CN204295219U - 凸轮轴带轮整形模具 - Google Patents

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姜晓圆
金文洁
刘莎莎
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Abstract

本实用新型涉及粉末冶金技术领域,公开了一种凸轮轴带轮整形模具,用于成型凸轮轴带轮,所述带轮的腹板上设有若干减重孔,所述模具包括上模、下模、中心模和阴模,所述上模、下模和阴模均为空心柱体,所述中心模为柱体,所述上模、下模、中心模和阴模同轴,所述中心模设置在所述上模和下模的中心孔内,所述上模和下模之间形成所述带轮的形腔,所述上模端面上位于所述减重孔位置设置凸台。本实用新型制成的凸轮轴带轮表面光滑,无毛刺,产品质量提高,后续可省去刷毛刺道序,减少生产过程中的报废,成本降低,产品合格率高。

Description

凸轮轴带轮整形模具
技术领域
本实用新型涉及粉末冶金技术领域,尤其涉及一种凸轮轴带轮整形模具。
背景技术
凸轮轴正时带轮通过正时传动带与曲轴正时带轮连接,带动凸轮轴旋转,以控制进、排气门开合,并使气门开合时机与各缸的工作循环相一致,广泛用于发动机配气机构中。该零件通过传动带带动高速旋转,相对来说受力不高,但形状较为复杂。参见附图1,为减轻凸轮轴带轮1的重量,零件的轮辐部分通常设计得较薄,且增设若干减重孔2,图中的减重孔的数量为9个。目前较普遍采用粉末冶金工艺方法生产,这样可发挥粉末冶金少、无切削的特长,节能节材,效率高成本较低。
参见附图2,现有技术中凸轮轴带轮压制成型时, 在阴模13内设置上模12和下模,上模12的端面与带轮1的上表面形状匹配,下模包括外下模14、中下模15、16和内下模17, 分别用于形成带轮的齿形、减重孔和轴肩等部件,在上模和下模的中心孔内设置中心模11,以形成带轮的轴孔,上模和下模配合形成带轮形腔10。中下模15与上模12配合形成减重孔,而其两者之间存在配合间隙,产品成型后,端面减重孔处不可避免会产生毛刺,而且在生产过程中,模具逐渐磨损,毛刺相应增大。故一般的做法是在产品精整后增加去毛刺道序。但凸轮轴带轮减重孔通常都为异型孔,使用传统的盘刷去毛刺有一定的困难,费时费力。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种凸轮轴带轮整形模具,通过改变上模端部的结构,使减重孔光滑无毛刺。
本实用新型采取的技术方案是:
一种凸轮轴带轮整形模具,用于成型凸轮轴带轮,所述带轮的腹板上设有若干减重孔,所述模具包括上模、下模、中心模和阴模,其特征是,所述上模、下模和阴模均为空心柱体,所述中心模为柱体,所述上模、下模、中心模和阴模同轴,所述中心模设置在所述上模和下模的中心孔内,所述上模和下模之间形成所述带轮的形腔,所述上模端面上位于所述减重孔位置设置凸台。
进一步,所述上模端面与凸台的台阶处倒圆角。
进一步,所述下模包括外下模和内下模,所述外下模和内下模均为空心柱体,所述内下模设置在所述外下模的中心孔内,所述中心模设置在所述内下模的中心孔内,所述外下模和内下模的端面与所述上模的端面匹配形成所述带轮的形腔。
进一步,所述凸台的高度为1mm。
进一步,所述圆角半径为0.5mm。
本实用新型的有益效果是:
(1)其制成的凸轮轴带轮表面光滑,无毛刺,产品质量提高;
(2)后续可省去刷毛刺道序,减少生产过程中的报废,成本降低,产品合格率高。
附图说明
附图1为凸轮轴带轮的立体结构示意图;
附图2为现有技术中的凸轮轴带轮压制模具的结构示意图;
附图3为本实用新型的结构示意图;
附图4为附图3中A的局部放大图;
附图5为上模的端面视图;
附图6为附图5中的X-X剖视图;
附图7为附图6中B的局部放大图。
附图中的标号分别为:
1. 带轮;                       2. 减重孔;
10. 形腔;                     11. 中心模;
12. 上模;                      13. 阴模;
