CN204294692U - 一种钢轨用扭弯装置 - Google Patents
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Abstract
一种钢轨用扭弯装置,包括:基座、用于支撑基座的底座、转盘和支撑架,支撑架和转盘间隔设置在基座上,转盘的圆周面上还延伸出一对对称设置的耳板,耳板通过液压缸安装在底座以实现通过液压缸控制转盘的运动,当两个液压缸同步运行时可以带动转盘上下运动,从而控制钢轨竖直方向的弯曲程度,当一个液压缸主动运动,另一个从动运动,可以控制转盘转动,控制钢轨水平方向的弯曲程度。本实用新型采用液压缸带动,通过耳板与液压缸连接,当两个液压缸同步运行时可以带动转盘上下运动,从而控制钢轨竖直方向的弯曲程度,当一个液压缸主动运动,另一个从动运动,可以控制转盘转动,控制钢轨水平方向的弯曲程度,从而扭弯钢轨。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢轨加工装置,尤其是涉及一种钢轨用扭弯装置。
背景技术
钢轨是铁路轨道的主要组成部件,它的主要作用是在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力小的滚动表面,因此钢轨的平面必须通过整形,同时钢轨在弯道处使用也需要对钢轨施加压力,使钢轨变弯曲,在现有技术中很多设备都是单独实现一个功能,因此当遇到钢轨存在多种问题,这么多工序的加工则需要多台设备配合,需要不断更换基准,不断固定这样很容易造成误差,钢轨加工误差容易造成钢轨使用过程中引发交通事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决钢轨整形过程中没有全面整形的设备的问题,提供一种钢轨用扭弯装置。
本实用新型为解决上述技术问题的不足,所采用的技术方案是:
一种钢轨用扭弯装置,包括:基座、用于支撑基座的底座、转盘和支撑架,支撑架和转盘间隔设置在基座上,且转盘位于支撑架和夹紧机构之间,支撑架上开设有用于穿设并支撑钢轨的通道,基座的顶部开设有凹槽,转盘上沿其直径方向有一段伸入凹槽内且悬空安装,转盘上开设有沿其轴向分布的通孔,所述通孔截面为一个两端呈圆弧状另外两边平行的四边形,通孔内卡设有用于安装导轨的模具,模具形状与通孔形状相互匹配,转盘的圆周面上还延伸出一对对称设置的耳板,耳板通过液压缸安装在底座以实现通过液压缸控制转盘的运动,当两个液压缸同步运行时可以带动转盘上下运动,从而控制钢轨竖直方向的弯曲程度,当一个液压缸主动运动,另一个从动运动,可以控制转盘转动,控制钢轨水平方向的弯曲程度。
所述的模具为一个形状与通孔相互匹配的截面为两端呈圆弧状另外两边平行的四边形卡盘,且所述四边形卡盘中心处开设有形状与钢轨纵截面形状相同的孔以放置钢轨。
所述的转盘上设置有防止通孔内的模具滑出通孔的阻挡块。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用液压缸带动,通过耳板与液压缸连接,当两个液压缸同步运行时可以带动转盘上下运动,从而控制钢轨竖直方向的弯曲程度,当一个液压缸主动运动,另一个从动运动,可以控制转盘转动,控制钢轨水平方向的弯曲程度,从而扭弯钢轨。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中图1的右视图。
图示标记:1、基座;2、支撑架;3、通道;4、转盘;5、凹槽;6、底座;7、液压缸;8、阻挡块;9、模具。
具体实施方式
图中所示,具体实施方式如下:
一种钢轨用扭弯装置,包括:基座1、用于支撑基座1的底座6、转盘4和支撑架2,支撑架2和转盘4间隔设置在基座1上,且转盘4位于支撑架2和夹紧机构2之间,支撑架2上开设有用于穿设并支撑钢轨的通道3,基座1的顶部开设有凹槽5,转盘4上沿其直径方向有一段伸入凹槽5内且悬空安装,转盘4上开设有沿其轴向分布的通孔,所述通孔截面为一个两端呈圆弧状另外两边平行的四边形,通孔内卡设有用于安装导轨的模具9,模具9形状与通孔形状相互匹配,转盘4的圆周面上还延伸出一对对称设置的耳板,耳板通过液压缸7安装在底座6以实现通过液压缸7控制转盘4的运动,当两个液压缸同步运行时可以带动转盘上下运动,从而控制钢轨竖直方向的弯曲程度,当一个液压缸主动运动,另一个从动运动,可以控制转盘转动,控制钢轨水平方向的弯曲程度。
所述的模具9为一个形状与通孔相互匹配的截面为两端呈圆弧状另外两边平行的四边形卡盘,且所述四边形卡盘中心处开设有形状与钢轨纵截面形状相同的孔以放置钢轨。
所述的转盘4上设置有防止通孔内的模具9滑出通孔的阻挡块8。
本实用新型在使用过程中,将钢轨放置在模具内,通过控制液压缸可以带动转盘上下运动,从而控制钢轨竖直方向的弯曲程度,当一个液压缸主动运动,另一个从动时候,可以控制转盘转动,控制钢轨水平方向的弯曲程度,从而控制钢轨的变形。
本实用新型所列举的技术方案和实施方式并非是限制,与本实用新型所列举的技术方案和实施方式等同或者效果相同方案都在本实用新型所保护的范围内。
Claims (3)
1.一种钢轨用扭弯装置,其特征在于:包括:基座(1)、用于支撑基座(1)的底座(6)、转盘(4)和支撑架(2),支撑架(2)和转盘(4)间隔设置在基座(1)上,且转盘(4)位于支撑架(2)和夹紧机构(2)之间,支撑架(2)上开设有用于穿设并支撑钢轨的通道(3),基座(1)的顶部开设有凹槽(5),转盘(4)上沿其直径方向有一段伸入凹槽(5)内且悬空安装,转盘(4)上开设有沿其轴向分布的通孔,所述通孔截面为一个两端呈圆弧状另外两边平行的四边形,通孔内卡设有用于安装导轨的模具(9),模具(9)形状与通孔形状相互匹配,转盘(4)的圆周面上还延伸出一对对称设置的耳板,耳板通过液压缸(7)安装在底座(6)以实现通过液压缸(7)控制转盘(4)的运动。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨用扭弯装置,其特征在于:所述的模具(9)为一个形状与通孔相互匹配的截面为两端呈圆弧状另外两边平行的四边形卡盘,且所述四边形卡盘中心处开设有形状与钢轨纵截面形状相同的孔以放置钢轨。
3.根据权利要求1所述的一种钢轨用扭弯装置,其特征在于:所述的转盘(4)上设置有防止通孔内的模具(9)滑出通孔的阻挡块(8)。
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CN201420683081.5U CN204294692U (zh) | 2014-11-17 | 2014-11-17 | 一种钢轨用扭弯装置 |
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CN204294692U true CN204294692U (zh) | 2015-04-29 |
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CN201420683081.5U Active CN204294692U (zh) | 2014-11-17 | 2014-11-17 | 一种钢轨用扭弯装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104384261A (zh) * | 2014-11-17 | 2015-03-04 | 汝州郑铁三佳道岔有限公司 | 一种钢轨用扭弯装置 |
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2014
- 2014-11-17 CN CN201420683081.5U patent/CN204294692U/zh active Active
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CN104384261A (zh) * | 2014-11-17 | 2015-03-04 | 汝州郑铁三佳道岔有限公司 | 一种钢轨用扭弯装置 |
CN104384261B (zh) * | 2014-11-17 | 2016-03-16 | 汝州郑铁三佳道岔有限公司 | 一种钢轨用扭弯装置 |
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