制机头(2)的电机转动;
推动杆(5),横向设于机座(1)内部并位于所述微动开关(4)的下方,推动杆(5)的前端通过一连接机构与所述的刹车手柄(3)相连接,所述刹车手柄(3)通过该连接机构带动推动杆(5)作前后向移动;
弹性件(6),设于机座(1)内部并抵设在所述推动杆(5)的后端,向后扳动的刹车手柄(3)带动推动杆向后移动并进而使弹性件(6)处于压缩状态;
微动开关推块(7),纵向设于机座内部并贯穿于所述的推动杆(5),所述微动开关推块(7)位于所述微动开关(4)的下方并在推动杆(5)的带动下作前后向移动;
拨动杆(8),纵向设于机头(2)内部且位于所述微动开关推块(7)的下方,并与所述的微动开关推块(7)保持上下同步移动,向上移动的拨动杆(8)推动微动开关推块(7)向上移动而导通微动开关(4),向下移动的拨动杆(8)使微动开关推块(7)自由下落而脱开微动开关(4),并且,向上移动至使微动开关处于导通状态的拨动杆(8)能在推动杆(5)的带动下向前或向后运动;
刹车推杆(9),横向设于机头(2)内部,刹车推杆(9)的后端安装在拨动杆(8)的上端部,所述拨动杆(8)向前运动而带动刹车推杆(9)向前移动,所述拨动杆(8)向后运动而带动刹车推杆(9)向后移动;
刹车带(10),设于机头(2)内部且安装在刹车轮(27)上,并与所述刹车推杆(9)的前端相连接,刹车推杆(9)向前移动而带动刹车带(10)抱死刹车轮(27),刹车推杆(9)向后移动而带动刹车带(10)松开刹车轮(27);
第一齿轮(11),设于机头(2)内部并安装在机头电机轴(22)上;
第二齿轮(12),设于机头内部并安装在驱动刹车轮转动的驱动轴(23)上,该第二齿轮(12)在拨动杆(8)带动下与所述的刹车推杆(9)作同步前后向移动,链锯在运行状态下,第二齿轮(12)与第一齿轮(11)相接合,链锯在刹车状态下,第二齿轮(12)与第一齿轮(11)相脱开;以及
提升旋钮(13),安装在所述拨动杆(8)的底部,提升旋钮(13)带动拨动杆(8)向上移动而实现机头(2)与机座(1)的锁定以及微动开关(4)的导通,提升旋钮(13)带动拨动杆(8)向下移动而实现机头(2)与机座(1)的解锁以及微动开关(4)的脱开。
2.根据权利要求1所述的链锯,其特征在于:所述的连接机构包括刹车定位块(14)、摆动定位块(15)、摆动定位块扭簧(16)以及推动杆摇臂(17),所述的摆动定位块扭簧(16)安装在摆动定位块(15)的后端,摆动定位块(15)的前端铰接于刹车手柄(3),所述的刹车定位块(14)的前端铰接于所述的刹车手柄(3),刹车定位块(14)的后端铰接于所述的推动杆摇臂(17)的前端,推动杆摇臂(17)的后端铰接于所述推动杆(5)的前端。
3.根据权利要求1所述的链锯,其特征在于:在所述拨动杆(8)的底部开有一通孔(81),所述提升旋钮(13)具有伸入到所述通孔内的定位销(131),在机座(1)机壳上设有定位孔,所述的提升旋钮(13)向左旋转而使链锯处于开锁状态,并在开锁状态下,在提升旋钮(13)带动下向下移动的拨动杆(8)的头部与机头(2)机壳的顶部相齐平,提升旋钮(13)向右旋转而使链锯处于闭锁状态,并在闭锁状态下,所述的定位销(131)插入定位孔内而实现机头与机座的机械锁定。
4.根据权利要求3所述的链锯,其特征在于:在所述拨动杆(8)的下端部位于所述通孔(81)的上方开有一横向孔(82),所述提升旋钮(13)具有伸入该横向孔内的销轴(132),所述拨动杆(8)在前后向转动过程中,所述的销轴(132)在横向孔(82)内来回移动。
5.根据权利要求4所述的链锯,其特征在于:在所述拨动杆(8)底部的后侧设有一滑动块(18),滑动块(18)的底部开有弧形槽(181),所述销轴(132)在横向孔(82)内来回移动的同时沿着弧形槽(181)滑动。
6.根据权利要求3所述的链锯,其特征在于:在所述机座(1)的机壳上具有与链锯的开锁和闭锁状态相对应的开锁标识(19)和闭锁标识(20),在提升旋钮(13)上设有箭头标识(21)。
7.根据权利要求1至6中任一权利要求所述的链锯,其特征在于:在所述驱动轴(23)上位于第二齿轮的前方安装有轴承(24)及轴承支架(25),所述的轴承支架(25)与拨动杆(8)相固定而与拨动杆(8)保持同步运动。
8.根据权利要求1至6中任一权利要求所述的链锯,其特征在于:所述驱动轴(23)的前端通过一伞齿轮(26)驱动刹车轮(27)转动。
9.根据权利要求1至6中任一权利要求所述的链锯,其特征在于:所述的弹性件(6)为一刹车弹簧,刹车弹簧的前端抵设在推动杆(5)的后端,刹车弹簧的后端抵设在机座(1)机壳上。
10.根据权利要求1至6中任一权利要求所述的链锯,其特征在于:所述的第一齿轮(11)和第二齿轮(12)均为平面齿轮。
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2013
- 2013-08-09 CN CN201320488447.9U patent/CN203471057U/zh not_active Expired - Lifetime
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GR01 | Patent grant | ||
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