14. 外下模;                  15. 中下模;
16. 中下模;                 17. 内下模;
20. 形腔;                      21. 中心模;
22. 上模;                      23. 阴模;
24. 外下模;                  25. 内下模;
26. 凸台。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型凸轮轴带轮整形模具的具体实施方式作详细说明。
参见附图3,改进后的凸轮轴带轮整形模具包括上模22、下模、中心模21和阴模23,上模22、下模和阴模23均为空心柱体,中心模21为柱体,上模22、下模、中心模21和阴模23同轴,上模22和下模配合在阴模23内。下模包括外下模24和内下模25,外下模24和内下模25均为空心柱体,内下模25设置在外下模24的中心孔内,中心模21设置在内下模25和上模22的中心孔内,外下模和内下模的端面和上模22的端面匹配形成带轮的形腔20。上模端面上位于减重孔位置设置凸台26。
参见附图4-7,上模端面依照9个减重孔内腔位置和形状,增加9个凸台26,凸台26的高度1mm,凸台26和端面连接处用半径为0.5mm圆弧R光滑连接。并且凸台设计有10度的锥度a,以便于产品脱模。产品未整形前的烧结坯状态,内腔边缘为尖角并带有毛刺。整形时,整形上模端面的凸台进入产品内腔,模具上的R0.5圆弧与内腔边缘接触,在压力的作用下,内腔边缘的尖角和毛刺被圆整。整形后的产品无毛刺,且内腔边缘产生小段圆弧,手感光滑。
本实用新型的成型过程如下,产品未整形前的烧结坯状态,减重孔内腔边缘为尖角并带有毛刺。整形时,中心模21与整形上模22一同下行,中心模21先穿入烧结坯,紧接着整形上模22与烧结坯接触,上模端面的凸台进入产品减重孔内腔,模具上的R0.5圆弧与内腔边缘接触,继续下行,将坯子挤入阴模,直至碰到整形下模。在压力的作用下,并且由于高度方向的压下量,产品产生塑性变形,内腔边缘的尖角和毛刺受到挤压,继而被圆整。整形完成后,由于上模22的端面凸台26带有锥度,故上模22能顺利脱出产品。整个过程仅需修整一件模具,按照模具10万件的寿命且后续省去一道去毛刺工序来折算,生产成本和产品报废率降低。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种凸轮轴带轮整形模具,用于成型凸轮轴带轮,所述带轮的腹板上设有若干减重孔,所述模具包括上模、下模、中心模和阴模,其特征在于:所述上模、下模和阴模均为空心柱体,所述中心模为柱体,所述上模、下模、中心模和阴模同轴,所述中心模设置在所述上模和下模的中心孔内,所述上模和下模之间形成所述带轮的形腔,所述上模端面上位于所述减重孔位置设置凸台。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴带轮整形模具,其特征在于:所述上模端面与凸台的台阶处倒圆角。
3.根据权利要求1所述的凸轮轴带轮整形模具,其特征在于:所述下模包括外下模和内下模,所述外下模和内下模均为空心柱体,所述内下模设置在所述外下模的中心孔内,所述中心模设置在所述内下模的中心孔内,所述外下模和内下模的端面与所述上模的端面匹配形成所述带轮的形腔。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的凸轮轴带轮整形模具,其特征在于:所述凸台的高度为1mm。
5.根据权利要求2所述的凸轮轴带轮整形模具,其特征在于:所述圆角半径为0.5mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106704550A (zh) * 2017-02-13 2017-05-24 马鞍山市华东粉末冶金厂 一种轻型高枝锯用一级传动带轮及其制造模具和方法

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